海馬s7的實(shí)際油耗是多少？海馬s 7實(shí)際油耗7-8L，海馬s 7定位緊湊型SUV。相比同級(jí)別，這款車的油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩。作為海馬汽車提出的全新車型，該車在外觀設(shè)計(jì)上采用了全新的設(shè)計(jì)理念，時(shí)尚的造型符合現(xiàn)代年輕消費(fèi)者的汽車審美觀。動(dòng)力方面，這款車搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱和5速手自一體變速箱。值得一提的是，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)充分利用了DVVT無(wú)級(jí)可變氣門正時(shí)技術(shù)的能量，既保證了車的動(dòng)力，又保證了環(huán)保要求。底盤方面，這款車的底盤經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，為海馬S7的操控性打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這款車采用了四輪獨(dú)立懸架，可以最大限度的減少來(lái)自地面的沖擊，保證汽車的穩(wěn)定性和通過(guò)性，讓海馬S7的操控性更好。作為一款城市級(jí)SUV，這款車的綜合性能非常不錯(cuò)。

感覺(jué)起步和超車瞬間油耗有點(diǎn)高，升速后勻速跑油耗一般只在5-8之間，5擋80-90碼跑感覺(jué)很省油：1。外觀方面，從曝光的諜照來(lái)看，海馬S7諜照采用了全新的前格柵設(shè)計(jì)，霧燈周圍的輪廓也有所變化。少量鍍鉻裝飾，前臉看起來(lái)更有層次感；2.海馬S7車尾部分最重要的變化來(lái)自于全新的尾燈設(shè)計(jì)。此外，后擋風(fēng)玻璃的形狀也進(jìn)行了調(diào)整，下保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也比現(xiàn)款更加簡(jiǎn)潔。從尾部“S7”的logo來(lái)看，海馬S7很有可能出現(xiàn)在最新的命名方式中；3.海馬S7除了外觀上的變化，內(nèi)飾方面預(yù)計(jì)會(huì)有所調(diào)整，而動(dòng)力方面預(yù)計(jì)會(huì)延續(xù)現(xiàn)款車型的配置，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大扭矩180Nm，傳動(dòng)方面匹配5MT或5AT。

清洗油路不會(huì)降低油耗的。你可以換一套火花塞試試看。如果油耗仍下不來(lái)，再找其他方面的原因。

還好手動(dòng)檔8升左右

太高，可能是我開車習(xí)慣不好吧，

稍有點(diǎn)高，不過(guò)也在接受的范圍以內(nèi)，

耗油，有點(diǎn)高。不過(guò)也能接受。畢竟車重。排量在那。

看樓主的使用情況和道路情況，大深圳來(lái)說(shuō)，塞車舊13左右，一般情況10-12，暢通穩(wěn)定跑8-9點(diǎn)左右，高速穩(wěn)定90-100碼大概6-7點(diǎn)油，反正跑長(zhǎng)途，高速來(lái)說(shuō)，一箱油（加到跳槍）我的能跑650-700才會(huì)亮紅燈。整體來(lái)說(shuō)~這個(gè)車的體積和重量對(duì)比這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，整體來(lái)說(shuō)還是能接受的油耗

油耗是買車人絕大部分關(guān)心的話題，對(duì)于一輛2.0排量的車子來(lái)說(shuō)應(yīng)該不會(huì)低，買他時(shí)心里的數(shù)字是百公里9個(gè)左右，目前是百公里8.3個(gè)，符合我的預(yù)期，而且相當(dāng)?shù)臐M意。本人喜歡自駕游，沒(méi)事就把他當(dāng)成小面包來(lái)使用，可以說(shuō)在我手里就是一輛多功能的車，遠(yuǎn)的，近的，堵的，爛的什么路況都走過(guò)，滿載，超載都拉過(guò)，而且還開著空調(diào)，雖然動(dòng)力不咋的，但這個(gè)油耗還是很讓我滿意的，每一次出門辦事回來(lái)都會(huì)很仔細(xì)的給他算個(gè)小賬，看看這次又跑了多少公里，加了多少油，平均是多少，我覺(jué)得這是個(gè)好習(xí)慣，同樣對(duì)愛車也是個(gè)好習(xí)慣，小馬的油耗我給他9分。

能保持1元一公里就正常。