馬自達(dá)cx8的安全性,馬自達(dá)cx-8安全性馬自達(dá) CX-8 的安全配備極其全面，涵蓋主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、胎壓警報(bào)、并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警以及主動(dòng)剎車(chē)等等。此類(lèi)配置能夠給予全方位的安全防護(hù)。作為一款中大型 SUV，馬自達(dá) CX-8 裝配了 2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 141kW，最大扭矩為 252 牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體，與 6 速手自一體變速箱適配，展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能。馬自達(dá) CX-8 的前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架則采用了多連桿獨(dú)立懸架，前后懸架皆配備了橫向穩(wěn)定桿，賦予了優(yōu)良的操控性與舒適性。馬自達(dá)身為一家日本汽車(chē)制造商，憑借其出眾的操控性能備受車(chē)友稱(chēng)贊，素有“東瀛寶馬”之稱(chēng)。馬自達(dá)的 SUV 車(chē)型不單外觀(guān)設(shè)計(jì)精致，動(dòng)力呈現(xiàn)也極為出色。值得著重指出的是，馬自達(dá)不大傾向于采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而是執(zhí)意使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出平穩(wěn)流暢，動(dòng)力響應(yīng)敏捷迅速，為駕駛者造就了更為舒適的駕駛感受。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《馬自達(dá)cx8的安全性,馬自達(dá)cx-8安全性》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

得益于CX-8較長(zhǎng)的車(chē)身，后兩排座椅的空間比較充裕，椅背也比較厚實(shí)，乘客的舒適感也有了相當(dāng)?shù)谋ＷC。油耗 油耗按照廠(chǎng)商資料是3L/100km，不過(guò)可能是還在磨合期的原因，或者是路況的原因，我看儀表的顯示還是在14以上。視覺(jué)效果不錯(cuò)。熏黑的尾燈組設(shè)計(jì)感十足，看上去非常精致，點(diǎn)亮后進(jìn)一步提升了尾部的視覺(jué)效果。該車(chē)采用雙邊共雙出的排氣布局，讓車(chē)尾看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感。這是胎壓顯示，萬(wàn)事得太扣，車(chē)輪是有傳感器的，就是要人花錢(qián)買(mǎi)個(gè)接收器才能顯示數(shù)值。匹配中 裝這個(gè)要拆兩個(gè)飾板，沒(méi)有螺絲。

1、比如在近日的日本汽車(chē)沙龍展會(huì)上，馬自達(dá)推出了一款全新設(shè)計(jì)的cx-8，這次亮相的車(chē)型基于現(xiàn)款馬自達(dá)cx-8打造而來(lái)，從外觀(guān)設(shè)計(jì)方面看，新車(chē)的整體造型并沒(méi)有進(jìn)行大改動(dòng)。2、近日馬自達(dá)在日本的汽車(chē)沙龍上亮相了新款CX-8車(chē)型，新車(chē)內(nèi)部采用3排7座的座位布局，并配備了THULE車(chē)頂箱，同時(shí)外觀(guān)運(yùn)動(dòng)感提升。外觀(guān)方面，新車(chē)前臉配備橫幅式盾形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，格柵下方輔以鍍鉻飾條，并延伸至兩側(cè)大燈下方。3、與大多數(shù)人印象中七座SUV寬大的身型不同，馬自達(dá)Cx-8的體型反而會(huì)顯得非常“修長(zhǎng)”，4955mm的車(chē)身長(zhǎng)度配合上1842mm的車(chē)身寬度，在馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言加持下顯得有些靈動(dòng)和精致。4、實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)馬自達(dá)CX-8相較于漢蘭達(dá)來(lái)說(shuō)是一點(diǎn)也不差，甚至在許多方面要比漢蘭達(dá)更為優(yōu)秀，馬自達(dá)除了擁有一些黑科技外，更有著創(chuàng)馳藍(lán)天這一業(yè)內(nèi)公認(rèn)的前沿技術(shù)，再加上顏值頗高的外觀(guān)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直要比漢蘭達(dá)香太多了。5、馬自達(dá)CX-9預(yù)計(jì)在下半年在一汽馬自達(dá)工廠(chǎng)內(nèi)投產(chǎn)，與CX-8形成了高低搭配，在大七座SUV的細(xì)分市場(chǎng)，將共同阻擊別克的昂科旗，豐田的漢蘭達(dá)以及本田的冠道。

馬自達(dá)CX-82019款是一款馬自達(dá)旗下的中大型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為258800元-330800元。馬自達(dá)CX-82019款5L自動(dòng)兩驅(qū)豪華型配備了488LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kW，峰值扭矩是252?！っ?，匹配6擋自動(dòng)變速箱，工信部綜合油耗是8L/100km?，F(xiàn)如今汽車(chē)工業(yè)發(fā)展速度飛快，二十多萬(wàn)的車(chē)，也能為消費(fèi)者帶來(lái)良好的體驗(yàn)。今天我們就來(lái)瞧一瞧眾多車(chē)型中的一份子——馬自達(dá)CX-82019款5L自動(dòng)兩驅(qū)豪華型，順便再幫大家算一算它的落地價(jià)。

1、首先可以說(shuō)的是買(mǎi)馬自達(dá)的年輕人居多，因?yàn)轳R自達(dá)在品牌形象以及產(chǎn)品設(shè)計(jì)上都偏向于年輕化，能接受這種風(fēng)格的人基本上也都是年輕人，喜歡很高的操控與駕駛樂(lè)趣。2、選車(chē)?yán)碛?其實(shí)一開(kāi)始就放棄考慮過(guò)漢蘭達(dá)，我最后選擇cx8，最主要的原因就是外觀(guān)顏值，我覺(jué)得這款車(chē)的顏值特別適合我，所以心一動(dòng)就下單提車(chē)了。3、這款車(chē)的外觀(guān)價(jià)值還是很高的，一款年輕有特色的車(chē)還是很適合年輕人的。馬自達(dá)CX-8內(nèi)飾做工好 內(nèi)飾方面，首先做工相當(dāng)不錯(cuò)，座椅舒適性非常好，乘坐起來(lái)非常舒適。其次，室內(nèi)設(shè)計(jì)還不錯(cuò)。

1、目前，馬自達(dá)CX-82019款的官方指導(dǎo)價(jià)為258800元-330800元，我們以馬自達(dá)CX-82019款5L自動(dòng)四驅(qū)尊享型為例，據(jù)了解，目前在肇慶市最高有10000元的優(yōu)惠幅度，所以這款車(chē)的終端價(jià)格為289800元。2、馬自達(dá)CX-82019款是一款馬自達(dá)旗下的中大型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為258800元-330800元。3、來(lái)看看落地價(jià)，馬自達(dá)CX-82019款5L自動(dòng)四驅(qū)尊享型的官方指導(dǎo)價(jià)為299800元，目前廣元市沒(méi)有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車(chē)船稅等必要花費(fèi)28731元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)10467元，最終的全款落地價(jià)為338998元。

1、馬自達(dá)8國(guó)產(chǎn)，是長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下的一款中大型suv，全稱(chēng)為馬自達(dá)CX-8。截至2019年10月，市場(chǎng)上所有馬自達(dá)CX-8s均為2019款，售價(jià)區(qū)間為288萬(wàn)元至308萬(wàn)元。2、馬自達(dá)8是中國(guó)制造的。這是一汽馬自達(dá)馬自達(dá)8推出的一款MPV。該車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)為218-258萬(wàn)元。外觀(guān)方面，這款車(chē)采用家族式設(shè)計(jì)。車(chē)頭采用大尺寸進(jìn)氣格柵。進(jìn)氣格柵也采用鍍鉻裝飾條裝飾。3、馬自達(dá)8有國(guó)產(chǎn)的，它是長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下的一款中大型suv，全稱(chēng)為馬自達(dá)CX-8。截止到2019年10月，市面上在售的馬自達(dá)CX-8全部為2019款，售價(jià)區(qū)間為288萬(wàn)元-308萬(wàn)元。

1、兩車(chē)對(duì)比，哈弗H9無(wú)論是動(dòng)力還是配置方面更突出，如果非得選擇，個(gè)人覺(jué)得無(wú)論家用或是自駕出游H9都能勝任，就是油耗略高一些。2、最后，對(duì)于平時(shí)大部分出行人數(shù)在5人以上的朋友，我更加推薦馬自達(dá)CX-8，畢竟其第三排的實(shí)用性，是在同級(jí)別7座SUV中最高的。3、哈弗H9：硬派+七座，國(guó)產(chǎn)硬派SUV的代表，中大型SUV定位，全能車(chē)型。捷途X70/X90/X95：自主品牌異軍突起的新秀，尤以6/7座為主，價(jià)格實(shí)惠親民。奇瑞瑞虎8：以捷途七座SUV系列互為補(bǔ)充，價(jià)格同樣實(shí)惠親民。

1、比如在近日的日本汽車(chē)沙龍展會(huì)上，馬自達(dá)推出了一款全新設(shè)計(jì)的cx-8，這次亮相的車(chē)型基于現(xiàn)款馬自達(dá)cx-8打造而來(lái)，從外觀(guān)設(shè)計(jì)方面看，新車(chē)的整體造型并沒(méi)有進(jìn)行大改動(dòng)。2、近日馬自達(dá)在日本的汽車(chē)沙龍上亮相了新款CX-8車(chē)型，新車(chē)內(nèi)部采用3排7座的座位布局，并配備了THULE車(chē)頂箱，同時(shí)外觀(guān)運(yùn)動(dòng)感提升。外觀(guān)方面，新車(chē)前臉配備橫幅式盾形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，格柵下方輔以鍍鉻飾條，并延伸至兩側(cè)大燈下方。3、實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)馬自達(dá)CX-8相較于漢蘭達(dá)來(lái)說(shuō)是一點(diǎn)也不差，甚至在許多方面要比漢蘭達(dá)更為優(yōu)秀，馬自達(dá)除了擁有一些黑科技外，更有著創(chuàng)馳藍(lán)天這一業(yè)內(nèi)公認(rèn)的前沿技術(shù)，再加上顏值頗高的外觀(guān)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直要比漢蘭達(dá)香太多了。4、馬自達(dá)CX-9預(yù)計(jì)在下半年在一汽馬自達(dá)工廠(chǎng)內(nèi)投產(chǎn)，與CX-8形成了高低搭配，在大七座SUV的細(xì)分市場(chǎng)，將共同阻擊別克的昂科旗，豐田的漢蘭達(dá)以及本田的冠道。5、作為長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下的首款七座SUV，CX-8憑借時(shí)尚大氣的外觀(guān)設(shè)計(jì)，以及較為理想的乘坐空間，受到不少消費(fèi)者的關(guān)注。

比如在近日的日本汽車(chē)沙龍展會(huì)上，馬自達(dá)推出了一款全新設(shè)計(jì)的cx-8，這次亮相的車(chē)型基于現(xiàn)款馬自達(dá)cx-8打造而來(lái)，從外觀(guān)設(shè)計(jì)方面看，新車(chē)的整體造型并沒(méi)有進(jìn)行大改動(dòng)。近日馬自達(dá)在日本的汽車(chē)沙龍上亮相了新款CX-8車(chē)型，新車(chē)內(nèi)部采用3排7座的座位布局，并配備了THULE車(chē)頂箱，同時(shí)外觀(guān)運(yùn)動(dòng)感提升。外觀(guān)方面，新車(chē)前臉配備橫幅式盾形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，格柵下方輔以鍍鉻飾條，并延伸至兩側(cè)大燈下方。實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)馬自達(dá)CX-8相較于漢蘭達(dá)來(lái)說(shuō)是一點(diǎn)也不差，甚至在許多方面要比漢蘭達(dá)更為優(yōu)秀，馬自達(dá)除了擁有一些黑科技外，更有著創(chuàng)馳藍(lán)天這一業(yè)內(nèi)公認(rèn)的前沿技術(shù)，再加上顏值頗高的外觀(guān)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)直要比漢蘭達(dá)香太多了。作為長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下的首款七座SUV，CX-8憑借時(shí)尚大氣的外觀(guān)設(shè)計(jì)，以及較為理想的乘坐空間，受到不少消費(fèi)者的關(guān)注。馬自達(dá)CX-8就在近日正式發(fā)布，該車(chē)型將于11月底正式登陸市場(chǎng)銷(xiāo)售，作為目前馬自達(dá)SUV中最頂級(jí)的車(chē)型，目標(biāo)很明確，就是為了干掉漢蘭達(dá)而來(lái)的。

1、這可是馬自達(dá)呀，不是某泰呀！定價(jià)過(guò)高 為啥操控牛x、顏值能打的它，淪落到這般地步呢？首先，定價(jià)問(wèn)題，官方指導(dǎo)價(jià)288-308萬(wàn)元，比同級(jí)標(biāo)桿豐田漢蘭達(dá)298-358萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)還要高出萬(wàn)把塊。2、停產(chǎn)了。馬自達(dá)cx8是長(zhǎng)安公司旗下的一款車(chē)型，根據(jù)查詢(xún)馬自達(dá)cx8簡(jiǎn)介可知，該車(chē)于2008年停止生產(chǎn)，因此停產(chǎn)了。馬自達(dá)cx8是一款中大型SUV。3、馬自達(dá)停產(chǎn)了是真的。長(zhǎng)安馬自達(dá)官方客服表示CX-CX-阿特茲三款車(chē)型將在3月停產(chǎn)。至于售后問(wèn)題，客服表示正常情況下上述停產(chǎn)車(chē)型的零部件可以供保10年，車(chē)主如有問(wèn)題可去授權(quán)店進(jìn)行保養(yǎng)、維修。4、CX-8是去年推出的7座SUV，馬自達(dá)也是看準(zhǔn)了國(guó)內(nèi)該細(xì)分市場(chǎng)的需求，但實(shí)際表現(xiàn)差這么遠(yuǎn)，只能說(shuō)產(chǎn)品和銷(xiāo)售出現(xiàn)了問(wèn)題。5、近日有消息稱(chēng)，馬自達(dá)將會(huì)停產(chǎn)CX-CX-4和阿特茲車(chē)型，可以說(shuō)又是一個(gè)“壞消息”。6、馬自達(dá)CX-8這款車(chē)各方面都相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀，非常適合商務(wù)開(kāi)會(huì)的場(chǎng)合駕駛。在外觀(guān)上，馬自達(dá)CX-8的前進(jìn)氣格柵上裝飾了大量的水平鉻條，使其看起來(lái)非常宏偉。兩側(cè)的格柵是細(xì)長(zhǎng)的大燈組搭配，整體看起來(lái)很犀利。

1、美孚一號(hào)5W-30全合成。2015款馬自達(dá)8機(jī)油可以用用美孚一號(hào)5W-30全合成。馬自達(dá)8車(chē)頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。這款車(chē)長(zhǎng)寬高為4860/1852/1685mm，軸距2950mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。2、該車(chē)型搭載的是0排量和5排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，正常加92號(hào)汽油就可以 該車(chē)子油箱蓋還有說(shuō)明書(shū)上面都有標(biāo)準(zhǔn)該車(chē)型應(yīng)該加什么標(biāo)號(hào)汽油。3、長(zhǎng)安馬自達(dá)cx8加92汽油的：不必過(guò)于追求高標(biāo)號(hào)汽油。汽油的使用是否符合標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于汽車(chē)的保養(yǎng)有著密切的關(guān)系。

這個(gè)問(wèn)題的答案很簡(jiǎn)單也很唯一，肯定選擇馬自達(dá)CX-8啊！ 因?yàn)槟闫綍r(shí)不玩越野，又不怎么走爛路，就是需要一臺(tái)普通的家用車(chē)，壓根兒用不到買(mǎi)哈弗H9，哈弗H9的定位非常清晰，就是一款硬派越野車(chē)，特別是換代之后，又給配備了前/后差速鎖、“坦克調(diào)頭”、低速越野巡航等功能，更堅(jiān)定了它走硬派越野路線(xiàn)的決心。 很多買(mǎi)了哈弗H9這款車(chē)的車(chē)主都反映這款車(chē)的油耗高，其實(shí)，我覺(jué)得這個(gè)正常，以為人家本身就是為了越野而生，你非要拿它去家用，油耗不高才怪呢！ 反觀(guān)馬自達(dá)CX-8，我之前跟他們市場(chǎng)部的人聊過(guò)，他們對(duì)這款車(chē)的定位也非常的精準(zhǔn)，目標(biāo)是給那些已經(jīng)是馬自達(dá)車(chē)主的人換車(chē)用。 什么意思呢？ 就是比如你現(xiàn)在是馬自達(dá)3昂克賽拉的車(chē)主，你現(xiàn)在生二胎了，想要換車(chē)，那么你會(huì)選擇什么車(chē)呢？ 如果你想買(mǎi)一臺(tái)7座的中大型SUV，這時(shí)候，可能你會(huì)去選擇馬自達(dá)CX-8。 這個(gè)就是他們的產(chǎn)品邏輯。哈哈哈哈?。?！ CX-8的定位是一款中大型SUV，標(biāo)配7座椅，搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，峰值扭矩252?！っ祝ヅ?AT變速箱，前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸為多連桿獨(dú)立懸架。 如果作為家用車(chē)的話(huà)，馬自達(dá)CX-8完全合格，起碼比哈弗H9強(qiáng)太多了，哈哈哈哈?。?！ 我認(rèn)為家用為主還是選擇馬志達(dá) Cx8，操控性和節(jié)能型應(yīng)該都會(huì)超過(guò)哈弗H9，畢竟H9屬于硬派suv。 毫無(wú)疑問(wèn)CX-8，城市圈養(yǎng)只需要舒適、省油、好開(kāi)就行了。 馬自達(dá)CX8和哈弗H9都屬于中大型SUV，而且兩款車(chē)都有七座，但是兩款車(chē)定位有些不同，CX8屬于城市SUV，而H9定位是硬派越野，在爛路和越野方面的性能更為出色。兩款車(chē)到底該如何選擇，咱們可以分別說(shuō)一說(shuō)。 馬自達(dá)CX8 馬自達(dá)CX8銷(xiāo)量可以用四個(gè)字來(lái)形容，那就是“慘不忍睹”?；陝?dòng)2.0設(shè)計(jì)下的CX8線(xiàn)條硬朗，大師細(xì)節(jié)之處搭配了許多圓角，看上去運(yùn)動(dòng)卻很柔和，所以外觀(guān)沒(méi)有那么彪悍。CX8長(zhǎng)寬高為4955*1842*1733mm，軸距為2930mm，別看軸距達(dá)到了2930mm，但是整個(gè)車(chē)身讓人并不覺(jué)得它特別大。 內(nèi)飾方面，CX8設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)有大面積軟性材質(zhì)包裹，中間是7英寸懸浮屏幕。配置方面以此頂配為例，有胎壓監(jiān)測(cè)、8氣囊、360全景影像、定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)、電動(dòng)天窗、電動(dòng)后備箱、真皮方向盤(pán)、真皮座椅、主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱、后排座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)等等。除了這些配置還有一些選裝配置，比如自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)。 其實(shí)對(duì)馬自達(dá)熟悉的人都認(rèn)為，馬自達(dá)CX8就是大一號(hào)的CX5，外觀(guān)像，內(nèi)飾更像，幾乎一點(diǎn)差別都沒(méi)有，所以半開(kāi)玩笑的說(shuō)除了大眾愛(ài)套娃，馬自達(dá)也更愛(ài)。還有人覺(jué)得這么大的一款車(chē)，車(chē)身寬度不是太理想，比較窄。 動(dòng)力方面，搭載的是2.0L自吸+6AT，最大196馬力，峰值扭矩252?！っ?，與CX5的動(dòng)力一樣，開(kāi)起來(lái)雖然輕快，但是車(chē)太大，有些小馬拉大車(chē)的感覺(jué)。 哈弗H9 哈弗H9外觀(guān)看上去非常彪悍，兩條粗壯的鍍鉻條組成的格柵，以及底部厚實(shí)的包圍，后備箱上的“大背包”，無(wú)論從哪方面第一眼就覺(jué)得非?！坝怖省?，處處彰顯越野的“雄性氣質(zhì)”。H9的長(zhǎng)寬高為：4856*1926*1900mm，軸距為2800mm。與CX8相比長(zhǎng)度和軸距都差一些，但是寬度和高度表現(xiàn)都更好。 為了上下車(chē)方面，H9側(cè)面有電動(dòng)踏板，打開(kāi)車(chē)門(mén)踏板會(huì)自動(dòng)彈出，很方便。內(nèi)飾方面簡(jiǎn)潔且成熟，沒(méi)有那么夸張，沒(méi)有那么前衛(wèi)，主要是以實(shí)用和功能為主。其實(shí)這樣的設(shè)計(jì)倒是非常適合愛(ài)越野的人。 配置方面以頂配為例，因?yàn)轫斉涠急菴X8次頂配還便宜。頂配H9配備了車(chē)道偏離、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、自適應(yīng)巡航、360全景、自動(dòng)泊車(chē)、后橋差速鎖，中央差速鎖止功能、可開(kāi)啟全景天窗等等，差不多想到的都有了。 動(dòng)力方面，搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力，扭矩385牛·米，匹配8AT變速箱，加速線(xiàn)性，動(dòng)力輸出穩(wěn)健。平時(shí)公路駕駛乘坐也十分舒適，如果去越野有三把鎖的加持，脫困能力大大增加。 兩車(chē)對(duì)比，哈弗H9無(wú)論是動(dòng)力還是配置方面更突出，如果非得選擇，個(gè)人覺(jué)得無(wú)論家用或是自駕出游H9都能勝任，就是油耗略高一些。 感謝能回答這個(gè)問(wèn)題，首先我看了一下其他的每個(gè)人的觀(guān)點(diǎn)不同，要看 你用車(chē)的意圖是什么，家用的話(huà)?cǎi)R自達(dá)不錯(cuò)，第一，品牌影響力，第二，價(jià)位合適，第三，省油7.8左右吧。城市代步足夠了。那么咱們?cè)僬f(shuō)哈佛這車(chē)也不錯(cuò)，不管是城市代步，還是出去越野都很好，也是品牌，服務(wù)都可以。不過(guò)本人建議還是選哈佛比較好，你可以這么看問(wèn)題，第一在城市代步?jīng)]有問(wèn)題，省油，價(jià)錢(qián)都合適，那么有可以會(huì)碰到公司或者一些車(chē)友舉辦家庭聚會(huì)，一起駕車(chē)去自駕游，這就是用上了。咱們考慮問(wèn)題一定要全方位考慮，很多時(shí)候不知道怎么就發(fā)生身邊了，所以建議哈佛比較合適，這樣一家人出去玩，馬力也夠了，如果一起去玩的時(shí)候，別人的車(chē)沒(méi)有問(wèn)題，你到時(shí)候會(huì)很尷尬的，我以前也出現(xiàn)過(guò)這樣的問(wèn)題，也是買(mǎi)的家庭小轎車(chē)，有一次是朋友聚會(huì)，自駕游去郊外玩，大家都開(kāi)的SUV，就我開(kāi)的家庭轎車(chē)，我感覺(jué)沒(méi)有問(wèn)題，到了地方才發(fā)現(xiàn)，有坑洼的地方，他們的車(chē)都很輕松就過(guò)去了，我的拖了幾次地，很心疼，等回來(lái)后，我就去換了一輛，所以本人建議，這是發(fā)生在本人身上，給你提醒。很高興你給你分析這么多，希望你能買(mǎi)到滿(mǎn)意的愛(ài)車(chē)，祝你好運(yùn)。 長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-8是在2018年末推出的一款中大型SUV，價(jià)格25.88萬(wàn)-33.08萬(wàn)。目前，市場(chǎng)上1-2萬(wàn)的終端優(yōu)惠。綜上所述，二者在售價(jià)區(qū)間方面仍處于同一級(jí)別。接下來(lái)，就來(lái)對(duì)這二位進(jìn)行對(duì)比?？纯吹降资琴I(mǎi)馬自達(dá)CX-8，還是選擇新款的哈弗H9！ 一、外觀(guān) 外觀(guān)：CX-8視覺(jué)疲勞，H9硬漢風(fēng)十足 談及外觀(guān)，也許審美各異，但雙方明顯不在同一個(gè)頻道上。眾所周知，馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)的確在業(yè)內(nèi)知名度較高。但是，不知道大家是否發(fā)現(xiàn)了這一現(xiàn)象，偏向于“精致、運(yùn)動(dòng)化”的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，其實(shí)對(duì)于車(chē)身尺寸是有著一定的適應(yīng)區(qū)間的。CX-8定位于中大型SUV，尺寸可想而知。車(chē)子的長(zhǎng)寬高分別為4955/1842/1733mm，軸距達(dá)到2930mm，如此龐大的尺寸雖然在一定程度上保證了乘坐空間的舒適性，但是，對(duì)于這么一臺(tái)中大型SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)外觀(guān)設(shè)計(jì)看起來(lái)的確不是很到位。 新款的哈弗H9，則完全是另一幅景象。雖然只是改款車(chē)型，但是哈弗H9的變化還是比較小，更加粗壯、霸氣的鍍鉻中網(wǎng)搭配上全新的保險(xiǎn)杠，讓它看起來(lái)就霸氣十足。但譬如大燈等細(xì)節(jié)之處的優(yōu)化，又讓這個(gè)“鐵骨硬漢”顯得更精致了些。 車(chē)身尺寸方面，應(yīng)該基本上可以參照現(xiàn)款車(chē)型，差距不會(huì)太大。現(xiàn)款哈弗H9車(chē)身尺寸為4859/1926/1900mm，軸距2800mm。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，雖然比起CX-8稍顯不足，但這個(gè)尺寸也屬于正常體態(tài)的7座SUV正常水平了，既夠用，又不讓車(chē)輛整體顯得過(guò)于臃腫。至于這兩幅模樣誰(shuí)更好看，肯定是眾說(shuō)紛紜，但我認(rèn)為對(duì)于中大型SUV來(lái)說(shuō)，我個(gè)人還是更喜歡硬派些的哈弗H9。 二、配置：H9近乎全能，CX-8表現(xiàn)一般 眾所周知，中國(guó)品牌在配置方面一向是優(yōu)勢(shì)環(huán)節(jié)。而此次的哈弗H9又是即將上新的改款車(chē)型，所以配置方面的優(yōu)勢(shì)自然不言而喻。根據(jù)資料顯示，新款H9將配備支持雙模導(dǎo)航+OTA在線(xiàn)升級(jí)+智能語(yǔ)音情景交互的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，以及智能巡航、主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別系統(tǒng)、博世9.3代ESP等配置。換句話(huà)說(shuō)，在這臺(tái)哈弗旗艦SUV車(chē)型上，只有你想不到的，沒(méi)有它不配備的。馬自達(dá)CX-8，售價(jià)為25.88萬(wàn)的兩驅(qū)豪華型在主被動(dòng)安全配置方面 科技 含量并不高，并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)一概沒(méi)有，只有最基礎(chǔ)的前后倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像。此外，舒適性配置方面，電動(dòng)后備箱、方向盤(pán)換擋、液晶儀表盤(pán)、無(wú)線(xiàn)充電、真皮座椅、主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等配置也全部缺席，配置表現(xiàn)只能說(shuō)是夠用。而且，作為一款SUV車(chē)型，馬自達(dá)CX-8明顯只適用于城市路況。四款車(chē)型中，低配的兩款全部為兩驅(qū)版本，而高配的兩款車(chē)型價(jià)格已經(jīng)逼近了30萬(wàn)，但是卻仍還是采用了多片離合器的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，加上并不出色的接近角、離去角，CX-8的越野能力可以說(shuō)是無(wú)從談起。 但哈弗H9則完全是另一幅景象，眾所周知，哈弗H9的定位是豪華硬派中大型SUV，既然是硬派，非承載式車(chē)身是必須的。而且，與此同時(shí)它還擁有著第二代全地形反饋系統(tǒng)，富含沙地、雪地、泥地、4L等6種模式可供選擇。而且，他還是你20多萬(wàn)內(nèi)為數(shù)不多可以買(mǎi)到擁有前中后三把差速鎖的SUV，通過(guò)性可以說(shuō)是極為強(qiáng)悍。 三、動(dòng)力：H9動(dòng)力較好，CX-8短板明顯 在動(dòng)力方面，CX-8也許大家都很熟悉了，馬自達(dá)這個(gè)執(zhí)拗的車(chē)企到現(xiàn)在仍在堅(jiān)持著自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然這并不是一件壞事，但是也要做到“因車(chē)制宜”，譬如CX-5、阿特茲這樣體型的車(chē)，也許2.5L自然吸氣是夠用的。但是放在車(chē)長(zhǎng)近五米的CX-8上，馬自達(dá)依然采用著這臺(tái)最大馬力192匹、最大功率141kW、最大扭矩252牛·米的2.5L自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT手自一體變速箱。不少試駕過(guò)的網(wǎng)友都表示動(dòng)力實(shí)在是太肉。 相近的售價(jià)下，哈弗H9則搭載了全新調(diào)校的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅滿(mǎn)足了國(guó)六排放，而且扭矩也比現(xiàn)款車(chē)型提升了30?！っ祝逯蹬ぞ乜蛇_(dá)385?！っ?。配備的仍是來(lái)自ZF的8速自動(dòng)變速箱。這么看來(lái)，無(wú)論是變速箱的先進(jìn)性還是發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù)，CX-8明顯已經(jīng)偏離了主流是水平，二者駕駛感受上的差別肯定也是不言而喻的。 總結(jié)：雖然乍一看，哈弗H9這么個(gè)硬派SUV好像和偏城市用途的馬自達(dá)CX-8好像并不具備太大可比性。但如果對(duì)比售價(jià)和尺寸，二者其實(shí)是站在同一起跑線(xiàn)的。倘若你的預(yù)算足夠，至少在我看來(lái)，花同樣的錢(qián)、不如買(mǎi)馬自達(dá)CX8，雖然動(dòng)力沒(méi)有哈佛H9強(qiáng)勁，但是馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)可不是蓋的，搭載了2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到141kW，峰值扭矩達(dá)到252Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是6AT變速器。這一動(dòng)力系統(tǒng)的口碑還是相當(dāng)不錯(cuò)的，不但具備良好的動(dòng)力性能，還擁有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。在可靠性的方面要比H9強(qiáng)。所以主要用來(lái)家用，公路駕駛較多的話(huà)推薦選擇馬自達(dá)CX-8。 1、外觀(guān)出眾： 從外觀(guān)上來(lái)看，新款哈弗H9的主要變化集中在前臉部分。細(xì)節(jié)來(lái)看，新車(chē)換裝了全新的格柵，新的格柵鍍鉻飾條更加粗壯，內(nèi)部則是雙幅式造型。同時(shí)改變的還有全新的前保險(xiǎn)杠。 2、車(chē)型流暢： 車(chē)身側(cè)面與現(xiàn)款差別不太大，車(chē)尾部分同樣延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，備胎依然有背負(fù)式及吊掛式兩種選擇。車(chē)身尺寸也與現(xiàn)款保持一致，為了方便乘客上下車(chē)，還配備了自動(dòng)伸縮踏板。 中國(guó)長(zhǎng)城H9，配置性能都不差，國(guó)產(chǎn)車(chē)中的天之驕子，沒(méi)必要去買(mǎi)日本的三類(lèi)車(chē)。 如果是使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在城里頭跑，馬自達(dá)cx 8，稍微省點(diǎn)油，但是強(qiáng)烈的推薦哈弗h9柴油款，因?yàn)橛H戚去年買(mǎi)的H9柴油款，油耗以及動(dòng)力對(duì)Cx8是碾壓式的，舒適性也相當(dāng)好了，僅僅是在著車(chē)的時(shí)候，有一點(diǎn)大大聲行駛起來(lái)后，跟汽油車(chē)沒(méi)有區(qū)別，自主品牌加油

1豐田漢蘭達(dá)和馬自達(dá)CX-8哪個(gè)好？外觀(guān)設(shè)計(jì)方面，馬自達(dá)CX-8采用了家族最新的魂動(dòng)前臉設(shè)計(jì)，時(shí)尚年輕。漢蘭達(dá)采用梯形鍍鉻格柵，營(yíng)造出穩(wěn)重霸氣的形象。車(chē)尾兩部分設(shè)計(jì)感十足，風(fēng)格迥異。CX-8的城市SUV氣息更濃，精致感更強(qiáng)，老少皆宜。漢蘭達(dá)的線(xiàn)條有點(diǎn)硬，適合比較成熟的人。尾部細(xì)節(jié)方面，CX-8的雙排氣管采用了鍍鉻裝飾，看起來(lái)更加時(shí)尚，而漢蘭達(dá)則采用了傳統(tǒng)的單排樣式，設(shè)計(jì)感覺(jué)平淡無(wú)奇。2豐田漢蘭達(dá)和本田冠道哪個(gè)好？豐田漢蘭達(dá)和本田冠道，誰(shuí)是最后的贏(yíng)家？動(dòng)力大戰(zhàn)豐田漢蘭達(dá)和貝昂達(dá)冠道都搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱上的擋位數(shù)量相差較大。漢蘭達(dá)用6AT變速箱，冠道用9AT變速箱，擋位多?；使诘囊嫔w是氣動(dòng)支柱的形式，比漢蘭達(dá)的更友好易用。從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，豐田漢蘭達(dá)和博彥達(dá)在冠道和變速箱上差別很大。但是變速箱的平順性在日常使用中很重要。在這方面，兩種變速箱都可以提供平穩(wěn)的感覺(jué)。底盤(pán)給人的第一印象是冠道的性能比漢蘭達(dá)更穩(wěn)定扎實(shí)，漢蘭達(dá)開(kāi)車(chē)時(shí)感覺(jué)比冠道輕，從油門(mén)到方向盤(pán)。我相信你已經(jīng)有感覺(jué)了！

1馬自達(dá)cx-8還是漢蘭達(dá)？馬自達(dá)CX-8和漢蘭達(dá)的座椅都是用織物包裹的。在支撐方面，CX-8具有更好的人體工程學(xué)，漢蘭達(dá)采用米色內(nèi)飾，使家居氛圍更加突出。此外，CX-8還具有輔助座椅高度雙向調(diào)節(jié)功能。7座SUV的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)在第三排座椅。從座椅上來(lái)看，CX-8第三排有兩個(gè)座椅，比漢蘭達(dá)的扁平化設(shè)計(jì)更厚實(shí)，但漢蘭達(dá)的空三排更寬，空優(yōu)化更到位。馬自達(dá)cx8發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎？馬自達(dá)CX-8搭載創(chuàng)馳藍(lán)天2.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)是采用6孔高壓燃油噴射，凹活塞設(shè)計(jì)，4-2-1排氣系統(tǒng)。中低速區(qū)間扭矩提升15%，燃油經(jīng)濟(jì)性提升15%，實(shí)現(xiàn)13，333，601的高壓縮比。使用92號(hào)標(biāo)準(zhǔn)汽油可以在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上媲美渦輪增壓器，滿(mǎn)足消費(fèi)者的各種需求。馬自達(dá)CX-8匹配創(chuàng)馳藍(lán)天6速自動(dòng)變速器。它最大的優(yōu)點(diǎn)是換擋響應(yīng)快，鎖止速度范圍廣，堪比powershift。從乘坐舒適性和換擋速度來(lái)說(shuō)都很理想。此外，120km/h巡航時(shí)，轉(zhuǎn)速僅為2200rpm左右，實(shí)現(xiàn)了高速巡航和超低油耗。

該車(chē)的安全裝備包括主副氣囊、前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、胎壓報(bào)警、路面、車(chē)道偏離預(yù)警和主動(dòng)制動(dòng)。馬自達(dá)cx8是一款搭載2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的中大型suv。這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kw，最大扭矩252 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。這款車(chē)的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。這輛車(chē)的前后懸掛基本上都有穩(wěn)定桿。馬自達(dá)的車(chē)輛操控性非常好。馬自達(dá)是一家來(lái)自日本的汽車(chē)制造商。馬自達(dá)被很多車(chē)友稱(chēng)為日本寶馬。這是因?yàn)轳R自達(dá)的車(chē)輛操控性非常好。馬自達(dá)有許多suv汽車(chē)。馬自達(dá)的suv汽車(chē)設(shè)計(jì)非常漂亮，動(dòng)力也很好。馬自達(dá)不喜歡使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。馬自達(dá)車(chē)輛基本上使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。馬自達(dá)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)具有穩(wěn)定的動(dòng)力輸出和出色的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。

Cx8馬自達(dá)是長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下的一款車(chē)，屬于中大型suv。馬自達(dá)cx8配備了一臺(tái)2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kw，最大扭矩252 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,100 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。馬自達(dá)cx8的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。這輛車(chē)的前后懸掛基本上都有穩(wěn)定桿。馬自達(dá)的汽車(chē)有很好的操控性和動(dòng)力。馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)配備了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。馬自達(dá)也擁有許多suv汽車(chē)。馬自達(dá)suv的設(shè)計(jì)非常漂亮，中國(guó)很多消費(fèi)者都非常喜歡馬自達(dá)。Suv在中國(guó)是非?；鸬能?chē)。suv內(nèi)部空間很大。這種車(chē)比大部分車(chē)的承載能力更強(qiáng)，suv的底盤(pán)更高。這種車(chē)通過(guò)性也比較好。如果朋友們對(duì)馬自達(dá)cx8感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐鸟R自達(dá)4s店試駕。馬自達(dá)cx8的車(chē)身尺寸比較大，車(chē)內(nèi)空間也比較大。

這款車(chē)有四驅(qū)版本，配備了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。四驅(qū)城市SUV大部分基本都采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)輛基本都不是全驅(qū)。馬自達(dá)cx8是一款中大型suv。這款車(chē)配備了2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有192馬力，最大扭矩252牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6100轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。馬自達(dá)cx8的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。這輛車(chē)的前后懸掛基本上都有穩(wěn)定桿。馬自達(dá)cx8雖然是中大型suv，但是這款車(chē)的操控性還是不錯(cuò)的，行駛質(zhì)感也很好。馬自達(dá)是一家以控制為導(dǎo)向的汽車(chē)制造商。中國(guó)的許多騎手都非常喜歡馬自達(dá)。如果朋友們對(duì)馬自達(dá)cx8感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐拈L(zhǎng)安馬自達(dá)4s店試駕。馬自達(dá)在中國(guó)有兩個(gè)合資品牌，一個(gè)是一汽馬自達(dá)，另一個(gè)是長(zhǎng)安馬自達(dá)。這兩個(gè)品牌下的車(chē)不一樣。

馬自達(dá)CX-8的內(nèi)飾顏色選擇不如其外觀(guān)豐富。只有兩種，黑色和黑色加赤土紅。個(gè)人覺(jué)得紅色絕對(duì)是大熱的款式，選擇肯定很多。喜歡的話(huà)，還有貨的話(huà)可以買(mǎi)。個(gè)人覺(jué)得檔次比純黑高很多。

采用最新設(shè)計(jì)的第四代勝達(dá)整體外觀(guān)時(shí)尚硬朗，而采用魂動(dòng)設(shè)計(jì)的馬自達(dá)CX-8則更加細(xì)膩精致。 錢(qián)勝格柵采用六邊形波浪形設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果豐富。馬自達(dá)CX-8的前格柵采用了經(jīng)典的橫幅設(shè)計(jì)和鍍鉻裝飾，更加精致。 勝達(dá)采用分層大燈設(shè)計(jì)，而馬自達(dá)CX-8的大燈銳利如鷹眼，但CX-8全是LED燈。 勝達(dá)的跑步腰線(xiàn)，塑造了一個(gè)藝術(shù)的輪廓。CX-8的腰線(xiàn)精致，視覺(jué)效果更大更寬。 這兩款車(chē)的尾部都比較飽滿(mǎn)，都采用了貫穿式設(shè)計(jì)，只是勝達(dá)是貫穿式尾燈，而CX-8是貫穿式鍍鉻。