從目前資料來看該款車的整體表現(xiàn)還是比較不錯的，跟之前車型沒有很大的改變，所以質(zhì)量也是比較穩(wěn)定可以值得購買。

RAV4榮放改變了之前呆板的設(shè)計，尤其是車頭造型變得更時尚了，這應(yīng)該能夠吸引不少年輕的消費者。加上對配置的調(diào)整，在實用性上變得更合理了。各方面都做到了均衡。尤其是2.0L車型也針對發(fā)動機、電子穩(wěn)定系統(tǒng)等進行了升級。不僅2.5車型，目前同級車中最走量的低排量版本，RAV4榮放也具備了很強的競爭力。根據(jù)目前投訴來看，一汽豐田RAV4這款車變速箱目前質(zhì)量較為穩(wěn)定，新款車型當前并沒有共性投訴。馬自達CX-5這款車，該車搭載的直噴發(fā)動機動力性更強，油耗更低，安全配置齊全，車內(nèi)配置豐富，性價比較高。。日產(chǎn)奇駿這款車在家用SUV中是一款非常不錯的選擇，主要表現(xiàn)在配置齊全，空間大，油耗低，從的投訴記錄來看，新款奇駿2.0L車型高速時變速箱抖動頓挫和排氣冒黑煙問題比較多。目前為止此問題還未徹底解決，不過目前2.5L排量奇駿質(zhì)量比較穩(wěn)定，還未有共性問題出現(xiàn)?？梢钥紤]19款。柯迪亞克最吸引的便是外觀、性能和空間方面，而這些也是該車亮點最突出的三部分。動力總成、底盤甚至控制單元等，從“硬件”上來說同屬大眾集團的車型差異甚微，通過網(wǎng)友提供的信息來看該車應(yīng)該是在17年4月份在上海車展上市的，目前來看質(zhì)量比較穩(wěn)定，無其它共性問題。。

從目前資料來看馬自達CX-5行駛時熄火是因為汽油泵故障導致的，當前廠家沒有給出解釋和方案。因2020款的車上市時間不長，是否還有同樣的問題，還需要時間來驗證，如不急于購車，建議您等待一段時間再考慮是否購買。

目前收到部分CX-5車主投訴這款車的熄火問題。有部分車主反饋極有可能是這款車汽油泵出現(xiàn)了問題。不過這款車發(fā)動機目前還未有共性問題出現(xiàn)。

2019款的CX-5基本上沒有改太多東西，僅僅將發(fā)動機進行節(jié)能化與靜肅性的改良，其余外觀內(nèi)裝都沒有太多變化。在動力方面新車依舊搭載的是2.0升和2.5升的兩款創(chuàng)馳藍天發(fā)動機最大馬力分別為155P和196P，匹配的是手動和6AT變速箱。

馬自達CX-4這款車外觀是個大亮點，內(nèi)飾做工和用料不錯，駕乘空間也足夠一家人出行所需，操控表現(xiàn)算是同級前列了。不過車內(nèi)空間局促，實用性一般。同樣馬自達CX-5就是空間感與同級別相比沒有什么優(yōu)勢，不過該車搭載的直噴發(fā)動機動力性更強，油耗更低，安全配置齊全，車內(nèi)配置豐富，性價比較高。使用的是愛信品牌的變速箱，故障率不高。整體來說還是比較不錯的。而歐藍德是一款非常經(jīng)典的車型。在國內(nèi)得到了消費者的高度認同，而且這款車空間、外觀、以及動力都非常不錯，不過就目前來看該款車發(fā)動機抖動，座椅抖動問題比較突出。如果購買的話建議您觀察一段時間。。

發(fā)動機機油增多的現(xiàn)象，一般是因為發(fā)動機在啟動時噴大量汽油，有時因為噴射過量燃燒不完全，氣缸壁壓力過大，將汽油壓進曲軸箱里。正常汽油在發(fā)動機溫度上來后就會揮發(fā)，不過在頻繁的冷啟動和寒冷時節(jié)，就會導致機油溫度上不去，汽油不容易揮發(fā)，所以就出現(xiàn)機油不斷增多的問題。

兩款車在保養(yǎng)費用方面索納塔九比CX-5保養(yǎng)更便宜一些。CX-5在6萬公里保養(yǎng)成本在1萬元左右，索納塔九6萬公里保養(yǎng)成本在7000元左右。

馬自達CX-4這款車外觀是個大亮點，內(nèi)飾做工和用料不錯，駕乘空間也足夠一家人出行所需，操控表現(xiàn)算是同級前列了。而且手動變速箱結(jié)構(gòu)更為簡單，故障率更低一些，但是在市區(qū)使用時不太方便。從目前來看，并沒有接到大量的共性投訴，關(guān)于轉(zhuǎn)向機的投訴問題比較少，也沒有收到機油增多的投訴。

RAV4榮放改變了之前呆板的設(shè)計，尤其是車頭造型變得更時尚了，這應(yīng)該能夠吸引不少年輕的消費者。加上對配置的調(diào)整，在實用性上變得更合理了。各方面都做到了均衡。尤其是2.0L車型也針對發(fā)動機、電子穩(wěn)定系統(tǒng)等進行了升級。不僅2.5車型，目前同級車中最走量的低排量版本，RAV4榮放也具備了很強的競爭力。根據(jù)目前投訴來看，這款車變速箱目前質(zhì)量較為穩(wěn)定，新款車型當前并沒有共性投訴。馬自達CX-5這款車，該車搭載的直噴發(fā)動機動力性更強，油耗更低，安全配置齊全，車內(nèi)配置豐富，性價比較高。使用的是愛信品牌的變速箱，故障率不高。整體來說還是比較不錯的。從目前情況來看2019款也存在機油增多的問題，該發(fā)動機與之前型號相同，不太建議您購買。

馬自達CX-5這款車，該車搭載的直噴發(fā)動機動力性更強，油耗更低，安全配置齊全，車內(nèi)配置豐富，性價比較高。從目前的投訴情況來看，確實有天窗漏水的投訴。途觀這款車在動力方面，換上全新的第三代EA888發(fā)動機，搭配DQ500七擋雙離合變速箱。對于發(fā)動機的表現(xiàn)還是挺穩(wěn)定的，但是就目前來看近期有關(guān)于變速箱異響的投訴，建議在購買時著重考慮此問題。歐藍德是一款非常經(jīng)典的車型。在國內(nèi)得到了消費者的高度認同，而且這款車空間、外觀、以及動力都非常不錯，不過就目前來看該款車發(fā)動機抖動，座椅抖動問題比較突出。如果購買的話請慎重。以上幾款都有不同的問題，具體選擇還是建議試乘試駕吧。

根據(jù)目前投訴來看，豐田RAV4這款車的核心部件質(zhì)量較為穩(wěn)定，新款車型當前并沒有共性投訴，建議您根據(jù)實車進行判斷。日產(chǎn)奇駿這款車在家用SUV中是一款非常不錯的選擇，主要表現(xiàn)在配置齊全，空間大，油耗低，從的投訴記錄來看，新款車型高速時變速箱抖動頓挫和排氣冒黑煙問題比較多，主要集中在2019款舒適版上。目前為止此問題還未徹底解決。本田CR-V還是存在機油增多問題，但案例不多，不過從目前來看，此問題還未徹底解決。當前不建議您購買這款車。而馬自達CX-5這款車，該車搭載的直噴發(fā)動機動力性更強，油耗更低，安全配置齊全，車內(nèi)配置豐富，性價比較高。使用的是愛信品牌的變速箱，故障率不高。整體來說還是比較不錯的。從目前情況來看2019款也存在機油增多的問題

新款奇駿高速時變速箱抖動頓挫和排氣冒黑煙問題比較多，主要集中在2019款舒適版上。目前為止此問題還未徹底解決。至于是否是共性問題，還需觀察。馬自達CX-5這款車，該車搭載的直噴發(fā)動機動力性更強，油耗更低，安全配置齊全，車內(nèi)配置豐富，性價比較高。使用的是愛信品牌的變速箱，故障率不高。整體來說還是比較不錯的。天窗漏水主要集中于15款，17款和19款天窗漏水問題已經(jīng)很少了。

RAV4榮放改變了之前呆板的設(shè)計，尤其是車頭造型變得更時尚了，這應(yīng)該能夠吸引不少年輕的消費者。加上對配置的調(diào)整，在實用性上變得更合理了。各方面都做到了均衡。目前2019款本田CR-V還是存在機油增多問題，但案例不多，不過從目前來看，此問題還未解決。而馬自達CX-5這款車，該車搭載的直噴發(fā)動機動力性更強，油耗更低，安全配置齊全，車內(nèi)配置豐富，性價比較高。使用的是愛信品牌的變速箱，故障率不高。整體來說還是比較不錯的。從目前情況來看2019款也存在機油增多的問題，該發(fā)動機與之前型號相同，不太建議您購買。

全新途觀L給人留下最大印象的應(yīng)該就是其寬大的后排空間和后備廂空間，這個也是同級別少有的空間，對于注重后排乘坐感受的朋友應(yīng)該會有很強的吸引力。不過近期有關(guān)于變速箱異響的投訴，建議在購買時著重考慮此問題。馬自達CX-5這款車，該車搭載的直噴發(fā)動機動力性更強，油耗更低，安全配置齊全，車內(nèi)配置豐富，性價比較高。從目前的投訴情況來看，確實有天窗漏水的投訴，如果有顧慮可以考慮購買途安L。

馬自達CX-5這款車，該車搭載的直噴發(fā)動機動力性更強，油耗更低，安全配置齊全，車內(nèi)配置豐富，性價比較高。使用的是愛信品牌的變速箱，故障率不高。整體來說還是比較不錯的。不過與同級別車型相比在空間方面以及實用性方面CX-5略顯不足。領(lǐng)克01這款車的一大亮點就是配備來自沃爾沃的2.0T發(fā)動機總成。這款發(fā)動機同樣配備在了沃爾沃的新款XC60身上，但是領(lǐng)克主打的是采用沃爾沃的新平臺的產(chǎn)品。整車用料以及細節(jié)處理方面在國產(chǎn)品牌中非常優(yōu)秀，部分性能已經(jīng)比肩合資品牌，整體性價比非常不錯。這款車目前車載互聯(lián)方面還有些不太穩(wěn)定，部分車主反饋車載互聯(lián)網(wǎng)功能存在一定問題，而在其他硬件方面這款車目前還沒有存在嚴重的質(zhì)量問題。建議您先試駕一下再做選擇。

一般來說在儀表盤里面油箱表的下方有一個4WD的指示燈只要這個等一亮就證明四驅(qū)開啟了，在打開點火開關(guān)的時候你可以注意一下油箱表的下方，打開點火開關(guān)的時候4WD這個指示燈也是會亮幾秒鐘。目前在20萬元的價位大多數(shù)城市SUV采用的都是適時四驅(qū)，它的特性很簡單：可以根據(jù)駕駛環(huán)境的變化來控制兩驅(qū)與四驅(qū)模式之間的切換。遇山遇水，用四驅(qū)通過，而在正常的鋪裝路面上，車輛又切換回兩輪狀態(tài)行駛以減少燃油的損耗。但具體到各品牌的適時四驅(qū)系統(tǒng)又會出現(xiàn)兩類細分：一類車型采用的適時四驅(qū)系統(tǒng)內(nèi)置的是電磁式扭矩管理系統(tǒng)，市面上很多熱門車型都搭載了這種適時四驅(qū)系統(tǒng)。第二類的適時四驅(qū)則是Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)，采用的是電機式結(jié)構(gòu)。兩種結(jié)構(gòu)的差異點主要在于扭矩指令輸出的精準度。簡單來說，電磁式系統(tǒng)在輸出車輛扭矩時可大可小，且扭矩控制的精準度不足，要求駕駛者有更為小心謹慎的車輛控制。而電機式系統(tǒng)則相反，從輸入電流到輸出扭矩的過程更簡單直接，受到外部壞境溫度等影響更小，扭矩輸出的精度差值可以控制在很小的范圍。

馬自達CX-5這款車，該車搭載的直噴發(fā)動機動力性更強，油耗更低，安全配置齊全，車內(nèi)配置豐富，性價比較高。使用的是愛信品牌的變速箱，故障率不高。整體來說還是比較不錯的。從目前情況來看2019款也存在機油增多的問題，該發(fā)動機與之前型號相同，不太建議您購買。

馬自達CX-5這款車，該車搭載的直噴發(fā)動機動力性更強，油耗更低，安全配置齊全，車內(nèi)配置豐富，性價比較高。使用的是愛信品牌的變速箱，故障率不高。整體來說還是比較不錯的。不過與同級別車型相比在空間方面以及實用性方面CX-5略顯不足。