帕杰羅勁暢和帕杰羅的區(qū)別：1、定位，平臺(tái)，動(dòng)力都不太一樣，勁暢非承載車身，平臺(tái)來(lái)自三菱皮卡，超選四驅(qū)第一代，2.4/3.0排量，并且3.0的動(dòng)力不錯(cuò)但是要97油，比較傳統(tǒng)的硬派越野；2、而帕杰羅車身結(jié)構(gòu)特別，承載車身加副車架結(jié)構(gòu)，這是為了擁有越野強(qiáng)度同時(shí)擁有速度和更高的公路穩(wěn)定性；3、超選四驅(qū)第二代，3.0動(dòng)力參數(shù)雖然沒(méi)有勁暢好但是優(yōu)點(diǎn)是可以用93甚至90的汽油，這個(gè)在長(zhǎng)途穿越很重要。所以說(shuō)，帕杰羅更快更先進(jìn)，勁暢性價(jià)比更高。

帕杰羅進(jìn)口跟國(guó)產(chǎn)的區(qū)別：1、就是發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)區(qū)別其它沒(méi)啥，都是主要用超選四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，越野性能挺不錯(cuò)。超選四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的分動(dòng)箱有四個(gè)擋位，分別是2H（高速兩輪驅(qū)動(dòng)）、4H（高速四輪驅(qū)動(dòng)）、4HLc（高速四輪驅(qū)動(dòng)配中央差速器鎖止機(jī)構(gòu)）、4LLc（低速四輪驅(qū)動(dòng)配中央差速器鎖止機(jī)構(gòu)）；2、PAJERO（帕杰羅）的每處設(shè)計(jì)不僅體現(xiàn)了它的實(shí)用性，也使其外形不拘一格。如帶燈門鏡的獨(dú)特設(shè)計(jì)，使您無(wú)論馳騁在哪里都會(huì)讓人眼前一亮。而車尾組合燈的鍍鉻設(shè)計(jì)更加突出了其別致的設(shè)計(jì)風(fēng)格；3、即使在路上有意想不到的急轉(zhuǎn)彎，你也會(huì)有所準(zhǔn)備。當(dāng)你踩下踏板的瞬間，ABS在一秒內(nèi)會(huì)啟動(dòng)制動(dòng)器達(dá)數(shù)千次，通過(guò)這樣的方式防止輪胎鎖死，你就能夠一邊減速一邊輕松繞過(guò)障礙物。

二手帕杰羅v73報(bào)價(jià)是在15--30萬(wàn)元左右：1、帕杰羅v73帕杰羅SPORT寬敞的內(nèi)部空間，集復(fù)雜的造型、舒適性和高質(zhì)量的方便使用于一身，體現(xiàn)了多功能、娛樂(lè)性的越野運(yùn)動(dòng)車型的特點(diǎn)；2、她充分體現(xiàn)了人體工程的駕駛艙設(shè)計(jì)，儀表板上的各種儀表易于辨認(rèn)和操作，多功能的前后座椅可以完全翻倒；3、后座椅還可以60：40分別前后雙向翻倒，以增加空間。并能使內(nèi)部空間增長(zhǎng)到2820mm的長(zhǎng)度，座椅翻倒后可以成為一個(gè)比較舒適的床。

帕杰羅國(guó)產(chǎn)是v73，進(jìn)口是3.8的v97（已停產(chǎn)）和3.0的v93，另外配置也有所不同。國(guó)產(chǎn)車型在外觀上依舊保留了：1、踏板和發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板這些越野的“必備品”，純金屬材質(zhì)的下護(hù)板絕對(duì)不是樣子貨，上面還帶有散熱口；2、四驅(qū)車型上配備了與國(guó)產(chǎn)普拉多相同的帶有胎側(cè)保護(hù)層的鄧祿普GRANDTREK AT20系列越野胎，尺寸為265/65 R17，備胎則放置在了車尾下部；3、內(nèi)飾看起來(lái)足夠簡(jiǎn)潔，區(qū)域劃分清晰，上手沒(méi)有任何難度，只是在用料和做工上依舊體現(xiàn)出了車輛粗獷的整體風(fēng)格，中控面板與進(jìn)口車型保持一致，在國(guó)產(chǎn)的四驅(qū)車型上則換為了仿木紋裝飾。

帕杰羅越野能力是非常好的：1、“務(wù)實(shí)”“樸實(shí)無(wú)華”是我一直對(duì)帕杰羅的評(píng)價(jià)。這次試駕一樣沒(méi)有失望。先從外觀硬件上聊聊，改款后依舊保留的235mm最低離地間隙、36.6度接近角、25度離去角、1米9的車身高度和高視野，無(wú)疑都是帕杰羅面對(duì)全路況時(shí)的一個(gè)巨大優(yōu)勢(shì)；2、此外帶中央差速器的“超選四驅(qū)系統(tǒng)”依舊是帕杰羅的最大武器。除了在城市路面省油的兩驅(qū)擋位，4H擋位下；3、當(dāng)遇到不同的路況反饋時(shí)，前、后輪的扭矩由電子調(diào)節(jié)在33：67和50：50的范圍內(nèi)，這個(gè)類似于適時(shí)四驅(qū)的系統(tǒng)，是三菱“超選四驅(qū)”的精髓所在。

帕杰羅越野測(cè)試：1、3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、184馬力 V6、5擋手自一體、最高時(shí)速175km/h、整車質(zhì)量2095KG、油箱88L、最大功率135KW、最大扭矩267N/M；2、配置上：5速手自動(dòng)帶運(yùn)動(dòng)模式變速箱，超選四驅(qū)系統(tǒng)，主副駕駛雙氣囊，88L油箱，7座位，中央差速鎖；3、外觀配置：17鋁輪，金標(biāo)，銀色踏板，行李架，氙燈，LED，前后霧燈，鍍鉻門把手及后視鏡，鍍鉻中網(wǎng)，遙控鑰匙，后掛備胎，尾翼，天窗，手動(dòng)絨布座椅；4、電動(dòng)車窗，電動(dòng)折疊后視鏡，6.1寸屏CD，6揚(yáng)聲器，倒影，后電眼，真皮排擋桿，多功能真皮方向盤，藍(lán)牙電話，定速巡航，冷藏儲(chǔ)物箱，后掛備胎，自動(dòng)空調(diào)，后排頭部出風(fēng)口。

三菱帕杰羅轉(zhuǎn)速表壞了無(wú)法進(jìn)行維修，需要進(jìn)行轉(zhuǎn)速表的更換。三菱帕杰羅轉(zhuǎn)速表壞了無(wú)法進(jìn)行維修，需要進(jìn)行轉(zhuǎn)速表的更換。汽車轉(zhuǎn)速表的工作原理是轉(zhuǎn)速表將接收的數(shù)字脈沖信號(hào)（由傳感器發(fā)出的），處理后直接讀入cpu的計(jì)數(shù)口，經(jīng)軟件計(jì)算出轉(zhuǎn)速、和指針相應(yīng)的位置，再通過(guò)cpu的控制口，放大后驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)正負(fù)方向旋轉(zhuǎn)，指示相應(yīng)轉(zhuǎn)速值（指針直接安裝在步進(jìn)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸上），步進(jìn)電機(jī)走一步僅為1/3度。汽車轉(zhuǎn)速表的工作優(yōu)點(diǎn)如下：1、靜力矩大，指針不易抖動(dòng)，抗振性能強(qiáng)；2、采用單片微處理器通過(guò)軟件設(shè)計(jì)，所以精度高、抗干擾性強(qiáng)；3、小時(shí)計(jì)采用液晶顯示，無(wú)機(jī)械部分，所以更可靠和更具有時(shí)代感。

有些車主反映帕杰羅開(kāi)高速到餓時(shí)候會(huì)有些疲憊，這可能是因?yàn)榕两芰_的座椅設(shè)計(jì)的問(wèn)題，帕杰羅的座椅不是非常貼合駕駛員，駕駛員的背部沒(méi)有足夠的依托，感覺(jué)比較硬，所以會(huì)覺(jué)得不舒服。帕杰羅是三菱旗下的一款越野車型，這是一款比較經(jīng)典的車型，許多車主都會(huì)稱帕杰羅為“山貓”，目前帕杰羅推出了2019款的帕杰羅V97也是非常受歡迎。帕杰羅V97搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是3.8升的自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，可以爆發(fā)出184kw的最大功率，動(dòng)力十分充足。峰值扭矩可以高達(dá)329牛米。帕杰羅v97不僅動(dòng)力好，硬件的性能也是非?？煽康?。

平行進(jìn)口帕杰羅v97排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)六的：1、三菱帕杰羅在越野界被稱之為山貓王子，可見(jiàn)它在越野人們心中有著舉足輕重的地位，曾經(jīng)帕杰羅是一款軍需用車，在軍隊(duì)中大量使用，山貓經(jīng)歷了各種越野，歷經(jīng)各種換代，是一款名副其實(shí)的硬派越野車，在越野者心中有著不可替代的作用，至今任然有著大量山貓粉絲的追隨。在越野中山貓有著超強(qiáng)的超選四驅(qū)；2、19三菱帕杰羅深淺搭配的內(nèi)飾營(yíng)造出的輕松舒適氛圍，寬大的內(nèi)飾空間，舒適的真皮座椅，讓進(jìn)口三菱帕杰羅的內(nèi)飾尤為的內(nèi)斂、大氣；3、與過(guò)去帕杰羅給人的硬漢形象大相徑庭，如今的帕杰羅已經(jīng)變成了能夠輕松駕馭的豪華SUV。黑色四幅方向盤還依舊透著三菱獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣息，與前面兩位對(duì)手一樣，豐富的多功能按鈕也是一應(yīng)俱全。

帕杰羅進(jìn)口二手車大概是30萬(wàn)左右，二手車的評(píng)估方式：1、首先按照年限和公里數(shù)，一般都是每年10%-18%的折舊率，公里數(shù)2萬(wàn)一個(gè)單位。車況好的，未出事故車，保有量大的，貶值率低，按最低折舊算；2、其次然后看車保養(yǎng)的情況，保養(yǎng)記錄可以提高車價(jià)，在實(shí)踐中往往一輛擁有全程保養(yǎng)記錄的二手車可以較高無(wú)保養(yǎng)記錄的二手車數(shù)千元，豪華車型甚至上萬(wàn)元不等。隨著二手車市場(chǎng)逐步完善，品牌二手車企業(yè)強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入二手車行業(yè)；3、然后看與這輛二手車的新車價(jià)格，比較新一點(diǎn)二手車可以直接咨詢當(dāng)時(shí)購(gòu)新車價(jià)大致與當(dāng)前新車價(jià)格差距不會(huì)特別的大，不過(guò)也要關(guān)注最新的新車降價(jià)信息實(shí)時(shí)了解新車價(jià)格對(duì)于掌握二手車評(píng)估價(jià)格至關(guān)重要。

帕杰羅v93燒機(jī)油是通病來(lái)的，使車子出現(xiàn)燒機(jī)油的原因：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況；2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱；3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損；4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。

三菱帕杰羅v93動(dòng)力夠用呀：1、19款三菱帕杰羅v93動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)變，依然是3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手自一體變速箱；2、另外一個(gè)選擇來(lái)自于平行進(jìn)口的V97，也就是3.8升版本。這也是大家選購(gòu)帕杰羅的兩個(gè)排量，廣汽三菱進(jìn)口引進(jìn)的都是3.0版本，也就是V93。4S店買到的就是這款；3、從動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，帕杰羅3.0的動(dòng)力算是硬派越野車的入門排量，但也是保有量較大的一個(gè)排量區(qū)間。動(dòng)力雖然不如V97，但在車船稅和油耗上較V97要省不少。而其它方面的指標(biāo)，V93和V97都是一樣的。

帕杰羅v73越野：1、帕杰羅v73帕杰羅SPORT寬敞的內(nèi)部空間，集復(fù)雜的造型、舒適性和高質(zhì)量的方便使用于一身，體現(xiàn)了多功能、娛樂(lè)性的越野運(yùn)動(dòng)車型的特點(diǎn)；2、她充分體現(xiàn)了人體工程的駕駛艙設(shè)計(jì)，儀表板上的各種儀表易于辨認(rèn)和操作。多功能的前后座椅可以完全翻倒，后座椅還可以60：40分別前后雙向翻倒，以增加空間；3、并能使內(nèi)部空間增長(zhǎng)到2820mm的長(zhǎng)度，座椅翻倒后可以成為一個(gè)比較舒適的床。

三菱帕杰羅二手車車況好的話還是不錯(cuò)的：1、三菱帕杰羅搭載一臺(tái)2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率181馬力，峰值扭矩為430牛·米。與之匹配的是一臺(tái)8速自動(dòng)變速箱；2、三菱帕杰羅是一款進(jìn)口ORV，是日本三菱汽車公司推出的一款越野車。三菱帕杰羅的3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)提供了強(qiáng)勁的146kW（199PS）動(dòng)力，獨(dú)有的可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)設(shè)計(jì)，可在大轉(zhuǎn)向范圍內(nèi)提供充沛扭矩，輕松適應(yīng)各種路面；3、超選四輪驅(qū)動(dòng)在時(shí)速達(dá)到100km/h時(shí)，也能在2H、4H和4HLc模式之間進(jìn)行切換，在任何時(shí)候，都能根據(jù)需要選擇高效的公路動(dòng)力，或選擇平穩(wěn)的倒車及越野牽引。

三菱帕杰羅速跑是很不錯(cuò)的，個(gè)人比較喜歡，但是價(jià)格挺貴：1、帕杰羅是屬于正宗的越野車，是非承載式車身，靠大梁承載的，以上都不是他的強(qiáng)項(xiàng)，他的強(qiáng)項(xiàng)在于走爛路，去野外，去轎車和一般suv不能去的地方；2、如果喜歡越野車的外形，同時(shí)是主要市內(nèi)使用的話，還是買suv比較合適，suv都是轎車底盤，承載式車身。經(jīng)濟(jì)性、舒適性都比純種越野要好；3、當(dāng)然這些比較都是相對(duì)而言的，這種價(jià)位的車，都可以滿足你的要求，買車就像討老婆，自己喜歡就可以，此車是進(jìn)口的，配件比合資的困難找，油耗較高 。

三菱帕杰羅離合器的拆卸方法如下：1、拆下離合器拉索。拆下離合器分離叉軸傳動(dòng)臂；2、拆除變速器總成。進(jìn)行離合器蓋與飛輪間的裝配標(biāo)記。拆卸離合器操縱機(jī)構(gòu)的分離裝置；3、拆下壓盤總成和從動(dòng)盤總成。將飛輪固定，交替對(duì)稱擰松離合器壓盤總成與飛輪之間的固定螺栓，取下壓盤總成和從動(dòng)盤總成；4、拆除離合器的踏板機(jī)構(gòu)。拆除鎖片，取下離合器踏板，用專用工具壓出軸承襯套。

帕杰羅轉(zhuǎn)速傳感器安裝在飛輪齒圈外部。車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器故障的癥狀如下：1、怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)現(xiàn)象：當(dāng)車輛起步或行駛中減速停車時(shí)，出現(xiàn)瞬間停頓或熄火現(xiàn)象；2、發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能下降，儀表上的車速顯示有偏差；3、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。

三菱帕杰羅化油器怠速調(diào)整方法如下：1、先把汽車熄火，再將怠速調(diào)整螺栓扭緊，再放松1.5～2.0圈；2、接著打著車，慢慢松節(jié)氣門螺栓，使發(fā)動(dòng)機(jī)降到很低轉(zhuǎn)速，將要死火狀態(tài)；3、轉(zhuǎn)動(dòng)怠速調(diào)整螺栓，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升到最高，操作2～3次，直至調(diào)整怠速螺栓無(wú)法使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升到為止；4、將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到800～1000轉(zhuǎn)，加油、松開(kāi)油門，發(fā)動(dòng)機(jī)是否死火。如果沒(méi)有死火，證明怠速已經(jīng)調(diào)好。

帕杰羅散熱器的厚度在12～16mm之間。汽車水箱一般指散熱器（汽車散熱器）散熱器屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構(gòu)成。汽車水箱加水步驟如下：1、逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)壓力蓋，如果聽(tīng)到嘶嘶聲，等到聲音消失后再打開(kāi)；2、將適量的冷卻液加注在冷卻液膨脹罐內(nèi)，達(dá)到膨脹罐 MAX 和 MIN 刻度之間的位置；3、在冷卻液膨脹罐蓋打開(kāi)的情況下，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，罐內(nèi)冷卻液會(huì)慢慢減少，這時(shí)候再添加適量的冷卻液到膨脹罐內(nèi)，直至液面達(dá)到冷卻液膨脹罐 MAX 和 MIN 度之間的位置；5、重新裝上蓋子，確保壓力蓋用手?jǐn)Q緊并完全入位。

二手帕杰羅v73手續(xù)辦理流程：1、賣方：車主身份證、車輛登記證、車輛行駛本、購(gòu)車原始發(fā)票（如果之前過(guò)過(guò)戶就是過(guò)戶票）。買方：身份證，外地人上當(dāng)?shù)嘏普樟硇栌行趦?nèi)暫住證；2、（部分城市改用居住證，能聯(lián)公安網(wǎng)的?。┸囕v原始購(gòu)置發(fā)票原件或持上次過(guò)戶發(fā)票2012年前需要，2012后絕大部分城市不需要了；3、車輛行駛證原件。車輛登記證書（大綠本）。外遷需要購(gòu)置稅小本2001年以前是小紅本2001年以后小綠本）。（2012年前需要，2012后絕大部分城市不需要了。除非自治區(qū)，就不一定。