1、這款車的車內(nèi)空間可以說是更加舒適了，同時座椅的舒適度也不錯，行駛過程中車內(nèi)比較安靜，隔音效果非常的不錯；全新帕薩特一共提供了4T高功率版、0T的高低功率兩種排量、三種不同動力輸出的車型。2、挺好的，動力足。19款帕薩特動力能夠做到隨叫隨到，在任何一個彎路后，都能及時提供動力，所以其后退爬坡很輕易。3、最低配的落地價可能會在18萬元左右；我覺得這款車的性價比還是非常不錯的，而且車身的顏值很高，整體的動力也很好。

無論外觀、內(nèi)飾還是發(fā)動機(jī)都相當(dāng)不錯。總的來說，帕薩特是一款實用的車型。帕薩特的側(cè)面采用了雙腰線設(shè)計，看起來更有力量，尾部層次更加分明。增加了英文名PASS，以后可能會成為上海大旗區(qū)別于一汽的重要標(biāo)志。此次降低星空版車型的入手門檻，讓更多消費者能夠以更低的價格，買到更時尚的外觀版本。不愧為B級車市場的標(biāo)桿，上海大眾帕薩特2023款車型的推出，進(jìn)一步豐富了消費者選擇。綜合來看，如果您對帕薩特的外觀設(shè)計和內(nèi)部空間有較高的要求，并且預(yù)算充足，那么2023款帕薩特可能會是一個不錯的選擇。但如果您對這些方面的要求不是很高，或者預(yù)算有限，那么可以考慮其他品牌或車型。

帕薩特是一款不錯的車，耐用，性價比高?？梢耘c奧迪A4相比美了，車身長是4870MM。寬是1834MM，高是1472MM。

大眾混動帕薩特很好，大眾混動帕薩特油耗低,還比較環(huán)保是插電混動版車型,可以使用普諾得充電器,直接插220V16A空調(diào)插座充電,普諾得充電器帶有漏電保護(hù)功能方向盤輕重合理。所以大眾混動帕薩特很好。

帕薩特車不錯。外觀造型時尚大氣，現(xiàn)款大眾帕薩特，擁有兩種前臉造型，分別是經(jīng)典的橫幅式鍍鉻中網(wǎng)、個性的星空式鍍鉻中網(wǎng)，車身造型都很飽滿，輪轂的造型也比較炫酷。前者看起來要更加時尚一點，后者看起來要更加大氣一點，不僅符合不同消費者的審美，在同級別車型中，也都屬于氣場很強的那種。空間優(yōu)異座椅舒適，經(jīng)過全新?lián)Q代以后的大眾帕薩特，不僅車身尺寸非常大，車身軸距也達(dá)到了2871mm，在同級別車型中絕對屬于優(yōu)異水平，后排特別的寬敞。座椅的舒適度也比較高，無論是長時間的駕駛還是乘坐，都不會感覺到不舒服。較長的車身，也使得該車的后備箱特別大，再加上支持比例放倒的后排座椅，使得該車的實用性特別高。內(nèi)飾精致配置豐富，該車采用了全新的家族式內(nèi)飾設(shè)計，雖然看起來不是特別的驚艷，但是采用了眾多的軟性材質(zhì)，再加上全新的方向盤等設(shè)計，整體給人的精致感、科技感還是很足。該車的車輛配置也比較豐富。動力強勁油耗低，目前大眾帕薩特搭載的是1.4T+2.0T（有低功率+高功率）兩款發(fā)動機(jī)，最大輸出分別為150馬力、186/220馬力。

還不錯，帕薩特系列車型一直是上汽大眾的熱銷車型，好評也很多。新帕薩特整體延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計，僅在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整，如換裝貫穿式尾燈等。車身尺寸方面，新帕薩特的長寬高分別為4948/1836/1469mm，軸距為2871mm，在B級車中也屬領(lǐng)先。動力方面，新帕薩特提供1.4T和2.0T兩款發(fā)動機(jī)，其中2.0T發(fā)動機(jī)分為高低兩種功率，最大輸出功率分別為150馬力、186馬力和220馬力，與之匹配的是7速雙離合變速箱，動力表現(xiàn)絕對可以，燃油經(jīng)濟(jì)性也提高了不少，是很值得入手的一款車型。

帕薩特這個車型大家應(yīng)該很熟悉了，一直是商務(wù)車領(lǐng)域的常青樹，但2022款帕薩特燃油版共推出了7個配置，新車在外觀、內(nèi)飾、配置等方面都有升級。尤其是在外觀方面，突破了老版本，更加年輕化。最值得一提的是“雙前臉”造型是首次出現(xiàn)在帕薩特身上，并且尾部采用了時下流行的貫穿式尾燈造型，整體的辨識度還是非常高的。新款車不僅僅只是擁有偏商務(wù)風(fēng)格車型，還提供了運動風(fēng)格車型，對于年輕消費者來說多了一種選擇。 ?

新帕薩特挺好的。個人建議買，因為新帕薩特搭配1.8TSI DSG黃金組合，提速快，超車一流，紅綠燈開始穩(wěn)快加速。豐富的主被動安全配置，舒適貼心的娛樂設(shè)備，倒車影像，定速巡航，自動泊車等功能，操作簡單，豪華實用。新帕薩特各方面都特別好：1。全新帕薩特于2018年10月31日正式上市，售價區(qū)間為18.99萬-28.89萬，同級尚可；2.新車最大的亮點是基于全新的MQB8平臺，也就是說與現(xiàn)款邁騰同平臺，新車長度比大眾邁騰更長，軸距表現(xiàn)也是同級別中的亮點；最大的亮點是首月買了16579輛新車。這樣的銷量比八代凱美瑞好，推“小哥哥”大眾邁騰。新帕薩特搭載的是2.0T發(fā)動機(jī)和DSG七速雙離合變速箱的動力組合，動力非常不錯。而且這車底盤很扎實，減震濾波效果也很好，開起來感覺特別穩(wěn)。對于想要更好的駕駛激情，更注重乘坐舒適性的人來說是不錯的選擇。

總的來說這款車給人的感覺很穩(wěn)，隔音好，厚實，動力十足，空間大，坐上去很舒服，所以還是很不錯的。而且，他們更喜歡司機(jī)。他們有時尚感、運動感和科技感。在中控臺，這款車用了很多不錯的油漆裝飾板裝飾，相當(dāng)時尚。這次它的儀表盤全是液晶，連嵌入式中控面板也有了新的設(shè)計。新帕薩特個人感覺不錯，原因如下：1。帕薩特以其沉穩(wěn)的姿態(tài)，良好的操控性和靜謐性贏得了眾多車主的喜愛。上市以來一直是b級車的標(biāo)桿，銷量甚至比同門弟子邁騰還要好。2.2019年全新帕薩特上市后，全新的外觀和全新打造的內(nèi)飾贏得無數(shù)掌聲。很多人斷言，只要價格合理，2019款新帕薩特將再次成為b級車領(lǐng)域的王者；3.它采用的是1.4T高功率版發(fā)動機(jī)，最大功率110 kW，最大扭矩250 Nm，最大馬力150匹，相當(dāng)于2.0自吸發(fā)動機(jī)的水平，所以動力肯定是夠的，但是基本不可能把車拖走。新帕薩特的發(fā)動機(jī)是奧迪的。它一定是一輛好車。動力方面，新帕薩特準(zhǔn)備搭載2.0t和1.4t發(fā)動機(jī)。這次除了國v和國V v1，還供應(yīng)了一款430phev車型。朋友基本都是1.4發(fā)動機(jī)。這次它的油耗是5.8升，看起來還是挺不錯的。

還不錯，油耗低，環(huán)保。帕薩特PHEV是一款插電式混合動力車，可以直接插在220V 16A空調(diào)插座上，用傲人的充電器充電。Punod充電器具有漏電保護(hù)功能，不帶接地線的插座也能正常充電。使用Punod充電器，一小時可充電約3.3千瓦時，3小時左右可充滿。新款帕薩特推出了插電式混動版。好處是汽車可以享受新能源汽車補貼。不過如果每天公里數(shù)不多的話，我個人認(rèn)為適合所有傳統(tǒng)動力的邁騰車型。以下是混合動力汽車的優(yōu)缺點：1?；靹榆囎畲蟮膬?yōu)勢是“省油”，最近上市的凱美瑞混動百公里油耗為5.3升，比同排量的汽油車型省油32%；2.還有綠色環(huán)保節(jié)能，主要倡導(dǎo)低碳生活。低速時燃油發(fā)動機(jī)污染很大，混合動力汽車環(huán)保；缺點是混動車的成本比配置差不多的汽油車貴很多。車價高也是影響混動普及的重要因素。大眾帕薩特混動車型，車的性能穩(wěn)定，后期使用過程中的質(zhì)量也有保證。建議大家可以在4s店試駕，根據(jù)個人駕駛經(jīng)驗進(jìn)行選擇。當(dāng)車輛減速制動時，發(fā)動機(jī)自動停止運轉(zhuǎn)，制動能量轉(zhuǎn)化為電能給蓄電池充電。省油靜音效果很好。

新帕薩特的外觀已經(jīng)逐漸脫離了老氣橫秋的設(shè)計理念，似乎失去了“官車”的形象，處處洋溢著青春活力的視覺效果。大尺寸的前進(jìn)氣格柵和波紋網(wǎng)狀設(shè)計，營造出年輕時尚的視覺效果。側(cè)面，大尺寸輪轂造型和腰部設(shè)計提升了該車時尚的運動特性，尾部絕對是這款車的亮點。在迷人的鳳凰之后，一個流行的字母軸承模型也象征著它的豪華地位。因為新帕薩特是新平臺車型，肯定會大力推薦，但是它的很多新功能和新裝備還有待驗證。所以買車前你需要考慮方方面面：1。新帕薩特采用三種動力組合，1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0T高配低配版發(fā)動機(jī)，匹配的都是7速雙離合變速箱；2.配置還可以，包括胎壓報警、自動啟/停、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進(jìn)入、6.5寸液晶觸摸屏、遠(yuǎn)近光LED光源、電動可調(diào)外后視鏡等。和它的一些對手相比，不能說有很多優(yōu)勢，至少很實用；3.目前9款帕薩特系列在售，最低280TSI商務(wù)版，售價18.49萬?？偟膩碚f，還是不建議個人選擇最低配的1.4T車型。第一，它的最大馬力只有150，對于部分車主來說可能不夠用。其次，變速箱采用干式雙離合，總是出問題。如果預(yù)算能稍微增加的話，更推薦選擇2.0T低功率的車型。全新帕薩特車型基于大眾全新MQB平臺，與老款PQ系列平臺相反。MQB平臺借鑒了其多平臺的最新研發(fā)成果，使用了大量輕量化技術(shù)。平臺生產(chǎn)的車輛也注重提高車輛的安全系數(shù)。所以可以說，新帕薩特還是走在了大眾車型技術(shù)發(fā)展的前沿，安全系數(shù)得到了更好的加強。

二手帕薩特建議慎重考慮。這輛車小毛病多，油耗高。底盤漏油是常見的。舊車或多或少都有問題！手動擋比較實用，但如果市區(qū)經(jīng)常堵車，建議用自動擋。二手帕薩特市場表現(xiàn)一般：1?？梢钥纯窗l(fā)動機(jī)公里數(shù)，底盤磨損，車輛橫梁和車頭有沒有焊接，內(nèi)飾有沒有拆。如果拆了，可能是泡泡車，也可能是事故車；2.自動擋不一定比手動擋好。自動擋油耗大，變速箱容易壞。5萬塊錢差不多。盯緊自己是好的，但是花5萬買一輛開了近10年的帕薩特不劃算，開起來也不一定舒服；3.舊車如果之前保養(yǎng)不好，不僅油耗高，動力差，還可能在車買回來之后才發(fā)現(xiàn)。還不如加3.4萬買輛新車，安全性、舒適性、品質(zhì)更好。個人認(rèn)為二手帕薩特，如果車況良好，手續(xù)齊全，二手車價格較上一年合理，個人認(rèn)為可以考慮短期使用。

大眾帕薩特是一款中型轎車，前輪驅(qū)動。與舊款相比，新車外觀變化不大。據(jù)悉，新車售價預(yù)計在3萬美元左右，折合人民幣20萬元！全新2018款帕薩特，新配置太亮，預(yù)售價20萬。凱美瑞雅閣打破了下方兩側(cè)的霧燈，進(jìn)一步增添了新帕薩特的時尚氣息，視覺效果更加新潮。前保險杠下方兩側(cè)的霧燈裝飾了前臉，看起來更加時尚。新帕薩特整體顏值也高了，氣質(zhì)也上升了。全新2018款帕薩特，新配置太亮，預(yù)售價20萬。帕薩特是一款非常不錯的車：1。新結(jié)構(gòu)軸距增加92mm，前后懸架明顯縮短，車身高度降低23 mm，加上領(lǐng)先的氣動支撐，其風(fēng)阻系數(shù)在同級車型中堪稱典范。從整體結(jié)構(gòu)比例到每一個細(xì)節(jié)設(shè)計，新一代君威都呈現(xiàn)出高端的品質(zhì)感。潮流不僅來自外在的驚喜，有時候也會讓你的內(nèi)涵驚喜；2.新一代君威前排座椅采用了通用新開發(fā)的骨架平臺，整體強度提高，重量減輕。設(shè)計符合先進(jìn)的人體工程學(xué)，根據(jù)中國用戶的體型采集大量樣本，為駕乘者提供更好的覆蓋和支撐。同時配備12向電動調(diào)節(jié)、三速加熱、三速通風(fēng)和記憶功能。后排座椅從坐墊長度、靠背傾斜度、軟硬填充材料等方面進(jìn)行了重新設(shè)計。并提供中央扶手和杯形座椅，以及4/6分割功能，滿足舒適性和功能性的要求；3.尾燈內(nèi)部光帶采用升級后的雙翼展式設(shè)計，優(yōu)雅精致，打造多層次陣列光帶效果。示廓燈的剎車燈全部由62個LED光源組成，保證車輛在各種路況下的安全。新結(jié)構(gòu)軸距增加92mm，前懸架和后懸架明顯縮短，車高降低23 mm，采用領(lǐng)先的氣動支撐，其風(fēng)阻系數(shù)堪稱同級車型。從整體結(jié)構(gòu)比例到每一個細(xì)節(jié)設(shè)計，新一代君威都呈現(xiàn)出高端的品質(zhì)感。新車長寬高分別為4872/1834/1484mm，軸距2803 mm，標(biāo)配一鍵啟動功能、前排座椅通風(fēng)、后排座椅加熱、全LED大燈、電動后備箱、車道偏離預(yù)警等。都加到了高配車型上，還增加了自適應(yīng)巡航。動力方面，新帕薩特取消了3.0L v6發(fā)動機(jī)，全系將搭載1.4T、1.8T、2.0T發(fā)動機(jī)，動力輸出與老款相同。傳動方面，全系匹配7速powershift。整個燈組由37個LED光源組成，最遠(yuǎn)照射距離400米。結(jié)合前置攝像頭，可以實現(xiàn)八種智能照明模式。雙翼LED日間行車燈采用雙光導(dǎo)。

帕薩特這車還是不錯的，整體比較好，優(yōu)缺點如下：1、首先說優(yōu)點，安全方面：它配備了前排正面雙安全氣囊、ABS系統(tǒng)、制動力分配、前后四車門防撞桿、高位剎車燈、原廠防盜和前后座爆炸式主動安全帶；2、空間充裕：車內(nèi)空間方面，上海帕薩特比德國原車型拉長了100mm，實際上為了整體造型和協(xié)考慮，車頂也加高了少許；3、缺點是，動力性較差：動力一般，尤其是盤陡坡同時需要打方向時感覺比較費力，扭力不足；4、底盤較低：不敢像開別的車那樣肆無忌憚，得小心點。

我覺得這輛車質(zhì)量好，價格合適，優(yōu)點很多，還是值得買的。前格柵進(jìn)氣格柵的特點是：1、上汽大眾汽車的SUV車型，而倒梯形格柵引領(lǐng)了新一代的CC的波；2、凌前面學(xué)到渡前者，后者陽光教訓(xùn)，并了解到整個帕薩特，這口的前臉是偉大的，但不激進(jìn)，也不過于動感；3、網(wǎng)格燈的上邊緣分別兩個下邊緣延伸，橫向厚鉻的視覺效果，該端被保持，也輕松，雅閣和佳美與這些對手具有不同的運行朝向運動，正面帕薩特CKS平靜所有的方式，但年輕，比現(xiàn)款更加霸氣，模糊年齡的界限。

全新款帕薩特各方面都特別好：1、全新帕薩特基于18年10月31日正式上市銷售，售價區(qū)間為18.99-28.89萬，這樣的售價在同級別中表現(xiàn)還算可以；2、新車最大亮點就是采用了全新的MQB B8平臺進(jìn)行打造，也就是說與現(xiàn)款邁騰同一平臺，新車長度要比大眾邁騰更長，軸距表現(xiàn)在同級別也處于一個亮點；3、最大亮點就是新車首月竟然有16579輛，這樣的銷量要比八代凱美瑞更加出色，力壓“小弟”大眾邁騰。

上汽大眾作為合資品牌，在國內(nèi)汽車市場也有良好的信譽和銷售，帕薩特主要是：1、針對整體細(xì)節(jié)的優(yōu)化改進(jìn)，新帕薩特顯得更年輕，矩陣式的LED大燈設(shè)計造型和中網(wǎng)格柵相結(jié)合采用鍍鉻飾條裝飾連接，加上許多短十字裝飾條裝飾的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵，視覺上較老更時尚年輕；2、除LED型大燈具有自動清洗功能外，日常生活十分方便，LED光源霧燈不僅具有轉(zhuǎn)向輔助作用，在周圍的霧燈也采用鍍鉻條裝飾，看起來像是擋次的一倍；3、另外2019年的帕薩特還配備了免匙進(jìn)入和啟動功能，日常使用非常方便，18英寸的輪胎也為車身增添了許多色彩，五輻射彈造型設(shè)計，視覺非常好，運動感也很強。

全新帕薩特個人感覺還是不錯的，原因如下：1、帕薩特以沉穩(wěn)的姿態(tài)，良好的操控性以及靜謐性贏得了不少車主的喜愛，自上市以來一直都是B級車的標(biāo)桿，銷量更是與同門師兄弟邁騰有的一拼；2、而2019款新帕薩特上市后，煥然一新的外觀和全新打造的內(nèi)飾更是贏得無數(shù)掌聲，不少人斷言只要價格合理，2019款新帕薩特又將成為B級車領(lǐng)域的王者；3、其使用的是1.4T 高功率版本發(fā)動機(jī)，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，最大馬力150匹，與2.0自吸發(fā)動機(jī)水平相當(dāng)，所以動力上肯定是夠用的，但是如果想飆車，那基本上是不可能的。

如題主想要了解的“新款帕薩特怎么樣開空調(diào)?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 新款帕薩特開空調(diào)方法： 1、如果是自動空調(diào)機(jī)型，只需將空調(diào)溫度調(diào)高，然后打開上面的風(fēng)機(jī)，如果手動空調(diào)機(jī)型需要將冷熱風(fēng)開關(guān)調(diào)到紅色區(qū)域，然后打開風(fēng)機(jī)即可； 2、如果您的車有一個溫水閥，您可以用手觸摸兩個暖風(fēng)管后的暖風(fēng)閥，如果溫度處于相同的開啟狀態(tài)，如果一個熱的一個冷的是關(guān)閉狀態(tài)； 3、發(fā)動機(jī)暖氣管內(nèi)防火墻后有兩個厚度相同的黑色膠管，可以通過手感判斷，工作臺內(nèi)的旋鈕調(diào)整到紅色區(qū)域。

關(guān)于樓主關(guān)注的“新款帕薩特怎么樣值得買嗎?”以下是我個人的見解： 新款帕薩特值得買，參數(shù)： 1、外觀，車身尺寸比老款大，前臉也增加了鍍鉻裝飾看去更美觀。側(cè)面線條圓滑了一些這樣會顯年輕，尾部變化是最明顯的，把尾氣排放管藏起來了，字母標(biāo)志放到了車標(biāo)下面。提高了整車辨識度；2、內(nèi)飾，整車內(nèi)板做了烤漆裝飾，讓車子擋次提升了很多。木紋設(shè)計不僅時尚還低調(diào)； 3、動力，2019款只有1.4T和2.0T高配和2.0T低配三個選擇。2.0T配了dq381變速箱，提高了整車的穩(wěn)定性和行駛的順滑性； 4、配置豐富，該車還配了全景天窗，前排加熱座椅功能，后排車窗安裝了遮陽簾，主動剎車功能等等。