18款森林人藍色好看。根據(jù)查詢相關公開信息顯示，藍色漂亮最拉風，但也最不禁臟，銀色最不顯亮，但是也最不怕臟，白色顯大。森林人是一款定位于家用的城市與越野混合的SUV。

斯巴魯森林人缸線插法。1、在分電器蓋的前2根缸線順序。2、蓋子上全都標1。3、第3根就是5-1=4，插接4缸。4、第4根：5-3=2，插接2缸。5、即1、3、4、2。

各自連接車里的正負極線、ACC線和油路線。正負極線即電源，通常在汽車方向盤下邊的扣板內(nèi)束線、中心電器盒線束里內(nèi)，也可以直接接電瓶正極。

斯巴魯 的森林人和 傲虎 （ 查成交價 | 車型詳解 ）車型雖然一個看起來普通低調(diào)，另一個則只是因為有點像跨界旅行車而容易成為車迷們的談資，但實際上由于這兩款車出色的離地間隙和標配的四驅系統(tǒng)使得它們在越野方面有著非常不錯的口碑。對于有一定越野需求的家庭用戶來說，斯巴魯?shù)倪@兩款車都是非常不錯的選擇。 傲虎和森林人 哪個好 哪款車更值得入手 1、動力上 動力性能方面這兩款車型的動力配置略有差異，森林人2.0XT車型裝備的2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有250馬力的最大功率和350N·m的最大扭矩；而傲虎3.6R車型則是搭載了一臺擁有256馬力和344N·m的水平對置六缸發(fā)動機。無論是加速測試還是制動測試，森林人2.0XT都有著比傲虎3.6R更好的表現(xiàn)。在我們測試中，2017款森林人2.0XT車型的百公里加速成績?yōu)?.8秒，四分之一英里測試的成績?yōu)?5.5秒和144km/h；2015款傲虎3.6R的百公里加速成績?yōu)?.3秒，四分之一英里的加速成績?yōu)?5.7秒和146km/h。 2 、空間上 空間方面后備箱容量是家用客戶非常在意的方面，而這兩款車型的后備箱容量其實比較接近，并且各有優(yōu)缺點。在第二排座椅正常使用時，傲虎的后備箱容量為1005升，而森林人的后備箱最大為974升。不過傲虎的后備箱高度為708mm，這要比森林人的726mm略矮一些。另外得益于旅行車的造型，傲虎在放倒后排座椅的情況下，后備箱的進深可以達到1970mm，比森林人多出了足足147mm。 3 、安全配置上 安全方面以碰撞測試的成績來看，傲虎的安全性能要更加出色。2018款傲虎在IIHS的碰撞測試中六個碰撞測試項目中都獲得了最高評分，并獲得了2018 Top Safety Pick+的稱號。另外，傲虎的燈光和兒童座椅也獲得了各項測試的最高分數(shù)，另外得益于EyeSight系統(tǒng)幫助，傲虎在20km/h和40km/h的避撞測試中獲得了最高的Superior得分。 小結： 如果你對旅行車沒有什么興趣并且更喜歡傳統(tǒng)造型的話，那么就沒有什么可以糾結的了，必然是森林人。如果你更看重安全性能、豪華體驗和更強的牽引能力的話，那完全可以試試傲虎。當然，如果你更在意價格，那么還是選擇森林人吧。（圖/文/攝： 張飛飛） @2019

序言：斯巴魯?shù)纳秩撕桶粱⑹沁@個品牌熱銷的車型，這兩款汽車在配置和系統(tǒng)方面是沒有太大區(qū)別的，都屬于頂配。在定位方面來說，斯巴魯?shù)陌粱儆谄炫濻UV車型，而森林人屬于緊湊型SUV車型。傲虎的官方指導價在27萬到31萬左右，森林人的官方指導價是25萬到28萬左右，汽車的三大件以及動力方面也是有著一定區(qū)別的。 一、斯巴魯而且斯巴魯?shù)暮诵募夹g也用在了這兩款車上，特別是四驅系統(tǒng)以及發(fā)動機，車輛的智能駕駛輔助系統(tǒng)在這兩款車上也都是高配，并且還采用了CVT無極變速箱。 因為傲虎的底盤調(diào)教更偏向于轎車，傲虎的整體水平要比森林人更優(yōu)秀一些， 所以有著很強的舒適性，而且在內(nèi)部隔音噪音方面也會比森林人更強一些。因為這兩款汽車都是越野SUV，而森林人的越野性要更強一些，對于路況較差的地面，也是有著很強通過性的會更側重于跋山涉水的路面行駛。二、區(qū)別這兩款汽車都有著各自的優(yōu)點和缺點，可以根據(jù)自己的需求來進行選擇，目前國內(nèi)的森林人有2.0自吸版本和混動版本，在內(nèi)部電子電氣設備方面會有一定的差別，而且內(nèi)飾的設計也是有所不同的。根據(jù)數(shù)據(jù)來看，傲虎的空間要比森林人更大一些，森林人的越野性要比傲虎更好一些。這兩款汽車屬于不同類型的，森林人比較適合越野，傲虎偏向于城市SUV。三、需求總體來說這兩款汽車的表現(xiàn)都是非常不錯的，但是在國內(nèi)的市場銷量上卻比較慘淡，這也是因為大部分人購買汽車都會作為日常代步，會選擇在市區(qū)行駛，所以才會顯得這兩款汽車比較中庸，因為這兩款汽車具備了四驅功能，會更適合越野。

現(xiàn)在傲虎汽車和森林人汽車這兩臺汽車的爭議非常的大，因為這兩臺汽車都有很多的車迷喜歡，那么究竟這兩臺車哪一個車更好呢？跟著小編一起來看一下吧。一、傲虎汽車的特點傲虎汽車它的價格比較適中，性能非常的好動力也特別的強，主要是空間非常的大，底盤非常的穩(wěn)當，這臺車只可以說是性價比之王，在相同的價位下，這臺車具有更強大的動力，更強的舒適，操控性有更加豪華的內(nèi)飾，看起來非常的上檔次。新款斯巴魯傲虎的性能相當不錯，底盤扎實，剎車力度好加速，非常的給力，發(fā)動機動力充沛，方向盤經(jīng)準他有四驅能力很強，提速也非常的快，所以這臺車非常的不錯。故障率比較低，質量很穩(wěn)定，而且也非常的可靠，比一般的SUV要省油的多，座椅也比較舒服。它的空間比較大，做起來會非常的舒服，而且在后續(xù)的維修也是非常的方便。二、森林人汽車特點森林人的汽車，他的外觀非常的帥氣，全時四驅17英寸輪轂，橙色的內(nèi)飾空間方面很大很充足，性價比也是比較的好，而且這款車速度平，順動力家用完全足夠，軸底盤重心低，220mm一般路都沒有問題，你你爬坡也沒有問題，下坡還有，陡坡緩降功能空間很大，同級別中性價比是比較高的了，全時四驅和水平對置發(fā)動機史詩巴魯森林，人在同等條件下面對更復雜的路況及駕駛，是能給駕駛員非常舒適和優(yōu)越的感覺，從而凸顯其優(yōu)越的性能。斯巴魯森林人的操控性能是非常的好，一家人坐在車里面都感覺非常的平穩(wěn)，不顛不晃，這是一款非常優(yōu)秀的SUV了。三、總結傲虎汽車和森林人汽車這兩臺斯巴魯旗下的汽車都是非常不錯的，而且他們的平穩(wěn)性超控性，還有裝飾方面都是非常的優(yōu)秀，這兩臺車不管選擇哪一款都是非常不錯的，值得入手。

對于斯巴魯來講，森林人與傲虎無疑是旗下最暢銷的兩款大型車車型，這兩款車型每一款都能給車主帶來無盡的駕駛樂趣，雖然兩款車型的定位不一樣，但都屬于5門5座的SUV車型，那么在選擇購車時，斯巴魯森林人與斯巴魯傲虎應該怎么選？它們有啥不一樣？從車型定位來看，森林人定位緊湊型車型，而傲虎定位中型車車型，在級別上傲虎要高于森林人一個檔次。森林人的具體表現(xiàn)為：4640x1815x1730（長寬高），軸距為2670毫米，最小離地間隙為220毫米，整車的重量在1543KG左右；傲虎的具體表現(xiàn)為：4835x1840x1673（長寬高），軸距為2745毫米，最小離地間隙為213毫米，整車的重量在1630KG左右。顯而易見，傲虎要比森林人在外觀上更大更威猛。 雖然森林人在外觀上沒有傲虎更大，但在內(nèi)部空間上森林人卻稍微多出傲虎一些。森林人能夠提供大約3.168立方米的乘坐空間，而傲虎則能夠提供大約3.086立方米的乘坐空間。另外，在后備箱的體積上，森林人能夠提供1775L的置物空間，傲虎則只能提供512L的置物空間。無論是乘坐空間，還是置物空間，森人林都要比傲虎多上一些。但這兩款車型都會乘客提供了足夠的頭部空間以及腿部空間，雖然傲虎的置物空間較小，但如果放倒后排座椅的話，也能夠為車主提供足夠的置物空間。 森林人搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機，能夠輸出最大156馬力，以及最大扭矩196牛米，整車的最大功率為115kW；傲虎則搭載了2.5L平四缸發(fā)動機，能夠輸出最大176馬力，以及最大扭矩235牛米，整車的最大功率為129kW。其實從整車的功率來看，兩輛車型的發(fā)動機功率并不是很足，所以他們都不能夠跑得太快，但由于兩款車型均搭載了無級變速箱，所以在行駛過程中尤其是在加速過程中會顯得非常平穩(wěn)。在實際測試中，森林人百公里加速耗時8.7秒，傲虎百公里加速耗時8.3秒。由此可見，無論是在動力上還是在加速上，傲虎都要略勝森林人一籌。但更好的性能也意味著更大的油耗，根據(jù)工信部給出的官方標準油耗（L/100KM）顯示，森林人為9.0/5.9/7.0（城市/郊區(qū)/綜合）；傲虎為9.8/6.1/7.5（城市/郊區(qū)/綜合），所以選擇傲虎的話，則意味著燃油經(jīng)濟性較低。 因為森林人與傲虎都是斯巴魯旗下的旗艦級車型，所以兩款車在安全系數(shù)上相差無幾。其中2020款的森林人以及2019款的傲虎均獲得美國國家公路交通安全管理局的整車安全五星級評級。不過，2020款的傲虎被美國公路安全保險協(xié)會評級為“好”，2019款的森林人當時在美國公路安全保險協(xié)會的評級中雖然整體獲得了“良好”的評價，但它憑借自己強大的前大燈評級，獲得了美國公路安全保險協(xié)會的Top Safety Pick +大獎。Top Safety Pick簡稱TSP，是美國公路安全保險協(xié)會的最高榮譽大獎，TSP就是官方認定的“安全之選”，而TSP+則是官方認定的“頂級安全之選”，可見森林人的安全性確實很高。斯巴魯?shù)陌踩夹g也是行業(yè)內(nèi)很出名的，兩款車型均標配了預碰撞制動、車道偏離和搖擺警告、車道保持輔助、變道輔助等安全系統(tǒng)。 目前森林人2020款已經(jīng)上市，當前共有兩款可供選擇，豪華版官方22.38萬元，豪華EyeSight（駕駛輔助）版官方23.88萬元。傲虎2020款還未上市，所以只能以2019款來對比，當前共有七款可供選擇，分別是經(jīng)典版、豪華導航版、運動導航版、豪華導航EyeSight版、特裝EyeSight版、運動導航EyeSight版、運動限量EyeSight版，官方從27.08萬-31.08萬不等。關于斯巴魯?shù)腅yeSight（駕駛輔助）系統(tǒng)有必要簡單提一下，因為這個就跟特斯拉的自動駕駛一樣屬于斯巴魯?shù)囊粋€核心賣點。EyeSight是目前為止，全球唯一一款僅靠雙目立體攝像頭而沒有雷達的駕駛輔助系統(tǒng)，通過兩個攝像頭對彩色CCD成像來識別對象，類似于人眼的工作模式，可以較為準確的識別判斷目標（障礙物）的距離、形狀、移動速度等，能夠很好的幫助車主更好地享受駕駛樂趣。說了這么多選擇誰更好更合適呢？在這個問題上那就是看個人的喜好了，如果喜歡外觀更大更威猛有安全感的就選擇傲虎；如果喜歡內(nèi)部更寬敞，想要更大的置物空間或者經(jīng)常出去 旅游 就選擇森林人；如果想要更強勁的動力，也不在乎費油那就選擇傲虎。安全方面無需考慮太多，只需要根據(jù)自身需求以及喜好選擇就是最合適的。

在本次的年度升級中，斯巴魯森林人調(diào)整了前螺旋彈簧和減震器（阻尼器），使懸架位移更加平穩(wěn)靈活，并能在更好抑制車身晃動的同時，更加有效地吸收沖擊，進一步提升了駕乘舒適性。此外，轉向響應也提升到了更高水平，極大地抑制了大幅度側傾，車輛行駛穩(wěn)定性更高。滿意的話，求給大大的贊。

2月19日，2022款斯巴魯森林人店頭發(fā)布會在斯巴魯成都機場路店舉行。2022款森林人作為中期改款車型，在外觀、內(nèi)飾、操控等各方面均做出了較大提升。首先外觀上，這是斯巴魯量產(chǎn)車型中首次采用“果敢BOLDER”設計理念，更加硬朗立體的造型進一步突出了森林人的強大性能，以及可以帶領車主去探索未知與自然的自信。果敢BOLDER的設計理念是現(xiàn)有“Dynamic? Solid動感與堅實”設計理念的進化與升華，不僅傳遞了安心與愉悅的品牌追求，同時更加直觀大膽的展現(xiàn)出斯巴魯為車主提供的價值和車輛的獨特個性。本次新增了原野深邃綠和流光銅兩種配色。作為主訴求色，原野深邃綠突出了新設計理念下森林人的戶外性能。內(nèi)飾方面，2022款森林人X運動版車型內(nèi)飾變更了橙色裝飾的使用位置，另外新增部分深色金屬質感點綴，變得高級了一些。豪華版/豪華版EyeSight車型更新了車門內(nèi)扶手，裝飾條等部位的銀色裝飾，變得更加精致。森林人自2018年換代以來，在水平對置發(fā)動機、左右對稱全時四驅及斯巴魯全球化平臺的共同加持下，在緊湊型SUV的眾多產(chǎn)品中，操控方面一直廣受好評。建議大家不要輕易相信鍵盤俠，一輛車好不好開，要開過才知道。真誠地歡迎大家前往我們4S店去試乘試駕。此次中期改款后森林人搭載了與旗艦車型傲虎同級別的安全配置，提升了森林人的安全性能，同時也強化了品牌“安全硬實力”的形象。作為斯巴魯引以為傲的的EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)升級到了第四代，增加了緊急自動轉向輔助功能，車道居中保持/前車跟車轉向功能等使用功能，隨著功能的擴展，系統(tǒng)檢測目標數(shù)量增加、自然加速/減速、易用性等方面也在不斷發(fā)展進化。堅持人性化不能過度依賴機械，而是以駕駛者的意愿為優(yōu)先，提供安心愉悅的駕駛輔助功能。這是斯巴魯?shù)牟町惢c優(yōu)勢所在。提到“安全”，是深深刻在斯巴魯DNA里的要素，作為進口品牌，斯巴魯各車型在世界范圍內(nèi)的安全碰撞測試中多次獲得優(yōu)異的成績。自2013年起，斯巴魯已經(jīng)在安全碰撞測試中斬獲了57次優(yōu)秀+級別的成績，其中森林人更是連續(xù)15年獲得高級別評價。特別是在斯巴魯全球化平臺（SUBARU?GLOBAL?PLATFORM）的加持下，斯巴魯?shù)陌踩阅苋缁⑻硪?。外觀內(nèi)飾有變，但安全和便利性不變，此次改款的森林人新增了手勢調(diào)節(jié)空調(diào)溫度功能，X-MODE自動復位等功能，豪華版和豪華版ES后排增加了空調(diào)出風口，進一步提升客戶的滿意度。駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)新增手勢調(diào)節(jié)溫度功能，通過駕駛員的手勢來調(diào)節(jié)溫度，可以不用移動視線，不接觸按鍵直接調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，便于更集中精神駕駛車輛。此次中期改款，X-MODE新增自動復位功能，現(xiàn)有X-MODE功能在車速40KM/h以上會自動解除，新款則變更為待機狀態(tài)，當車速再次下降到35KM/h以下時，會重新啟動。因此可以更靈活的對應路面狀況變化，惡劣路況的使用更得心應手。同時全版本增加后備箱車頂掛鉤，車內(nèi)頂燈LED化，豪華版/豪華版ES增加空調(diào)后排出風口。本次上市的2022款斯巴魯森林人共推出了4款車型，2.0i豪華版22.38萬元 、2.0i豪華版 EyeSight 23.88萬元、2.0i X運動版 EyeSight?25.48萬元 、2.0i旗艦版 EyeSight 26.58萬元，除了以上車型以外，斯巴魯還將在2022年年中發(fā)布智擎車型。

斯巴魯森林人適合年輕人來開，森林人外觀設計簡約大氣。2.0i X運動版EyeSight車型特別采用橙色裝飾，讓人眼前一亮。斯巴魯森林人2022款前部增加了縱向設計，整體更加硬朗。內(nèi)飾在原有設計風格上增加細節(jié)處理，車內(nèi)質感也有所提升。

斯巴魯森林人的外觀設計風格還是比較契合當下年輕人的審美傾向的，最新的2022款斯巴魯森林人外觀設計積極采用了最新的“果敢”理念，硬朗的車身霸氣魁梧，更突出戶外越野風格，使其更具SUV風格和冒險精神，將SUV特征發(fā)揮到極致。 大大推薦。

斯巴魯伍茲在惡劣路況和多用途跑車(SUV)要求的駕駛位置較高的情況下表現(xiàn)出色，值得購買。1.斯巴魯伍茲配備了高亮度LED大燈組合，為駕駛員提供更好的視線照明。高亮度LED尾燈，夜間辨識度好，保證安全。無骨后雨刷、車頂空氣動力學擾流板、鍍鉻排氣管，體現(xiàn)了斯巴魯家族傳統(tǒng)的運動氣質；2.斯巴魯森林人將巡航控制集成到方向盤上，并將儀表盤換成了藍色背光。類似斯巴魯引以為傲的系列車型。斯巴魯開發(fā)了新一代高強度環(huán)形車架。機艙從屋頂?shù)介T、門柱、地板都進行了加固，并安裝了特殊的支撐架，吸收各個方向的沖擊和振動，確保機艙的安全性。3.Swart foresters可以選擇兩款發(fā)動機。一種是水平對置的2.0升DOHC16氣門汽油發(fā)動機。在“正時可變氣門電控系統(tǒng)”的作用下，發(fā)動機功率增大，油耗最大限度的節(jié)省。發(fā)動機最大功率109Kw/6000 rpm，最大扭矩可達191 N.m/3200 rpm。4.另一款是水平對置2.0升DOHC16氣門渦輪增壓汽油發(fā)動機。爆炸的威力更是驚人。這款發(fā)動機最大功率169Kw/5600 rpm，最大扭矩達到319N.m/2800rpm。

斯巴魯森林人這款車當然是值得買?。?1、2019款森林人是基于斯巴魯?shù)男氯蚱脚_打造出來的，相比上一代產(chǎn)品，新車用于購“更大、更硬、更強”的優(yōu)點，而且還在硬、強和舒適性之間找到了一個很好的平衡點，所以你將會在新款森林人身上獲得非常大的滿足； 2、首先從內(nèi)部來看，這已經(jīng)是迄今為止最寬敞的森林人，1.3米的后備箱寬度使其達到520L的超大容積，即使是配備了全尺寸備胎，依舊沒有影響地板的平整度，而且在放一根高爾夫球桿都沒有問題，畢竟長度增加了0.6英寸、寬度增加了0.8英寸、高度增加了1.1英寸，軸距增長了1.2英寸，整體尺寸都得到了擴張； 3、尺寸增大了，不只是在后備箱的體現(xiàn)，駕乘空間也得到更好的釋放，試駕者身高1.94米，坐在后排頭部依舊有三指的空間，要知道普通駕乘者很少有如此高的，而且后門的開啟角度接近90度，就算你胖，也完全不擔心出入問題； 4、空間完全足夠了，再來看配置，基本配置咱就不說了，說說獨特的“駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)”，它能夠像智能手機的面部解鎖功能，當你坐上駕駛座，它就能夠認出你，并把機艙溫度、記憶 座椅 位置和 后視鏡 角度都調(diào)至你最舒服的預設值，省去很多繁瑣的過程，而且還可以預存五組信息，是一項非常實用的配置； 5、另一個比較重要的改動就是發(fā)動機，新車只有2.0L自吸一款發(fā)動機的高低功率版本，最大提供145馬力和156馬力的輸出功率，最大188牛米和196牛米的扭矩，相對老款2.0T的消失來說是令人惋惜的，但是新款預計將會推出2.0L汽油機和電動機的混動車型，將會讓油耗降低到5.4L\/100公里。

值得。根據(jù)卡西歐森林人官網(wǎng)，顏值擔當，外形簡單、防水性好，價格優(yōu)惠，所以卡西歐森林人值得購買?？ㄎ鳉W以電子手表為主，結合高、精、尖的科技恰當?shù)倪\用于腕表計時，憑借創(chuàng)新開發(fā)理念，不斷在技術提升。

總體來說，2019款森林人是一款有性格的優(yōu)缺點都比較明顯的車型，理工男無比喜歡，外觀控可能無比討厭，總體來說有以下的優(yōu)缺點： 先說一下缺點： 1、動力稍弱 2019款森林人由于國家排放雙積分政策的原因，取消了2.5自然吸氣排量，只有2.0L自然吸氣，以及2.0自然吸氣發(fā)動機匹配電動，加速時間要超過10秒，總體來看處于同價位的一般水平，動力雖然夠用，但是由于使用CVT變速箱，平順有之， 加速感稍差，電動機在中低速還是有效果的，但是到了高速基本上起不到什么作用。 2、外觀、內(nèi)飾設計過時、老舊 斯巴魯2019款的外觀有了一些改變，內(nèi)飾有了雖然一些升級，總體上來說，沒有達到這個價格應有的水準，從我個人而言，對于外觀內(nèi)飾很不感冒。當然，該有的都有，2019款也終于補齊了后排沒有出風口的不足。 3、車內(nèi)隔音一般 斯巴魯?shù)陌l(fā)動機聲音在2000轉以下還是比較動聽的，發(fā)動機噪音控制也還可以，但是對于胎噪的處理就差強人意了，特別是時速超過80KM/H,胎噪更加明顯。而由于森林人的車身結構相對較高，風阻較大，加上沒有采用雙層玻璃，因此，時速超過110Km/H,風噪更加明顯。如果對于噪音控制有要求，那么最好先試駕以后再出手。 4、CVT在北方冬季存在冷保護 CVT變速箱在冬季低溫環(huán)境存在冷保護，發(fā)動機水溫達到40℃才可以解除，而在發(fā)動機水溫低于83攝氏度時，開暖風還會有不升檔、發(fā)動機轉速升高的現(xiàn)象。 5、CVT變速箱平順有余，激情欠之 CVT低速很敏感，但是高速時再加速能力就需要有個預判了，特別是2.0L自然吸氣發(fā)動機的匹配，導致發(fā)動機轉速相對較高。噪音相對明顯。 7、4S網(wǎng)點少，維修不便 這是整車進口車型普遍的問題，4S一般只在地級城市才有，水平對置發(fā)動機故障率雖然較低，但是維修不方便，非常用配件等待周期相對較長價格較高，當然，常用的備件還是有的。保養(yǎng)價格倒是不高，更換機油機濾一般600元左右。 再說一下優(yōu)點： 1、安全性好 斯巴魯幾乎所有的技術都是優(yōu)先考慮安全，其次才考慮所謂的脫困或者。 車身結構采用基于拉力賽理念的高強度緩行車架，采用熱沖壓鋼和高強度鋼比率達到61%。 水平對置發(fā)動機的低重心可以降低 汽車 高速過彎時產(chǎn)生的側翻幾率，全時四驅可以增加 汽車 高速行駛的穩(wěn)定性、循跡性。左右對稱布局可以使 汽車 的重心和中心盡量重合，增加緊急避險時 汽車 的可控性。 2、視野通透 開過森林人的人都有這樣的感受，這個車真的是太敞亮了，同級別城市SUV的視野通透性基本無敵。當然，缺點是迎風面大，風噪不小。 3、水平對置發(fā)動機重心低，駕駛感受接近轎車， 操控性能好 水平對置發(fā)動機的低重心，可以使森林人的行駛感受接近轎車的質感，低重心可以降低車身側傾，提高穩(wěn)定性 ，增加過彎極限，增加操控能力。 5、脫困能力強 森林人的離地間隙是220mm，在這個級別的車型中屬于第一陣營，全時四驅的XMODE模式可以增加后橋25%的動力，提升脫困能力。 6、冰雪路穩(wěn)定性好 北方開過森林人的人都有這樣的感受，在冰雪路面以先對較快的時速（60Km/H）以上行駛好， 汽車 的穩(wěn)定性和循跡性都比較好。 我是今年4月份購的19版森林人混動運動版，己行駛5OOO多公里?？傮w感受：穩(wěn)定性好，操控舒服，視野通透，加92#汽油，綜合油耗7.5L左右。長途高速路面如果不用空調(diào)也就6L多一點，城區(qū)涌堵路段多會超過1O個油，甚至更高，涌堵路段少也就9個油左右，油耗應該是相對較低的。空間，家用完全適用，如果喜歡野釣三個人的裝備及人員完全夠用。動力，比大排量的是相對弱了些，但是起步、運動加速一點不肉，超車提速12O馬以上反映銷遲緩，可切S擋動力爆發(fā)強勁，高速超車不是難事，個人感覺這個動完全夠用。不足的地方：1 內(nèi)飾較差，內(nèi)飾用料也較低質；2 音響效果較差，與車的品質不匹配；3 車身漆面較薄。這三個方面的不足，比同價位的其它品牌車，存在明顯甚至較大的差距，廠商應該重視加以改善?？偟膩碚f，對森林人這款車還是很滿意的，買了一點不后悔！個人感受，僅供參考。 如果說豪華品牌堅持進口考慮到溢價還情有可原，但斯巴魯堅持進口那可就是軸了。這個軸不僅僅體現(xiàn)在進口的態(tài)度，還貫穿于全系的 汽車 產(chǎn)品中。 斯巴魯是唯一堅持全車系使用全時四驅驅動系統(tǒng)的品牌，同時它還是除了保時捷以外堅持搭載水平對置發(fā)動機的品牌。之所以要堅持水平對置和全時四驅，是因為這種均衡搭配“真香”，同樣是SUV，森林人的操控遠比同級產(chǎn)品更出色，因為SPG新平臺帶來的低重心優(yōu)化、車身剛性和抗扭性的提升，剛性的提升同時也帶來車身被動安全系數(shù)的正向提高。雖然臀點變得更低，但森林人依舊保證良好的駕駛視野，這種設計理念也是一直伴隨森林人的優(yōu)勢。 2019款上新后全系動力主推2.0升，除了低配和低配Eyesight版外全系采用2.0智擎動力，電機大部分時間都是輔助燃油機工作，只有在起步或者低速時電腦才會優(yōu)先電驅，同樣的制動時會實現(xiàn)動能回收，已達到提高動力響應和節(jié)油的目的。 如果覺得進口只是噱頭，那么斯巴魯在IIHS獲得的頂級碰撞評價、高規(guī)格的主被動安全配置以及統(tǒng)計出色的操控性和低故障率，還不夠吸引嗎？不過對于進口車，要做好配件更換周期超長的心理準備。（botzi） 斯巴魯森林人是一款緊湊型SUV，目前采用整車進口形式在國內(nèi)市場銷售，搭配全時四驅系統(tǒng)，水平對置發(fā)動機，有著較強的脫困能力，越野性能不輸許多硬派越野車，渾身散發(fā)著越野車的魅力，除此之外還兼顧了日常行駛舒適性。 價格方面 ，目前2019款已經(jīng)停產(chǎn)，推薦2020款2.0i EyeSight豪華版，廠商指導價23.88萬，目前市場有1.3萬左右優(yōu)惠，實際裸車價22.58萬，加上購置稅19982，保險7509，車船稅480，上牌500，全款落地價254271元。 動力方面 搭載了一臺2.0L發(fā)動機，最大功率156馬力，扭矩196牛米，搭配一臺CVT變速箱，動力日常使用完全夠用，中低速超車沒有什么壓力，動力響應迅速，基本隨踩隨有，不過由于發(fā)動機排量限制后段加速能力一般。底盤搭載全時四驅系統(tǒng)，搭配前麥弗遜后雙叉臂懸掛，很好的保證了車身穩(wěn)定性，過彎變線易如反掌，加上220mm的離地間隙通過性很高，同時支持舒適越野模式切換，從容應對不同路況。 外觀上 森林人依然保留了經(jīng)典的設計，車身硬朗大氣，前臉多邊形鍍鉻中網(wǎng)，下包圍同樣加入了銀色的護板，整體看起來更加渾厚有力有，兩側LED大燈狹長犀利，很有精氣神。車身側面線條硬朗舒展，大氣穩(wěn)重又不顯臃腫，整體視覺效果非常的協(xié)調(diào)耐看。內(nèi)飾上以簡潔居家實用性為主，采用了大面積軟性皮革覆蓋，加以鍍鉻條點綴，副駕駛還加入了銀色鍍鉻進行修飾，進一步提升了整車的檔次感。細節(jié)上中控臺有8英寸液晶屏，并且保留了大量實體按鍵，操作更加輕松便利。 總結：斯巴魯森林人這款車綜合實力確實不錯，空間也可以滿足家用，特別是良好的通過性以及脫困能力，很適合長途自駕游，不過缺點也是有的，主要是由于整車進口，后期維修使用成本相對來說比較高，除此之外還是很值得考慮的。 三十萬以內(nèi)，原裝進口，全時四驅，空間大，視野好，安全配置高，油耗低，底盤高重心低，你還能找出第二輛車嗎？至于2.0排量夠用了，城市里也就開五六十公里的時速，高速公路一百到一百二，根本就不是問題，除非你上賽道飆車別買斯巴魯，否則同類車你找不出第二輛了。 科技 的發(fā)展，使得 汽車 行業(yè)進入了黃金時代，回首10多年，無數(shù)好車各領風騷?！皣a(chǎn)良心出品”領克03，氣勢非常旺盛，簡直不可阻擋?！岸膛芙ⅰ迸晾防H受90后年輕人所青睞。在各種好車不可勝舉的 汽車 世界里，所以，一輛 汽車 想要從千軍萬馬中脫穎而出，就必須了解客戶。正如森林人。 斯巴魯森林人是斯巴魯順應時代締造的一款SUV，仰賴其同級領先的空間水準，滿足了車友們對于大空間車型充滿好感的要求，所以，斯巴魯森林人受到了廣泛的贊譽。隨著各位口袋可支配的收入愈來愈多，消費者的買車需求差別很大，動力表現(xiàn)、駕駛感受、外在顏面等，僅僅依托單一的特色項目， 汽車 品牌肯定不能獲得長足進步。 今天分享的嘉賓是老司機小高，他開了4年車，也用過Jeep指南者，作為一位老司機，現(xiàn)在終于換上斯巴魯森林人，提車1個月，開了2400公里，他說：一看就知道誰的檔次高。那么斯巴魯森林人都有哪些長處吸引他？和Jeep指南者對比究竟有什么不同？下面讓他為我們詳細講解用車感受。 若說對它的滿意之處，那外觀為先，妙不可言的構型格調(diào)更顯設計團隊精益求精的工匠精神。前臉棱角張馳有節(jié)，對比氣勢也毫不遜色，側裙處理微細，為斯巴魯森林人的整體美觀“添磚加瓦”。如果問我Jeep指南者和斯巴魯森林人的外觀更喜歡誰，答案肯定是斯巴魯森林人。先談談這款車的外在顏值，點線造型能夠看出設計者的獨出心裁。雨刮器感覺設計得很好，每次下雨都很開心，尾部沒有側面那么奔放，展現(xiàn)出內(nèi)斂的風格。從外觀來說，Jeep指南者的確和斯巴魯森林人沒法比。 內(nèi)飾用料及設計在同車型中表現(xiàn)也一直都比較中規(guī)中矩。中庸的中控儀表盤設計讓很多用戶不可適應，硬邦邦的內(nèi)飾著實很掉價，讓人仿佛置身于大貨車一般，上個時代的儀表設計及光禿禿的方向盤沒有一點高級感，客觀的說，Jeep指南者的內(nèi)飾檔次比斯巴魯森林人更高級。 提到動力這點上，我覺得“斯巴魯森林人 2019款 2.0i豪華版”才是這款車的精髓，斯巴魯森林人是自然吸氣發(fā)動機且排量為2.0，最大能夠達到156Ps的馬力，從實質駕駛感受來說，斯巴魯森林人并不具備飆車能力，家用基本足夠，慢速上坡的時候會看上去比較吃力。而變速箱則采用的是無級變速變速箱，綜合性能沒太大問題，只是變換檔位效率稍微顯得遲鈍，可以達到斯巴魯森林人應有的水平?？偟膩砜矗瑒恿Ρ憩F(xiàn)還是比不過Jeep指南者。 從空間上看，空間的閃光點自然顯而易見。因為它的車身高度足有1730毫米，一個179cm的年輕人坐進去，絕對不覺得憋屈。斯巴魯森林人的寬度為1815mm，使得最后排空間非常富裕，足以容納三人且不擁擠。得益于2670毫米的軸距長度，讓其前后排距離達到黃金比例，首排座包調(diào)至最后，后排親戚腿部仍有合適的距離。而且斯巴魯森林人在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調(diào)制冷功效上佳，效率略高，降噪性能非同凡響，車內(nèi)交談不會被外界干擾。所以，斯巴魯森林人這樣的空間表現(xiàn)，我還有什么不滿意的呢。 下面要說說油耗得益于高燃油效率，斯巴魯森林人的平均油耗（市內(nèi)+公路）僅8.7L。城市道路的油耗數(shù)據(jù)為11.3L，以平均110km/h的速度行駛在高速路上，實際油耗為7.2L。我之前用過許多車，這樣的油耗實屬不易。 歸納而言，斯巴魯森林人對于我來說再適合不過了，尤其是它高顏值的外表和細膩的做工。雖然有些方面沒有Jeep指南者杰出，但是斯巴魯森林人真正撩撥我的心弦?，F(xiàn)在大多數(shù)牛人、企業(yè)家都喜歡開它，我個人覺得開它是相當有派頭的，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！開到現(xiàn)在，我想用八個字表達感受：車無完車適合就好！ 聽完車主的分享，我覺得，斯巴魯森林人之所以能得到市場的認可，空間雖然功不可沒，但不是全部，操控、油耗方面也做得很到位，切實滿足購車人的多樣要求。關注榜中位置靠前的“斯巴魯森林人 2019款 2.0i豪華版”，商家指導價也只是22.38萬，這款車型在配置上毫不吝嗇，剎車輔助體系、胎壓監(jiān)測、后視鏡加熱功效、GPS導航系統(tǒng)、無鑰匙進入等均有是標配，因此在同檔次中，斯巴魯森林人性價比是比較高的。那么獲得市場認同的斯巴魯森林人，大家都怎么看呢？ 舉報/反饋 斯巴魯森林人在國內(nèi)一直并不怎么賣得動，其實這也是基于多方面的原因，從實際的試駕體驗來說，斯巴魯森林人優(yōu)缺點也是比較明顯的一款車，他可能并不是特別適合國內(nèi)消費者。 斯巴魯森林人的價格并不便宜，作為一款緊湊型的SUV指導售價達到了22.38~28.58萬之間。而且在顏值上面是比較老成的，可能在審美上面也并不符合國內(nèi)消費者的目光。在動力上面它是采用了2.0升自然吸氣引擎，性能上面也沒有想象之中的那么強悍，這款車的操控感可以說是同級別里面調(diào)教得非常出色的，但是硬朗的座椅又讓它的舒適性并不是特別的好。 斯巴魯之所以在國內(nèi)是一個小眾品牌，還是有著自己的很多原因。實際上它的口碑算得上是很好，但是對比舒適性它是比不上一些更便宜更經(jīng)濟型的車。不過斯巴魯森林人也有自己的亮點，那就是它的安全性能還算是非常優(yōu)秀了，主動被動安全都是同級別里面頂尖的水平。 綜合來看，斯巴魯森林人并不建議去進行購買，在同級別車型里面確實有更多的余地去選擇其他的車型。 森林人操控性挺棒的，四驅確實跑起來挺穩(wěn)，油耗也挺低的，但是這車1.組裝工藝太差，各種異響，很吵。2.貌似6年是個坎，過了6年，就各種問題，玻璃升降器換過好幾次了，發(fā)動機燒機油廢了，換的拆車件，最近后軸壞了，而且后軸連著變速箱，只能一塊換，轉向機通病，換過3次了…有人問咋不賣了呢？問問保值率就知道為啥了…親身體會，沒辦法…轉向機只能買新的，拆車的轉向機大部分都是翻新的，用不了，上次換轉向機，換了3個拆車的都不行，最后買的新的… 8月份剛提汽油版，一個月下來感覺比原來的明銳有以下幾個不同，可以說是德系和日系的風格不同，第一，換車就是原來是轎車底盤低，這車底盤夠高，原來明銳是1.6的現(xiàn)在2.0，家用足夠了，第二空間還好，家里最高1.76米原來明銳就夠用，現(xiàn)在可以說更寬敞，后備箱其實沒有明銳大，但放倒后座還是更大的。第三，原來是AT變速箱，習慣后，現(xiàn)在開CVT感覺加速很快，不知道是擋風玻璃有什么問題，現(xiàn)在開同樣車速，感覺比原來的要快得多。但是隔音沒有明銳好，音響效果也沒原來的好。其實兩車沒什么可比性，但我覺得買車后比較應該前后比，買車時應該橫向比。 首先斯巴魯森林人這款車對于動力而言動力夠用吧。沒有像那種大排量的車那樣的渾厚動力源源不絕。在動力部分，只能說是能夠滿足自己的駕駛。若是想跟人家在高速拼速度，或者飆車是不可能的。 在內(nèi)飾用料方面感覺都很厚實。然后就是中控顯示屏的分辨率還蠻高的。反應速度也很快。 斯巴魯這個品牌的亮點就在于左右對稱水平對置發(fā)動機。以及全時四驅系統(tǒng)。170毫米的離地高度，在同級城市SUV里面是很少見的。所以在通過一些困難路段的時候，它的通過能力要比其他城市SUV強一些。 還有就是斯巴魯森林人這款車比較省油。百公里的油耗在九升左右。

準備買車的朋友，如果想買一輛全新的森林拖車，就可以買。其理由是：1、在SUV中，斯巴魯森林跟蹤器是緊湊的SUV。車身并不特別大，但內(nèi)部空間與底盤的距離足以滿足日常家庭的需要。如果你想在周末或節(jié)日帶家人或寵物野餐，你就足夠有能力了。與老森林人相比，新森林人的長、寬、高有所增大，空間更大；2、外觀方面：除了部分合適的更新外，共有19種斯巴魯森林人采用了大眾喜歡的方正設計。同樣保留著其c字型燈光、花瓣型車輪等優(yōu)秀基因，保持著流線型的機身設計。在此基礎上，19款斯瓦爾特森林人在——新車前臉改進的進氣格柵下加裝黑色護套金屬條，采用更密閉的鍍鉻橫幅設計，配合更運動化的前桿設計，打造新車前臉。而且，車的后部為了變老，特別表現(xiàn)出一定的層次感。這些都讓19種斯巴魯森林人看起來更高級，更有購買欲望。3、裝修方面：19款森林人采用全新的設計理念，整個車廂以簡潔為主。雖然配置變化不大，但新添加的大型中央控制屏幕可以讓新車看起來更科學。在后部的乘車空間，由于車身的長度上升，乘車空間也有富馀；4、動力方面：22.38萬元入門級2.0i豪華版車型配備2.0L直噴自然進氣水平對置四缸發(fā)動機，最大功率156PS，峰值扭矩196Nm。標配的水平對置發(fā)動機給汽車帶來了更好的操縱性。另一方面，售價26.78萬元的2.0i智能發(fā)動機機型，搭載了由2.0L直噴自然進氣水平相對的4缸發(fā)動機和1臺電動機組成的混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機的最大功率為145PS，峰值扭矩為188Nm。電機的最大功率可以達到13.1馬力，峰值扭矩可以達到63NM。通過混合動力的配置，動力依然強勁，油耗降低，能夠減少空氣污染。

引言：隨著社會的不斷進步，汽車行業(yè)發(fā)展的也是越來越火，出產(chǎn)的車型也越來越多。例如短跑行業(yè)的領先者，帕拉梅拉，非常的受年輕人喜歡。但是。斯巴魯?shù)?09款森林人，也是非常不錯的，值得入手。一、斯巴魯2019款森林人怎么樣？是否值得入手？斯巴魯?shù)纳秩耍瑢儆陧槕獣r代發(fā)展的一款SUV，相比于同等水平的汽車，無論是空間還是水準方面，都能夠滿足車友對大空間的需求。所以斯巴魯森林人款的汽車，也受到了不少消費者的喜愛和贊譽。隨著經(jīng)濟條件的不斷提高，消費者的買車需求，也越來越大。在動力表現(xiàn)，駕駛體驗感以及外觀顏值上，要求的都很嚴格。斯巴魯2019款的森林人，汽車外觀是非常好看的，并且是專業(yè)的團隊制作出來的。在這款車型的前方設計感，張弛有度，并且也毫不遜色，微細節(jié)處理上，對于整體車型的美觀度，可以說是錦上添花。二、結語。并且這種造型，也能夠突出設計者的獨具匠心，雨刮器設計的也非常巧妙，在下雨的時候駕駛體驗感是非常好的。從動力方面看，斯巴魯森林人2019款的這款車才是車型的精髓，自然吸氣發(fā)動機排量為2.0，最大能夠達到156ps的馬力。如果不喜歡飆車的消費者，基本的家庭代步是非常足夠。綜合性能上也沒有太大的問題，只是在變換檔位上，會顯得稍微遲一些?？臻g方面，斯巴魯森林款也是非常優(yōu)秀的，車身的高度有1730毫米，一個175左右的年輕人，坐進去也毫不覺得憋屈。總的來說，空間上還是非常的富裕，并且在車內(nèi)交談，也不會受外界的干擾，隔音性能是非常好的。所以這款車型，還是非常值得入手的。

2019年斯巴魯森林人在二手車市場的報價基本上都是在十一萬到十二萬，成交價在十一萬左右。所以說2019年斯巴魯森林人2萬公里大約能值十一萬左右。

“與你珍視的人一起，去任何想去的地方”，森林人作為這樣一款車受到了用戶的喜愛，今天要給大家?guī)淼氖撬闹衅诟目钴囆?，?022年斯巴魯將向中國市場的第一款車型！為了滿足用戶的各種需求，斯巴魯希望通過“安心與愉悅”和“駕馭硬實力”，使用戶不斷豐富各自的人生與生活。斯巴魯多年以來堅持“以人為本”的造車理念，為用戶帶來“安心與愉悅”的駕乘感受。其內(nèi)涵如果用英文表述是“Drving Confidence”，用中文表述則是“駕馭硬實力”。2022中期改款森林人，這是斯巴魯量產(chǎn)車型中首次采用“果敢BOLDER”設計理念，更加硬朗立體的造型進一步突出了森林人的強大性能，以及可以帶領車主去探索未知與自然的自信。果敢BOLDER的設計理念是現(xiàn)有“Dynamic? Solid動感與堅實”設計理念的進化與升華，不僅傳遞了安心與愉悅的品牌追求，同時更加直觀大膽的展現(xiàn)出斯巴魯為車主提供的價值和車輛的獨特個性。新增原野深邃綠和流光銅兩種配色。作為主訴求色，原野深邃綠突出了新設計理念下森林人的戶外性能。接下來是內(nèi)飾，X運動版車型內(nèi)飾變更了橙色裝飾的使用位置，另外新增部分深色金屬質感點綴，變得高級了一些。豪華版/豪華版EyeSight車型更新了車門內(nèi)扶手，裝飾條等部位的銀色裝飾，變得更加精致。雖然森林人的內(nèi)飾談不上豪華，但是做工扎實，用料環(huán)保，不會出現(xiàn)部件之間的縫隙不一致情況。駕控硬實力森林人自2018年換代以來，在水平對置發(fā)動機、左右對稱全時四驅及斯巴魯全球化平臺的共同加持下，在緊湊型SUV的眾多產(chǎn)品中，操控方面一直廣受好評。一輛車好不好開，要開過才知道。試，才知不同，一直是斯巴魯?shù)脑囻{宣傳口號，也提現(xiàn)了對自身車輛操控的自信。安全硬實力此次改款后森林人搭載了與旗艦車型傲虎同級別的安全配置，提升了森林人的安全性能，同時也強化了品牌“安全硬實力”的形象。作為斯巴魯引以為傲的的EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)升級到了第四代。增加了緊急自動轉向輔助功能，車道居中保持/前車跟車轉向功能等使用功能，隨著功能的擴展，系統(tǒng)檢測目標數(shù)量增加、自然加速/減速、易用性等方面也在不斷發(fā)展進化。堅持人性化不能過度依賴機械，而是以駕駛者的意愿為優(yōu)先，提供安心愉悅的駕駛輔助功能。這是斯巴魯與競品安全系統(tǒng)的差異化與優(yōu)勢所在。?提到“安全”，是深深刻在斯巴魯DNA里的要素，作為進口品牌，斯巴魯各車型在世界范圍內(nèi)的安全碰撞測試中多次獲得優(yōu)異的成績。自2013年起，斯巴魯已經(jīng)在某安全碰撞測試中斬獲了57次優(yōu)秀+級別的成績，其中森林人更是連續(xù)15年獲得高級別評價。特別是在斯巴魯全球化平臺（SUBARU?GLOBAL?PLATFORM）的加持下，斯巴魯?shù)陌踩阅苋缁⑻硪怼?使用便利性外觀內(nèi)飾有變，但安全和便利性不變，此次改款的森林人新增了手勢調(diào)節(jié)空調(diào)溫度功能，X-MODE自動復位等功能，豪華版和豪華版ES后排增加了空調(diào)出風口，進一步提升客戶的滿意度。駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)新增手勢調(diào)節(jié)溫度功能通過駕駛員的手勢來調(diào)節(jié)溫度，可以不用移動視線，不接觸按鍵直接調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，便于更集中精神駕駛車輛。X-MODE新增自動復位功能現(xiàn)有X-MODE功能在車速40KM/h以上會自動解除，新款則變更為待機狀態(tài)，當車速再次下降到35KM/h以下時，會重新啟動。因此可以更靈活的對應路面狀況變化，惡劣路況的使用更得心應手。其他便利功能：全版本增加后備箱車頂掛鉤，車內(nèi)頂燈LED化豪華版/豪華版ES增加空調(diào)后排出風口 (不帶USB)森林人是一款值得放入大家的心愿單和購物車的車型。現(xiàn)在購全系車型，還可享受5年/15次免費保養(yǎng)政策，買斯巴魯?shù)能?，除了能得到一臺好車以外，還能收獲一群志同道合的好朋友，感謝這些可愛的車主朋友們，為我們搭建了一個美好的生態(tài)。店鋪地址：承德市雙橋區(qū)太平莊汽車城斯巴魯4S店銷售熱線：0314-2105000

2022款森林人成都地區(qū)上市亮相?2月19日，2022款斯巴魯森林人店頭發(fā)布會在斯巴魯成都機場路店舉行。2022款森林人作為中期改款車型，在外觀、內(nèi)飾、操控等各方面均做出了較大提升。?首先外觀上，這是斯巴魯量產(chǎn)車型中首次采用“果敢BOLDER”設計理念，更加硬朗立體的造型進一步突出了森林人的強大性能，以及可以帶領車主去探索未知與自然的自信。果敢BOLDER的設計理念是現(xiàn)有“Dynamic? Solid動感與堅實”設計理念的進化與升華，不僅傳遞了安心與愉悅的品牌追求，同時更加直觀大膽的展現(xiàn)出斯巴魯為車主提供的價值和車輛的獨特個性。本次新增了原野深邃綠和流光銅兩種配色。作為主訴求色，原野深邃綠突出了新設計理念下森林人的戶外性能。?內(nèi)飾方面，2022款森林人X運動版車型內(nèi)飾變更了橙色裝飾的使用位置，另外新增部分深色金屬質感點綴，變得高級了一些。豪華版/豪華版EyeSight車型更新了車門內(nèi)扶手，裝飾條等部位的銀色裝飾，變得更加精致。?森林人自2018年換代以來，在水平對置發(fā)動機、左右對稱全時四驅及斯巴魯全球化平臺的共同加持下，在緊湊型SUV的眾多產(chǎn)品中，操控方面一直廣受好評。建議大家不要輕易相信鍵盤俠，一輛車好不好開，要開過才知道。真誠地歡迎大家前往我們4S店去試乘試駕。此次中期改款后森林人搭載了與旗艦車型傲虎同級別的安全配置，提升了森林人的安全性能，同時也強化了品牌“安全硬實力”的形象。作為斯巴魯引以為傲的的EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)升級到了第四代，增加了緊急自動轉向輔助功能，車道居中保持/前車跟車轉向功能等使用功能，隨著功能的擴展，系統(tǒng)檢測目標數(shù)量增加、自然加速/減速、易用性等方面也在不斷發(fā)展進化。堅持人性化不能過度依賴機械，而是以駕駛者的意愿為優(yōu)先，提供安心愉悅的駕駛輔助功能。這是斯巴魯?shù)牟町惢c優(yōu)勢所在。提到“安全”，是深深刻在斯巴魯DNA里的要素，作為進口品牌，斯巴魯各車型在世界范圍內(nèi)的安全碰撞測試中多次獲得優(yōu)異的成績。自2013年起，斯巴魯已經(jīng)在安全碰撞測試中斬獲了57次優(yōu)秀+級別的成績，其中森林人更是連續(xù)15年獲得高級別評價。特別是在斯巴魯全球化平臺（SUBARU?GLOBAL?PLATFORM）的加持下，斯巴魯?shù)陌踩阅苋缁⑻硪怼?外觀內(nèi)飾有變，但安全和便利性不變，此次改款的森林人新增了手勢調(diào)節(jié)空調(diào)溫度功能，X-MODE自動復位等功能，豪華版和豪華版ES后排增加了空調(diào)出風口，進一步提升客戶的滿意度。駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)新增手勢調(diào)節(jié)溫度功能，通過駕駛員的手勢來調(diào)節(jié)溫度，可以不用移動視線，不接觸按鍵直接調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，便于更集中精神駕駛車輛。此次中期改款，X-MODE新增自動復位功能，現(xiàn)有X-MODE功能在車速40KM/h以上會自動解除，新款則變更為待機狀態(tài)，當車速再次下降到35KM/h以下時，會重新啟動。因此可以更靈活的對應路面狀況變化，惡劣路況的使用更得心應手。同時全版本增加后備箱車頂掛鉤，車內(nèi)頂燈LED化，豪華版/豪華版ES增加空調(diào)后排出風口。本次上市的2022款斯巴魯森林人共推出了4款車型，2.0i豪華版22.38萬元 、2.0i豪華版 EyeSight 23.88萬元、2.0i X運動版 EyeSight?25.48萬元 、2.0i旗艦版 EyeSight 26.58萬元，除了以上車型以外，斯巴魯還將在2022年年中發(fā)布智擎車型。??