你這想法沒錯但肯定不現(xiàn)實，人家預(yù)算3萬左右你說加一兩萬可以買菠蘿，按比例這相當(dāng)于你計劃花十萬買車，人家告訴你再加6萬可買好很多的。你覺得你會聽么？

1、定速巡航系統(tǒng)是可以后期加裝的。但是需要先用電腦進(jìn)行檢測，刷模塊程序以此開通定速巡航。2、安裝定速巡航并非屬于普通的維修，首先要有專業(yè)的設(shè)備和專業(yè)的人員，其次也是最重要的是要有原廠配套的裝置和配件（網(wǎng)上自行購買配件需謹(jǐn)慎），因此并不推薦到汽車生產(chǎn)廠家以外的地方進(jìn)行加裝。在加裝的過程中所涉及到的發(fā)動機(jī)控制電路、電子氣囊部分等，任何與行車安全有關(guān)的內(nèi)容都不建議進(jìn)行改裝。3、需要特別注意的一點，如果是按原廠接口來進(jìn)行安裝是不會影響質(zhì)保的，若是改動了原有線路的話會被4S店判為直接出保！因此還是建議廣大車主們到4S店進(jìn)行操作。

換剎車油沒用，換剎車片倒是有可能，因為剎車片的摩擦系數(shù)從0.38~0.45都有，摩擦系數(shù)大的，剎車要好些（是不是損傷盤就不知道了）。

這三款，你還是買賽歐吧。奧拓是三缸的。笨笨空間太小，性價比低。賽歐保有量大，保值率高，估計以后你會賣的。有五萬塊，考慮買二手車吧，買個人一手的，三年以內(nèi)的，不會后悔的，開兩年再賣也虧不了多少。

本來就是經(jīng)濟(jì)適用車，就算做了底盤裝甲效果也不會好哪去。再說是二手的，你打算開幾年啊？09-12年之間的都是09款，大燈是水滴樣式的，很可愛的那種。13款的大燈就比較犀利了。沒有保養(yǎng)手冊，還不知道上個車主的養(yǎng)車過程，那就推薦你做個全車檢查，機(jī)油、變速箱油、防凍液、剎車油都換了吧。濾芯的話拆下來看看，干凈的話可以不換。剎車片也要檢查。

應(yīng)該成績不錯，從老奧拓就是這種后懸加穩(wěn)定拉桿的設(shè)計很成熟，對這種主要測試后懸的測試加成很大。樂馳原型車麋鹿測試翻車是很久的事了。

奧拓買家不到一個月，ld感覺車內(nèi)空間太小了。奔奔不建議，小毛病不會少。壇子里有6萬多一點買Polo乞丐版的，建議分期。

不同的人用的車就不同，不能一概而論，就算同一款車，出廠的發(fā)動機(jī)都不同，我買車時都帶本田4S店的人去聽了8～10輛車才買的，

這個里程數(shù)燒機(jī)油，不應(yīng)該的，而且樓主喝的粘度還那么高，樓主不知道有沒有冒藍(lán)煙，如果冒了，注意是冷車還是熱車，如果冷車啟動有藍(lán)煙，去換一下氣門油封，然后怠速的時候看看地上有沒有油漬，有可能是滲油，還有，樓主看一下有沒有冒白煙，如果有，是缸墊滲了。鈴木這種低扭得機(jī)子，先天性的壽命就比較長，說這個里程數(shù)在燒機(jī)油不算太多，但是加大損耗到有的

發(fā)白了說明電池里的電解液少了，也就是說明電池需要更換了，現(xiàn)在大多都是免維護(hù)的電池，如果是就需要換了，如果上面有加注的孔，就可以補(bǔ)充蒸餾水。

不怕一萬就怕萬一，你這樣用沒有問題可能是運(yùn)氣好，像我兩個車都壞油泵說明運(yùn)氣確實不咋地，想想要是在川藏和青藏線上壞了，那不知道有多悲劇。。。所以個人覺得還是別去挑戰(zhàn)極限。

今年2月收11年4月09款自動奧拓一輛，作為父母的通勤車，自我感覺微型車?yán)飱W拓質(zhì)量最好的，是最好，沒有之一，質(zhì)量好壞不是看新車，而是看總上幾年后的老車，我收的奧拓快6年了，底盤特別整。你再看看用上六年的國產(chǎn)眾小車，用上三四年別說開，就站旁邊聽聲音，你就知道差距了。建議奧拓放心買，微型車奧拓質(zhì)量要是都不行的話，那微型車也就別買了。不過話說回來，如果資金不是特別緊張，建議上飛度，空間大非常實用。

要快當(dāng)然要大點的模具，而且精準(zhǔn)度還要求相當(dāng)?shù)母?，全程機(jī)器，不用人手干涉我的朋友也想做車輪的電渡，利潤還很不錯但很難找到這么大的池。。。。。

長期考慮就選奧拓，開到報廢不是問題，畢竟發(fā)動機(jī)變速箱都比較老道成熟了，熊貓除了外觀其他三大件和奧拓差遠(yuǎn)了，熊貓還搞個撥片，那車我一開就不喜歡，油門踩下去就聽到發(fā)動機(jī)咆哮聲，提速和換擋頓挫簡直了，我開習(xí)慣了6at，對于所謂半自動機(jī)械變速箱真是免費(fèi)給我開我都不要（別罵我，我說的是我的心里話），至于那個撥片，我也試過了，撥了也沒反應(yīng)，可能是我習(xí)慣性大油門吧.如果你老婆沒開過好一點的車估計感覺不出來，至于其他好一點的車開過的人來說開著就是受罪，至于奧拓短途（逛超市什么的）全家都愛開奧拓，畢竟小，停車方便，變速，起步提速都還以可以，超車肯定沒有排量高的好，但是代步的話，除了牌子不怎么樣，其他都算可以了.

雖然自動擋憑借更簡便的操作方式，更低的上手難度獲得了絕大多數(shù)車主們的青睞，但手動擋獨(dú)有的低油耗、低養(yǎng)護(hù)成本、底售價等優(yōu)勢依然存在，其實手動檔并不難開，只是剛開始學(xué)會有些感覺麻煩，但只要上手熟練，便能很自然的發(fā)揮手動檔的優(yōu)勢。

至于公式啥的，和咱們用車沒有什么實際關(guān)系。咱關(guān)心的是，我加多少錢的油，跑多少公里，廠家所謂的省油措施，是不是讓我真的少掏油錢。自己改裝的，什么情況不好預(yù)料。咱就說量產(chǎn)車，鋁輪真的比鐵輪省油嗎？

我的也快三年了，45000公里時，做了個大保養(yǎng)。自己更換了空氣濾，空調(diào)濾;機(jī)油，機(jī)油格，還有汽油格;波箱油就網(wǎng)上買好，讓熟人換上;剎車片也磨沒了，也換成金麒麟，順便換了博世剎車油！還有電油添加了蒸餾水。其他的沒什么問題，估計明年，要換水油寶與輪胎！

寶駿310上市時將搭載1.2L P-TEC發(fā)動機(jī)，匹配5擋手動變速器，可實現(xiàn)額定功率60.3kw/5600rpm，最大扭矩116N·m/（3600~4000）rpm。值得一提的是，經(jīng)過合理齒比調(diào)校，寶駿310實現(xiàn)百公里綜合油耗≤5.3L/100km，是一款省油經(jīng)濟(jì)的轎車產(chǎn)品。而北斗星發(fā)動機(jī)K14B-D是K14B的中國改進(jìn)版增加了VVT 可變正時加大了壓縮比使功率增加了2個馬力加了VVT技術(shù)是先進(jìn)了性能沒有什么提升犧牲了發(fā)動機(jī)的耐磨性增加了電子方面的優(yōu)勢省油性能也不錯最主要的是純國產(chǎn)嘍真正的中國心?？偨Y(jié)：K14B在現(xiàn)在來說技術(shù)有點老了，但優(yōu)點很明顯：低轉(zhuǎn)速高扭矩。耐磨，省油?？傊褪?皮實,耐操。K14B-D上面已經(jīng)說了，在補(bǔ)充點K14B-D電子油門是高轉(zhuǎn)速的所以在加速前期比較肉，所以在加速方面K14B要好些。至于1.0的東安機(jī)和上面2個根本沒有可比性就不說了。具體怎么樣要看你更相信新機(jī)器還是舊機(jī)器了，我是覺得買新不買舊

右側(cè)哪個拉手看見了么？

不用拆大燈吧