個(gè)人觀點(diǎn),歡迎指正。利益相關(guān),F(xiàn)55車主。相信姑娘你會(huì)考慮mini和甲殼蟲那么車對(duì)你來說肯定不僅僅是個(gè)代步工具,而是一個(gè)你身邊可以代表你個(gè)性的附屬品,同時(shí)也得是一個(gè)好看好玩的東西,最終再平衡每個(gè)人標(biāo)準(zhǔn)都不盡相同的“實(shí)用性”和“舒適性”那我們可以從這三個(gè)維度來對(duì)比一下。1)個(gè)性,品牌,心理認(rèn)同:毫無疑問甲殼蟲和mini都是主打個(gè)性細(xì)分市場(chǎng)的品牌,但看看目前的中國(guó)市場(chǎng),mini的品牌表現(xiàn)明顯是強(qiáng)于甲殼蟲的(這和mini在中國(guó)很成功的定位/PR/branding有關(guān)系)。一臺(tái)為了解決石油危機(jī)而誕生的緊湊車型,成功地被貼上了小資文化的標(biāo)簽,帶一點(diǎn)點(diǎn)英倫悶騷復(fù)古文化的不羈。反觀甲殼蟲,也是經(jīng)典的產(chǎn)物,但我個(gè)人認(rèn)為定位及其詭異,看完鹿晗的廣告我真不知道這品牌想往哪走。確實(shí),你可以說品牌都是虛的,但個(gè)人認(rèn)為,第一,現(xiàn)在大家買車絕不僅僅是說我花了多少錢來買什么樣的車體現(xiàn)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,而是我要用我選擇的品牌來體現(xiàn)我是誰(別人也會(huì)用你選擇什么品牌在一定程度上定義你是誰),第二,從品牌在營(yíng)銷上目前的投入和表現(xiàn)基本上可以預(yù)估未來三五年在受眾人群心里的地位變化,從消費(fèi)者角度看也是一種投資。這一點(diǎn)mini完勝。2)好看好玩:審美都是主觀的,但我們可以來說說細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)。外觀上我認(rèn)為mini和甲殼蟲各有千秋,但內(nèi)飾細(xì)節(jié)mini應(yīng)該是完爆甲殼蟲吧?這個(gè)優(yōu)勢(shì)說的不是說內(nèi)飾如何豪華高檔,而是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)感。可以自由調(diào)節(jié)的氛圍燈,復(fù)古的儀表盤,隨著駕駛模式/溫度/轉(zhuǎn)速變化的中控led燈環(huán),獨(dú)一無二的飛行員案件。誠(chéng)然mini在品質(zhì)感上和同級(jí)車比,用料的力度都沒什么優(yōu)勢(shì),但這些小細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)不才是會(huì)考慮個(gè)性車型車主最appreciate的亮點(diǎn)嗎?3)舒適性和實(shí)用性。實(shí)用性方面,稍微思考一下對(duì)自己來說什么是絕對(duì)必須的(比如:哪怕長(zhǎng)輩偶爾一年坐我?guī)状诬嚕乙膊荒茏屗麄兣篮笞?,說來慚愧我就是因?yàn)檫@個(gè)買了五門版),什么是想要的(比如無框玻璃有多想要?動(dòng)力有多大需求?),甚至可以一項(xiàng)項(xiàng)列出來對(duì)比一下,對(duì)選擇品牌車型都有幫助。舒適性方面,每個(gè)人標(biāo)準(zhǔn)都不同,一定要去試駕再下結(jié)論。試駕完下不了結(jié)論就找機(jī)會(huì)再試駕,或者像我一樣找個(gè)平臺(tái)租一個(gè)同代同款(比如mini你最好租到16年以后的車型)開一周你基本心里就有數(shù)了,這事真的不能光聽別人的。