旗云1顏色有：狼堡灰、螢石藍、納斯達克銀、激情紅、徽墨黑、皇爵金?？粗煸?你很難會想到QQ6，旗云1不論在外觀、內飾還是動力總成方面都是一個革新。它的外觀跟上了主流微型車的設計，空間和動力方面仍然是以實用為主打，而在一些細節(jié)方面旗云1還有一些處理得并不是太完善的地方，尚有很大的進步空間。旗云1顏色：皇爵金旗云1顏色：徽墨黑旗云1顏色：激情紅旗云1顏色：納斯達克銀

近日，編輯從貴州汽車貿易有限公司了解到，奇瑞旗云1現(xiàn)車銷售，顏色有熒石藍、納斯達克銀、皇爵金、激情紅、狼堡灰、徽墨黑可供網(wǎng)友選購。店內正在舉行購車送1萬公里汽油活動。如果您對該車感興趣的話可到店咨詢。貴陽地區(qū)，4S店提供了很多附加增值性服務，如直賠保險和貸款，下表將為您提供更多有用信息：

配置方面，旗云1主要有舒適型和豪華型兩種類型，其中舒適型配置較低。不過，旗云1舒適型雖然配置簡單但整體來看還算實用，它標配了鋼制輪轂，瞬時油耗及保養(yǎng)提示顯示，中控門鎖及四門電窗等基本裝備，而音響方面它裝備的是帶MP3接口的收音機并帶有2個揚聲器，這對于一些年輕人來說， 有外接接口更便于接駁隨身的MP3播放器。此外，在便利性裝備上，1.0L車型和1.3L車型是有區(qū)別的，像內置開啟行李箱的開關只有1.3L車型才擁有，而1.0L車型只能借助鑰匙來開啟行李箱。旗云1在內飾方面，仍然彌漫著濃厚的奇瑞風格，設計簡樸的中控臺以淺灰色為主調，硬塑料為主材料，除了夸張的儀表臺設計被半圓樣式取代外，手套箱、中央媒體區(qū)域的設計跟奇瑞其它的車型如出一轍。中控臺最吸引人的地方是空調出風口的設計，尤其是中央那兩個如同大眼睛一般的空調出風口，十分醒目，相對奇瑞的其他車型要好看些。

新旗云1安全保障上配備了高端車才有的ABS+EBD及發(fā)動機電子防盜系統(tǒng)，確保消費者行車無憂。此外，2012款旗云1在懸置、減震等方面進行了技術優(yōu)化升級，整車乘坐舒適性和靜音效果大大提升。2012款旗云1由內而外的品質提升，為AO級車樹立了舒適科技安全的新標桿。新旗云兼顧到了動力性和車輛的經(jīng)濟性,旗云發(fā)動機被評為了08年中國十佳發(fā)動機,其具有先進的滾流式氣道和燃燒室最佳配合技術,并采用了先進的減磨阻技術,和優(yōu)異的發(fā)動機進排氣系統(tǒng),壓縮比10.5:1,從而使新旗云發(fā)動機高效節(jié)油的技術更為突出,因此旗云的燃油消耗相當經(jīng)濟。再有就是奇瑞經(jīng)典的五門三廂車設計,優(yōu)化了使用空間,科學設計非常的實用。其次,在這個價位區(qū)間的車型中,旗云的安全系數(shù)算是在上等了。新旗云與老款相比,在車輛做工、燃油消耗和發(fā)動機性能方面都得到了提升,旗云這款車非常值得考慮購買。

旗云1座套該如何選購，下面介紹下座套的選購方法。1．顏色：座套顏色與愛車主色調是否搭配。例如車內飾顏色是米色最好選擇灰色或者米色等顏色，這樣才能更好的彰顯出愛車高貴與美觀一致性，也充分展示了車主個人品味。 　　2．汽車座套品牌：座套與愛車座椅相吻合，目前汽車座套生產(chǎn)廠家根據(jù)車型與結構進行座套打模和制造，專車專用，這樣套上去的汽車座套才會舒適，沒有松松垮垮，因此汽車座套廠家選擇很重要。 座套選購要選擇有實力、支持訂制訂做、專車專用車型的生產(chǎn)廠家。 推薦品牌：鄭佰祥座套等。 　　3．汽車座套材質（面料）：目前座套的面料主要有麂皮絨、純棉、鹿皮絨、冰絲、三明治、紗丁網(wǎng)、南韓絨、PU等，根據(jù)自己喜好選擇適合愛車的座套面料。 　　4．價位：不管座套布料是高端或中低端，首先是要車主喜歡，根據(jù)實際情況選擇不同價位的布料。

旗云1的缺點匯總張先生：車開了3500公里比較不省油，噪聲不是一般的大，內飾粗糙不細致，副駕駛儲物箱縫隙大，跑起來滴滴噠噠的響的鬧心4S店不管，鑰匙遙控愛壞，發(fā)動機的鏈條響聲也大，別人問我我基本說是柴油機 哈哈。故障燈沒幾天就亮， 沒有霧燈沒有后備箱拉線和燈，這些基本配置和安全燈光都不安裝，怎么出的廠。李女士：車頭不好看，沒有霧燈，掛檔很不流暢，前側柱太寬非常影響視線，1.0動力確實是不夠，噪音太大，內飾太差勁，做工不好。張經(jīng)理：內飾卻是比較簡單，好了說是質樸，壞了說是有些地方還有點粗糙，但是比同事08年買的QQ3要好多了。標準型前霧燈都說是整合到大燈里，但原有霧燈的地方，是兩個黑色圓蓋著，挺影響整體形象的。小王：掛檔不怎么好掛，大熱天開了空調可能排量小吧油門踩起來有點吃力，噪音挺大的

這個月剛買的旗云1，才開了220KM。很多方面性能還不熟悉。反正我開了這些天覺得有以下優(yōu)缺點（不當?shù)牡胤秸埜魑谎a充指正?。?優(yōu)點： 1.價格實惠，我的是2011款旗云1舒適版，全部搞完47000大洋。 2.功能相對較多，還帶ABS和EBD。 3.動力還可以，雖然是1.0排量，但是在路況好車少的路上跑，覺得不亞于1.3排量的車 4.空間還算可以，相對比亞迪F0,QQ，熊貓等車大很多空間缺點： 1.起步較難，很容易熄火，所以我現(xiàn)在正在苦練油離配合 2.外觀有些不倫不類…… 3.油耗略顯高了點，我算了下我跑的百公里大概在7.5—8之間。 4.噪音比較大，才開了一個星期就開始咯吱咯吱的響，開去4S店一查看才發(fā)現(xiàn)后減震有些問題，現(xiàn)在有好了。

相比之奇瑞風云的出色表現(xiàn)，奇瑞旗云在這次制動測試中的成績可以說不怎么理想，由于風云和旗云的車型大小相似，車輛整備質量也基本相同，因此這兩款車的制動測試成績相差這樣大有些奇怪，只能認為這是04款風云制動系統(tǒng)有明顯進步的緣故，或者是風云更為成熟，整體匹配性更為良好。旗云采用了前盤式制動，后輪鼓式制動的配置，而不是流行的四輪碟剎，采用了帶EBD的ABS系統(tǒng)。采用“WINGRO”品牌輪胎，規(guī)格為185/60R14H級。奇瑞旗云的制動稍“軟”，在緊急制動時“點頭”現(xiàn)象較明顯。測試結果：平均加速度：-0.8256g初始制動速度：100.56Km/h制動時間：3.45秒制動距離：50.57米

日前從官方獲悉，奇瑞旗云品牌將在2月中旬推出2012款旗云1車型。新款車型除換用全新的家族前臉設計之外，還增加了像GPS導航這樣的實用性配置。從之前的諜照中看，2012款旗云1采用了全新的家族前臉設計，那類似倒梯形的前格柵，我們已在新款的旗云2和奇瑞E5身上看到了。另外，新車還改變了前燈組及保險杠的樣式。而車尾部分，似乎并沒有過大的變化。內飾方面，2012款旗云1除了換裝新式的數(shù)字式儀表盤之外，在其他方面并未做相應改變。而配置上，新車增加了倒車雷達和GPS導航系統(tǒng)，提升了其在市場上的競爭力。由于是年度改款車型，所以2012款旗云1的動力未作改變，依然可選擇1.0L和1.3L發(fā)動機，而傳動部分則是5速手動變速箱和AMT自動變速箱兩種。

旗云1搭載的是奇瑞ACTECO1.0L和1.3L發(fā)動機，ACTECO系列發(fā)動機是奇瑞自主研發(fā)的代表目前國內發(fā)動機制造最高水平。ACTECO發(fā)動機名聲在外，最大功率為62kW/5750轉，峰值扭矩為122Nm/3800-4500rpm，理論油耗4.6L/百公里?？陀^來講搭載ACTECO發(fā)動機的旗云1在動力和油耗上應該是令人滿意的。實際上，旗云1的原型車即為QQ6，QQ6自06年上市以來底盤的扎實、硬朗的口碑廣泛流傳。與現(xiàn)款奇瑞QQ6一樣，奇瑞旗云1匹配的變速箱將為5檔手動和5檔AMT，AMT變速箱由普通的5檔手動變速箱改裝而來,成本增加5000-7000元,油耗與手動擋略有改進,最重要的是為城市代步提供更大的便利。

奇瑞旗云1發(fā)動機質量到底怎么樣呢，下面看看車友們的說法！車友1說：發(fā)動機看參數(shù)還行，但聽說奇瑞汽車故障率不低，但自我覺得買車5萬買三廂的車絕不是最佳的選擇，可以考慮兩箱的，如果考慮發(fā)動機給力的話，還是選擇進口發(fā)動機的兩廂車。車友2說：性價比高，省油、動力偏弱，可用作日常代步，新車兩年后小毛病多，不過維修、配件都不算貴！車友3說：2012款旗云1搭載的奇瑞第二代1.0L發(fā)動機，動力、排放等各方面性能參數(shù)達到行業(yè)頂級水準；技術上采用了18項最新國家專利，發(fā)動機更輕更小，有效減小了摩擦力，提升了燃油經(jīng)濟性，綜合油耗5.6L/100km；更具有雙峰值扭矩特性，功率高達51KW、扭矩達93N.m，動力性能排名同級車前列。

奇瑞旗云1冷卻系統(tǒng)配件包含：散熱器,水泵,散熱器電子扇總成,節(jié)溫器,水泵總成,散熱器補水壺,散熱器風扇,散熱器下護板,散熱器蓋,散熱器上護板,節(jié)溫器蓋,水泵皮帶輪,散熱器風扇葉,三通,散熱器水溫傳感器,散熱器風圈,散熱器風扇,水管,散熱網(wǎng),散熱器風扇電機,上下水管,散熱器風扇偶合器,散熱器支架,溫控開關等.冷卻系統(tǒng)功用是帶走引擎因燃燒所產(chǎn)生的熱量，使引擎維持在正常的運轉溫度范圍內。引擎依照冷卻的方式可分為氣冷式引擎及水冷式引擎，氣冷式引擎是靠引擎帶動風扇及車輛行駛時的氣流來冷卻引擎；水冷式引擎則是靠冷卻水在引擎中循環(huán)來冷卻引擎。不論采何種方式冷卻，正常的冷卻系統(tǒng)必須確保引擎在各樣行駛環(huán)境都不致過熱。

到9月26日就整整三個月，主要是上下班用，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上班，路況較好，不是柏油就是水泥路，經(jīng)多次測算，夏天開空調100KM不到6個油，不用空調5個多，因為是鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路，基本沒有紅燈?，F(xiàn)已開了3千公里，經(jīng)記錄共加油1100大洋，里程是2940KM，93號7.45元，經(jīng)測算每公里0.38-0.4元，比較省油。車子動力還可以，不用空調能輕松上100邁，但用空調就要加大油門了，不然就費力了。上次外出吃飯，拉了三男二女，跑起來也可以，用了三月，整體感覺還不錯，就是駕駛室的門遙控開門時有時會自動鎖上，其他門沒有此現(xiàn)象，那次去4S剛開始這樣，但當維修員到時又正常了，無語！此毛病時有時無，等到5000KM保養(yǎng)時再看吧！

旗云1的缺點舉例（1）倒檔有點難掛，有一次掛了三次才掛上。（2）剎車偏軟的問題。咨詢4S，JSMM說磨合期是要松一點，查閱說明書也說到這一點，有待于考證。（3）暫時油耗偏高，前二桶在10偏右一點?？赡苁强旒訚M的原因，這次就直接加了100元，好像挺耐跑的，考證中。（4）內飾味道十分大，缺乏人性化。做了一次除臭，還需要幾個月的通風。像離合器偏高，油門輕啊等應該不是什么缺點，但有點缺少人性化，因為時間長的話腿十分地酸了?？傮w來說，50000多的車車有這些功能還算不錯的，都說CHERY小毛病不少，但現(xiàn)在偶還沒有碰到，還算十分平順，畢竟才一千公里不到，一切有待于時間驗證。

藍牙接收器安裝在汽車收音機中。藍牙接收機介紹3360藍牙接收機是指可以接受藍牙傳輸模式的接收機，一般支持PC和Mac。如今已經(jīng)廣泛應用于日常生活中，比如藍牙耳機、藍牙音箱、藍牙鼠標、藍牙鍵盤等等。藍牙適配器：藍牙適配器一般用來連接藍牙設備和電腦。它具有接收和發(fā)送藍牙信號的功能，可以看作是藍牙接收機的一種。就像網(wǎng)絡適配器用來連接網(wǎng)絡設備一樣；上面提到的藍牙接收器是一種特殊的設備，一般與其他設備配合使用，如GPS藍牙接收器，可以連接到手機上使用GPS功能。不同的藍牙接收器有不同的價格。

奇瑞云起1有一臺四缸發(fā)動機。電源介紹3360云起1發(fā)動機型號CAC-SQR371F，綜合油耗5.6L/100km，雙峰扭矩特性，功率51KW，扭矩93 N-m發(fā)動機介紹3360“云起之星”能省油是因為它的發(fā)動機很優(yōu)秀。TRITEC發(fā)動機是一種具有鮮明“雙峰扭矩特性”的發(fā)動機。一般發(fā)動機設計之初，就已經(jīng)確定了扭矩隨轉速的速度特性，或者發(fā)動機轉速低或高都能獲得最大扭矩。但由于TRITEC發(fā)動機在配氣機構上的獨特技術，使得發(fā)動機的扭矩特性曲線可以在更大的轉速范圍內獲得均勻的、更大的扭矩輸出。

1云起發(fā)動機不燒機油，但有異響?？諝馀K空氣過濾器?？諝鉃V清器是為了保護發(fā)動機不受磨損而設計的，一般每10000公里更換一次。如果更換不及時，發(fā)動機會因為進氣量不足導致怠速過低而出現(xiàn)異常，只能通過更換濾芯來解決。開路：高壓線開路是指高壓線的線芯開路，會影響點火，引起發(fā)動機異響?；鸹ㄈ氖褂脡勖牵夯鸹ㄈ褂脡勖L，超過3-4萬公里后點火效率明顯降低，導致發(fā)動機異響。積碳和油脂堵塞3360的節(jié)流閥、怠速閥和進氣口。使用一段時間后，積碳和油脂會堵塞進氣口，影響穩(wěn)定怠速，造成發(fā)動機異響。

奇瑞電梯的控制箱就在汽車發(fā)動機的電池旁邊。它是用來控制車窗玻璃升降的控制計算機，可以通過車門的玻璃升降開關來操作。汽車玻璃升降器的分類3360汽車玻璃升降器在結構上分為臂式玻璃升降器和柔性玻璃升降器。其中，臂式玻璃升降器包括單臂玻璃升降器和雙臂玻璃升降器。柔性玻璃升降器包括繩式玻璃升降器、帶式玻璃升降器和軟軸式玻璃升降器。車窗升降困難的處理：初始化車窗。車窗初始化的方法是打開點火開關，拉動開關上升并保持。玻璃升到頂部后，繼續(xù)拉3秒以上。當開關松開后，立即按住，使玻璃落到底部3秒以上。然后，再次重復上升動作，初始化程序完成，車窗升降功能恢復。

當車窗只能降下不能升起時，是很常見的故障。原因有二。第一個是玻璃槽里可能有異物，阻礙了玻璃的正常升降。第二個原因是玻璃升降的開關或者電機有問題。汽車玻璃升降器的分類:汽車玻璃升降器在結構上分為臂式玻璃升降器和柔性玻璃升降器。其中，臂式玻璃升降器包括單臂玻璃升降器和雙臂玻璃升降器。柔性玻璃升降器包括繩輪式玻璃升降器、帶式玻璃升降器和軟軸式玻璃升降器。車窗提升困難的處理:初始化窗口。車窗初始化的方法是打開點火開關，拉動開關上升并保持，玻璃升至頂部后繼續(xù)拉動3秒以上，松開開關立即按住，使玻璃降至底部3秒以上，再次重復上升動作，初始化程序完成，車窗升降功能恢復。

奇瑞云起1轎車整備質量為990㎏載重量。云起簡介:是奇瑞汽車在2003年推出的一款運動型家用車，初期排量為1.6L，2005年及以后，云起新增了1.3L和1.5L系列，豐富了奇瑞汽車產(chǎn)品。云起是奇瑞最暢銷的主力車型之一，奇瑞汽車也有奇瑞之星系列。奇瑞云起的賣點在于其配備了“2002年全球十大最佳發(fā)動機”，在國內同級別車市中首屈一指。旗云耗油量:突出的優(yōu)點是強勁動力的背后是超低的油耗但是性能。據(jù)統(tǒng)計，“云起之星”(原云起運動版)城市工況油耗約為6升/百公里。2005年北京電視臺《我愛我車》欄目舉辦的“城市道路節(jié)油大賽”中，所有參賽選手的成績都在5升/百公里以內，最好成績只有4.25升/百公里。