最大涉水深度是評(píng)價(jià)汽車(chē)越野通過(guò)性的重要指標(biāo)之一，是指汽車(chē)能夠通過(guò)的最深水域，也是安全深度。2019款帕杰羅最大涉水深度700毫米，離地間隙235毫米，接近角36.6度，離去角25度。進(jìn)風(fēng)口位于中網(wǎng)頂部，可以很好的控制速度，一般的涉水路面不在話下。這樣，對(duì)于離地間隙為235mm的帕杰羅來(lái)說(shuō)，前方的深度完全沒(méi)有負(fù)擔(dān)，同時(shí)車(chē)身的高度在視野上對(duì)前方的道路有著更全面的控制。

帕杰羅的汽油濾清器每1萬(wàn)到2萬(wàn)公里更換一次。汽油濾清器是非常重要的汽車(chē)部件，可以有效保證燃油的清潔度。但是隨著時(shí)間的推移，有害物質(zhì)對(duì)汽油濾清器的污染越來(lái)越嚴(yán)重，達(dá)到一定程度就需要更換了。帕杰羅是三菱旗下的中型SUV。其長(zhǎng)寬高分別為4,825mm、1,815mm、1,800mm，軸距為2,800mm。搭載3.0LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率154kw，匹配8速手自一體變速箱。

帕杰羅變速箱油每?jī)赡昊虼蠹s4萬(wàn)公里更換一次。更換變速箱油時(shí)，一些舊機(jī)油會(huì)殘留在變速箱的油道和變矩器中。在自動(dòng)變速器內(nèi)混合兩種不同的油后，自動(dòng)變速器油的性能可能會(huì)降低。帕杰羅SPORT跑車(chē)采用五座設(shè)計(jì)，后排空空間大，車(chē)架側(cè)面設(shè)計(jì)油箱，帕杰羅前后鼓式中央制動(dòng)系統(tǒng)，先進(jìn)的結(jié)合EBD(電子制動(dòng)力分配)系統(tǒng)的4通道、多模式ABS電腦管理，可以很好的保證在任何道路上行駛的安全性。

帕杰羅和普拉多：1的對(duì)比。3360帕杰羅的長(zhǎng)寬高分別為4900mm、1875mm、1900mm；分別是；普拉達(dá)的長(zhǎng)度、寬度和高度分別為4840毫米、1885毫米和1890毫米。2.變速箱3360帕杰羅匹配5速手自一體變速箱；普拉多匹配的是6速手自一體變速箱。3.動(dòng)力3360帕杰羅搭載3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率128kw，峰值扭矩255Nm。普拉達(dá)搭載3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率206kw，峰值扭矩365Nm。

定位、平臺(tái)、動(dòng)力都不一樣。金昌不是承載式車(chē)身。平臺(tái)來(lái)自三菱皮卡，超選四驅(qū)一代，2.4/3.0排量，3.0動(dòng)力不錯(cuò)，但需要97油，比較傳統(tǒng)硬核越野。帕杰羅的車(chē)身結(jié)構(gòu)比較特殊，承載式車(chē)身和副車(chē)架結(jié)構(gòu)，就是要有越野強(qiáng)度、速度和更高的道路穩(wěn)定性。選擇第二代超四輪驅(qū)動(dòng)。雖然3.0的動(dòng)力參數(shù)不如3.0，但優(yōu)點(diǎn)是可以使用93%甚至90%的汽油，這在長(zhǎng)途穿越中非常重要。因此，帕杰羅更快，更先進(jìn)，更具成本效益。

帕杰羅差速鎖開(kāi)關(guān)位于乘客座椅控制臺(tái)下方。將變速箱推到n檔，將超速四驅(qū)檔位切換到4L檔，然后按下后輪軸差速鎖按鈕，在所有指示燈都亮的情況下啟動(dòng)車(chē)輛。在4LL檔，當(dāng)?shù)退偎尿?qū)和后輪軸差速鎖功能開(kāi)啟時(shí)，帕杰羅將進(jìn)入最強(qiáng)勁的模式。在這個(gè)檔位，要提醒駕駛員注意安全。多用于極端情況，如十字軸、單邊車(chē)輪打滑、三輪打滑等。當(dāng)我們爬第一個(gè)坡的時(shí)候，前面兩個(gè)輪子空了，車(chē)內(nèi)的四個(gè)車(chē)輪指示燈開(kāi)始閃爍。如果沒(méi)有粘連，輪子哪邊都會(huì)閃爍。

帕杰羅藍(lán)牙連接模式：1。首先建立配對(duì)關(guān)系，分別開(kāi)啟手機(jī)和導(dǎo)航儀的藍(lán)牙功能，將手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置為“所有人可見(jiàn)”；2.然后在手機(jī)上搜索車(chē)載藍(lán)牙設(shè)備，選擇配對(duì)連接。連接密碼是0000或1234。同時(shí)點(diǎn)擊車(chē)輛中控面板確認(rèn)配對(duì)，配對(duì)完成后連接成功；3.導(dǎo)航與手機(jī)藍(lán)牙配對(duì)成功后，可以將手機(jī)上的通訊錄導(dǎo)入導(dǎo)航儀，從導(dǎo)航主界面進(jìn)入撥號(hào)界面進(jìn)行撥號(hào)接聽(tīng)；進(jìn)入藍(lán)牙界面，點(diǎn)擊音樂(lè)，同時(shí)打開(kāi)手機(jī)的音樂(lè)播放器?？梢灾苯狱c(diǎn)擊手機(jī)上的歌曲來(lái)播放。

百公里油耗是指車(chē)輛在公路上以一定速度行駛100公里的油耗。它是車(chē)輛的理論指標(biāo)。百公里油耗是指廠商將安裝在車(chē)輛底盤(pán)上的測(cè)功機(jī)測(cè)得的數(shù)值換算成速度參數(shù)，然后以規(guī)定的速度行駛，在客觀環(huán)境下計(jì)算出的百公里油耗的理論實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。三菱帕杰羅搭載代號(hào)為6G72的3.0LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率128kW(174Ps)/5250rpm，峰值扭矩255Nm/4000rpm，匹配5速手自一體變速箱。工信部給出的油耗是12.4L/100km。

V73是長(zhǎng)風(fēng)帕杰羅。V93是進(jìn)口帕杰羅，v73后備箱印有長(zhǎng)風(fēng)V6。v93前后葉的標(biāo)志是金色的。v73和v93之間最顯著的區(qū)別是它有一個(gè)后輪軸差速鎖。與73、93相比，性能、外觀、制造工藝都沒(méi)有明顯區(qū)別。73個(gè)進(jìn)口零部件由長(zhǎng)豐組裝，93個(gè)整車(chē)進(jìn)口。外觀上，v93比v73更時(shí)尚。而且在鋼材質(zhì)量、機(jī)械強(qiáng)度、密封性、動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)部件、底盤(pán)和傳動(dòng)部件、電子元器件等等方面都有本質(zhì)的區(qū)別。最簡(jiǎn)單的螺絲釘就能證明。兩條流水線也有很大的區(qū)別。

最大馬力(Ps)是指一輛車(chē)所能達(dá)到的最大功率輸出。Ps的單位與最大功率數(shù)據(jù)相同。最大馬力影響的是一輛車(chē)的最大速度，而扭矩影響的是汽車(chē)在加速過(guò)程中的強(qiáng)度，包括起步。理論上，扭矩越大，起步速度越快，從0到最高速度的時(shí)間越短。如果馬力大，扭矩不高，車(chē)速就會(huì)很慢，讓駕駛者感到力不從心。用馬力Ps作為單位和最大功率數(shù)據(jù)是一個(gè)意思。2020款繼續(xù)搭載3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。匹配5速自動(dòng)變速箱和第二代超選全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，最大馬力174Ps。

沒(méi)有關(guān)機(jī)。2018年7月1日，全新三菱帕杰羅正式上市，共推出4款新車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為34.98-39.98萬(wàn)元。動(dòng)力方面，新車(chē)沿用了目前車(chē)型的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174馬力，峰值扭矩255牛米。傳動(dòng)方面，匹配5速自動(dòng)變速箱。此外，新車(chē)還將配備第二代超選全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。說(shuō)到三菱帕杰羅，最受好評(píng)的無(wú)疑是其知名的超選四驅(qū)系統(tǒng)。帕杰羅可以說(shuō)是三菱推出的最成功的車(chē)型之一。它誕生于1982年，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到第四代車(chē)型。全新三菱帕杰羅最明顯的變化就是配置的升級(jí)，這自然是出于市場(chǎng)需求的考慮。隨著消費(fèi)者的逐漸年輕化和消費(fèi)水平的不斷升級(jí)，硬核SUV車(chē)型以其更大的車(chē)身尺寸和優(yōu)越的通過(guò)性贏得了眾多越野愛(ài)好者的青睞。

對(duì)于三菱帕杰羅帕杰羅，國(guó)內(nèi)球迷習(xí)慣稱之為“山貓”。為什么叫山貓？百度百科中對(duì)“山貓”的解釋是猞猁，是一種生活在寒帶叢林中的貓獸。但在海外網(wǎng)站上，對(duì)“PAJERO”的解釋卻不一樣。帕杰羅這個(gè)詞經(jīng)常指的是潘帕斯貓，一種生活在阿根廷南部高原的貓，與猞猁不是同一種動(dòng)物。無(wú)論是哪種翻譯，“山貓”這個(gè)詞都代表著帕杰羅帕杰羅，一個(gè)生活在極端環(huán)境下的野獸，能夠形象地表達(dá)出這款車(chē)的特點(diǎn)。如果有人問(wèn)，你對(duì)三菱的印象如何？普通人的第一反應(yīng)是LOGO由三顆紅鉆組成；對(duì)于粉絲來(lái)說(shuō)，第一反應(yīng)可能是EVO，而對(duì)于越野粉絲來(lái)說(shuō)，肯定是山貓帕杰羅。作為三菱硬派越野的代表，帕杰羅在圈內(nèi)江湖的地位絕對(duì)屬于廳級(jí)，曾經(jīng)在拉力賽場(chǎng)上拿過(guò)獎(jiǎng)算是手軟。

帕杰羅金昌和帕杰羅的區(qū)別如下:1。外觀:帕杰羅外觀霸氣，前臉辨識(shí)度極高，車(chē)身線條硬朗，全系配備后置備胎，越野氛圍較重。帕杰羅·金昌的長(zhǎng)相比較中庸。前格柵和大燈的設(shè)計(jì)攻擊力不足，看起來(lái)有點(diǎn)像城市SUV。2.軸距:內(nèi)飾風(fēng)格大致相同，帕杰羅軸距2780mm，金昌軸距2800mm。雖然帕杰羅的軸距比帕杰羅短了20毫米，但帕杰羅的后排座椅更舒適，內(nèi)飾空之間的高度也更舒適。3.動(dòng)力:帕杰羅搭載3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力174匹，最大扭矩255 N/m，帕杰羅金昌搭載2.4LL4和3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為252馬力，最大扭矩為310牛/米4。車(chē)身結(jié)構(gòu):帕杰羅采用T型嵌入式車(chē)身結(jié)構(gòu)，即“半空載”車(chē)身結(jié)構(gòu)，帕杰羅金昌采用空載車(chē)身結(jié)構(gòu)。在高速公路上，帕杰羅的表現(xiàn)更好，但是帕杰羅的越野能力更好，道路通過(guò)性和脫困能力更好。

進(jìn)口帕杰羅搭載3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)口帕杰羅是三菱汽車(chē)推出的中大型SUV。該車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)為3.498-3.998萬(wàn)元。動(dòng)力方面，該車(chē)搭載3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率128kw，最大扭矩255 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手自一體變速箱。帕杰羅采用6G72 3.0升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)相比同級(jí)別，更符合這款車(chē)的定位，動(dòng)力方面的表現(xiàn)也很出色。作為一款硬派越野車(chē)，整體還是傳統(tǒng)硬派越野風(fēng)格。對(duì)于喜歡越野車(chē)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，肯定會(huì)非常喜歡這款車(chē)。尾部還有外置備胎，非常適合越野車(chē)的定位。內(nèi)飾方面，這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很經(jīng)典，大部分功能都是機(jī)械結(jié)構(gòu)。中控臺(tái)上預(yù)留了大量的實(shí)體按鍵，方便駕駛員在駕駛時(shí)操控。這也是主流越野車(chē)的一貫風(fēng)格。

帕杰羅的真實(shí)油耗在13L左右。帕杰羅是三菱汽車(chē)推出的一款中大型SUV。該車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)為3.498-3.998萬(wàn)元。動(dòng)力方面，該車(chē)搭載3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率128kw，最大扭矩255 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手自一體變速箱。作為綜合越野性能的車(chē)型，這款車(chē)的油耗還是很不錯(cuò)的。相對(duì)于其他類型的車(chē)，越野車(chē)的油耗會(huì)變得更高。汽車(chē)的油耗與汽車(chē)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)排量有一定關(guān)系，但與汽車(chē)的駕駛習(xí)慣和路況也有很大關(guān)系。如果車(chē)主經(jīng)常猛烈駕駛汽車(chē)，經(jīng)常急加速或急減速，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的燃油為汽車(chē)提供強(qiáng)大的動(dòng)力，汽車(chē)的油耗就會(huì)增加。如果汽車(chē)經(jīng)常行駛在路況較差的道路上，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中會(huì)有很大的順應(yīng)性，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中會(huì)消耗更多的燃油，所以油耗會(huì)增加。

拉丁名帕杰羅指的是山貓，這是一種生活在南美洲阿根廷巴塔哥尼亞的貓。帕杰羅像美洲虎一樣強(qiáng)大，像貓一樣聰明，符合帕杰羅的特點(diǎn)，說(shuō)明帕杰羅既有很強(qiáng)的越野能力，又有很好的乘坐舒適性。關(guān)于帕杰羅:帕杰羅是三菱汽車(chē)生產(chǎn)的中大型suv，越野能力突出。帕杰羅的第一個(gè)原型是L系列(1982-1990)；第二代帕杰羅是V系列(1991 -1999年的車(chē))。截至2019年7月，帕杰羅已經(jīng)出現(xiàn)了第四代車(chē)型。帕杰羅從第二代車(chē)型開(kāi)始引入中國(guó)，代號(hào)為V93和V97。根據(jù)車(chē)型不同，帕杰羅分為三門(mén)版和五門(mén)版。但截至2019年7月，市面上的車(chē)型取消了三門(mén)版的設(shè)計(jì)和3.8升的發(fā)動(dòng)機(jī)排量，只有五門(mén)3.0升版本。雖然在售車(chē)型不多，但新款帕杰羅配備了四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和兩把差速鎖，在越野能力方面依然突出。帕杰羅為一些喜歡越野和征服自然的人提供了另一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

帕杰羅排油螺釘位于發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼處。熱油排出3360此時(shí)流動(dòng)性好，可以從油孔流出，但注意不要過(guò)熱，以免燙傷人。比例加注：的油量應(yīng)嚴(yán)格控制在油表的下標(biāo)和上標(biāo)之間。換油周期3360根據(jù)車(chē)況、路況、油質(zhì)、駕駛習(xí)慣等選擇換油周期。添加劑的使用：常見(jiàn)的機(jī)油添加劑主要有抗氧化劑、抗磨劑、清凈劑、分散劑、抑泡劑、防腐防銹劑等。其實(shí)這些成分都是按照一定的比例添加到成品油中的。如果需要專業(yè)人員，盡量不要隨意更改油比，以免造成不可預(yù)知的后果或損失。

帕杰羅v73有差速鎖，可以用專門(mén)的按鈕打開(kāi)。汽車(chē)差速鎖功能3360差速鎖的作用是提高汽車(chē)在顛簸路段的通過(guò)能力。也就是說(shuō)，當(dāng)汽車(chē)的一個(gè)空驅(qū)動(dòng)橋轉(zhuǎn)向時(shí)，差速器迅速鎖止，使兩個(gè)驅(qū)動(dòng)橋成為剛性連接，大部分扭矩傳遞給防滑驅(qū)動(dòng)橋，充分利用其附著力，從而產(chǎn)生足夠的牽引力，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)前行。差速鎖的類型為：高摩擦自鎖式，包括摩擦片式、滑塊凸輪式和強(qiáng)制鎖止式。強(qiáng)制鎖止式差速鎖是安裝在普通對(duì)稱錐齒輪差速器上的一種差速鎖和粘性聯(lián)軸器。在一些四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛上，粘性聯(lián)軸器被用作差速器。

帕杰羅v33可以在100km內(nèi)切換四驅(qū)。帕杰羅四驅(qū)改造介紹：H2是指該車(chē)采用普通后輪驅(qū)動(dòng)。這種模式下的車(chē)輛不會(huì)受到車(chē)速的限制，但當(dāng)車(chē)速超過(guò)120km/h時(shí)，油耗會(huì)增加。但即使增加了H2，也是所有模式中最省油的，但穩(wěn)定性變差，地面濕滑時(shí)輪胎的抓地力會(huì)下降。帕杰羅的四驅(qū)切換技巧；把四驅(qū)變速桿掛在四驅(qū)上就行了。帕杰羅的換擋桿旁邊有標(biāo)著H2、H4、H4L和L4L的四輪驅(qū)動(dòng)桿。H2是兩驅(qū)模式，其他基本都是四驅(qū)模式，包括H4高速四驅(qū)，H4L高速四驅(qū)差速鎖，L4L低速四驅(qū)差速鎖。

帕杰羅加油按鈕是方向盤(pán)左下方的加油標(biāo)志。以下是帕杰羅及汽油保養(yǎng)注意事項(xiàng)介紹：帕杰羅：帕杰羅加油70升左右；油箱蓋里有加什么等級(jí)汽油的提示。加什么等級(jí)的汽油，不是根據(jù)車(chē)型的級(jí)別來(lái)決定的。本質(zhì)上和發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)。建議按照廠家推薦的油號(hào)添加燃油。注意：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)要及時(shí)清洗；因?yàn)殚L(zhǎng)期使用會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)表面形成一層厚厚的積碳，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的橡膠件有很大的腐蝕作用；并且應(yīng)該防止汽油蒸發(fā)；夏天氣溫普遍較高，所以汽油和水比平時(shí)更容易蒸發(fā)。因?yàn)樗浜陀拖湟?jīng)常檢查，少的時(shí)候要及時(shí)加汽油和水。