說明書沒明確禁止的就可以用，例如，一鍵啟動是不踩剎車按兩下再啟動還是直接踩剎車按啟動一樣，各人喜歡，反正說明書沒禁止磨合期內(nèi)禁用eco就可以用。

三叉星30（畢竟是奔馳…）安全性30（同級別沒有標配主動剎車和泊車入位的，而且氣囊很多，后排也有氣囊）空間20（相對來說內(nèi)部空間非常不錯！后備箱相機能裝，車不高，但是里面空間堪比比它大一級別的SUV）科技配置內(nèi)飾10（只要踩油門和剎車就好了，車燈自動，開車門自動掛P檔，Hold功能等等實用配置，屬于懶人車）動力操控10（1.6T 7速雙離合，動力夠用，操控也可以，不出彩，但是也不拖后腿）最后總結：起車真慢，懸掛真硬…居家過日子可以買，為了泡妞拉風別買…

一、原因解析1、火花塞工作不良；2、真空管漏氣；3、高壓線漏電；4、PCV閥堵塞；5、節(jié)氣門位置傳感器故障；6、怠速步進馬達故障；7、怠速控制閥失靈；8、節(jié)氣門開度不正常；9、進氣系統(tǒng)漏氣。二、怠速不穩(wěn)怎么辦?怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運轉時，發(fā)動機發(fā)抖、轉速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調(diào)整不當?shù)?。發(fā)動機怠速不穩(wěn)時，首先應調(diào)整怠速，如怠速調(diào)整后故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞，應將發(fā)動機轉速穩(wěn)定在一定的轉速下，察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。如怠速不穩(wěn)的同時伴有發(fā)動機功率下降現(xiàn)象，則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封性能及點火時間是否正確，必要時應進行檢修、調(diào)整。三、怎樣判別怠速不良?工作正常的發(fā)動機，應能在300-500r/min的轉速范圍內(nèi)均勻運轉。如果發(fā)動機最低穩(wěn)定轉速超過這個轉速范圍，或在此轉速范圍內(nèi)發(fā)動機出現(xiàn)熄火、轉速不穩(wěn)，即為無怠速或怠速不良。怠速不良時，可根據(jù)其故障特點將其分為怠速熄火、怠速不穩(wěn)和怠速過高。如發(fā)動機起動后，從低速到高速時運轉良好，但一松開加速踏板后就立即熄火，或是先運轉不穩(wěn)繼而熄火，則為怠速熄火故障。如發(fā)動機怠速運轉不平穩(wěn)，排氣管發(fā)出"突、突"響聲，則一般為怠速不穩(wěn)故障。如發(fā)動機最低穩(wěn)定轉速高于規(guī)定范圍，且又無法使此轉速降低，則為怠速過高或無怠速故障。四、怎樣調(diào)整怠速?調(diào)整怠速工作，必須在發(fā)動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統(tǒng)情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節(jié)氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。調(diào)整時，首先旋出節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘，使發(fā)動機達到最低穩(wěn)定轉速。接著用螺絲刀旋入怠速調(diào)整螺釘，當發(fā)動機快要熄火時，再緩慢旋出怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動機穩(wěn)定運轉并達到高速。然后再將節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘旋出，使發(fā)動機的轉速舊能降到最低。然后再調(diào)整怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動機轉速提高。如此反復進行，直到節(jié)氣門開度最小，發(fā)動機在最低穩(wěn)定轉速下運轉。最后再提高轉速并突然關閉節(jié)氣門，以發(fā)動機不熄火仍然轉動為宜。五、怠速熄火怎么辦?發(fā)動機怠速熄火時，要先根據(jù)實際情況對怠速進行調(diào)整。調(diào)整后，如故障消失，即為怠速螺釘調(diào)整不當。調(diào)整后，如故障不能消失，可將節(jié)氣門開大些，使發(fā)動機保持運轉，用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進行檢查，并同時吹通怠速油道，然后再裝復試驗，這時如故障消失，說明怠速量孔及怠速油道堵塞。對于裝有怠速截止閥的化油器，還應檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常，如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節(jié)油量孔堵死，則應對怠速截止閥進行修理。六、怠速過高怎么辦?發(fā)動機怠速過高時，先應起動發(fā)動機，然后用手控制節(jié)氣門臂，使節(jié)氣門關閉。如此時怠速正常，則為節(jié)氣門拉簧過軟，應更換拉簧。如用手控制關閉節(jié)氣門無效，則應檢查節(jié)氣門軸是否松曠或節(jié)氣門關閉是否嚴密，如節(jié)氣門關閉不嚴或節(jié)氣門軸松曠，則應修整;如節(jié)氣門正常，則應檢查節(jié)氣門下方是否有輕微漏氣，如有應消除漏氣現(xiàn)象，如無應對怠速作進一步調(diào)整，直到怠速合適為止。

就是磨，一次不行去兩次，兩次不行去三次，只要4S邀請你，你就去談價，談不下來就走人，磨幾次應該就能下來了

首?；旧鲜且詸z查為主，看看螺絲是不是有松動的現(xiàn)象，這時候，你最好是一起看看，發(fā)動機下面是不是有滲油的現(xiàn)象，

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

如果是指動力上的話，8代的其實出力進步最大的是汽油機，電動機只是有優(yōu)化傳動和節(jié)能，總體出力水準可以理解為不變，8代的汽油機相比7代熱效率更高、高熱效率區(qū)范圍更寬而且動力更強

1、外部保養(yǎng)：全車身上下前后清洗一遍，檢查一遍，修補缺陷，做一次打蠟美容養(yǎng)護。2、發(fā)動機保養(yǎng)：發(fā)動機清洗，檢查機油、剎車油、防凍液不足的添加，過期的更換，如果夏季曾用水代替過防凍液的，此時一定要把水換回防凍液。3、輪胎保養(yǎng)：應檢查輪胎是否有刮痕、鼓包和清理胎紋內(nèi)的夾雜物，適當比夏季增加點輪胎氣壓。4、蓄電池保養(yǎng)：檢查蓄電池外殼是否鼓包損壞，電瓶水是否充足，電極接線處是否干燥潔凈，如發(fā)現(xiàn)電極有綠色氧化物，一定要用開水沖洗掉。

樓主你好：說明書上寫了，92號及以上標號汽油，92號就可以了，當然加95也成，論壇里很多加95的汽油。

我給你糾正，阿特茲操控好，油耗低變速箱更不用說顏值也好內(nèi)飾顏值也很好天籟移動沙發(fā)舒適不用說最好價格要便宜些外觀穩(wěn)重些其他的想不起來了

插電混動就是耍流氓，無愛，多了維護成本，多了故障率，跑長途電只能用那么點距離，就為了個提速快多花那么多錢不值得，天天充電還不如買純電動。

今天上午去店里檢查了，在去的內(nèi)環(huán)高速上又聽到了聲音（車身后部發(fā)出的）。但是去路檢沒查的出來，師傅說，如果車子有問題，路上一試就能發(fā)現(xiàn)，但是去了之后又沒有聲音了。最后從輪胎和排氣管旁的護板里挑了些石子出來，說可能是石子發(fā)出的聲音（我很想接受這個說法，但路檢過爛路抖動時都沒聽到，為什么在內(nèi)環(huán)高速上平穩(wěn)行車卻聽到了呢？）但是確實檢查不出原因。我也沒有為難他們，回家了。打算繼續(xù)觀察段時間。其實挺希望就是所謂的石子摩擦，因為畢竟是新車，我想也不會出什么問題的。感謝幫我答疑的大神們~

首先，要看看車子是不是沒油了，另外，看看電瓶是不是沒電了，再者看看是不是擋位沒有調(diào)好，不同于手動擋車型，自動擋車型擋位不在P擋或N擋，而在R擋或D擋時，也是無法啟動的。

4萬公里不屬于大保養(yǎng)范疇1、水溫正常、剎車無異常、防凍液和剎車油都不需要更換、平常可打開機蓋、直接用肉眼觀察是否缺少、渾濁、缺少需添加、渾濁需更換。2、只要你的愛車啟動正常、怠速穩(wěn)定、收、抬（松）油門和低檔位加速無明顯頓挫、急加速動力無明顯衰弱、近期油耗無明顯增加等現(xiàn)象、既不要清洗油路、噴油嘴、節(jié)氣門、也不要更換火花塞。那么4萬公里保養(yǎng)，你就更換機油、機濾、空濾拆下檢查、不臟不換、氣泵吹一吹就可、常規(guī)檢查發(fā)動機、變速箱有無漏油、滲油、胎壓、輪胎內(nèi)側磨損、各種油液是否缺少等。

我不是急脾氣的人，不過開朋友的奇駿動力都沒有那么爛，加速雖然慢但起步的時候有加速的感覺。天籟這個起步完全像是掛到空擋上。

6萬公里算得上是大保養(yǎng)了，建議輛大保養(yǎng)大概分為三大類項目，第一屬于更換類項目，第二屬于清洗類項目，第三屬于檢查類項目。

阿特茲是動力和油耗做的最平衡的一款車，也是現(xiàn)在日系里動力總成最好的車，跟天籟比的話，動力更強油耗更低，變速箱更好，就是貴點，同排量同配置應該比天籟最少貴一萬多吧，但是絕對有貴的道理。

你家領導肯定不知道智尚的優(yōu)點，多做做思想工作。畢竟買車不是小事，至少要用上十年八年的，很多買了舒適的都后悔當初沒有上智尚的。雖然有些配置后期可以加裝，但肯定比不讓原裝的。

冬季油耗比其它季節(jié)高屬于正常范疇、無需緊張糾結。一、主要原因有以下幾點：1、發(fā)動機的原因發(fā)動機正常工作溫度是90度左右。冬季早上剛啟動車輛時、發(fā)動機可以說是冰涼的、要想讓發(fā)動機快速升溫、達到正常工作溫度、行車電腦會自動適當加大調(diào)節(jié)噴油嘴的開度、發(fā)動機也會自動增加轉速、這時油耗會明顯增加；2、天氣原因冬天天氣冷、車輛開起來后、流動的冷空氣會加快發(fā)動機的散熱、為了能夠保證發(fā)動機有正常的工作溫度、油門開度肯定需要增加、則油耗也會明顯增加；3、汽油的原因冬季汽油的熱效率低、溫度低的時候、噴同等量的油、發(fā)動機做的有效功少、為了保持車輛的速度、只有通過加大噴油量來保證、則油耗也會明顯增加；4、機油的原因冬季冷車時、機油粘稠、發(fā)動車輛時、阻力加大、要想解決阻力大、發(fā)動機只有多噴油、這樣油耗也會明顯增加；5、輪胎原因在無冰雪的天氣、輪胎氣壓需適當調(diào)高點、胎壓低、輪胎與地面接觸面積會加大、即牽引力會增加、這時油耗也會增加；二、冬季用車中自己注意兩點對油耗有幫助：1、熱車、熱車一年四季都需要、冬季不建議長時間熱車、因為怠速熱車、油耗在無形中會加大；2、熱車時不要開暖風、道理很簡單、熱車過程中發(fā)動機溫度還未達到理想工作溫度、車輛起步以后、保持低速行駛、做到邊開車邊熱車、行駛個幾公里后、等水溫上來后、再使用暖風；

新天籟2.0搭載CVT無極變速箱，變速箱油是在用診斷儀檢測油液劣化度在210000時進行更換，變速箱油液的劣化度每100000公里用專用診斷儀檢測一次。希望我的回答對您有所幫助，謝謝！