卡羅拉雙擎搭載了一臺(tái)型號(hào)為8ZR-FXE的1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為73kW，峰值扭矩可以達(dá)到142Nm：1、這臺(tái)阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)采用電動(dòng)水泵技術(shù)取代了傳統(tǒng)的皮帶，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率更高，同時(shí)排放更低；2、與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是一臺(tái)可以輸出53kW和207Nm的永磁同步電機(jī)，二者綜合輸出功率可達(dá)100kW?？_拉雙擎的PCU應(yīng)用了第四代普銳斯上的最新技術(shù)，重量級(jí)體積都有所減??；3、作為混合動(dòng)力車型的核心部件，如今卡羅拉雙擎所使用的PCU已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)，而與它一同擺脫進(jìn)口標(biāo)簽的還有混合動(dòng)力蓄電池與傳動(dòng)橋，這也是卡羅拉雙擎能夠在價(jià)格上有所突破的重要原因。值得一提的是，豐田為蓄電池提供了8年或20萬(wàn)公里的質(zhì)保。

一汽卡羅拉個(gè)人感覺是不錯(cuò)的，優(yōu)點(diǎn)挺多的，具體介紹：1、安全配置到位。豐田卡羅拉美規(guī)版前部和側(cè)面安全氣囊都是全系標(biāo)配，還配備了豐田Safety Sense駕駛員輔助套件功能，還全系標(biāo)配車道偏離警報(bào)，倒車攝像頭，帶行人檢測(cè)的預(yù)碰撞系統(tǒng)，自動(dòng)遠(yuǎn)光燈，動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制功能。以及LED前大燈；2、后排座椅空間寬敞。豐田卡羅拉本來(lái)就是主打空間的，不僅國(guó)產(chǎn)版車內(nèi)空間大，海外版車內(nèi)空間一樣很大，后排座椅空間高達(dá)40英寸，僅僅比較凱美瑞空間小一點(diǎn)；3、質(zhì)量穩(wěn)定后期維修保養(yǎng)便宜。豐田卡羅拉雖然不是豪華車，但是質(zhì)量非常穩(wěn)定，而且售后維修保養(yǎng)非常便宜。這個(gè)優(yōu)點(diǎn)在國(guó)內(nèi)版也是有的。

二手卡羅拉好不好，值不值得買這個(gè)主要還是要看車況的，如果都挺好的話，還是可以入手的：1、卡羅拉是一部日系豐田的汽車，小巧玲瓏，操控性也比較好，外觀設(shè)計(jì)的風(fēng)格也非常不錯(cuò)；2、內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念也很不錯(cuò)，主要是價(jià)格還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的；3、作為一般家庭代步的交通工具是完全可以的。而且豐田的汽車保有量很大，配件、維修很方便。

卡羅拉這款車的口碑蠻好的，值得買：1、當(dāng)時(shí)選擇卡羅拉，一個(gè)是因?yàn)榭臻g大，尤其后排的空間很大，家人坐著不會(huì)感到擁擠，后排正常做三個(gè)人沒問(wèn)題，有時(shí)擠四個(gè)人也能坐下；2、后備箱也沒的說(shuō)，空間非常大，買菜拉行李SO EASY。剛起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，反映不快，中期勻速的時(shí)候還是可以的，畢竟是家用車，也沒必要要求動(dòng)力一流，又不是去賽車，飆車族；3、油耗的話，五毛錢一公里，還可以的能接受?？傊?，卡羅拉性價(jià)比很高，可以考慮。

卡羅拉二手車如果年限還行，車況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價(jià)格受到新車市場(chǎng)的沖擊很大，新車頻繁降價(jià)，使二手車的價(jià)格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車主要對(duì)自己車型的新車交易價(jià)格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場(chǎng)上最暢銷的車型，二手車的銷售價(jià)格=新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x90%；3、如果有一定的市場(chǎng)知名度的車型，其二手車價(jià)格是=新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x80%，如果市場(chǎng)占有率很小，品牌對(duì)廣大冷車型車主并不了解，其二手車價(jià)格大約是：新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x70%（甚至更低）。

卡羅拉混合動(dòng)力車的評(píng)價(jià)并不是很好，原因如下：1、主要是因?yàn)樗暮芏喔?jìng)爭(zhēng)對(duì)手擁有精致的駕駛艙以及更好的引擎。但是在涉及貨物空間和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的空間時(shí)，它落后于大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；2、如果您正在尋找具有出色的油耗和相當(dāng)數(shù)量的安全功能的混合動(dòng)力車，那么卡羅拉應(yīng)該在您的候選名單上。然而，有很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可以代替他；3、無(wú)論是現(xiàn)代Ioniq還是本田的Insight都非常省油，并且都具有較大的空間。豐田的普銳斯也有類似的燃油經(jīng)濟(jì)性，但他有更多可用的功能。

2020款新款卡羅拉這款車：1、最大優(yōu)點(diǎn)油耗低；駕乘舒適，行駛較平穩(wěn)；內(nèi)飾人性化配置豐富。作為最暢銷家用車，在全球擁有4000萬(wàn)用戶，卓越品質(zhì)安心隨行；2、外觀中庸大氣，穩(wěn)重，沒有什么突出的亮點(diǎn)，比較適合家用。內(nèi)飾內(nèi)飾整體風(fēng)格簡(jiǎn)約，中控臺(tái)設(shè)計(jì)中規(guī)中距，座椅寬大舒適，空調(diào)效果可以，做工不錯(cuò)；3、卡羅拉也在車身尺寸方面進(jìn)行了加長(zhǎng)，加長(zhǎng)后其軸距達(dá)到了2700mm，乘坐空間方面，身高177cm的體驗(yàn)者前排座椅調(diào)至最低，有一拳的頭部空間，體驗(yàn)者移至后排，頭部空間2指，腿部空間1拳3指，卡羅拉后排中間位置地板凸起很小。

大家所關(guān)注的“豐田新一代卡羅拉怎么樣?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 豐田新一代卡羅拉參數(shù)： 1、2019款卡羅拉先鋒版作為全系的入門車型，動(dòng)力和高配沒有差別，主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、日間行車燈燈都是標(biāo)配，在配置方面還是做的不錯(cuò)的，不過(guò)先鋒版比較是低配，在內(nèi)飾配置上難免會(huì)塑料居多，所以不免有些廉價(jià)感，并且沒有天窗就缺少了吸引年輕人的籌碼； 2、動(dòng)力日常駕駛絕對(duì)夠用，并且高速動(dòng)力充沛，不會(huì)出現(xiàn)疲倦感，操控穩(wěn)定性好，剎車性能出眾，不過(guò)外觀運(yùn)動(dòng)，底盤略低，通過(guò)性會(huì)受到影響； 3、后排空間是個(gè)問(wèn)題，后排中間地板凸起較高，并且后排空間較為局促，整體的乘坐舒適性中規(guī)中矩，隔音性能偏差，不過(guò)懸架濾振效果十分不錯(cuò)。

關(guān)于“豐田卡羅拉氣門油封怎么樣區(qū)分?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 卡羅拉氣門油封灰色是進(jìn)氣門油封，黑色是排氣門油封。汽車氣門的作用是專門負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)輸入空氣并排出燃燒后的廢氣。從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上，分為進(jìn)氣門和排氣門。進(jìn)氣門的作用是將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，與燃料混合燃燒；排氣門的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱。汽車氣門損壞的癥狀如下： 1、會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，汽車動(dòng)力會(huì)降低； 2、會(huì)產(chǎn)生異響，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)或加速不暢的情況，超車性能也有所降低，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，出現(xiàn)打不著火的現(xiàn)象，汽車還會(huì)出現(xiàn)漏氣或積碳增多的現(xiàn)象； 3、氣門壞了會(huì)導(dǎo)致氣缸工作不穩(wěn)定，氣缸不穩(wěn)定會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力，還會(huì)導(dǎo)致排氣管道堵塞，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致排氣冒黑煙。

小編就關(guān)于“第12代卡羅拉碰撞測(cè)試怎么樣?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 第12代卡羅拉碰撞測(cè)試4.5星，配置： 1、外觀還算比較大氣的，外表犀利，前臉很有感覺，造型比較時(shí)尚，整輛車的線條感不錯(cuò)，看起來(lái)很穩(wěn)的感覺。還有LED大燈，晚上亮起來(lái)的時(shí)候很霸氣。之前聽朋友說(shuō)卡羅拉車漆比較薄，我開了這么久目前沒發(fā)現(xiàn)劃痕； 2、內(nèi)飾做工只能說(shuō)還可以，說(shuō)不上精致，說(shuō)的過(guò)去，大部分地方用的都是塑料，但也有絨布的部分，摸上去十分舒服，個(gè)人覺得還行，儀表臺(tái)比較有科技感，就是味道稍微重了些； 3、前后排的空間都很寬裕。尤其是后排，空間特別大，出去玩的路上，朋友坐在后邊，躺著睡覺，一點(diǎn)也不憋屈。車內(nèi)也有很多的儲(chǔ)物格，手機(jī)啊、零錢、油卡什么的都往里放，后備箱儲(chǔ)物空間也很滿意，縱深很深，能放不少東西。

下面是關(guān)于“第12代卡羅拉怎么樣?”的相關(guān)介紹： 第12代卡羅拉配置： 1、卡羅拉雙擎在動(dòng)力方面搭載一臺(tái)1.8自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，配前后雙電機(jī)，起步階段還是以電機(jī)驅(qū)動(dòng)為主，經(jīng)濟(jì)靜謐，全力加速汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，相對(duì)比較有激情，而高速時(shí)基本靠汽油機(jī)工作。所以卡羅拉雙擎越是在擁堵情況下越省油，反倒是高速費(fèi)油，和普通版車型正好倒過(guò)來(lái)； 2、底盤方面，卡羅拉懸掛調(diào)教偏軟，舒適性較高，對(duì)路面的震動(dòng)過(guò)濾的比較柔和，坐在車內(nèi)比較安逸； 3、內(nèi)飾方面，還是簡(jiǎn)單實(shí)用為主，雙擎版和普通版卡羅拉最明顯的不同就是其特有的ect變速箱，更小巧精致，儀表盤也比普通版顯示更加酷炫，普通版分轉(zhuǎn)速，時(shí)速，和油表三部分，而雙擎版主要是動(dòng)力模式和時(shí)速兩部分。

關(guān)于樓主關(guān)注的“全新卡羅拉怎么樣?”以下是我個(gè)人的見解： 全新卡羅拉車型不錯(cuò)，喜歡的可以入手： 1、卡羅拉是豐田旗下的緊湊型家轎，這款車的定位就是居家剛需車型，它的競(jìng)品車型是大眾速騰，朗逸，本田思域，日產(chǎn)軒逸，在眾多競(jìng)品車型中它也算的上出類拔萃； 2、多年來(lái)它憑借省心，耐用，性價(jià)比高的特點(diǎn)得到了萬(wàn)千消費(fèi)者的認(rèn)可，全新卡羅拉即將上市，運(yùn)用了豐田最新構(gòu)架，在原有的基礎(chǔ)上變的更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，這是為了擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)范圍，吸引年輕的客戶群體； 3、老款卡羅拉的特性新款都具備，并且增加了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚元素，所以全新卡羅拉是更上一層樓。

最近，豐田發(fā)布了一款新車:豐田全新卡羅拉。剛剛發(fā)布的這款全新豐田卡羅拉怎么樣？做了哪些改進(jìn)？給大家介紹一下吧！全新豐田卡羅拉介紹:外觀新款卡羅拉的設(shè)計(jì)與歐版基本一致。與目前的車型相比，新款卡羅拉的主要變化集中在前臉，其中前臉進(jìn)氣格柵由三幅式改為雙橫幅式設(shè)計(jì)，并向兩側(cè)延伸與大燈融為一體。此外，新款卡羅拉大燈造型非常犀利，內(nèi)部還加入了LED光源。發(fā)動(dòng)機(jī)艙上凸起的線條犀利有棱角，整體視覺效果更有沖擊力。全新豐田卡羅拉介紹:動(dòng)力動(dòng)力系統(tǒng)部分，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)新款卡羅拉將繼續(xù)搭載1.2T、1.6L、1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)版本。傳動(dòng)方面，匹配5速手動(dòng)、6速手動(dòng)和CVT變速箱。豐田新款卡羅拉分為外觀和動(dòng)力兩個(gè)方面。你有沒有通過(guò)介紹感受到新款卡羅拉和老款的差距？今天的演講到此結(jié)束。下次見！

值得，若要列舉汽車發(fā)展史上非常成功、輝煌的車系，豐田卡羅拉毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)有一席之地。作為豐田貫徹中庸之道的代表作品，卡羅拉于1966年誕生，直到今天已走過(guò)十一代，成為全球累計(jì)銷量最高的車型。

卡羅拉于1966年誕生，直到今天已走過(guò)十一代，成為全球累計(jì)銷量最高的車型。若要列舉汽車發(fā)展史上非常成功、輝煌的車系，豐田卡羅拉毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)有一席之地。

卡羅拉于1966年誕生，直到今天已走過(guò)十一代，成為全球累計(jì)銷量最高的車型。若要列舉汽車發(fā)展史上非常成功、輝煌的車系，豐田卡羅拉毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)有一席之地。

值得，若要列舉汽車發(fā)展史上非常成功、輝煌的車系，豐田卡羅拉毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)有一席之地。作為豐田貫徹中庸之道的代表作品，卡羅拉于1966年誕生，直到今天已走過(guò)十一代，成為全球累計(jì)銷量最高的車型。

卡羅拉于1966年誕生，直到今天已走過(guò)十一代，成為全球累計(jì)銷量最高的車型。若要列舉汽車發(fā)展史上非常成功、輝煌的車系，豐田卡羅拉毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)有一席之地。

豐田卡羅拉是一款定位于A級(jí)的日系家轎，自1966年正式上市至今已經(jīng)有52年，是一款歷史悠久的車型，上市多年銷量一直不錯(cuò)，可以說(shuō)是一款頗受市場(chǎng)認(rèn)可的日系車型。

卡羅拉于1966年誕生，直到今天已走過(guò)十一代，成為全球累計(jì)銷量最高的車型。若要列舉汽車發(fā)展史上非常成功、輝煌的車系，豐田卡羅拉毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)有一席之地。