2021年12月10日李一中有兩種座位：六座和七座。下面是對李的一個介紹：1 .李一共有兩種座椅布局，一種是2 2 2式6座布局，一種是2 3 2式7座布局，空間靈活性很強。2.Li ONE搭載前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng)。雙電機系統(tǒng)最大輸出功率240kW(326PS)，峰值扭矩530nm，加速時間6.5s，其電池組為三元鋰離子電池，容量高達40.5kWh(可用容量37.2kWh)。雙電機系統(tǒng)在沒有增程器介入的情況下續(xù)航約180km，綜合工況下續(xù)航可超過800km。3.2020款主要在舒適性、便利性、能耗、駕駛輔助、制動等10個方面進行升級。首先，外觀方面，新車第二排玻璃將由單層升級為雙層隔音隱私玻璃，進一步提升第二排玻璃的隔音效果，降低風(fēng)噪和車內(nèi)低頻噪音。全車輪胎將升級為米其林PRIMACY靜音輪胎，感應(yīng)尾門的關(guān)門聲和大燈的照明效果也將得到優(yōu)化。

李某的輪胎尺寸型號只有225u002F50R20，使用的是米其林Primacy-suv輪胎。以下是李一個人的介紹：1 .外觀上，李ONE整體造型非常硬朗，大嘴中網(wǎng)前臉采用熏黑網(wǎng)格設(shè)計，既提升了車身質(zhì)感，又提高了車頭散熱效果；理想的標志設(shè)計也很獨特，是一個“李”的形象圖案，底部穿透式LED日間行車燈帶，辨識度很高；前唇設(shè)計也給人一種獨特的運動感，分為上下兩層。上層為網(wǎng)格狀進風(fēng)口，與下面的熏黑裝飾條相連，下層為貫穿式網(wǎng)格狀進風(fēng)口。2.配置方面，李ONE標配7安全氣囊、自動駕駛、4種駕駛模式、自動駐車、懸架軟硬調(diào)節(jié)、12揚聲器等。而且作為主要的智能新能源車，全速巡航和并線輔助可以智能開啟和關(guān)閉。其次，當李ONE車速小于50kmu002Fh時，可以在行人過馬路時自動剎車。當車速小于20kmu002Fh時，遇到‘鬼探頭’也能主動剎車，大大提高了行車安全性。3.動力方面，理想NOE搭載1.2T雙電機動力系統(tǒng)，綜合最大功率240KW，峰值扭矩530 Nm。由于李ONE是增程式車型，這款1.2T并不直接為汽車提供驅(qū)動力，而是為電機充電，實現(xiàn)生活無憂。

Li one是油電混合動力，Li one采用世界領(lǐng)先的增程式電動技術(shù)。純電動力，燃料電池續(xù)航，800km超長續(xù)航，可以有效緩解續(xù)航里程的衰減。1.李ONE放棄了造車新勢力普遍采用的純電驅(qū)動形式，選擇了數(shù)量相對較少的增程式。它配備了40.5kWh的電池組，1.2T的三缸汽油發(fā)動機3354，即所謂的增程器，以及45升的油箱。2.這種組合只能充當相當于160kWh的電池容量，綜合續(xù)航里程超過800公里。這是一輛增程式電動車。發(fā)動機不參與動力輸出，只是起到增程器的作用。其實就是一個給電池充電的燃料發(fā)電機。3.這個組合也是我最推薦的方法。工信部給出的續(xù)航里程是180公里。只要有燃料，就會有電，因為有測距儀。而且提供插電快充和慢充兩種模式，快充30分鐘左右即可恢復(fù)80%電量。

“理想one號”使用的電池是來自當代安普科技有限公司的三元鋰電池。以下是關(guān)于理想one塊電池的相關(guān)資料：1。安裝在車身中部，駕駛艙正下方，類似于純電動汽車的布局，容量40.5kWh，可用容量37.2kwh，純電動狀態(tài)下綜合續(xù)航180km。2.Li one動力電池前端設(shè)計有保護板。雖然是非金屬材質(zhì)，沒有完全包裹住電池前端，但也能起到保護作用，至少能抵擋一些飛濺的污水和沙子。3.動力電池前護板內(nèi)設(shè)有電池主線束、信號線束和液冷溫控系統(tǒng)的冷卻管路。

李one采用的1.2l渦輪增壓三缸發(fā)動機，最大馬力167ps，最大功率142kw，最大扭矩240nm，匹配6速手自一體變速箱。以下是關(guān)于李的一個比較：懸掛：前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿獨立組合。2.車身尺寸：李one是一款增程式混合動力車。其車身尺寸長5020mm，寬1960mm，高1760mm，軸距2935mm。3.離地間隙：最小離地間隙180mm，車身重量2300kg，油箱容積45l。

有，而且還不止一點，嵐圖FREE在動力性能與平順穩(wěn)定性都要比理想ONE更有優(yōu)勢，而且所具備的功能與支持的智能技術(shù)也更加豐富實用，例如手勢控制、面部識別、智能駕駛輔助功能、空氣懸架、可調(diào)光天幕等，同時嵐圖FREE的選擇也更多，因為它分別有增程式電動和純電動兩個版本供消費者選擇。

建議買嵐圖FREE，它有增程式電動和純電動兩個版本。而對比起同為增程式電動汽車的理想ONE，嵐圖FREE的動力性能表現(xiàn)更強，嵐圖FREE最大功率694馬力（510kW），最大扭矩1040N·m，破百4.5秒，理想ONE最大功率為333馬力（245kW），最大扭矩為455N·m，破百6.5秒，加上嵐圖FREE的平順穩(wěn)定性還要更強，還有空氣懸架，可調(diào)光天幕，開起來舒服很多。

Li one搭載東安1.2T三缸發(fā)動機。以下是理想one的相關(guān)介紹：1 .理想Smart ONE的增程器是1.2T渦輪增壓發(fā)動機。由于它不直接驅(qū)動車輪，只是用來發(fā)電，所以計算機可以使發(fā)動機大部分時間都運行在最高效的轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而實現(xiàn)極低的油耗。2.因為1.2T發(fā)動機體積小，所以這款車的空間利用非常合理。前置電機和增程器布置在前軸的前面，可以為電池留出更多的空間。3.由兩臺電機組成的四驅(qū)系統(tǒng)，最大馬力240kw，最大扭矩530 Nm，破百時間不到6.5秒。

2021年12月02日“李一號”使用的電池是當代安普科技有限公司的三元鋰電池。以下是關(guān)于李一號電池的部分介紹：1 .電池安裝在車身中間，駕駛艙正下方，類似于純電動汽車的布局。其容量為40.5kWh，可用容量為37.2kwh，純電狀態(tài)下綜合續(xù)航180km。2.Li one動力電池前端設(shè)計有保護板。雖然是非金屬材質(zhì)，沒有完全包裹住電池前端，但也能起到一定的保護作用，可以抵擋一些飛濺的污水和沙子。

2021年11月29日李one是中國品牌。以下是關(guān)于李one汽車的一些介紹：1。理想智造是車和家(北京車和家信息技術(shù)有限公司)旗下品牌，由汽車行業(yè)傳奇人物汽車之家創(chuàng)始人李想創(chuàng)立。該品牌定位于未來智能交通服務(wù)提供商，致力于打造人人都能輕松購買和使用的智能電動汽車。在這種背景下，首款增程式電動車李one不出意外的有了自己的熱搜體質(zhì)。2.李ONE的增程式電動技術(shù)并非首創(chuàng)，但在中國銷售的增程式電動汽車屈指可數(shù)。

理想one是理想旗下的一輛車，這是一個中國的品牌。理想one的配置大致分為6種,以下是關(guān)于理想one的配置介紹：1、安全氣囊：安全氣囊系統(tǒng)是一種被動安全性的保護系統(tǒng)，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少80%左右。2、L2級自動駕駛：L2級別的自動駕駛，即車輛實現(xiàn)部分的自動化，簡而言之，就是系統(tǒng)和人要一起控制汽車，輔助駕駛系統(tǒng)至少需要縱向和橫向的自動控制功能，某些特定情況下車輛可以自動運行。3、4種駕駛模式：純電優(yōu)先、增程優(yōu)先、性能模式、行車充電。4、自動泊車：自動泊車是指汽車自動泊車入位不需要人工控制。5、懸架硬調(diào)節(jié)：懸架軟硬調(diào)節(jié)指的是可以手動調(diào)節(jié)懸架的軟硬程度，還有一種方式是根據(jù)汽車具體的運行狀態(tài)自動進行調(diào)節(jié)，不需要手動調(diào)整。6、車內(nèi)12個揚聲器：揚聲器是一種把電信號轉(zhuǎn)變?yōu)槁曅盘柕膿Q能器件，揚聲器的性能優(yōu)劣對音質(zhì)的影響很大。揚聲器在音響設(shè)備中是一個最薄弱的器件，而對于音響效果而言，它又是一個最重要的部件。

這兩款車型感覺除了設(shè)計風(fēng)格不一樣外其他數(shù)據(jù)都相差不了太多，嵐圖FREE走的是時尚運動風(fēng)，理想ONE走的則是成熟沉穩(wěn)風(fēng)。值得一提的是嵐圖FREE的1.5T四缸增程器是支持92號汽油的，日常使用能省下不少油費，而且在動力方面也與理想ONE勢均力敵。

嵐圖FREE與理想ONE都是很不錯的新能源汽車啦，前者的優(yōu)勢在于外觀設(shè)計更年輕化，內(nèi)飾細節(jié)處理也更為出色，增程系統(tǒng)硬數(shù)據(jù)也比較出眾，而后者的優(yōu)勢在于車內(nèi)空間更廣，座位更多，更適合一家六口以上的家庭選擇?？偟脕碚f這兩款車各有特點，你可以根據(jù)自己的需求選擇。

是李one車和佳旗下的一款車，屬于5門6座的中大型suv。車身尺寸為：長5020mm，寬1960mm，高1760mm，軸距2935mm，輪胎尺寸255\u002F50r20。Li one搭載增程式渦輪增壓發(fā)動機和電動車單速變速箱，最大功率96 kW，最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)/分。其驅(qū)動方式為四驅(qū)雙電機，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

李one的大燈打開方式是找到方向盤左側(cè)的燈桿，向前轉(zhuǎn)一格打開儀表盤燈，向前轉(zhuǎn)一格打開近光燈，向前拉關(guān)閉遠光燈，向后拉關(guān)閉遠光燈。以2020款Li one為例，其車身尺寸為：長5020mm，寬1960mm，高1760mm，軸距2935mm，最小離地間隙180mm，油箱容積45l。2020款Li one搭載1.2l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力131ps，最大功率96kw，最大功率轉(zhuǎn)速5500rpm，匹配電動車單速變速箱。

是理想常州制造廠在理想one生產(chǎn)的，理想one是車和家汽車公司的產(chǎn)品。它的定位是中大型suv。以2020 Li one為例，其車身尺寸為：長5020mm，寬1960mm，高1760mm，軸距2935mm，油箱容積45l，整備質(zhì)量2300kg。2020 Li one的前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。搭載1.2l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力131ps，最大功率96kw，匹配固定傳動比變速箱。

李one不是純電動車，是增程式電動車。增程式電動汽車是指在純電動模式下能夠?qū)崿F(xiàn)所有動力性能的電動汽車。當車載可充電儲能系統(tǒng)不能滿足續(xù)航里程要求時，開啟車載輔助供電裝置為動力系統(tǒng)提供電能以延長續(xù)航里程，車載輔助供電裝置與驅(qū)動系統(tǒng)無傳動軸等傳動連接。以2020 Li one為例，其車身尺寸為：長5020mm，寬1960mm，高1760mm，軸距2935mm，油箱容積45l，整備質(zhì)量2300kg。

李one不是純電動車，是增程式電動車。理想one是一輛中大型越野車。以2020款Li one為例，其車身尺寸為：長5020mm，寬1960mm，高1760mm，軸距2935mm，油箱容積45l。2020 Li one的前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。搭載增程式發(fā)動機，最大馬力131ps，最大功率240kw，最大扭矩530nm，匹配電動車單速變速箱。

理想one號純電動可行駛180公里。由于這是一款增程式電動車，該車的NEDC綜合續(xù)航里程超過700km，市區(qū)續(xù)航里程將超過1000km。最大續(xù)航里程幾乎接近燃油車。相比燃油車，這款車還是有很大優(yōu)勢的。在全時電機驅(qū)動的駕駛體驗中，這款車的表現(xiàn)非常流暢。另外，這款車有充電和加油兩種供電形式，可以避免里程焦慮。在冬季寒冷的氣候下，這款車的續(xù)航衰減明顯低于純電動車。在城市行駛狀態(tài)下，這款車的整體效率高于燃油車，能耗更低。這輛車的油箱是45L。油箱加滿后，汽車續(xù)航里程可根據(jù)發(fā)動機增加500公里，不用擔心續(xù)航焦慮。值得一提的是，與串聯(lián)式混合動力汽車相比，增程式電動汽車多了一個充電接口。從這款車的場景來看，確實避免了純電動車的里程焦慮。

易立電機的最大功率是240千瓦。是在李推出的一款增程式電動汽車，理想one號，這款電動汽車搭載了增程式混合動力系統(tǒng)。這款車的驅(qū)動方式是雙電機四驅(qū)。電機分別位于車輛的前部和后部。前置電機為博格華納電機，最大馬力136ps，后置電機來自聯(lián)合電子，最大馬力190ps。動力方面，該車最高時速可達172km/h，0-100km/h加速時間為6.5秒。這款車的增程器不直接參與駕駛。傳動方面，這款車采用的是單速變速箱，日常使用的是電動四驅(qū)模式。它的整體動力表現(xiàn)還是很出色的。該車采用當代安普瑞斯科技有限公司三元鋰電池組，搭載1.2T汽油增程器發(fā)電。增程器會根據(jù)汽車的實際行駛狀態(tài)直接給電機或電池組充電，而不是直接參與汽車的行駛。在電機的幫助下，李ONE起步相當輕快，電踏板的反饋也比較適中。