其實(shí)還有個(gè)更好的選擇，寶馬1系120im~~GTI就算了，品牌不行，現(xiàn)在滿大街都是BBA，花那么多錢開個(gè)高爾夫。說情懷說文化，mini還比不過GTI？

你換的啥型號的?我也考慮換了普通胎算了正好有一個(gè)輪胎鼓包了18/40不知道換個(gè)18/45的能不能用厚一點(diǎn)軟一點(diǎn)舒服

貸款13個(gè)點(diǎn)也沒得談保險(xiǎn)到?jīng)]強(qiáng)制就是必須店內(nèi)上險(xiǎn)種無所謂驗(yàn)車上牌3000如果你是定的現(xiàn)車估計(jì)好談我這是個(gè)性化定制的退不了定金所以不好談

不要想太多。。。忠于自己，喜歡就買，真愛要堅(jiān)持。。。。對于長城與mini合作出新能源車，我一點(diǎn)都不擔(dān)心，雖說新能源是大勢所趨，新能源與汽油車各有各的忠實(shí)粉絲，各有各的支持者，并不妨礙雙方向發(fā)展。。。。再細(xì)想，以后汽油版mini萬一都國產(chǎn)化了，那我們現(xiàn)在的mini車主也不虧啊，我們的mini是原裝進(jìn)口的英國基因的，是絕版的，可以這樣想，心情自然舒坦了。。。。另外，你說的貶值一說，正常車輛使用損耗，過幾年如果要轉(zhuǎn)賣，價(jià)格都是大打折扣的啦，你是享受了新車，人家買二手車沒法享受的事，所以貶值也是必然的，就像人會(huì)變老一樣，瞎操心呢你

行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對，導(dǎo)致車輛跑偏，可以選擇做一下動(dòng)平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時(shí)間較長的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動(dòng)軸變形所致。怠速時(shí)的車身抖動(dòng)如果在怠速的時(shí)候車輛發(fā)生抖動(dòng)，那么其原因就有好幾種。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多的時(shí)候，就會(huì)造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，這是因?yàn)榉e碳過多的時(shí)候，由于噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時(shí)混合氣體會(huì)過稀，造成啟動(dòng)困難，那么此時(shí)只能等到混合氣體達(dá)到一定的程度后才能著車，但是隨后又會(huì)因?yàn)榉e碳過多的原因，導(dǎo)致缸內(nèi)的混合氣變濃，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。點(diǎn)火系統(tǒng)問題點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題也會(huì)導(dǎo)致怠速車身抖動(dòng)，同樣來說也是因?yàn)榛鸹ㄈe碳過多。油壓不穩(wěn)如果沒有積碳過多的問題存在，怠速車身依然抖動(dòng)的，那么就有可能是因?yàn)槿加凸┯蛪毫σ约斑M(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問題，這兩個(gè)出現(xiàn)問題的時(shí)候，其工作時(shí)也會(huì)引起在怠速的時(shí)候車身出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化最后一種情況就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問題，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳簡單來說就是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題無法過濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的震動(dòng)，自然就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)的問題。

論壇里搜一下“變速箱”，百度搜一下DSG,奧迪A3用的是大眾十幾萬車用的干式雙離合，問題不少，不推薦購買。

失圓很有可能，檢測需要萬用表外圓跳動(dòng)測試，動(dòng)平衡不能完全代表輪轂失不失圓，建議先換位再說，如果抖動(dòng)較小的話其實(shí)也可以忽略

Cooper現(xiàn)在主體是2016款，2017年在細(xì)節(jié)上有一點(diǎn)變化，主要體現(xiàn)在油表樣式和駕駛模式開關(guān)上。2018年應(yīng)該要改款，雙離合上身。但是現(xiàn)在的6AT已經(jīng)很好了，不一定要等新款上市。關(guān)于新車價(jià)格，個(gè)人建議，不要關(guān)注包牌價(jià)多少，落地價(jià)多少，意義不大。因?yàn)楸ｋU(xiǎn)、購置稅是國家或者第三方制定的，基本固定，不用考慮這些。你最重要關(guān)注的，其實(shí)是一個(gè)“提車價(jià)”，多少錢才能真正從經(jīng)銷商那里把車拿過來。有些經(jīng)銷商，為了吸引客戶，裸車價(jià)報(bào)的很低，但是你要買車，就要上牌費(fèi)，強(qiáng)制加裝費(fèi)用，甚至貸款上還要再多收幾個(gè)點(diǎn)的費(fèi)用。這些都要算到提車價(jià)里去，再比較車價(jià)高低。

我是女的，mini不是老被看成二奶車么~過于花哨的外形看一兩年就膩煩了，太個(gè)性的外觀也會(huì)有很多人不喜歡；被同事看到會(huì)有欠穩(wěn)重的感覺。經(jīng)典的，細(xì)節(jié)有設(shè)計(jì)的不容易過時(shí)~開什么車也是看個(gè)人氣質(zhì)~40男女開都行

汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見的抖動(dòng)原因，如果你的車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機(jī)腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。擴(kuò)展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會(huì)相對地增加，不利于汽車的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

我只是讓你們別去浪費(fèi)時(shí)間的了，我之前2T17寸輪轂，之前天貓輪轂打折換了18寸的，然后上海上班跑外環(huán)，大半年鼓包了3條胎，我去找過售后最后只能第三方鑒定，鑒定下來輪胎沒有質(zhì)量問題，輪胎供應(yīng)商也沒索賠到，還白白浪費(fèi)時(shí)間

如果是為了靜音舒適，可以考慮米其林3ST的205/50R17，原裝尺寸205/45R17非常少，市面上常見的基本都是防爆胎

多了音響，MMI，導(dǎo)航，隱私玻璃，杯架，這是主要的，此外支持兩個(gè)SD卡，支持U盤直接聽音樂，支持蘋果手機(jī)接口，還支持藍(lán)牙聽音樂，這點(diǎn)不知道技術(shù)是否支持。個(gè)人認(rèn)為，導(dǎo)航純屬無用的東西，手機(jī)接上藍(lán)牙之后導(dǎo)航更準(zhǔn)確，更好用。杯架得用合適的單層杯子才行，目前還未找到。隱私玻璃有用，但也省不下貼膜。音響效果好，這個(gè)感覺超值了，前提是你需要有好的音源。倆SD卡，U盤，藍(lán)牙音樂，足夠長途旅行的娛樂了，所以，我的觀點(diǎn)里還是挺值的，關(guān)鍵是買的時(shí)候比技術(shù)折扣多啊，實(shí)際也就多花了兩萬左右的樣子，嘿

新X1和老X1不是同一種車型，新款上你體會(huì)不到什么叫寶馬，如果你在老X1和mini之間糾結(jié)可以理解，但是新款X1完全沒有可比性，買新X1不如買奧德賽算了。

你太高估了電池技術(shù)的難度了！就壽命而言同能量密度的國產(chǎn)電池和進(jìn)口電池不存在差距……差距在電池最高端型號的極限能量密度上。電池最大的瓶頸是能量密度的提升和成本的降低，壽命是定死的，只要是同一種電池，不論國產(chǎn)和進(jìn)口都一樣。至于“進(jìn)口電池壽命長”是因?yàn)橐郧坝胁欢姵氐娜耍貌煌N類的電池在比較而得出的謬論。譬如他用了國產(chǎn)鉛酸電池之后，又恰好換了進(jìn)口的鋰電池，然后發(fā)表了這種拍腦袋的言論，然后又被其他無知者以訛傳訛……

絕對coopers,剛給老婆上了coopers先鋒派，懸掛比4S的cooper舒服太多了，更別提顏值動(dòng)力了

糾正一下，我根據(jù)自己的貸款明細(xì)算了一遍。按照通常3個(gè)點(diǎn)的手續(xù)費(fèi)，我是244的貸款方式。貸款兩年，年利率2.99的基數(shù)。綜合到一起算下來綜合利率應(yīng)該是7.4%。年利率就是3.7%

除非寶馬打算把旗下所有的UKL平臺都改成DCT了，MINI，1系三廂，2系A(chǔ)T/GT。。。你看看，有這個(gè)趨勢嗎？1系三廂才上幾天。。B48配愛信8AT出來有多久？在F54上是首款吧，到現(xiàn)在到2年沒有？還沒有用熟也沒有出什么問題就又換DCT，廠家有這么折騰的么。。

買個(gè)性車就別在乎空間了，整體做工沒國產(chǎn)的高爾夫好，不討論外觀的情況下應(yīng)該mini各方面好點(diǎn)，但是買這車就買個(gè)外觀

燃油添加劑 還是加的比較好，燃油添加劑其實(shí)是很好的一種東西，在歐美都是燃油出廠前就按照要求添加了這個(gè)燃油清潔劑，中國也曾經(jīng)要求在燃油里面添加，但是當(dāng)時(shí)中石油、中石化說成本增加了，要求燃油漲價(jià)，國家沒有辦法就不要求了，鼓勵(lì)個(gè)人自行添加，就是現(xiàn)在的小包裝，燃油清潔劑分為養(yǎng)護(hù)型和清潔型，顧名思義，養(yǎng)護(hù)型就是減少積碳的形成，清潔型的就是清除已經(jīng)有的積碳，養(yǎng)護(hù)型比較不錯(cuò)的代表產(chǎn)品就是G17，清潔型比較不錯(cuò)的代表產(chǎn)品就是雪佛龍的TCP，可以購買添加。