掉檔了，這不是“正常”現(xiàn)象。

2.0都就那樣，何況1.5

凸輪軸位置傳感器電路間歇性故障，對車子會造成什么影響

故障碼查不出來。要檢查噴油濃度和另外兩個數(shù)值，之前一個朋友的車就是這個問題。我開去修的。

屏蔽了?表引擎故障?吧

等跑段時間再看看，4S店說不像缸墊漏油

行車電腦這個東東不便宜，你多跑幾個地方去看看，診斷大病開刀手術(shù)還要多跑幾個地方或者幾個醫(yī)生會診呢，去吧，多跑幾個地方，當然，你的車如果不能動的話就另當別論。

重新去一廠檢查確認是火花塞壞了，表面看不出來壞了，轉(zhuǎn)過來中間的芯就掉下來了，之后去保養(yǎng)得已經(jīng)準備材料，我在小店保養(yǎng)的

咆哮。。。換擋慢，如果換成雙離合估計好很多

這個是正常的聲音，發(fā)動機在冷卻發(fā)出來的，一會就沒了

這個是正常的聲音，發(fā)動機在冷卻發(fā)出來的，一會就沒了

既然設計了就有它的道理，我就沒有堵，萬一堵上了出了問題，你找誰呢，4S會認嗎？如果是設計缺點，你不堵，出了問題，這個4S店是會幫你解決的。

去店里了沒？有沒有怎么說？

aintgoing

你的這個情況，是新蒙的PCM問題，廠家不久就會出程序，到時候刷一下就好了

別擔心，實在擔心就開去店里檢查下，又不要錢

大部分家用車都是每兩年或四萬公里換一次當然這只是一個參考周期，可以根據(jù)實際使用情況來更換，多走個一兩萬公里多用個一年半載，問題都不大，但是如果用車強度比較多，那就可以提前更換。不過，如果發(fā)現(xiàn)防凍液在使用當中少于最小刻度值（就是在最大容量刻度MAX和最小MIN之間），就要及時添加防凍液，不然會影響發(fā)動機冷卻，引起發(fā)動機燃燒，更換防凍液的時候，如果和上次添加的不一樣，就一定要把上次的清理干凈，才能允許更換。如滿意

可以索賠。54000公里

我換的這個，發(fā)動機故障燈就不亮了。

我的也是故障燈亮了，也是這個故障碼，燃油泵B流量低，開了一個月多了，還沒解決。樓主解決了嗎？