1、帕杰羅,跑高速不能用四驅(qū)模式,廢油,直接用兩驅(qū)模式就可以。2、一般來(lái)說(shuō)四十公里以下時(shí)速就可以切換,但我建議你最好聽(tīng)下來(lái),如果確實(shí)需要在行進(jìn)中切換,最好在直線行駛時(shí)進(jìn)行切換,不要在轉(zhuǎn)彎時(shí)切換。3、首先掛擋桿旁邊有個(gè)小一點(diǎn)的四驅(qū)桿,分別是HHH4L、L4L,帶數(shù)字4的都是四驅(qū)模式。其次注意H2是高速兩驅(qū)、H4是高速四驅(qū)、H4L是高速四驅(qū)差速鎖鎖止、L4L是低速四驅(qū)差速鎖鎖止。4、超選四驅(qū)不同模式對(duì)應(yīng)路況:2H:一般公路,高速,行駛平順,省油。4H:公路、濕滑路面,山路,帶來(lái)更好的牽引力和轉(zhuǎn)向操控。4HLc:中央差速器鎖止,適用于非鋪裝路面,沙地、泥濘道路等,前后恒定輸出。5、帕杰羅·勁暢內(nèi)飾里最“精華”的部分還要屬這兩個(gè)地方,在這個(gè)旋鈕上可以在2H(后驅(qū))、4H(四驅(qū))、4HLc(高速四驅(qū))和4LLc(低速四驅(qū))四種模式中,根據(jù)不同的路況去自主切換。6、分時(shí)四驅(qū)通常采用牙嵌式差速鎖和鏈條連接前后軸,前后軸之間不允許產(chǎn)生轉(zhuǎn)速差,動(dòng)力按照50:50進(jìn)行分配,這就導(dǎo)致無(wú)法以四驅(qū)狀態(tài)在鋪裝道路上高速行駛。否則就會(huì)因?yàn)榍昂筝喼g產(chǎn)生轉(zhuǎn)向干涉導(dǎo)致翻車或者損壞。