馬自達CX-5首保項目，CX-5首保注意事項。馬自達CX-5的首次保養(yǎng)通常包括30項常規(guī)保養(yǎng)和檢查:1.發(fā)動機艙:1。發(fā)動機潤滑油更換，2。發(fā)動機機油濾清器的更換，3。電池和電池水的檢查和補充，4。刮水器補水，5。剎車油和離合器油的檢查和更換，6。動力方向盤油的檢查和更換，7。動力轉(zhuǎn)向泵檢查，8。火花塞的檢查或更換，9。變速器油檢查或更換，10。發(fā)動機皮帶松緊的檢查和調(diào)整，11。汽油濾清器的檢查或更換，12。/[/kK。二。馬自達CX的駕駛室和車身:5: 1。檢查、調(diào)整或更換雨刮片和噴水裝置；2.檢查全車燈光和喇叭的安全電氣裝置；3.檢查并調(diào)整油門、制動/離合器踏板的自由間隙；4.檢查制動器和駐車制動系統(tǒng)] 5。檢查方向盤的自由間隙。三。馬自達CX-5底盤:1。檢查或更換差速器油；2.檢查半軸的防塵套；3.檢查并調(diào)整方向球節(jié)和懸掛裝置；4.檢查輪胎氣壓；6.檢查減震器；7.檢查排氣管和軟接頭；8.鎖定機箱的重要安全螺絲。以上維修項目的工時一般在80-100元。材料的成本是基于你自己的維護意識。如果使用好的合成機油和其他配件。

如何連接馬自達-5藍牙，如何打開CX-5藍牙？馬自達CX-5藍牙在車載導(dǎo)航系統(tǒng)上，方向盤上也有藍牙的功能；馬自達CX-5的車載藍牙功能是自動識別手機，無需線纜或手機支架即可與手機連接。馬自達CX-5車主可以在不接觸手機的情況下控制手機，甚至可以將手放在方向盤上，使用語音命令來控制接聽或撥打電話。用戶可以通過汽車的音響進行通話。馬自達CX-5車載藍牙注意事項:1.不要在強光下使用太久。2.不要用腐蝕性液體清洗本機。3.不要存放在過熱的地方。高溫會縮短電子設(shè)備的壽命，損壞電池，使一些塑料老化。使用馬自達CX-5車載藍牙的優(yōu)點，除了省去車主用手接電話的麻煩，減少交通事故的發(fā)生率，藍牙還有一個非常明顯的優(yōu)點:健康！如果你有長時間打電話的習(xí)慣，你一定會有這樣的體驗:拿著手機，用耳朵說話，時間長了，不僅會覺得脖子一收就累，還會覺得頭疼。車載藍牙系統(tǒng)就不一樣了。只要戴上藍牙耳機，打開手機藍牙模式，任何電話無論是放在公文包、口袋還是汽車座椅里，都可以輕松接聽。不用舉手就能減少電磁波對人體的輻射作用。因為藍牙對人體的電磁輻射遠低于直接手持電話。

清洗馬自達-5的節(jié)流閥需要多少錢，清洗CX-5的節(jié)流閥需要多長時間？據(jù)我們所知，清洗節(jié)氣門的價格在100元左右。節(jié)氣門的主要作用是根據(jù)發(fā)動機負荷控制進氣量。至于多久清洗一次，是由很多方面決定的。比如車輛的行駛環(huán)境，電噴發(fā)動機的控制方式等。如果車輛在相對污染的環(huán)境下工作(主要指可吸入顆粒物)，節(jié)氣門上很快就會有雜質(zhì)堆積，長時間影響發(fā)動機的進氣，所以需要清洗。這種現(xiàn)象在啟動車輛時最為明顯。比如日本的一些發(fā)動機控制系統(tǒng)，傳統(tǒng)上喜歡通過測量空的空氣流量來計算噴射和點火時間。因此空氣體流量的測量精度要求非常嚴格。輕微的堵塞也會導(dǎo)致發(fā)動機工作不正常。但是對于一些不使用空氣流作為計算依據(jù)的美系發(fā)動機，并沒有那么大的反應(yīng)。所以不同的車輛，不同的工作環(huán)境，都會造成發(fā)動機節(jié)氣門清洗時間不一致。沒有規(guī)定節(jié)氣門應(yīng)該多久清洗一次。如果有這樣的規(guī)定，那就是不正常的規(guī)定，說明車的設(shè)計有缺陷。需要注意的是，任何需要經(jīng)常清洗油門的車輛都是故障車輛。對于一些電控節(jié)氣門的車輛，可以聯(lián)系維修站，通過升級ECU軟件進行調(diào)整。如果在服務(wù)站反復(fù)清洗油門仍不能解決問題，建議退車(一般不可能)或換車。

馬自達CX-5的正常胎壓是多少，CX-5的標準是多少？一般來說，馬自達CX-5的正常胎壓是3.0KPa以下是馬自達CX-5胎壓的注意事項:除了定義您自己的標準輪胎氣壓，您還應(yīng)該參考以下重要因素:1.季節(jié)性因素:A.冬季:以汽車輪胎標準氣壓為原則，增加0.2 bar左右。B.夏季:按汽車輪胎標準氣壓下限。夏季，汽車露天停放時，氣壓一般可在0左右。比標準低1 bar，以免高溫爆胎。2.裝載負荷:A.空載荷:根據(jù)汽車胎壓標準下限(車輛標志貼紙上的胎壓可作為最低胎壓參考值)。b滿載:滿載時，按汽車胎壓標準上限(輪胎標簽上的最大胎壓值可作為理論最大胎壓的參考)。3.輪胎壓力測量環(huán)境:A.熱胎:冷胎和熱胎的胎壓不同，測量時要注意。它們之間的差異約為0.2巴。B.冷胎:停車后至少三小時或輪胎行駛不超過2公里時。如果只能在輪胎很熱的情況下測量胎壓，請從測得的胎壓中減去0.2bar左右，即為輪胎冷卻充氣壓力。4.路況:A.在坡度較大的路面上，按汽車輪胎標準氣壓降低胎壓0.1-0.2bar。B.波動小，可以忽略。不在乎。

馬自達CX-5底盤裝甲價格，CX-5底盤裝甲圖片，裝甲是否必要。據(jù)我們所知，馬自達CX-5底盤裝甲價格約為300~500元。怎么說呢？有人認為底盤裝甲沒有必要。如果是新車，我也是這么認為的，因為所有新車出廠前都經(jīng)過底盤防銹處理，而且車的工藝和材料越高檔越好。如果你要在上面再加一層，那很可能只是浪費錢。如果是舊車，我建議還是做最后一輛比較好。雖然實際效果可能和宣傳的不一樣，但還是管好一點。還是把車打理好比較好。雖然有些車也打"防銹八年”橫幅，但需要什么樣的理想環(huán)境才能產(chǎn)生結(jié)果呢？城市道路上沒有石頭嗎？所以不要相信汽車廠商的承諾。什么是底盤裝甲，有什么作用？第一，防腐。一般汽車都是從底盤開始腐蝕的，尤其是南方。因為雨水多，雨水中的酸性物質(zhì)就更多"腐蝕大師”。底盤裝甲可以避免這種現(xiàn)象。任何雨水或堿性水都不能侵蝕這層保護膜。第二，防撞擊，眾所周知，汽車在行駛過程中，會被飛濺的石塊擊中底部。如果速度快，影響會更大。試驗表明，如果是10克重的卵石，在80公里的時速下，沖擊力將是10克的3萬倍，可見沖擊力之巨大。但是底盤裝甲化后，你就可以安心駕駛了，因為這種涂層可以有效降低這種沖擊力。

馬自達CX-5的防凍液多久換一次，怎么換？每2年或3-5萬公里需要換一次。汽車制冷劑其實就是防凍液，一種化學(xué)合成制劑，只要目的是防止發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)低溫結(jié)冰，其次是散熱。汽車防凍液的作用:1.防凍。用乙二醇配制的冷卻液至少可以在-70℃下使用。在市場上銷售的冷卻液中，乙二醇濃度一般保持在33 ~ 50%之間，即冰點在-20℃到-45℃之間，往往根據(jù)地區(qū)不同。2.反沸。添加到水中的乙二醇會改變冷卻液的沸點。乙二醇的濃度越高，冷卻液的沸點越高。冷卻液的沸點在-20℃時為104.5℃，在-50℃時為108.5℃。如果在冷卻系統(tǒng)中使用壓力蓋，冷卻液的實際沸點會更高，即使在炎熱的夏天也能有效防止冷卻液"開鍋”。3.防腐。冷卻液的主要功能是防止腐蝕。腐蝕是一種化學(xué)、電化學(xué)和蝕刻作用，在冷卻系統(tǒng)中逐漸破壞金屬表面。在嚴重的情況下，它會使冷卻系統(tǒng)的壁穿孔，導(dǎo)致冷卻液泄漏和發(fā)動機損壞。使用去離子水和適當?shù)奶砑觿┛梢苑乐垢鞣N腐蝕。4.防銹。腐蝕是由冷卻系統(tǒng)中的氧化引起的。熱和濕氣會加速腐蝕過程。腐蝕留下的殘渣會堵塞冷卻系統(tǒng)，加速磨損，降低導(dǎo)熱效率。冷卻液中的添加劑有助于防止冷卻系統(tǒng)通道腐蝕。

如何拆卸和安裝馬自達CX-5空的空氣濾清器濾芯？馬自達CX-5空空氣濾清器在發(fā)動機艙進氣管前面的黑色大方盒子里，側(cè)面有一個鐵夾，打碎就能看到。以下是安裝馬自達CX-5空空氣濾清器的步驟:第一步:打開馬自達CX-5的發(fā)動機艙蓋，確認空空氣濾清器的位置。第二步:輕輕掰開兩個馬自達CX-5固定箱蓋的卡扣，提起整個空空氣濾清器的蓋子。注意:有些型號會在盒蓋上安裝螺絲，所以要用螺絲刀擰開螺絲。第三步:打開空空氣濾清器的蓋子，取出舊的空空氣濾清器。第四步:裝上新的空空氣濾清器，蓋上箱蓋，扣好卡扣，就大功告成了！注意:在安裝新的空空氣濾清器之前，確保空空氣濾清器濾芯和進氣箱中沒有殘留的水。1.反向過濾效果很差。一般上面都有箭頭指示安裝方向。2.在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中，會有大量的空氣體被吸入發(fā)動機。如果不過濾空氣體，懸浮在空氣體中的灰塵會被吸入氣缸，加速活塞組和氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞和氣缸之間會導(dǎo)致嚴重的"拉缸”這種現(xiàn)象在干燥多沙的工作環(huán)境中尤為嚴重?？湛諝鉃V清器安裝在化油器或進氣管的前面，可以過濾掉空空氣中的灰塵和沙子，保證足夠干凈的空空氣進入氣缸。

調(diào)整如何清洗馬自達CX-5空，如何清洗馬自達CX-5空，如何拆卸清洗馬自達CX-5空:洗滌方式是拆洗，麻煩很多。首先你得拆開儀表盤，取出空的蒸發(fā)器。久未清洗的空調(diào)制蒸發(fā)器一定是"Long ”它滿是灰塵和小毛毛，所以你必須小心地刷它。完成這一步，重新安裝空音。第一步是清潔馬自達CX-5濾芯，這相對簡單。第二步:打開儲物盒找到冷凝器，加大風冷，噴上清洗劑。如果覺得空音有點臭，可以自己洗。這個其實不難。1.購買泡沫清潔消毒劑:"空家用車輛清洗劑”一瓶。2.準備:找一個空氣清新空的地方(記得用空的空氣清洗，因為空的隔熱層后面會拆下來)，打開前蓋，取出副駕駛座前面進風口的空隔熱層，打開所有的窗戶，準備一塊布。3.開始清洗:啟動點火，關(guān)閉空調(diào)，使用外循環(huán)，保持4檔最大風量。記住風要對著駕駛員吹(就是不要對著腳吹)，然后把導(dǎo)管插進清洗劑里，用力搖晃，把泡沫噴到副駕駛前面的進氣口里(能噴多少噴多少，可以噴完一整瓶)。此時注意出風口的泡沫，隨時用布擦干泡沫。4.等待:完成上述步驟后，讓它開著風，讓它吹大約10到15分鐘，然后關(guān)風，關(guān)火，讓臟水從馬自達CX-5下面的排水管漏出來。再等幾分鐘。

馬自達CX-5的實際油耗和CX-5的油耗。在油耗測試中，我們駕駛馬自達CX-5行駛了113.2km，其中超過一半是市區(qū)路段和交通繁忙的擁堵路段，平均車速約為30km/h，最終油耗為11.49L，平均油耗為10.15L/100km。這個結(jié)果高于導(dǎo)入版本。CX-5配備了i-stop自動啟停系統(tǒng)。這套系統(tǒng)日常使用感覺不錯，重啟速度快，震動小。然而現(xiàn)在是夏天，空音一直開著。由于負載較重，整個油耗測試過程中一直沒有開啟自動啟停功能，導(dǎo)致怠速時會有一些油耗。如果自動啟停系統(tǒng)能正常工作，油耗肯定能進一步降低。影響油耗的因素:1.馬自達CX-5使用制冷空調(diào)制嗎？2.馬自達CX-5的駕駛狀況在恒速和經(jīng)濟速度下是最省油的。3、車重，越輕越省油。4.耗電，耗電越多，發(fā)電機的磁阻越大。5、駕駛習(xí)慣，剎車多了肯定不省油。6.馬自達CX-5發(fā)動機的溫度，70度左右是最好的。過低時，機油粘度高，潤滑不好。過高時，機油粘附性差，潤滑性降低，同時開啟冷卻風扇耗電，進而耗油。7.馬自達CX-5發(fā)動機機油性能8、輪胎阻力，寬輪胎阻力大，漏氣時阻力也增大。9.空馬自達CX-5車身設(shè)計的空氣動力學(xué)

你多久換一次馬自達CX-5的剎車片？CX-5和馬自達CX-5用什么剎車片好？一般來說，馬自達CX-5用的是金麒麟的剎車片。一般來說，前剎車片的更換周期為3萬公里，后剎車片的更換周期為6萬公里。不同的車型，不同的駕駛習(xí)慣往往差別很大，所以要以實際檢查結(jié)果為準。如何判斷剎車片是否應(yīng)該更換；1.觀察方法:新剎車片的厚度(不包括剎車片鋼墊板的厚度)一般在15 ~ 20 mm左右，當剎車片的厚度只有肉眼觀察到的原厚度(約5mm)的1/3左右時，車主應(yīng)增加自檢的頻率，并做好隨時更換的準備。通常厚度小于3 mm左右需要立即更換，每個剎車片兩側(cè)都有凸起的標志。這個標志的厚度大概是兩三毫米，這也是最薄剎車片更換的極限。如果制動片的厚度已經(jīng)與此標志平行，則必須更換。目前很多車型在剎車片太薄的情況下，會顯示儀表手剎燈的位置，相對方便自檢。2.聽聽聲音:如果輕制動伴隨有"搓鐵”此時，必須立即更換制動片。因為剎車片兩側(cè)的限位標記已經(jīng)直接摩擦到剎車盤，證明剎車片已經(jīng)超限。這種情況下，更換剎車片時，需要配合剎車盤檢查。當出現(xiàn)這種聲音時，制動盤通常會損壞。此時，即使更換新的剎車片，噪音也無法消除。在嚴重的情況下，需要更換制動盤。

如何拆卸馬自達五號的后座？CX-5后座拆裝圖。很容易找到這個蓋板。座位下面有兩個大座位和兩個小座位。先試著把它掰出來(左右)，看能不能掰(扣在里面)。如果你覺得太硬(尤其是中原和華北，氣溫低)，就不要硬掰了。請用熱風槍或吹風機加熱(笨方法)。吹風機相信家里都有，耐心吹一會兒，直到蓋板變熱。好了，現(xiàn)在試著再掰一次，應(yīng)該比較容易打開，然后抬起來，這個蓋子就下來了。觀察蓋子里面的結(jié)構(gòu)，記住結(jié)構(gòu)，這有助于你用剛才的方法把另外三個蓋子拿出來，也有助于你完成后蓋上蓋子。需要底部14#套筒扳手，扭力臂較長(螺絲扭力較大)。逆時針拉，轉(zhuǎn)5到6圈，后座靠背就放下來了。此時工作室空更小，但螺絲更容易松動。拆下所有四個蓋板和六個螺絲后，看一看。它們是類似于帶扣的黑色鋼腳(有螺栓孔)。抬起來。好了，座椅抬起來了。把你的座墊放好，然后再把靠背放下來(否則四個卡扣復(fù)位不了，剛拆下來的螺栓擰不上，座椅調(diào)平不了)。用手感覺帶扣和螺栓的位置，用手指確認孔對齊(帶扣是可移動的，可以稍微左右扭轉(zhuǎn))。然后裝上螺栓并擰緊。觀察螺栓周圍的結(jié)構(gòu)，思考如何安裝蓋板，然后將四個蓋子吹熱，從上到下依次扣好卡子(與拆卸時的順序相反)。完了！(另外請注意，后排靠背放置和豎起時，安全帶的接頭會卡住靠背，可以用手托住)。

馬自達CX-5雨刮器尺寸，如何更換CX-5雨刮器。據(jù)我們所知，馬自達CX-5的雨刷尺寸是24英寸，那么應(yīng)該如何更換雨刷呢？馬自達CX-5的雨刷尺寸是多少？雨刮片的更換非常簡單。自己更換既省時又省錢。一般情況下，馬自達CX-5雨刮片通常采用U型掛鉤固定，拉起掛鉤即可取下雨刮片。更換雨刮器后，將擋風玻璃打濕，將雨刮器開關(guān)置于各種速度位置，檢查雨刮器在不同速度下是否保持一定的速度。檢查刮水器狀態(tài)，以及刮水器支柱是否擺動不均勻或泄漏。馬自達CX-5的雨刮器怎么換？第一步:拆卸馬自達CX-5的雨刷

馬自達CX-5的專用座套價格一般在500元到1000元不等，視車主安裝專用座套的需要而定。那么，如何為馬自達CX-5安裝專用座套呢？以下是如何為馬自達CX-5安裝特殊的座套:1.取出前排座墊。2.把它放在軟墊背心里3.穿上靠墊套。4.取出卡盤5.安裝卡盤。6.將卡盤插入間隙。7.插入卡盤后卡住。8.夾緊卡盤。9.調(diào)整座墊裙板10.扣緊汽車座墊裙板的松緊帶。11.套入汽車座墊頭枕。此時，馬自達CX-5專用座套的前排安裝已經(jīng)完成。馬自達CX-5專用座套安裝注意事項:1.首先是前座。首先，區(qū)分左右座。看駕駛座。邊上的手機袋都是朝里面的。用這個來確認100%準確。也可以看看氣囊孔，都在外面。2.分清楚左右兩邊的水管，汽車的水管一般都在座椅外側(cè)(縫上塑料軟管)。3.左右兩側(cè)有長帶子(橡膠帶)。用鐵絲等扎緊帶子。，這樣他們就可以很容易地穿過橡膠外殼，然后用里面的鐵鉤。4.前排馬自達CX-5座套鉤住的座椅下，有一個用于書包的拉繩。很多人都有松座和褶皺，但是這里還沒有拉緊。在安裝過程中，必須多次拉緊。兩邊調(diào)好之后還要在那里拉幾次(不要用力拉表帶，會斷的。調(diào)整時，要拉的地方是用帶子縫制的棉布)

馬自達CX-5油箱有多少升，CX-5油箱的容量是多少？據(jù)我們所知，馬自達CX-5的油箱是58升。馬自達CX-5燃油箱注意事項:(1)油箱的存放位置必須安全，以防火災(zāi)。油箱或油桶應(yīng)單獨放置在可見的地方，遠離柴油發(fā)電機組為宜。嚴禁吸煙。(2)如果馬自達CX-5用戶自制油箱，應(yīng)注意備用柴油發(fā)電機組的油箱是由不銹鋼或鋼板制成的。不要在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅，因為它們會與柴油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生雜質(zhì)，可能對柴油發(fā)電機組造成損壞，降低柴油的質(zhì)量、清潔度和燃燒效率；(3)油箱放置后，最高油位不能高于柴油發(fā)電機組底座2.5m。如果大油庫的油位高于2.5m，應(yīng)在大油庫和柴油發(fā)電機組之間安裝日用油箱，使直接輸油的壓力不超過2.5m，即使柴油發(fā)電機組停機，也不允許燃油靠重力通過進油管路或噴油管路流入柴油機；(4)使用所有柴油發(fā)電機組性能數(shù)據(jù)表中規(guī)定的清潔濾芯時，油口處的阻力不允許超過規(guī)定值。該電阻值基于燃料箱中一半的燃料；(5)油箱供油管端部位置應(yīng)高出柴油發(fā)電機組油箱底部50MM左右，以防止泥沙和水被吸入供油管；(6)回油管路的連接不應(yīng)引起柴油發(fā)電機組油管內(nèi)燃油的沖擊波；(7)燃油箱中的燃油容量應(yīng)保證日常供應(yīng)；(8)油箱的供油和回油區(qū)應(yīng)設(shè)置穿孔隔板，以減少柴油發(fā)電機組的熱交換。

馬自達-5發(fā)動機的產(chǎn)地、型號、功率，CX-4和CX-5都采用了相同的2.5L 6AT動力組合，整體參數(shù)也非常接近。CX-4的最大功率是192馬力，CX-5是196馬力，兩者的峰值扭矩都是252N

馬自達CX-5的發(fā)動機怎么樣？CX-5發(fā)動機技術(shù)分析。CX-5是馬自達Skyactic創(chuàng)馳藍天技術(shù)的首個國產(chǎn)型號。這款發(fā)動機在2012年首次推出時就獲得了沃德十佳發(fā)動機的稱號。從技術(shù)路線上來說，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機沒有隨大流，采用了渦輪增壓這樣的手段，現(xiàn)在一個廠都有。而是另辟蹊徑，繼續(xù)擠壓自然吸氣發(fā)動機的技術(shù)潛力。其核心在于13:1的超高壓縮比。氣體是可壓縮的，它的性質(zhì)類似于彈簧。壓得越狠，回彈力越大，所以提高壓縮比可以直接提高發(fā)動機的效率和動力性能。然而，對于汽油發(fā)動機來說，提高壓縮比將是非常困難的。油氣混合物會被過度壓縮，溫度會很高，會有早期爆燃的危險，這就是所謂的敲缸。所以自然吸氣汽油機的壓縮比，10.5就很不錯了，而11就很少見了，但是馬自達在創(chuàng)馳藍天發(fā)動機上能做到14的最高壓縮比！考慮到兩桶油的原因，國產(chǎn)版降到13，首屈一指，可以放心燒93號油。馬自達提高壓縮比和避免爆震的核心方法是放棄一般發(fā)動機的定容奧托循環(huán)，改為模擬膨脹比高于壓縮比的阿特金森循環(huán)。訣竅在于進氣側(cè)的電控SVT可變氣門正時。且不說具體原理，效果就是油耗的大幅降低和動力輸出的純線性。為進一步保險，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機還采用了賽車專用的4-2-1排氣歧管技術(shù)，降低缸內(nèi)溫度，徹底消除爆震。同時，這款發(fā)動機還具有高壓直噴、凹活塞、六孔噴油器等特點。

馬自達CX-5儀表盤使用說明，CX-5儀表盤介紹1.前后霧燈馬自達CX-5該指示燈用于顯示前后霧燈的工作狀態(tài)。前后霧燈打開時，兩個燈都會亮。當霧或其他天氣能見度低時，需要打開霧燈。這里需要提醒的是，霧燈的穿透能力很強，除非必要，否則不要打開。尤其是雨天，霧燈強烈，容易被水滴折射反射，影響車前車后駕駛員的視線，造成安全隱患。2.恒速巡航指示燈馬自達CX-5配備了巡航控制裝置。當該功能啟動時，巡航控制將開啟，并且一般顏色為綠色。理論上，巡航控制可以通過控制汽油的噴射量來達到節(jié)油的目的。但是在市區(qū)和其他需要頻繁剎車減速的路段啟動定速巡航可能會耗費更多的燃油。3.電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警示燈馬自達CX-5電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)警示燈在打開點火開關(guān)后或行駛過程中持續(xù)亮起，表明電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在故障。黃色指示燈亮，表示轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部分失效，需要更大的力才能轉(zhuǎn)動方向盤。紅色指示燈亮起，表示轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完全失靈，其功能已經(jīng)失效。轉(zhuǎn)動方向盤需要很大的力。需要的是，如果在重新啟動發(fā)動機并短暫行駛后指示燈熄滅，則不需要進行檢查和保養(yǎng)。4.輪胎壓力警告指示燈馬自達CX-5輪胎氣壓警告燈亮，表示汽車輪胎氣不足。原因很可能是因為輪胎漏氣了。當然，氣溫驟降也可能導(dǎo)致警示燈亮起。如果是后者，補點氣是可以的，有些車型可能需要在電腦里重新設(shè)置胎壓。

馬自達CX 5故障燈，CX 5故障燈圖，1。馬自達CX-5水溫表報警燈:馬自達CX-5水溫表在車輛上一般是指針式的。它的指針一般指示常溫下紅色區(qū)域的位置，它的溫度值一般在95攝氏度左右。有的車更高。水表的指示可以告訴我們車輛當前的溫度，顯示發(fā)動機現(xiàn)在是否在常溫工作范圍，是否有高溫等異常情況。2.馬自達CX-5發(fā)動機故障燈:馬自達CX-5如果這個警示燈亮了或者壓力表指示過高，我們必須關(guān)閉發(fā)動機。首先，檢查機油是否不足。方法是關(guān)閉機油尺，看機油頁是否在最小極限和最大極限之間。如果油位正常，請維修人員檢查以確定燈亮的原因。3.abs報警燈:如果馬自達CX-5ABS燈在行駛過程中亮起，說明ABS電控系統(tǒng)異常；在這種情況下，一般正常的剎車系統(tǒng)不會出問題，只是ABS不起作用。作為車主，這種情況不用怕(并不是說ABS失靈就沒有剎車，因為它們是兩個不串聯(lián)的。ABS只有在車輪即將抱死的時候才會啟動，在車輪沒有抱死的時候不會啟動，但是剎車只要剎車系統(tǒng)沒有故障還是可以用的)，只要你正常駕駛；然后盡快去維修站維修。4.馬自達CX-5安全氣囊警告燈:馬自達CX-5，如果車輛啟動后安全氣囊自檢失敗，安全警示燈會亮起；此時，安全氣囊在發(fā)生事故時可能不會彈開，從而無法起到被動保護的作用；不過這個時候車輛還是可以行駛的，不用太擔心，盡快去維修站檢修就好了。

說到馬自達CX-5的隔音降噪。首先，我們需要知道噪音是如何產(chǎn)生的，汽車的噪聲主要包括:道路噪聲、輪胎噪聲、風噪聲、發(fā)動機噪聲、共振噪聲和其他。1.道路噪聲是車輛高速行駛時風切入產(chǎn)生的噪聲和行駛引起的底盤振動。還有就是砂石對車輛底盤的沖擊產(chǎn)生的噪聲，這是道路噪聲的主要來源(主要通過四門、后備箱、前翼子板、前輪弧產(chǎn)生和傳遞)。2.輪胎噪聲是由車輛高速行駛時輪胎與路面之間的摩擦引起的。輪胎噪音的大小取決于路況。路況越差，輪胎噪音越大。另外，瀝青路面和混凝土路面有很大的區(qū)別(主要是通過四門、后備箱、前翼子板、前輪弧的產(chǎn)生和傳遞)。3.風噪是指汽車高速行駛時迎面風進入車內(nèi)的壓力，超過車門的密封阻力。行駛速度越快，風噪越大(主要通過四個車門的密封縫隙，包括整個薄鋼板的產(chǎn)生和傳遞)。4.馬自達CX-5發(fā)動機是噪聲源，其噪聲產(chǎn)生隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速而變化(主要通過:前翼子板、發(fā)動機罩、防火墻和排氣管)。5.車體本身就像一個盒子，聲音本身就有折射和重疊的性質(zhì)。聲音傳入車內(nèi)，如果沒有吸音隔音材料吸收阻隔，噪聲會不斷折射疊加，形成共振聲(主要通過:噪聲進入車內(nèi)，疊加反射)。馬自達CX-5最明顯的噪聲是風噪和輪胎噪聲，風噪和輪胎噪聲最相關(guān)的部位是車門和輪胎。所以四門和車輪板條是霸道隔音的關(guān)鍵部位，尤其是板條隔音對于降低輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的噪音更是一針見血！

這部車外形沒覺得有多漂亮，不過魂動的理念還是顯而易見的。前臉一眼就能感受到MAZDA 新的家族式設(shè)計，看起來很動感，中網(wǎng)采用了五橫幅設(shè)計，大燈沒有跟海外同步LED，前臉總體動感耐看。