第五代斯巴魯森林人將基于斯巴魯全新VIZIV-2概念車打造。新車預(yù)計(jì)將于2016年發(fā)布。2014款斯巴魯VIZIV-2概念車。外觀方面，第五代斯巴魯森林人將以VIZIV-2概念車為原型，這也將是斯巴魯汽車未來(lái)的設(shè)計(jì)方向。新車在大燈樣式和下保險(xiǎn)杠造型上進(jìn)行了新的調(diào)整。發(fā)動(dòng)機(jī)罩棱角分明，腰線也很清晰。而且融入LED元素的霧燈為新車的時(shí)尚感加分不少。略顯溜背的造型讓它更像一輛運(yùn)動(dòng)型SUV。第五代森林人2018年上市：1。2018年9月，斯巴魯新一代(第五代)森林人正式上市。新一代森林人相比第四代變化不大，前臉線條依然飽滿，中網(wǎng)框變得更加細(xì)致，整個(gè)前臉?lè)浅Ｏ?.與上一代車相似，新一代森林人與翼豹和XV共享內(nèi)飾設(shè)計(jì)，比以前更豪華更有質(zhì)感。同時(shí)，新車還標(biāo)配了X-MODE多路況模式調(diào)節(jié)。動(dòng)力部分，斯巴魯首次推出混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。汽油機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩188nm；電機(jī)最大功率13馬力，峰值扭矩63nm；3.這套混合動(dòng)力系統(tǒng)可以在不同工況下實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)/電機(jī)攤鋪驅(qū)動(dòng)/純油/動(dòng)能回收四種工作模式。另外保留了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但匹配的車縮短為兩款。傳統(tǒng)系統(tǒng)繼續(xù)匹配CVT變速箱，標(biāo)配AWD全時(shí)四驅(qū)。

斯巴魯多年以來(lái)堅(jiān)持“以人為本”的造車?yán)砟睿瑸橛脩魩?lái)“安心與愉悅”的駕乘感受。其內(nèi)涵如果用英文表述是“Drving Confidence”，用中文表述則是“駕馭硬實(shí)力”。2月20日，西安中冀斯巴魯展廳進(jìn)行了2022款全新一代斯巴魯森林人車型上市發(fā)布活動(dòng)。駕馭硬實(shí)力”包括“駕控硬實(shí)力“和”安全硬實(shí)力“，主要體現(xiàn)在4大核心技術(shù)方面。l? 低重心、高穩(wěn)定性的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)l? 根據(jù)路面狀況可以隨時(shí)控制四輪驅(qū)動(dòng)力的左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)l? 通過(guò)雙目立體攝像頭，像人眼一樣觀察、識(shí)別、控制的EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)l? 實(shí)現(xiàn)車體高剛性和行駛穩(wěn)定性的斯巴魯全球化平臺(tái)斯巴魯不斷磨礪核心技術(shù)，貫徹“以人為本”的汽車制造理念，在更高層次實(shí)現(xiàn)“乘車的所有時(shí)間都是安全的”。l? “初始安全”創(chuàng)造視野良好，輕松操控，不易疲勞的駕駛環(huán)境l? “主動(dòng)安全”不斷磨礪汽車“行駛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)”的基本性能l? “被動(dòng)安全”萬(wàn)一發(fā)生事故，切實(shí)保護(hù)乘車人員及行人的安全l? “預(yù)防安全”以EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)為核心的技術(shù)，盡量避免發(fā)生事故在斯巴魯核心技術(shù)和安全理念的加持下，斯巴魯被全球眾多用戶所喜愛(ài)。自 1972 年 Subaru Leone 4WD 誕生以來(lái)，明年AWD將迎來(lái)50 周歲生日。截至今年6月底，斯巴魯?shù)腁WD車型累計(jì)產(chǎn)量已達(dá)到20,000,000輛，在全世界更多的用戶切身體驗(yàn)著斯巴魯帶來(lái)的“安心與愉悅”。在中國(guó)也有很多用戶，支持并喜歡著斯巴魯品牌個(gè)性和技術(shù)的獨(dú)特性。中國(guó)汽車市場(chǎng)越來(lái)越發(fā)達(dá)，用戶的價(jià)值觀、生活方式和對(duì)汽車的需求也越來(lái)越多樣化。為了滿足用戶的各種需求，斯巴魯希望通過(guò)“安心與愉悅”和“駕馭硬實(shí)力”，使用戶不斷豐富各自的人生與生活。本次發(fā)布的新款森林人車型進(jìn)行了多角度多方位的改款及提升外觀首先說(shuō)他的外觀，這是斯巴魯量產(chǎn)車型中首次采用“果敢BOLDER”設(shè)計(jì)理念，更加硬朗立體的造型進(jìn)一步突出了森林人的強(qiáng)大性能，以及可以帶領(lǐng)車主去探索未知與自然的自信。果敢BOLDER的設(shè)計(jì)理念是現(xiàn)有“Dynamic Solid動(dòng)感與堅(jiān)實(shí)”設(shè)計(jì)理念的進(jìn)化與升華，不僅傳遞了安心與愉悅的品牌追求，同時(shí)更加直觀大膽的展現(xiàn)出斯巴魯為車主提供的價(jià)值和車輛的獨(dú)特個(gè)性。新增原野深邃綠和流光銅兩種配色。作為主訴求色，原野深邃綠突出了新設(shè)計(jì)理念下森林人的戶外性能。要想生活過(guò)的去，可以讓森林人幫你帶點(diǎn)兒綠。21年8月，日本首先發(fā)布了日本規(guī)格的中期改款森林人，本次新款是中期改款，不是換代?！?內(nèi)飾接下來(lái)是內(nèi)飾，X運(yùn)動(dòng)版車型內(nèi)飾變更了橙色裝飾的使用位置，另外新增部分深色金屬質(zhì)感點(diǎn)綴，變得高級(jí)了一些。豪華版/豪華版EyeSight車型更新了車門(mén)內(nèi)扶手，裝飾條等部位的銀色裝飾，變得更加精致。你還相信進(jìn)口品質(zhì)嗎？雖然森林人的內(nèi)飾談不上豪華，但是至少做工不會(huì)讓你失望，基本不會(huì)出現(xiàn)部件之間的縫隙不一致這種情況。 駕控硬實(shí)力森林人自2018年換代以來(lái)，在水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、左右對(duì)稱全時(shí)四驅(qū)及斯巴魯全球化平臺(tái)的共同加持下，在緊湊型SUV的眾多產(chǎn)品中，操控方面一直廣受好評(píng)。一輛車好不好開(kāi)，要開(kāi)過(guò)才知道。歡迎大家前往西安中冀斯巴魯去試乘試駕。 安全硬實(shí)力此次大改款后森林人搭載了與旗艦車型傲虎同級(jí)別的安全配置，提升了森林人的安全性能，同時(shí)也強(qiáng)化了品牌“安全硬實(shí)力”的形象。作為斯巴魯引以為傲的的EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)升級(jí)到了第四代，增加了緊急自動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助功能，車道居中保持/前車跟車轉(zhuǎn)向功能等使用功能，隨著功能的擴(kuò)展，系統(tǒng)檢測(cè)目標(biāo)數(shù)量增加、自然加速/減速、易用性等方面也在不斷發(fā)展進(jìn)化。堅(jiān)持人性化不能過(guò)度依賴機(jī)械，而是以駕駛者的意愿為優(yōu)先，提供安心愉悅的駕駛輔助功能。這是斯巴魯與競(jìng)品安全系統(tǒng)的差異化與優(yōu)勢(shì)所在。提到“安全”，是深深刻在斯巴魯DNA里的要素，作為進(jìn)口品牌，斯巴魯各車型在世界范圍內(nèi)的安全碰撞測(cè)試中多次獲得優(yōu)異的成績(jī)。自2013年起，斯巴魯已經(jīng)在某安全碰撞測(cè)試中（我們要遵守廣告法）斬獲了57次優(yōu)秀+級(jí)別的成績(jī)，其中森林人更是連續(xù)15年獲得高級(jí)別評(píng)價(jià)。特別是在斯巴魯全球化平臺(tái)（SUBARU GLOBAL PLATFORM）的加持下，斯巴魯?shù)陌踩阅苋缁⑻硪怼Ｊ褂帽憷酝庥^內(nèi)飾有變，但安全和便利性不變，此次改款的森林人新增了手勢(shì)調(diào)節(jié)空調(diào)溫度功能，X-MODE自動(dòng)復(fù)位等功能，豪華版和豪華版ES后排增加了空調(diào)出風(fēng)口，進(jìn)一步提升客戶的滿意度。駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)新增手勢(shì)調(diào)節(jié)溫度功能，通過(guò)駕駛員的手勢(shì)來(lái)調(diào)節(jié)溫度，可以不用移動(dòng)視線，不接觸按鍵直接調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，便于更集中精神駕駛車輛。X-MODE新增自動(dòng)復(fù)位功能?，F(xiàn)有X-MODE功能在車速40KM/h以上會(huì)自動(dòng)解除，新款則變更為待機(jī)狀態(tài)，當(dāng)車速再次下降到35KM/h以下時(shí)，會(huì)重新啟動(dòng)。因此可以更靈活的對(duì)應(yīng)路面狀況變化，惡劣路況的使用更得心應(yīng)手。其他便利功能：全版本增加后備箱車頂掛鉤，車內(nèi)頂燈LED化，豪華版/豪華版ES增加空調(diào)后排出風(fēng)口 (不帶USB)。本次西安中冀依然為廣大客戶提供了實(shí)惠的置換政策，5年/15次免費(fèi)保養(yǎng)政策，還有新推出的品牌延保政策。地址：西安市未央?yún)^(qū)三橋天臺(tái)路路西54號(hào)咨詢熱線：400-131-2427?

森林人2021款是一款斯巴魯旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為223800元-285800元。森林人2021款2.0i豪華版EyeSight的官方指導(dǎo)價(jià)為238800元，以廣州市為例，目前該地沒(méi)有什么優(yōu)惠；如果全款購(gòu)買的話，再加上商業(yè)險(xiǎn)9127元，上牌費(fèi)用500元，購(gòu)置稅21133元，車船使用稅150元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，那么總的落地價(jià)就是270660元左右。森林人2021款2.0i豪華版EyeSight前臉顯得非常硬派，搭配單幅式中網(wǎng)，整體看起來(lái)立體感很強(qiáng)。森林人2021款2.0i豪華版EyeSight內(nèi)飾風(fēng)格看起來(lái)比較成熟，搭配銀色飾物，較好地提升了精致感。此外，該車標(biāo)配了上坡輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航等二十三項(xiàng)配置。

新款斯巴魯森林人2005年7月1日富士重工中國(guó)事務(wù)所于北京嘉里中心舉辦了盛大的“斯巴魯新款Forester森林人上市發(fā)布會(huì)”。正式對(duì)外宣布新款Forester森林人于當(dāng)日正式在中國(guó)市場(chǎng)公開(kāi)發(fā)售，同時(shí)公布了新款Forester森林人的全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)(Forester2.0X，26.9萬(wàn)元RMB；Forester2.5XT，35.5萬(wàn)元RMB)。富士重工中國(guó)事務(wù)所首席代表中村幸宏先生與來(lái)自日本富士重工斯巴魯專門(mén)負(fù)責(zé)新款Forester森林人項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的主管竹內(nèi)明英先生等一同出席了本次盛會(huì)，向來(lái)自京城的近百家媒體及到場(chǎng)貴賓詳細(xì)介紹了全面進(jìn)化的新款Forester森林人，共同分享了“世界最佳的雙向融通”概念所帶來(lái)的驚人魅力。此次在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)售的新款Forester森林人，全面進(jìn)化使得其無(wú)論是在外觀還是性能方面都有較大的提升和改進(jìn)。新款Forester森林人整體設(shè)計(jì)更加精美考究，質(zhì)感大大提高，外觀更加強(qiáng)勁、動(dòng)感，內(nèi)飾方面采用了一體的駕駛席和中控臺(tái)設(shè)計(jì)，提高了行李箱的人性化設(shè)計(jì)，使實(shí)用性更加突出。其車身和駕駛位置降低為普通轎車的高度，操控更加靈活，加上強(qiáng)勁的動(dòng)力及兼?zhèn)湓揭败嚨男阅?，?shí)非一般車輛所能媲美，帶給駕駛者更高的駕駛樂(lè)趣，更完善的安全性能，更卓越的駕乘感受。新款Forester森林人共有Forester2.0升自然吸氣版及Forester2.5升渦輪增壓版兩個(gè)車型。搭載著全新開(kāi)發(fā)的2.0LDOHCBOXER發(fā)動(dòng)機(jī)的森林人2.0X，在保持森林人車型世界領(lǐng)先的技術(shù)水平基礎(chǔ)上，其價(jià)格更加適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)需求，絕對(duì)是一款超值SUV。而森林人2.5XT則進(jìn)一步彰顯了斯巴魯一貫的剽悍強(qiáng)勁風(fēng)格，匹配優(yōu)秀的動(dòng)力單元，表現(xiàn)更加出色。兩款車型擴(kuò)充了斯巴魯現(xiàn)有產(chǎn)品線，將更廣泛的滿足客戶需求。作為斯巴魯一款非常成功的SUV，F(xiàn)orester森林人自問(wèn)世以來(lái)，一直受到世界范圍內(nèi)駕駛愛(ài)好者的廣泛推崇。1997年2月，當(dāng)全球還在熱衷SUV和轎車車型之際，眼光獨(dú)到的斯巴魯開(kāi)創(chuàng)車壇首例，將Forester森林人這款個(gè)性獨(dú)特的CrossoverSUV率先推上世界車壇，也令斯巴魯獨(dú)有的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)及左右對(duì)稱全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在造車領(lǐng)域更獲肯定。為滿足客戶的廣泛需求，不斷進(jìn)取的斯巴魯，于2002年在進(jìn)行規(guī)模不小的改款后再次向市場(chǎng)推出了第二代Forester森林人，在眾多競(jìng)爭(zhēng)品牌相類似產(chǎn)品中凸顯更為強(qiáng)烈的SUV風(fēng)格。時(shí)至今日，歷經(jīng)多年磨練不斷更新的Forester森林人匯集了多用途運(yùn)動(dòng)車和轎車的顯著特色，擁有在惡劣路況條件下的卓越性能同時(shí)，還能夠?yàn)轳{駛者提供令人愉悅的舒適駕駛，是真正順應(yīng)新世紀(jì)駕乘需求而全面進(jìn)化的最佳車型。從2004年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，斯巴魯采取全球同步的品牌戰(zhàn)略，不斷將世界精品車型同步引入中國(guó)。繼2004年Forester森林人在中國(guó)上市后，一直保持良好的銷售成績(jī)。這也證明了目前中國(guó)客戶對(duì)斯巴魯SUV車型的認(rèn)同與肯定。新款Forester森林人更具個(gè)性，在全球SUV市場(chǎng)中脫穎而出，極富市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。作為世界首屈一指的汽車品牌，斯巴魯?shù)钠放苾r(jià)值始終擁有堅(jiān)定不移的目標(biāo)，那就是——對(duì)提高技術(shù)孜孜不倦地追求，并將之付諸實(shí)踐，不斷提高，以滿足日新月異的市場(chǎng)需求，所有斯巴魯?shù)能囆投际沁@一信念的最好體現(xiàn)，不斷改進(jìn)和提高是斯巴魯永遠(yuǎn)不變的追求。繼2004年斯巴魯正式登陸中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，斯巴魯?shù)钠放萍爱a(chǎn)品價(jià)值已逐步得到了中客戶的認(rèn)同與肯定。接下來(lái)新款Forester森林人將面臨的是中國(guó)客戶的評(píng)判，斯巴魯堅(jiān)信新款Forester森林人卓越超群的技術(shù)特色及與眾不同的駕乘魅力必將滿足中國(guó)客戶的需求，為他們帶來(lái)世界頂級(jí)的駕乘感受。

2022款斯巴魯森林人顆粒捕捉器改進(jìn)了。外觀方面，新款的前臉發(fā)生了變化，前格柵內(nèi)部細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)霧燈區(qū)域造型得到更新，C形LED日間行車燈光帶更加立體，整體色彩大膽時(shí)尚吸引年輕人的目光。輪輞樣式也提供了至少五種不同的設(shè)計(jì)可供選擇。內(nèi)飾方面，新款內(nèi)部結(jié)構(gòu)沒(méi)發(fā)生太大變化，只優(yōu)化了物理按鍵和內(nèi)嵌式中控大屏，使整體看起來(lái)變得更加耐看。同時(shí)，新車還配備了座椅加熱，電動(dòng)后備箱等等。新車尺寸4655/1815/1730mm，軸距為2670mm，定位是緊湊型SUV，在空間上滿足日常出行需求。

可以更換，斯巴魯森林人2022款2.0豪華版多媒體系統(tǒng)是今年剛研發(fā)的，就是采用最新技術(shù)，可以更換斯巴魯森林人 2022款2.0i 豪華版頻道為您提供斯巴魯森林人 2022款2.0i 豪華版配置信息,包括安全裝備,操控配置,內(nèi)置配置,性能參數(shù),車型資料大全等

靠譜新款森林人制熱功能很靠譜,感覺(jué)不會(huì)是突然很熱,熱風(fēng)很緩和,逐漸讓車內(nèi)溫度升高,很溫和很舒適

應(yīng)該在二十萬(wàn)左右。如果沒(méi)有發(fā)生過(guò)大的事故，手續(xù)沒(méi)有問(wèn)題，車子沒(méi)有泡過(guò)水的情況下應(yīng)該在二十萬(wàn)左右，具體看實(shí)際車況。斯巴魯森林人（Forester）最早于1997年2月份首次面世。森林人匯集了多功能車和客車的特點(diǎn)，如果引用現(xiàn)代的概念，就是一款“交叉”車型。森林人的底盤(pán)借鑒了1993年的斯巴魯翼豹，移植到森林人的身上，這款經(jīng)典的底盤(pán)被提高了離地間隙，但是全時(shí)四驅(qū)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有改變。因此森林人不但擁有在惡劣路況條件下的卓越性能以及多用運(yùn)動(dòng)車（SUV）所要求的較高的駕駛位置的同時(shí)，它還為車手提供令人愉悅的舒適駕駛。森林人的外形顯得有些另類。與其他suv粗獷豪放的車頭相比，森林人寬闊扁平的車頭更像是一部豪華轎車；梯形的前進(jìn)氣格柵樣式中規(guī)中矩，近乎方正的前大燈設(shè)計(jì)并無(wú)新意，但和發(fā)動(dòng)機(jī)罩上兩條深深的板金痕搭配在一起還算耐看。從側(cè)面線條判斷，森林人完全像是一部旅行車，1．585米的身高比小巧緊湊的豐田特銳suv還低了18厘米。

斯巴魯森林人用過(guò)兩種輪胎，一種是225/55r18，一種是225/60r17。斯巴魯森林人以森林人 2022款 2.0i 旗艦版EyeSight為例：車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4655mm、1815mm、1730mm，軸距為2670mm。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113kw，最大扭矩196牛米。匹配無(wú)級(jí)變速箱，前懸架類型是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型是雙叉臂式獨(dú)立懸架。輪胎規(guī)格為225/50 r18。

斯巴魯森林人常見(jiàn)問(wèn)題有： 1、積碳嚴(yán)重，怠速抖動(dòng)，加速無(wú)力。進(jìn)氣口堵塞可能是積碳或灰塵和油泥混合在一起，逐漸變厚。如果氣道不暢，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能； 2、舵機(jī)有漏油現(xiàn)象。與駕駛方式和路況有關(guān)，尤其是長(zhǎng)時(shí)間在惡劣路況下行駛； 3、行駛10萬(wàn)公里以上，汽缸墊就會(huì)腐蝕，一般是因?yàn)闆](méi)有及時(shí)更換防凍液或者直接在自來(lái)水中加入添加劑導(dǎo)致的。汽缸墊大多是金屬的，加自來(lái)水會(huì)比較容易腐蝕。

現(xiàn)在的汽車基本上是家家戶戶都有，那么問(wèn)題來(lái)了：森林人有四驅(qū)嗎？你遇到過(guò)這個(gè)問(wèn)題嗎？讓我們一起來(lái)看看吧。斯巴魯森林人配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。全新一代斯巴魯森林人于2019年9月上市。此次共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為22.38萬(wàn)-28.58萬(wàn)元。新一代森林人推出的混動(dòng)版搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這款車也是第五代森林人。這款車基于斯巴魯最新的SGP全球模塊化平臺(tái)，搭載了采用最新技術(shù)的2.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)還提供了EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)、X-Mode四驅(qū)改進(jìn)系統(tǒng)等高科技裝備。與上一代相比，新型號(hào)取得了顯著改進(jìn)。這款車還增加了DriverFocus駕駛員監(jiān)控功能。在司機(jī)開(kāi)車之前，它可以識(shí)別司機(jī)的身份信息，以預(yù)先存儲(chǔ)座椅、空調(diào)等。在駕駛汽車的過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)駕駛員注意力不集中或者疲勞，這個(gè)配置還可以提醒駕駛員。動(dòng)力方面，全新森林人搭載了2.0升四缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，采用最新技術(shù)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，最大扭矩188牛米。這車的綜合癥狀還是很不錯(cuò)的。好了小編就給你介紹這么多?？赐杲榻B，你對(duì)森林人的四驅(qū)有初步了解了嗎？希望邊肖的解釋能幫到你。如果你有興趣，可以繼續(xù)查看本網(wǎng)站的其他文章。非常感謝您的支持。

森林人ACT-4和三菱eVO是真正的全時(shí)四驅(qū)。這兩款四驅(qū)最大的區(qū)別在于，森林人是基于垂直發(fā)動(dòng)機(jī)布局的全時(shí)四驅(qū)，而evo屬于基于水平發(fā)動(dòng)機(jī)布局的全時(shí)四驅(qū)，三菱eVO的全時(shí)四驅(qū)其實(shí)是水平發(fā)動(dòng)機(jī)布局中少有的真正全時(shí)四驅(qū)。事實(shí)上，斯巴魯真正經(jīng)典的四驅(qū)是DCCD。斯巴魯使用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和DCCD的全時(shí)四驅(qū)，在WRC賽道上絕殺四方。斯巴魯創(chuàng)新性地將變速箱、分動(dòng)箱和前差速器整合在一起。前差速器是螺旋限滑差速器，中差速器是多片離合器，后差速器是托森差速器。憑借VDC車載電子控制系統(tǒng)，斯巴魯在WRC賽道上絕殺四方，所向披靡。很多車都自稱全時(shí)四驅(qū)，全輪驅(qū)動(dòng)在屁股后面，但其實(shí)很多全時(shí)四驅(qū)無(wú)論是動(dòng)力響應(yīng)還是動(dòng)力分配效率，都和名義上的全輪驅(qū)動(dòng)和真正的全時(shí)四驅(qū)不是一個(gè)級(jí)別的。斯巴魯Forever的現(xiàn)款四驅(qū)是act-4。事實(shí)上，斯巴魯真正經(jīng)典的四輪驅(qū)動(dòng)是DCCD。斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和DCCD全時(shí)四驅(qū)用于消除WRC賽道上的所有障礙。斯巴魯創(chuàng)新性地集成了變速箱、分動(dòng)箱和前差速器?，F(xiàn)在的森林人用的是ACT-4主動(dòng)扭矩全時(shí)四驅(qū)，比DCCD簡(jiǎn)單很多。中央差速器依然是電控多片離合器，簡(jiǎn)化了前螺旋限滑差速器和后輪托森差速器。雖然簡(jiǎn)化了前后限滑差速器，但保留了作為中央差速器的多片離合器。前差速器為螺旋限滑差速器，中差速器為多片離合器，后差速器為托森差速器，配合VDC整車電控系統(tǒng)，消除WRC賽道上的四面楚歌?，F(xiàn)款森林人采用act-4主動(dòng)扭矩全時(shí)四驅(qū)，比DCCD簡(jiǎn)單很多。中央差速器依然是電控多片離合器，簡(jiǎn)化了前輪的螺旋限滑差速器和后輪的湯姆遜差速器。雖然簡(jiǎn)化了前后限滑差速器，但作為中央差速器的多片離合器依然保留。

斯巴魯森林人全時(shí)四驅(qū)三個(gè)版本為：2022款2i豪華版Eyesight2022款2i運(yùn)動(dòng)版Eyesight2022款2i旗艦版Eyesight

1如何選擇福雷斯特和crv福雷斯特和CR-V的遠(yuǎn)近光燈都是LED光源，還配有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，日常便利性和照明效果都很突出。CR-V大燈和中網(wǎng)過(guò)濾效果更好，整體感更強(qiáng)。因?yàn)槭琼斉滠囆?，所以兩車自然?huì)兼顧整體配置，享受自動(dòng)雨刷和自動(dòng)大燈。不過(guò)CR-V配備了抬頭顯示功能，福雷斯特沒(méi)有。兩款車的外后視鏡都配備了電加熱/折疊功能，可以更好的保護(hù)雨天行車時(shí)的視野，避免停車時(shí)刮花。兩款車都有全景影像，游俠還配備了后視鏡記憶功能。兩款車都配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)功能，CR-V還配備了鑰匙遙控啟動(dòng)功能，更加方便。兩款車都采用外露式鑰匙孔，有些過(guò)時(shí)。2森林人和crv？森林人和CR-V的頂配車型都是真皮材質(zhì)，但是CR-V的座椅尺寸更大，更容易包裹乘客的身體，舒適性自然會(huì)更高。前排兩個(gè)座椅都使用電動(dòng)座椅，主駕駛也有座椅記憶功能。讓我們看看后座。CR-V的座椅尺寸優(yōu)勢(shì)依然存在。較長(zhǎng)的座墊可以為乘客的腿部提供更多的支撐，兩車的后排靠背都可以略微調(diào)節(jié)，一定程度上提高了舒適性，非常人性化。

Spasondre和Forrestman不是一個(gè)檔次的。Spasondre是中型suv，F(xiàn)orester是緊湊型suv。森林人的縱橫高度分別為4,640mm(毫米)、1815mm(1730毫米)，軸距為2,670mm。這是一款五門(mén)五座suv，采用2.0升水平對(duì)置四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113kw，最大扭矩196 Nm，最大輸出轉(zhuǎn)速5800 ~ 6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。使用cvt變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。Cvt變速器是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器，內(nèi)部只有兩個(gè)錐形輪和一根鋼鏈。cvt變速器的鋼鏈可以在錐形輪上工作。所以變速器會(huì)改變速度和扭轉(zhuǎn)。cvt變速器的換擋平順性更好。福瑞斯曼前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。

斯巴魯有渦輪增壓版，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。斯巴魯Furman是斯巴魯旗下的一款緊湊型suv。渦輪增壓車型已經(jīng)停產(chǎn)，量產(chǎn)車型基本使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。斯巴魯Man的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,600 rpm，最大扭矩350 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2400到3,600 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器。2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率193kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩347 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2800 ~ 4800 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)5at變速器。斯巴魯森林人前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂懸架。雙橫臂懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。

MIIT的綜合油耗為7.1升/百公里。斯巴魯森林人于1997年2月首次亮相。森林人結(jié)合了多用途車和公交車的特點(diǎn)。如果引用現(xiàn)代的概念，就是“跨座”車。車架對(duì)汽車的安全系數(shù)影響最大，斯巴魯開(kāi)發(fā)了新一代高強(qiáng)度環(huán)形車架。駕駛艙經(jīng)過(guò)了特別加固，從車頂?shù)杰囬T(mén)和門(mén)柱，還有車的地板。它配備了特殊的支撐架，可以吸收來(lái)自各個(gè)方向的沖擊和振動(dòng)，確保駕駛艙的安全。車頭部分被撞的概率最高，往往也更嚴(yán)重。主車架設(shè)計(jì)用于在撞擊時(shí)折疊并吸收能量。斯巴魯智能水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)不僅改善了道路上的性能現(xiàn)象，還提高了惡劣路況下的駕駛能力。在穩(wěn)定地面進(jìn)行行駛調(diào)校時(shí)，靈活運(yùn)用電機(jī)強(qiáng)大的扭矩和響應(yīng)靈敏度，可以進(jìn)一步提升惡劣路況下的行駛性能。通過(guò)在裝有該發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛上增加后支撐鋪設(shè)框架，提高了車輪的扭轉(zhuǎn)剛度和后懸掛鋪設(shè)框架的安裝位置的剛度。在操控穩(wěn)定性、振動(dòng)噪聲性能、乘坐舒適性等方面?；具_(dá)到了和汽油車差不多的性能。

13森林人燒機(jī)油的解決辦法是： 1、更換三元催化器； 2、更換活塞環(huán)； 3、更換氣門(mén)油封； 4、氣缸墊； 5、更換油水分離器。 13款森林人的長(zhǎng)寬高分別為4595mm、1810mm、1735mm，軸距為2640mm。搭載cvt無(wú)級(jí)變速器，油箱容積為60L。 13森林人的最大馬力為241馬力，最大功率為177千瓦，最大扭矩為350牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2400至3600轉(zhuǎn)/分。

12 輛森林人的變速箱油每?jī)赡旮鼡Q一次。 12 Foresters 是一款緊湊型SUV。軸接頭，助力轉(zhuǎn)向方式為電動(dòng)助力，車身結(jié)構(gòu)為承載式。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0LH4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力150ps，最大扭矩198nm。根據(jù)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的不同，變速箱油分為自動(dòng)變速箱油和手動(dòng)變速箱油。變速箱油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油品，起到潤(rùn)滑和延長(zhǎng)變速箱壽命的作用。

除了汽油車型，2019款森林人還有一款混合動(dòng)力車型。配備混合動(dòng)力系統(tǒng)，由一臺(tái)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)型號(hào)為FB20的電機(jī)組成。參數(shù)為158馬力和253扭矩，比之前的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)低了一點(diǎn)。這套混合動(dòng)力系統(tǒng)有四種工況，一種是純電動(dòng)模式，低速起步行駛。二是電機(jī)輔助驅(qū)動(dòng)：加速和中速驅(qū)動(dòng)。三是發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)立工作：高速行駛。四、蓄電池充電：車輛制動(dòng)。