小編就關(guān)于“瑪莎拉蒂吉博力和總裁的區(qū)別是什么？”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容： 瑪莎拉蒂吉博力和總裁的區(qū)別是：動力不同：瑪莎拉蒂吉博力最大馬力是330ps，最大功率是243kw，最大扭矩是450nm；總裁最大馬力是350ps，最大功率是257kw，最大扭矩是500nm。輪胎型號不同：瑪莎拉蒂吉博力輪胎型號是235/50r18；總裁輪胎型號是245/45r19。車身尺寸不同：瑪莎拉蒂吉博力車身長寬高分別是4974mm、1945mm、1484mm，軸距為2998mm；總裁車身長寬高分別是5262mm、1948mm、1481mm，軸距為3171mm。

據(jù)悉，瑪莎拉蒂將在最近的車展上展示幾款限量版新車。其中這款總裁貴族藍(lán)全球限量版與普通版相反，其優(yōu)雅的貴族藍(lán)有三層涂裝。另外漆面相當(dāng)有光澤，凸顯整車的深層質(zhì)感，視覺效果非常出彩。 此外，新車內(nèi)飾采用雙色設(shè)計(jì)，并使用了高光Rovere貼面木質(zhì)材料，還安裝了全新的運(yùn)動型方向盤和座椅，質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)。

編輯摘要： 除了上述事件，本周是國內(nèi)各大車企發(fā)布月度銷量數(shù)據(jù)的高峰期。豐田9月在華銷量17.94萬輛，同比增長25.3%；日產(chǎn)在華銷售新車14.2萬輛，同比增長5.1%，軒逸系列車型創(chuàng)下歷史最佳9月銷量紀(jì)錄；本田9月在華銷量16.9萬輛，同比增長22.3%；沃爾沃9月在華銷量1.7萬輛，創(chuàng)下2020年最佳單月銷售業(yè)績；廣汽集團(tuán)9月銷量21.77萬輛，同比增長15.59%。疫情過后，各大企業(yè)銷售回暖，繼續(xù)開啟“賺錢模式”。

1.瑪莎拉蒂總裁最低售價(jià)120萬元左右：18款瑪莎拉蒂總裁美版加版、中東版，在四門豪華轎跑領(lǐng)域不斷探索豪華與高性能的完美結(jié)合。大進(jìn)氣格柵和大燈改裝后更加犀利，下入口重新設(shè)計(jì)；2.搭配瑪莎拉蒂的三叉戟標(biāo)志，彰顯運(yùn)動的感覺。 2.瑪莎拉蒂總裁車身線條變得更加流暢優(yōu)雅，前臉充滿GT跑車氣質(zhì)，側(cè)面優(yōu)雅動感，尾部視覺上低矮有力；3.瑪莎拉蒂總裁基本參數(shù)：長*寬*高5262*1948*1481MM發(fā)動機(jī)：3.0T雙渦輪增壓441馬力V6軸距：3171MM油箱容積：80L、燃油號：95號汽油(車架號2439911827)后備箱容積：530L、最大功率：301KW最大扭矩 3.擋位個(gè)數(shù)：8擋自動手動，驅(qū)動方式：前置四驅(qū)車身結(jié)構(gòu)：承載式，百公里油耗：9.7，百公里加速：5.1秒，最高車速：285(km\/h)。

沒有國六版總統(tǒng)，新總統(tǒng)符合歐六排放標(biāo)準(zhǔn)?？偛檬乾斏倨煜碌拇笮秃廊A車。新總裁搭載兩款發(fā)動機(jī)，一款是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本，另一款是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本。3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低功率版本最大功率為257kw，最大扭矩為500 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為5,500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至4,500 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本最大功率為316kw，最大扭矩為580 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為5,750 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1650至5,000 rpm。這款發(fā)動機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。總裁前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。總裁是前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的車，但總裁也有四驅(qū)車型。四驅(qū)車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器?？偛玫某俗孢m性很好。

根據(jù)通用汽車公司的管理，在宣布向美國陸軍交付第一輛通用步兵班車輛時(shí)，赫里克回答了有關(guān)其他潛在軍事項(xiàng)目的問題，他說：“我知道制造輕型卡車和重型卡車需要什么?？ㄜ囘@種SUV，使他們能夠在架構(gòu)上協(xié)同工作，然后對架構(gòu)進(jìn)行擴(kuò)展，無論是裝載電池還是其他發(fā)動機(jī)等。” Herrick繼續(xù)說道：“在架構(gòu)上擴(kuò)展架構(gòu)會很棒。這樣，你可能會帶來沉重的郊區(qū)?！?據(jù)我們所知，這是第一次提到基于全新GMT T1XX平臺的Suburban HD。之前的郊區(qū)高清有兩種形式，2500高清和3500高清。他們有更厚的車架，升級的懸架和更大的剎車。據(jù)推測，如果通用汽車?yán)^續(xù)這樣做，那么新郊區(qū)的獨(dú)立后懸掛將不得不從Silverado恢復(fù)到強(qiáng)大的后輪軸。 頂級規(guī)格3500HD的有效載荷容量顯著增加了4405磅，GVWR為11000磅。起價(jià)80215美元。相比之下，常規(guī)郊區(qū)的有效載荷為1670磅，GVWR為7500磅，起步價(jià)約為5萬美元。但是，如果你想要裝甲防彈的Suburban，沒有比這更好的起點(diǎn)了。

1.瑪莎拉蒂總裁最低售價(jià)120萬元左右：18款瑪莎拉蒂總裁美版加版、中東版，在四門豪華轎跑領(lǐng)域不斷探索豪華與高性能的完美結(jié)合。大進(jìn)氣格柵和大燈改裝后更加犀利，下入口重新設(shè)計(jì)；2.搭配瑪莎拉蒂的三叉戟標(biāo)志，彰顯運(yùn)動的感覺。 2.瑪莎拉蒂總裁車身線條變得更加流暢優(yōu)雅，前臉充滿GT跑車氣質(zhì)，側(cè)面優(yōu)雅動感，尾部視覺上低矮有力；3.瑪莎拉蒂總裁基本參數(shù)：長*寬*高5262*1948*1481MM發(fā)動機(jī)：3.0T雙渦輪增壓441馬力V6軸距：3171MM油箱容積：80L，燃油號：95號汽油(車架號2439911827)后備箱容積：530L;4.最大功率：301KW，最大扭矩：550N。 3、m，最大功率轉(zhuǎn)數(shù)：5500，擋位數(shù)：8擋手自一體，驅(qū)動方式：前置四驅(qū)車身結(jié)構(gòu)：承載式，百公里油耗：9.7，百公里加速：5.1s，最高時(shí)速：285(km\/h)。

據(jù)英國汽車新聞報(bào)道，第六代瑪莎拉蒂總裁（Quattroporte）系列的車型技術(shù)細(xì)節(jié)于近日曝光，包括新車3.0升V6發(fā)動機(jī)和全新4輪驅(qū)動版本的技術(shù)參數(shù)。與V8發(fā)動機(jī)相比，V6會為新車提供更加精確的扭矩（1500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出407牛 米，比V8略低500轉(zhuǎn)）。5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率為416馬力。但瑪莎拉蒂的V8和V6系列發(fā)動機(jī)共享了燃燒室設(shè)計(jì)、閥動裝置、雙渦輪增壓器以及點(diǎn)火系統(tǒng)等設(shè)計(jì)。

瑪莎拉蒂全新總裁配置曝光，從諜照中可以清晰的看到全新總裁測試車配備了全新造型的LED尾燈，同時(shí)從車身輪廓來看，全新總裁的設(shè)計(jì)更加傾向于Sportback的設(shè)計(jì)。全新一代總裁的動力系統(tǒng)將包括一臺最大功率420馬力的V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)以及一臺最大功率的520馬力V8渦輪增壓發(fā)動機(jī)。與發(fā)動機(jī)匹配將會是來自ZF的8速自動變速箱，此外為了減少排放和油耗，新總裁還將配備啟/停系統(tǒng)。

瑪莎拉蒂總裁作為旗下目前量產(chǎn)中唯一一款四門轎跑車，在其產(chǎn)品線中也擁有者舉足輕重的作用。新總裁采用的全新3.8T雙渦輪增壓發(fā)發(fā)動機(jī)，動力絲毫沒比排量更大的現(xiàn)款動力弱，并且重量也達(dá)到減輕，排量的減少并搭配8速自動變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性非常可觀，官方配置表公布的百公里綜合油耗僅為11.9L。并且車身尺寸和軸距也得到了升級，內(nèi)部空間更加可觀。

瑪莎拉蒂總裁運(yùn)動版的外型可以算得上是傳統(tǒng)跑車和行政級轎車的融合體。它有著典型的跑車流線線條，車頭造型與老一輩的Coupe車型相當(dāng)近似，子彈頭造型的橢圓形前大燈、如同鯰魚嘴一般夸張的進(jìn)氣格柵、圓滑利落的發(fā)動機(jī)艙蓋都是前臉上讓人過目不忘的經(jīng)典元素。狹長且不規(guī)則的車頭燈配上時(shí)下流行的LED日間行車頂，帶來了凌厲的眼神，仿佛為車頭注入了靈魂！發(fā)動機(jī)艙蓋上的瑪莎拉蒂徽章與進(jìn)氣格柵上突出的三叉戟標(biāo)志突出醒目，證明著這臺瑪莎拉蒂高貴的血統(tǒng)。另外，前翼子板后方的三個(gè)小排氣孔已成瑪莎拉蒂的特色，強(qiáng)化其高性能的視覺效果。美人窈窕的腰身引人注目一樣，瑪莎拉蒂的側(cè)身曲線也值得我們品味一番。流暢的側(cè)面腰線線條，行至C柱時(shí)呈現(xiàn)出小弧度的上揚(yáng)，然后很自然的與車頂曲線融合到了行李箱艙蓋上，不管那個(gè)角度看視覺上始終給人一種前沖的感覺。整體看來，外觀上沒有一絲不適和瑕疵。

進(jìn)入全新Quattroporte總裁轎車座艙，就如同進(jìn)入一個(gè)奢華的空間。它的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)、品質(zhì)和工藝方面均完美無缺：豪華的木材面板帶來愉悅的視覺享受；而柔軟的皮革裝飾則具有怡人的觸感和氣息。內(nèi)飾保留最純粹的手工制造傳統(tǒng)，采用Poltrona Frau®皮革、精美木材和縫線，與儀表臺、中央通道和車門的流暢線條完美匹配，營造出奢華的駕駛空間和氛圍。內(nèi)飾中采用了大量創(chuàng)新技術(shù)和高品質(zhì)材料，帶來放松而激動人心的獨(dú)特旅程體驗(yàn)。在儀表臺中部，拉絲鋁材邊框映襯著8.4英寸瑪莎拉蒂觸控屏：用戶可以通過它方便地操作導(dǎo)航與娛樂系統(tǒng)。全新瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte總裁系列轎車提供了最高水平的駕乘舒適性，使長途旅行成為真正的樂趣。設(shè)計(jì)師們對后排乘客投入了特別關(guān)注，加大了腿部空間，讓尊貴的乘客在優(yōu)美豪華的座艙中輕松享受旅行的快樂。

新一代總裁的汽油發(fā)動機(jī)有V6 3.0T和V8 3.8T兩種，其中V8發(fā)動機(jī)由法拉利制造。從這里已經(jīng)可以看出，法拉利和瑪莎拉蒂未來的一些跑車“渦輪化”已經(jīng)是不可避免的了，這也是歐洲未來的一個(gè)大趨勢。我們今天試駕的這臺V8版本的總裁發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到390kW（530馬力）/6500-6800rpm，最大扭矩為650Nm/2000-4000rpm，0-100km/h的加速時(shí)間為4.7秒，單看數(shù)字已經(jīng)足夠驚人，即使是面對到4.8T的保時(shí)捷Panamera Turbo也是毫不怯場。變速箱方面，此次新總裁已經(jīng)不再像上一代那樣分AT、F1變速箱等等各種版本，而是統(tǒng)一換上了來自ZF的8前速自動變速箱。ZF的8AT已經(jīng)在很多品牌的豪華轎車上體現(xiàn)出自己的高水準(zhǔn)，這回在發(fā)動機(jī)動力性能極其強(qiáng)悍的總裁上又會如何呢？

瑪莎拉蒂的全新一代總裁的首組官方圖片在近日正式發(fā)布，新車即將于2013年1月的底特律車展上正式亮相。新一代總裁將改進(jìn)重點(diǎn)放在動力總成的更新上，新車搭載兩款全新的增壓發(fā)動機(jī)和一款8速自動變速箱。據(jù)國外媒體報(bào)道，全新一代總裁的動力系統(tǒng)將包括一臺最大功率309kW（420PS）的V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，以及一臺最大功率382kW（520PS）的V8渦輪增壓發(fā)動機(jī)，以代替現(xiàn)款的4.2L和4.7L兩臺自然吸氣發(fā)動機(jī)。傳動系統(tǒng)方面，新一代總裁將棄用現(xiàn)款的6速手自一體變速箱，改而配備一款8速自動變速箱，并有全輪驅(qū)動系統(tǒng)可供選裝。瑪莎拉蒂還為新一代總裁進(jìn)行了更多的輕量化設(shè)計(jì)，新車重量比現(xiàn)款減輕204kg。大幅度減重+動力加碼，新一代瑪莎拉蒂總裁的操控性能和加速能力都將得到更加的表現(xiàn)，這款豪華四門轎跑的競爭力也將同時(shí)得到全面提升。

瑪莎拉蒂總裁紅色與黑色搭配內(nèi)飾讓這部本應(yīng)強(qiáng)調(diào)穩(wěn)重的轎車反差巨大，更是十分搶眼，麂皮包覆的座椅和面板，其間還使用了大量的碳纖維材質(zhì)，但是更多的豪華配置并不豐富。除了紅黑搭配的獨(dú)特內(nèi)飾，在車標(biāo)的三叉戟上也有一道紅色的標(biāo)線，以示這臺總裁的與眾不同和唯我獨(dú)尊的霸氣。馬力提升，運(yùn)動調(diào)校以及特有的顏色搭配，使得起步售價(jià)就高達(dá)288萬元?，斏倥c法拉利，蘭博基尼和保時(shí)捷等更多追求性能的超級跑車不同，前者更注重尊貴感和舒適度，那種競技化的調(diào)校只在瑪莎拉蒂的賽車上體現(xiàn)，更多情況下，瑪莎拉蒂品牌帶給用戶的是使用的質(zhì)感，尊貴的身份認(rèn)同和享受型的駕駛?，斏僭谏莩奁放坪统壟苘囍斜容^講求均衡，相比大多數(shù)超級跑車品牌，瑪莎拉蒂更為低調(diào)，不那么張揚(yáng)。唯一令人擔(dān)心的是超低的底盤，稍不留神就會和地面親密接觸。

瑪莎拉蒂總裁動力性能不斷在賽道上創(chuàng)造奇跡，享受腎上腺素加速分泌的快感。傳統(tǒng)的T形中控臺中間配以典雅的木條裝飾，中控臺變得簡單清晰了許多，后座采用了兩個(gè)獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì)，滿足了商務(wù)精英和行政人物的需求。瑪莎拉蒂總裁，相較老款還是有很大改變的，大燈也得以改款，流線型的上揚(yáng)也是看上去更加美感，并且還植入了LED大燈燈眉日間行車燈，看起來非常好看。三個(gè)鯊魚腮式的擾流散熱孔，這就是瑪莎拉蒂身份的象征?！窬庉孅c(diǎn)評：瑪莎拉蒂總裁輪胎為倍耐力牌P Zero輪胎，尺寸是前245/40R20 99Y，后285/35R20 100Y，不知你對全新的輪轂怎么看，覺得它們不是很漂亮，到時(shí)候一定有其他的樣式可以選擇。大燈采用了時(shí)下較為流行的LED光源。側(cè)面線條也一如瑪莎拉蒂系列其他車型一樣優(yōu)雅華貴。

編輯從溫州汽車有限公司處了解到，2013款瑪莎拉蒂總裁抵港熱銷，溫州地區(qū)現(xiàn)已全面接受預(yù)定，詳情請致電經(jīng)銷商咨詢，具體降價(jià)明細(xì)如下表：城市 到店型號 可否接受預(yù)定 訂金溫州 2013款瑪莎拉蒂總裁 是 140萬-170萬新一代瑪莎拉蒂總裁仍舊保持著上代車型的典型輪廓，但變得更修長，精干。棱線清晰的車身就像環(huán)法大賽上自行車運(yùn)動員那沒有皮下脂肪，繃緊了肌肉束的腿部一樣矯健。頭部和尾部的細(xì)節(jié)，尤其是車燈的設(shè)計(jì)，則是從GranTurismo跑車演化而來，徹底脫離了上代總裁的模式?，斏僭O(shè)計(jì)主管Marco Tencone(馬可譚科尼)證實(shí)了我的判斷。目前，2013款瑪莎拉蒂總裁現(xiàn)車抵港熱銷，感興趣的朋友請與經(jīng)銷商取得聯(lián)系吧。

新總裁換上了同為法拉利制造的V8發(fā)動機(jī)，但與之前不同的是這款發(fā)動機(jī)排量縮減為3.8升，但卻采用了雙渦輪增壓和直噴技術(shù)，最大馬力已提升至523匹。標(biāo)配8檔采埃孚自動變速箱的車型自重為1.9噸，所以全新總裁雖然車身尺寸更大，但更輕。新車從靜止加速到96公里/小時(shí)耗時(shí)為4.6秒，最高車速達(dá)到了307公里/小時(shí)。最值得一提的是全新總裁保留了動態(tài)表現(xiàn)優(yōu)異的液壓避震器。為了讓車輛性能更為出色，工程師在其基礎(chǔ)上增加了自適應(yīng)功能，駕駛者可以在舒適和運(yùn)動模式間自由進(jìn)行選擇。這套懸架在老款車型上是沒有提供的，它在提升舒適性的同時(shí)也保證了新一代總裁具有更好的操控性能。我們將這些變化記在腦中之后就開始正式體驗(yàn)這款全新的運(yùn)動型豪華轎車。

外觀方面：瑪莎拉蒂總裁外觀設(shè)計(jì)更加“兇狠”，車身尺寸的增加也提升了車內(nèi)的空間表現(xiàn)，由網(wǎng)格狀改為直瀑樣式，而帶有主動轉(zhuǎn)向功能的新型Bi-Xenon頭燈，更在下方加入了10顆的LED燈。內(nèi)飾方面：瑪莎拉蒂總裁不再像老款那樣一味的追求復(fù)古式的豪華，Poltrona Frau皮革中加入大量的亮色金屬來襯托深色的木紋，以此達(dá)到運(yùn)動和豪華的平衡。瑪莎拉蒂總裁在實(shí)際的體驗(yàn)后，雖然機(jī)械按摩的力道與模式，跟一般市售家庭用按摩座椅有相當(dāng)明顯的落差。其他方面：瑪莎拉蒂總裁工程師和設(shè)計(jì)師們手將科技以最合適的方式融入車內(nèi)，并沒有破壞設(shè)計(jì)精髓。坐進(jìn)新車內(nèi)幾乎完全感覺不到異味，反而是有淡淡的皮革和木頭香。

瑪莎拉蒂吉博力和總裁的區(qū)別是：動力不同：瑪莎拉蒂吉博力最大馬力是330ps，最大功率是243kw，最大扭矩是450nm；總裁最大馬力是350ps，最大功率是257kw，最大扭矩是500nm。輪胎型號不同：瑪莎拉蒂吉博力輪胎型號是235/50r18；總裁輪胎型號是245/45r19。車身尺寸不同：瑪莎拉蒂吉博力車身長寬高分別是4974mm、1945mm、1484mm，軸距為2998mm；總裁車身長寬高分別是5262mm、1948mm、1481mm，軸距為3171mm。