以下是斯巴魯老外的詳細介紹:車身尺寸:福曼是斯巴魯旗下的一款緊湊型suv。其長寬高分別為4640mm、1815mm、1730mm，軸距為2670mm。電源配置:2.0升四缸自然吸氣水平對置發(fā)動機基本都是森林人用的。森林人的2.0升自然吸氣四缸水平對置發(fā)動機，最大功率113kw，最大扭矩196 Nm。這臺發(fā)動機可以在5800到6000轉時輸出最大功率，在4000轉時輸出最大扭矩。懸架配置:福曼前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨立懸架。雙橫臂懸架是一種結構復雜的獨立懸架，由左右兩個橫臂組成。

斯巴魯福曼的空面板開關沒有反應。制冷劑不足或過少。3360很可能是制冷劑輕微泄漏造成的，添加制冷劑即可解決。但需要注意的是，如果制冷劑是從低壓側加入的，禁止倒制冷劑瓶。如果從高壓側添加，則禁止發(fā)動機起動。冷凝器太臟了。只是清洗冷凝器。清洗時，一定要先用吹槍吹干凈，再用水槍清洗。否則會適得其反，不僅空而且還會增加油耗。不合格的制冷劑和冷凍機油：應使用合格的制冷劑進行維護。合格的制冷劑在汽車空調中起著關鍵作用。制冷系統(tǒng)有水滲入：更換車內干燥劑或干燥罐，同時再次排空系統(tǒng)，再次注入新的制冷劑。

斯巴魯人用的是無級變速器油。變速器油一般分為手動變速器油、自動變速器油和無級變速器油。手動變速箱油俗稱齒輪油。自動變速器油俗稱齒輪油(ATF)。無級變速器油通常被稱為牽引油(CVTF)。不同型號更換周期不同。以下是變速器油的更換間隔。手動擋：手動擋機油一般建議三年或10萬公里左右更換一次。自動變速器：自動變速器油一般建議每兩年或4萬公里左右更換一次。CVT :CVT的機油一般建議兩年或6萬公里左右更換一次。變速箱換油的前兆是：車身抖動和換擋頓挫；儀表板上有變速器高溫警告；汽車熄火；有異常噪音。

斯巴魯Forever是進口車。以下是關于森林人的相關介紹：3360外觀方面：2021款斯巴魯森林人有6種車身顏色。它們是古銅色迷人棕、天空珍珠藍、水晶珍珠白、珍珠寶石黑、炫目冰銀和墨玉竹綠。X運動版EyeSight在外觀上也采用了更多運動和炫酷的外觀組件。如果加上這四種配色，森林人就有10種配色。動力：斯巴魯森林人有兩種不同的動力版本，分別是搭載最大輸出功率154馬力和196牛米的2.0升四缸水平對置發(fā)動機的燃油版本，以及搭載最大輸出功率150馬力和194牛米的同類型發(fā)動機和最大輸出功率13.1馬力和63牛米的電動機的智能發(fā)動機版本。

斯巴魯緊湊型SUV采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)為22cm。車輛的底盤高度，正確地稱為最小離地間隙，定義了車輛滿載時底盤最突出部分與水平地面之間的距離。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。以前的標準中規(guī)定了最小離地間隙，在15cm到15cm之間，但是現在的標準已經取消了。一般來說，家用車的最小離地間隙在110mm-150mm之間。根據該車的這個參數分析，離地間隙越大(130mm以上)，通過性能越好，但高速穩(wěn)定性越差。底盤高度越小(一般小于11cm)，汽車的高速性能越好，但通過性能越差?，F在有了自動調節(jié)離地間隙的功能，這個功能只有搭載空空氣懸架的車才有，可以解決魚與熊掌不可兼得的問題。最小離地間隙數據與森林人相似，如SIERRA(226mm)、寶典(220mm)、馬自達CX-5(210mm)、五十鈴mu-X(225mm)和herdsman (220mm)。有興趣的請關注。

斯巴魯森林人有兩個倒車燈。Lubas森林人的內飾介紹:09款森林人配備高亮度LED大燈組合，為駕駛者提供更好的視線照明。與日本銷售的09款森林人相比，中國進口的09款森林人雖然沒有安裝輔助后視鏡，但大燈清洗功能、拒水后視鏡等配置還是讓駕駛者感受到了這款車的人性化關懷。Lubas森林人安全配置介紹:車架在汽車安全中起著最重要的作用，斯巴魯開發(fā)了新一代高強度圓形車架。駕駛艙經過了特別加固，從車頂到車門和門柱，還有車的地板。它配備了特殊的支撐架，可以吸收來自各個方向的沖擊和震動，確保駕駛艙的安全。車頭最容易被撞，往往比較嚴重。主車架被設計成在撞擊時折疊并吸收能量。

斯巴魯Foreman ST是大燈噴水繼電器。繼電器介紹:繼電器又稱繼電器，是一種帶有控制系統(tǒng)(又稱輸入回路)和被控系統(tǒng)(又稱輸出回路)的電子控制裝置，通常用于自動控制電路中。其實就是一個用小電流控制大電流的“自動開關”。因此在電路中起到自動調節(jié)、安全保護和電路轉換的作用。繼電器的主要功能:繼電器是一種具有隔離功能的自動開關元件，廣泛應用于遙控、遙測、通信、自動控制、機電一體化和電力電子設備中，是最重要的控制元件之一。前照燈繼電器系統(tǒng):一般來說，繼電器由幾個主觸點加上兩個線圈觸點組成，很像接觸器，其中主觸點連接在受控系統(tǒng)中，線圈觸點連接在控制系統(tǒng)中。

斯巴魯福曼轉向器的更換步驟如下:第一步是拆下前輪胎，以便可以輕松拆卸轉向柱油封。第二步，松開轉向柱萬向節(jié)上的兩個螺釘，在轉向柱和萬向節(jié)上做好標記，鎖定方向盤。這是因為安裝和重置后方向盤角度有偏差。步驟3:用螺絲刀向上傾斜萬向節(jié)，以便萬向節(jié)和轉向柱可以分離。拆下防塵蓋，然后用好的拆卸工具拆下舊的油封。注意舊油封會漏油。最好找個新材料的鍋。然后，將防塵蓋固定在新的油封上。第四步，標記萬向節(jié)，復位并擰緊萬向節(jié)上的兩個螺絲，裝上輪胎，加轉向油。發(fā)動機冷卻不均勻:冷卻收縮引起摩擦發(fā)出異響。排氣管的冷卻聲:排氣管在高負荷或混合氣燃燒的情況下，排氣管也會熱脹冷縮發(fā)出異響。

斯巴魯森林人不能換任何發(fā)動機，發(fā)動機換變速箱也不一定匹配，路上的車也不能換發(fā)動機。斯巴魯發(fā)動機的介紹和優(yōu)點如下:斯巴魯發(fā)動機介紹；INTELLIGENTBOXER水平對置發(fā)動機的問世，是斯巴魯眾所周知的水平對置發(fā)動機技術與電機的動力結合。這項具有歷史意義的獨特技術的問世，讓斯巴魯擁有了更好的運動性能和操控體驗。在惡劣的路況下，你可以開得更平穩(wěn)。斯巴魯發(fā)動機的優(yōu)點:同時降低了噪音和震動，使車內空更加安靜舒適；EyeSight的駕駛輔助系統(tǒng)在堵車時的全速自適應巡航控制系統(tǒng)(ACC)使駕駛更加順暢，有效降低油耗。智能水平對置發(fā)動機不僅為斯巴魯帶來了新的動力輸出，也為汽車工業(yè)帶來了新的活力。

斯巴魯福爾曼的三元催化器在排氣管中，三元催化器可以通過氧化還原將汽車尾氣中的有害氣體轉化為無害的二氧化碳、水和氮氣?，F在所有的車都有三元催化器，只有早些年生產的排放標準達不到國二標準的車沒有三元催化器。三元催化轉化器的組成:三元催化轉化器一般由殼體、阻尼層、載體和催化劑涂層四部分組成。外殼由不銹鋼制成，以防止水垢脫落，從而導致載體堵塞。阻尼層由墊或絲網墊組成，起到密封、保溫和固定載體的作用。為了防止載體受到振動、熱變形等因素的損壞，襯墊由膨脹云母和硅酸鋁纖維組成，最后用粘合劑粘合。載體是蜂窩陶瓷材料，很多是金屬的(包括不銹鋼)。該催化劑由鉑、銠、鈀等貴金屬組成，涂覆在載體上形成凈化劑。

2022款斯巴魯福曼有4款，油箱容量63升。車輛搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機，所有車型均搭載無級變速器(CVT)，均為前四驅驅動。同級別車型中，哈弗H9-2022油箱容量為80升，途觀L-2022油箱容量為60升，譚躍2022油箱容量為60升。在實際加油過程中，油量可能會超過標定的容積，這是因為汽車廠家標定的油箱容積是從油箱底部到安全余量的容積，從安全余量到油箱口有一定的空間隔，這是為了保證溫度變高時油箱內的油會膨脹，不會安全溢出油箱空。如果在加油時向油箱口加油，實際加油量將大于標定的油箱容積。如果車主想知道油箱里的剩余油量，可以觀察油盤右側的汽油表，上面標有E和F，當指針接近E時，表示幾乎沒有油了，接近F時，表示油量足夠。

工信部數據顯示，森林人油耗為7-7.2L/100km，實際油耗與車主的駕駛條件和習慣有關。下面是關于油耗的介紹:百公里油耗:百公里油耗是指車輛在公路上以一定速度行駛100公里的油耗。它是車輛的一個理論指標。百公里油耗是指廠商將安裝在車輛底盤上的測功機測得的值換算成速度參數，然后以規(guī)定的速度行駛，在客觀環(huán)境下計算出的車型百公里油耗理論實驗的數據。道路性能油耗:道路性能油耗是指車輛以規(guī)定的速度和時間在指定的道路上行駛時，通過反復試驗測得的值計算出來的燃油指標，也稱為多種性能條件下的道路循環(huán)油耗。規(guī)范中規(guī)定每個循環(huán)包含各種行駛性能，根據每個循環(huán)規(guī)定的各種指標記錄行駛性能，如換擋時間、停車時間、行駛速度、加速、制動、減速等。用這種方法測得的值接近實際值。

斯巴魯永遠防凍液并不特別。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷發(fā)動機冷卻系統(tǒng)。防凍液具有冬季防凍、夏季防沸騰、全年防結垢、防腐蝕等優(yōu)良性能。如何選擇防凍液:防凍液的基本指標是冰點和沸點。市面上防凍液的冰點有幾種規(guī)格，如-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等。一般選擇比當地最低溫度低10℃的為好。如何判斷防凍液是否缺乏:觀察儀表板上的防凍警告燈。如果亮起，很可能是缺少防凍液。當然也不排除缸內溫度過高。檢查防凍水箱。如果液位低于最低刻度線(min)，不允許繼續(xù)行駛，應及時添加防凍液。檢查防凍水壺上的水位刻度。防凍液通常處于最高水位和最低水位之間的位置，防凍液是否可用取決于秤。如果防凍液低于最低水位，說明防凍液不可用。

斯巴魯福曼剎車燈故障原因及解決方法如下:檢查制動燈泡:剎車燈是汽車中使用最頻繁的，燈泡的使用壽命相對較短。解決方法:車內剎車燈不亮，首先想到的是剎車燈泡，更換。檢查剎車燈開關:如果制動燈開關有故障，所有制動燈都不會點亮。解決方法:維修時可以用電線連接剎車燈開關。如果剎車燈亮，說明開關損壞，更換開關即可解決問題。檢查保險絲:并在燈泡和開關確定沒有故障后檢查保險絲。有些車沒有單獨的剎車燈保險絲，和其他用電設備共用一根保險絲。解決方法:此時可以檢查車上其他電器設備的工作情況，檢查出不工作的電器設備，更換相應的保險絲。檢查剎車燈的接地線:汽車的尾燈共用一根接地線。解決方法:地線開路或斷開，也會導致剎車燈不亮，所以不能忘記檢查地線。

氣囊電腦板一般在變速桿前面或者變速桿下面，氣囊就是車上有氣囊的地方。安全氣囊:安全氣囊系統(tǒng)的電子控制是一種被動安全保護系統(tǒng)(見汽車安全性能)，可與安全帶配合使用，為乘客提供有效的防撞保護。當汽車發(fā)生碰撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率降低25%，面部受傷率降低80%左右。安全氣囊故障燈亮，區(qū)分發(fā)動機自檢、假故障和真故障。詳情如下:發(fā)動機自檢:開車時指示燈會亮，但自檢后會滅，大概5秒左右。這是正?，F象。如果一直不翻出來，說明有問題。錯誤:畢竟安全氣囊是電路控制的，導致安全氣囊燈亮的原因有很多。比如電池嚴重缺電，氣囊會反饋某個氣囊電壓低的信號，產生故障碼，可以清除。真正的失敗:涉及到的故障原因很多，比如安全氣囊故障、安全氣囊游絲故障、碰撞傳感器故障、安全氣囊插頭松動、電路斷路等。要及時用診斷儀讀取故障碼，根據故障碼找到故障點并解決。

斯巴魯Foreman發(fā)動機電腦位于副駕駛手套箱內，折疊動力控制和設計出眾。外觀設計:這款新車的尾部設計簡潔實用，幾條簡潔硬朗的勾線勾勒出整個尾部設計。高亮度LED尾燈在夜間有很好的辨識度，提供了安全性。無骨后雨刮、車頂的空氣動擾流板、鍍鉻排氣管，體現了斯巴魯家族傳統(tǒng)的運動氣質。電源控制:森林人有兩款發(fā)動機可供選擇，一款是水平對置2.0升DOHC16氣門汽油發(fā)動機。在“正時可變氣門電控系統(tǒng)”的作用下，既增加了發(fā)動機動力，又最大限度的節(jié)省了油耗。發(fā)動機最大輸出功率為109Kw/6000rpm，最大扭矩可達191N.m/3200rpm。另一款是水平對置2.0升DOHC16氣門渦輪增壓汽油發(fā)動機。generate的威力更是驚人。這款發(fā)動機最大輸出功率為169Kw/5600rpm，最大扭矩可達319N.m/2800rpm。再加上斯巴魯最引以為傲的左右對稱全時四驅系統(tǒng)。

斯巴魯福曼機油濾清器濾芯位于車輛底盤的油管接頭處。機油濾清器濾芯:機油濾清器濾芯就是機油濾清器。機油濾清器的作用是濾除機油中的雜質、膠質和水分，并將干凈的機油輸送到所有潤滑部位。過濾器:柴油發(fā)電機組的過濾器是內燃機用柴油的專用預過濾裝置。它能濾除90%以上的機械雜質、膠質、瀝青質等。在柴油中，可以最大限度的保證柴油的清潔度，延長發(fā)動機的使用壽命。臟柴油會導致發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)和氣缸異常磨損，降低發(fā)動機功率，機油消耗迅速增加，大大降低發(fā)電機的使用壽命。使用柴油濾清器可以大大提高使用毛氈柴油濾清器的發(fā)動機的過濾精度和效率，成倍延長進口優(yōu)質柴油濾清器的使用壽命，達到明顯的節(jié)油效果。柴油濾清器如何安裝:柴油濾清器的安裝極其簡單，只需要根據預留的進油口和出油口，與供油管路串聯即可。注意按照箭頭指示的方向連接，進油和出油方向不能顛倒。第一次使用和更換濾芯時，用柴油灌滿柴油濾清器，并注意排氣，排氣閥在桶的端蓋上。

斯巴魯森林人換電池不需要備用電源，只要安培小時等于或大于原廠電池即可。下面是關于電池的介紹:電池更換時間:電池的使用壽命一般為3-5年，與汽車的平時使用有關，如:每天跑一小段距離，使用車載電器滅火等。，導致電池電量不足，不排除電池質量問題。更換電池的選擇:4S店里的電池一般比電池店里的貴很多。建議去當地汽配城，以舊換新。瓦爾塔銀標很好。只要機艙能降下來，電池容量越大越好。

關于斯巴魯森林人的手機充電:1。Forester有很多款式，每個配置都有不同的usb接口位置。11年車齡的車輛位于中央扶手下方。Usb充電器接入口都在一起。在my10中，它是乘客艙中的usb接口。2.森林人的usb接口連接機身機播放音樂。它需要開啟USB模式充電。3.機箱前后各有一個。它是一個長方形的插座，長約1厘米，寬4-5毫米。目前的設計在主機的正面和背面都有usb接口。

森林人水溫風扇95-100度開啟。以下是斯巴魯森林人的具體介紹：SGP平臺:有了新的SGP平臺，護林員的安全性大大提高。使用的高張力鋼板比例也增加了不少，提高了沖突安全性能，也更輕了。2駕駛輔助系統(tǒng):配備了EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)，新的后監(jiān)控系統(tǒng)可以防止車輛后方的碰撞。駕駛員監(jiān)控系統(tǒng):森林人配備了斯巴魯最新的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)。當司機狀態(tài)不佳或疲勞困倦時，該系統(tǒng)可以起到警示作用，防止事故發(fā)生。