帕杰羅的輪轂在經(jīng)車管所批準(zhǔn)的情況下可以進(jìn)行改裝。輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。鋼輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下：1、鋼質(zhì)輪轂最主要的優(yōu)點(diǎn)就是制造工藝簡(jiǎn)單（一般采用鑄造的工藝，例如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝生產(chǎn)）成本相對(duì)較低，而且抗金屬疲勞的能力很強(qiáng)；2、鋼質(zhì)輪轂重量較大（相同的輪轂鋼材質(zhì)要比鋁合金材質(zhì)重很多），慣性阻力大，散熱性也比較差，而且容易生銹；3、合金材質(zhì)輪轂較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動(dòng)阻力，從而減少了油耗；4、合金材質(zhì)的導(dǎo)熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對(duì)于車輛的制動(dòng)系，輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。

帕杰羅大燈傳感器的調(diào)節(jié)需要前往4S店使用專用電腦進(jìn)行調(diào)節(jié)，個(gè)人無(wú)法調(diào)節(jié)。汽車大燈，也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關(guān)系到一個(gè)車主的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯(lián)系。大燈總成的拆裝步驟如下：1、打開車前蓋，找到車燈泡，并拍照記錄車燈安裝的樣子；2、然后用力拔出藍(lán)色線圈的燈泡電源線，藍(lán)色圈內(nèi)是燈座，這個(gè)燈座稍微用力。直接拔下來(lái)露出燈尾，紅圈內(nèi)金屬手柄就是松開燈泡金屬卡子的手柄；3、此時(shí)就可以看到電源線撥出來(lái)的樣子，一定要先拔出燈座，再松開燈泡金屬卡子的手柄；4、按藍(lán)色箭頭方向按下去不放手，再往右邊推動(dòng)就可以把車燈卡子松動(dòng)出來(lái)，松開之后直接拔出燈泡；5、后面再拆開新買的燈泡盒子，把新的燈泡安裝進(jìn)去；6、最后卡上燈泡卡子，插上燈泡電源線，即安裝成功。

帕杰羅2020款售價(jià)從25萬(wàn)元到55萬(wàn)元之間：1、長(zhǎng)豐汽車在國(guó)內(nèi)SUV的領(lǐng)先地位已是難以撼動(dòng)，作為國(guó)內(nèi)最早引進(jìn)國(guó)外技術(shù)，首家與三菱合作的企業(yè)，經(jīng)過十余年的高速發(fā)展，已經(jīng)擁有了雄厚的整體實(shí)力，全面應(yīng)用良好的生產(chǎn)管理系統(tǒng)和品質(zhì)保證體系；2、先從英文名說(shuō)起，PAJERO是生活在南美高原上一種野生山貓的名字，從資料上看，這種貓科動(dòng)物具備野性、粗獷、美麗等特點(diǎn)，善于奔跑在曠野中又可靈動(dòng)的穿梭于山坳間，相信帕杰羅的命名初衷也是基于此道；3、高大威猛、霸氣十足、熱血硬派……你能想到的關(guān)于陽(yáng)剛的形容詞差不多都能夠安插在它的身上，4830×1895×1885（mm）的寬大尺寸，儼然一個(gè)大塊頭形象。從車頭看過去，碩大的前保險(xiǎn)杠占據(jù)了前臉70%的面積，兩側(cè)的圓形霧燈與中部排水槽過渡得非常自然，二者的結(jié)合使得整個(gè)前杠顯得現(xiàn)代感十足。

進(jìn)口帕杰羅v93配置：1、動(dòng)力方面，3.0v6的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力說(shuō)實(shí)話比較一般，只能說(shuō)夠用，比霸道2700強(qiáng)點(diǎn)稀松，底盤方面，帕杰羅是承載式車身結(jié)構(gòu)，但它是內(nèi)嵌大梁，所以硬派程度也不用懷疑。懸掛結(jié)構(gòu)為前雙叉臂后多連桿，調(diào)教偏硬，濾震的舒適性稍有欠缺，這方面和普拉多還是有較大差距的，行駛顛簸感比較明顯；2、越野方面，標(biāo)配車型只有后橋差速鎖和輪間電子限滑，越野能力還是可以的，至少像老掌溝這樣的越野場(chǎng)地是沒問題的。另外還要說(shuō)一下三菱的超選四驅(qū)系統(tǒng)，可以說(shuō)是四驅(qū)中的集大成者，擁有分時(shí)四驅(qū)的經(jīng)濟(jì)性，全時(shí)四驅(qū)的操作便利性，以及超高的響應(yīng)速度和穩(wěn)定性，可在2h，4h之間不停車切換，非常富有創(chuàng)造性；3、空間方面，帕杰羅也是一款大七座越野車，前中后排包括后備箱都有不錯(cuò)的實(shí)用性，缺點(diǎn)是第二排座椅無(wú)法前后移動(dòng)，另外前排儲(chǔ)物空間也比較少。

進(jìn)口帕杰羅最大的毛?。?、缺點(diǎn)就是市場(chǎng)保有量低，維修較困難，零部件較貴，菱帕杰羅外形方面：依然遵循著上一代車型的設(shè)計(jì)理念，粗獷的硬漢風(fēng)格也被繼承了下來(lái)。單從外觀角度出發(fā)，個(gè)人認(rèn)為三菱對(duì)這款車型的整體設(shè)計(jì)確實(shí)不如同級(jí)別車型那樣時(shí)尚，但作為軍工品質(zhì)產(chǎn)物，這一點(diǎn)瑕疵還是可以忽略掉的，而喜歡硬朗作風(fēng)的消費(fèi)者，帕杰羅就更對(duì)您的胃口了；2、另外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然沒大改，但這種硬派的內(nèi)飾布局，本來(lái)就是跟帕杰羅最搭。新款增加了純手工打造的木紋裝飾件級(jí)黑色鋼琴烤漆件，還換上了進(jìn)口麂皮包裹的座椅，擋次感和質(zhì)感明顯提升；3、重點(diǎn)升級(jí)是騰訊車聯(lián)AIINCAR，不但擁有語(yǔ)音操控、在線地圖等主流功能，還能綁定微信，提供一大堆社交化功能，新款甚至連無(wú)線充電都加上了。所以，千萬(wàn)別以為經(jīng)典的東西就代表著老氣，2019款帕杰羅，就算是在城市里開，一樣能跟上潮流。

進(jìn)口帕杰羅v97需要35萬(wàn)左右，配置：1、內(nèi)飾方面：2020款帕杰羅增加了“山貓”的車內(nèi)主題裝飾，如模仿山貓圖案的木紋裝飾，以及座椅背面印有山貓刺繡的標(biāo)志，使車內(nèi)的氛圍更加精致。這也是三菱的特點(diǎn)，根據(jù)奢侈品牌的品質(zhì)要求，打造時(shí)尚的生活方式產(chǎn)品，為2020款帕杰羅打造專屬產(chǎn)品，為用戶帶來(lái)尊貴的旅行體驗(yàn)；2、動(dòng)力方面，新款帕杰羅依舊搭載3.0LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5AT變速器。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性以及可靠性已經(jīng)是有目共睹的了，對(duì)于一款硬派越野來(lái)說(shuō)，這也是最為重要的，只是它的數(shù)據(jù)不算強(qiáng)，最大功率174馬力，峰值扭矩255牛米，不過可千萬(wàn)不要因?yàn)閿?shù)據(jù)不強(qiáng)而小看它；3、在底盤方面，2020款帕杰羅采用前雙橫臂獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛，最小離地間隙235mm，涉水深度700mm，最大接近角36.6°，最大離地角25°，通過角22.5°。

帕杰羅后橋差速鎖在車輛后驅(qū)的時(shí)候使用。差速器的作用是滿足汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速不同的要求。汽車差速器能夠使左、右（或前、后）驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。主要由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成。汽車差速器油的更換步驟如下：1、首先把車架起來(lái)，再找個(gè)大器皿墊在車底，以備接廢油用。用合適的螺絲刀拆下變速箱里、外殼，這時(shí)會(huì)有一些變速箱油流出，注意躲避；2、當(dāng)部分油快流干之后，取下最后一個(gè)油槽，注意要用手小心托住，這里還有大量的廢油；3、摘下油底墊圈，去除周邊的污漬，如果縫隙清潔不干凈可以借助工具用棉絲將所有清潔過的變速箱油過濾裝置擦干凈，然后逐一安裝；4、將更換部件的表面擦拭干凈，不宜有水漬油漬，否則容易造成漏油；將清潔干凈的油槽以及油墊圈安裝在一起加入原廠的油品。從加油觀察孔來(lái)測(cè)試油是否裝滿，如果油加滿后，就會(huì)從觀察孔中流出。

帕杰羅轉(zhuǎn)向機(jī)的更換方法是：側(cè)邊小蓋板的螺絲擰下，然后將安全氣囊拆下，拆下后把剩下螺絲擰下即可拆下轉(zhuǎn)向機(jī)，安裝時(shí)按照拆下順序相反安裝即可。拆下之前讀取方向盤角度傳感器數(shù)據(jù)，正負(fù)5度為最佳。轉(zhuǎn)向機(jī)損壞的表現(xiàn)如下：1、轉(zhuǎn)向機(jī)異響：轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)有明顯的異響，很有可能是方向機(jī)壞了。造成方向機(jī)異響的問題有很多，一般跟轉(zhuǎn)向助力油少、萬(wàn)向節(jié)、平面軸承等故障有關(guān)，異響是比較明顯的特征，所以一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要立即送到4S店進(jìn)行檢修；2、方向搖晃或跑偏：汽車行駛在供形路面的一側(cè)上本身就有偏跑的傾向，當(dāng)拱形較大時(shí)跑偏就較為明顯是外界的因素造成的。在排除是汽車胎壓?jiǎn)栴}后，很可能是方向機(jī)的某機(jī)械部件松脫或斷裂造成的；3、方向盤一邊重一邊輕：如果車主在打方向盤時(shí)感到一邊轉(zhuǎn)向輕快，另一半則轉(zhuǎn)向沉重，出現(xiàn)這種癥狀一般是由于負(fù)責(zé)密封一側(cè)高壓腔的密封件漏損所導(dǎo)致的，還有一種可能就是由于該方向的限位閥調(diào)整不當(dāng)。

帕羅杰大燈高低調(diào)節(jié)方法如下：1、先在帕羅杰車內(nèi)扳動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙鎖扳手，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙；2、之后按動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前面的扳手，將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋提起來(lái)；3、接著使用液壓支架將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋支起來(lái)，接著在發(fā)動(dòng)機(jī)艙找到大燈總成；4、大燈總成有高低調(diào)節(jié)旋鈕，用改錐可以擰動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕來(lái)調(diào)整燈光的高低，向上就會(huì)調(diào)高，反之就調(diào)低。

進(jìn)口帕杰羅v93怠速正常700到800轉(zhuǎn)：1、原因可能是因?yàn)榉e碳阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍；2、或者是節(jié)氣門因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來(lái)會(huì)造成收油后怠速升高的現(xiàn)象；3、有很多時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)清洗完節(jié)氣門以后會(huì)出現(xiàn)收油怠速升高的現(xiàn)象，這是因?yàn)樵谇逑捶e碳時(shí)，積碳溶液進(jìn)入節(jié)氣門的軸部，導(dǎo)致節(jié)氣門軸與閥體底座發(fā)生卡滯引起的。

三菱帕杰羅傳動(dòng)軸拆卸方法如下：1、拆卸傳動(dòng)軸應(yīng)從后節(jié)傳動(dòng)軸的后端開始，順次向前拆；2、先把與驅(qū)動(dòng)橋相連接的萬(wàn)向節(jié)叉上的4個(gè)螺栓擰下，把主傳動(dòng)軸的后端拆下來(lái)；3、然后把與中間傳動(dòng)軸相連的萬(wàn)向節(jié)叉上的4個(gè)螺栓擰下，將前端拆下來(lái)，這樣整個(gè)主傳動(dòng)軸可拆卸下來(lái)；4、擰松中間支承與車架橫梁的連接螺栓，把有中間支承的一端拆下來(lái)，最后擰松與駐車制動(dòng)鼓連接的螺母，把中間傳動(dòng)軸整個(gè)卸下。

帕杰羅倒車影像故障原因如下：1.汽車的攝像頭出現(xiàn)損壞或者被擋住，需要及時(shí)檢查攝像頭，進(jìn)行攝像頭清理或者維修。2.顯示屏出現(xiàn)故障，需要及時(shí)到4s店對(duì)汽車的顯示屏進(jìn)行檢測(cè)和維修。以下是關(guān)于倒車影像的介紹：1.當(dāng)掛倒車擋時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)接通位于車尾的高清倒車攝像頭，將車后狀況清晰的顯示于倒車液晶顯示屏上。2.汽車倒車影像是一個(gè)系列整體的系統(tǒng)，也可以由攝像裝置添加車載顯示器添加。

帕杰羅大燈開關(guān)位于方向盤左側(cè)，控制開關(guān)即可打開關(guān)閉大燈。關(guān)于汽車大燈的更多資料如下：1、汽車大燈也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈，作為汽車的眼睛，不僅關(guān)系到一個(gè)車主的外在形象，更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯(lián)系。2、汽車大燈增光器采用科學(xué)升壓的方法為汽車前照燈單獨(dú)提供恒定的最佳工作電壓，啟動(dòng)時(shí)為燈泡燈絲預(yù)熱保護(hù)(3~6秒)，啟動(dòng)后大燈發(fā)出恒定、明亮的白光，并且不隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，不改變?cè)嚧鬅舻呐涔?，不增加原車線路負(fù)荷，安全實(shí)用，安裝方法超簡(jiǎn)單。

氣囊燈亮起說(shuō)明汽車的安全氣囊出現(xiàn)了故障，需要檢查汽車電路方面的故障現(xiàn)象，在汽車啟動(dòng)之后采用故障自檢程序進(jìn)行檢測(cè)，如果故障燈一直亮起需要及時(shí)到維修中心維修。以下是相關(guān)資料：1.安全氣囊是汽車被動(dòng)安全性的保護(hù)系統(tǒng)，一般與座椅安全帶配合使用，使用安全氣囊可以使頭部受傷率減輕20%，面部受傷率減低80%左右。2.在汽車發(fā)生碰撞時(shí)，對(duì)頭部和胸部采取保護(hù)措施。在一些中檔b級(jí)車型中配備4個(gè)安全氣囊，除了駕駛位和副駕駛位各一個(gè)，還有側(cè)面車門也配備兩個(gè)，其他低配版車型一般在汽車的駕駛位和副駕駛位置各一個(gè)。

日行燈一般沒有獨(dú)立開關(guān)。有的車在行車電腦菜單中有選項(xiàng)可關(guān)閉。一般是開電路鑰匙就亮，拉手剎滅。

帕杰羅和帕杰羅勁暢的區(qū)別：1.帕杰羅勁暢和帕杰羅不是同級(jí)別車型，帕杰羅勁暢是中型suv，帕杰羅是中大型suv。2.帕杰羅勁暢的價(jià)格要比帕杰羅更加便宜，可以將帕杰羅勁暢當(dāng)成帕杰羅的低價(jià)版車型。3.帕杰羅勁暢采用全新調(diào)校的3.0升V6-MIVEC全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率163kW(220馬力)u002F6250rpm，最大扭矩281Nmu002F4000rpm，與之配合的是INVECS-II運(yùn)動(dòng)型5擋自動(dòng)變速箱；而帕杰羅采用3.0L排量代號(hào)為6G75發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率128.0kwu002F5250rpm，最大扭矩255.0Nmu002F4000rpm。

三菱帕杰羅采用的是承載式車身。以下是詳細(xì)說(shuō)明：1、帕杰羅的承載式車身結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的形式有所不同，帕杰羅選擇了鑲嵌式底盤的加強(qiáng)梁與梯形框架結(jié)構(gòu)。2、為了提高車身的剛性，帕杰羅的車身大量采用了高強(qiáng)度鋼板，而且還在比較薄弱的駕駛區(qū)域采用了超高強(qiáng)度鋼。3、這樣不僅使帕杰羅車身更為剛性，抗扭能力更強(qiáng)，而且大大增強(qiáng)了帕杰羅在極限環(huán)境下的操控性和穩(wěn)定性。4、帕杰羅雖為承載式車身，不過與非承載式車身相比，因?yàn)檐嚿碛泻芏嗉訌?qiáng)梁的存在，所以車身的抗扭能力和剛性與非承載式車身的差距并不大。5、而且高強(qiáng)度鋼還輕量化了車身，使車輛的整備質(zhì)量大大降低，并有效的解決了承載式車身在脫困時(shí)容易變形的問題，而且還提高了車輛行駛中的舒適性、通過性以及耐用性。6、所以帕杰羅的承載式車身與非承載式車身相比優(yōu)勢(shì)更為明顯，達(dá)喀爾汽車?yán)惿系谋憩F(xiàn)也證明了這一點(diǎn)。

三菱帕杰羅點(diǎn)火線圈不工作的癥狀如下：1、在怠速狀態(tài)下，車身抖動(dòng)明顯。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時(shí)排氣管抖動(dòng)厲害，能夠清晰地聽到“突突”的聲音；2、在行駛過程中，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下時(shí)，車身有明顯抖動(dòng)，加速無(wú)力；當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)后，抖動(dòng)感消失；3、打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，觀察運(yùn)行中的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯的抖動(dòng)，這種抖動(dòng)已明顯不屬于正常發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)下的抖動(dòng)，抖動(dòng)幅度很大。

帕杰羅曲軸皮帶輪拆卸方法如下：1、先用十字起子和13號(hào)丁字扳手把空氣濾清器拆掉，再用十字起子把前中網(wǎng)拆掉；2、用13號(hào)梅花扳手松開發(fā)電機(jī)支架的螺栓，并松開發(fā)電機(jī)，拆掉發(fā)電機(jī)皮帶；3、用短一點(diǎn)兒的13號(hào)梅花扳手松開空調(diào)壓縮機(jī)支架的螺栓，并拆掉壓縮機(jī)皮帶；4、用一字起子卡住位于變速箱底部的小孔里的飛輪；5、同時(shí)用15號(hào)梅花扳手松開曲軸皮帶輪螺栓并取下螺栓，此時(shí)皮帶輪應(yīng)該可以輕松取下。

2020款帕杰羅國(guó)六報(bào)價(jià)35.98萬(wàn)元，配置：1、帕杰羅SPORT寬敞的內(nèi)部空間，集復(fù)雜的造型、舒適性和高質(zhì)量的方便使用于一身，體現(xiàn)了多功能、娛樂性的越野運(yùn)動(dòng)車型的特點(diǎn)；2、她充分體現(xiàn)了人體工程的駕駛艙設(shè)計(jì)，儀表板上的各種儀表易于辨認(rèn)和操作。多功能的前后座椅可以完全翻倒，后座椅還可以60：40分別前后雙向翻倒，以增加空間；3、并能使內(nèi)部空間增長(zhǎng)到2820mm的長(zhǎng)度，座椅翻倒后可以成為一個(gè)比較舒適的床。