1.奧拓的汽車油耗介紹：1。 2.手動(dòng)擋百公里實(shí)際油耗在5-6L左右，看個(gè)人駕駛習(xí)慣。 3.新奧拓油耗為4L \/百公里經(jīng)濟(jì)油耗；2.形式上基于這樣的設(shè)計(jì)思路，時(shí)尚的新奧拓在設(shè)計(jì)之初就保證了四門兩廂的基本空間，而后門和側(cè)門并不像Yago平臺(tái)的一些車那樣擁擠和打補(bǔ)丁。 4.K系列發(fā)動(dòng)機(jī)凝聚了鈴木在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)方面的寶貴經(jīng)驗(yàn)和最新技術(shù)，采用了10余項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，完美實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的高度平衡；3.新奧拓搭載的K10B高性能發(fā)動(dòng)機(jī)具有高功率、高扭矩、低振動(dòng)、低油耗的突出優(yōu)勢。 5.最大功率52Kw\/6200rpm，最大扭矩92 Nm\/2500-3500 rpm，百公里最低油耗3.6L，遙遙領(lǐng)先同級(jí)其他車。

1.比亞迪F0是比亞迪公司推出的精品車。比亞迪F0外觀時(shí)尚，搭載比亞迪自主研發(fā)的比亞迪D371QA高性能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)。排量0L，排放達(dá)到國四，百公里油耗只有2L。安全配置方面，F(xiàn)0有雙安全氣囊，ABS，助力轉(zhuǎn)向。 2.比亞迪F0吸收了歐洲最流行的設(shè)計(jì)元素，匯聚了國際經(jīng)典潮流。外觀小巧圓潤，漂亮靈動(dòng)。u型笑臉格柵、花生形冷大燈、一體式掀背門、后門玻璃雨刷、順風(fēng)天線設(shè)計(jì)，時(shí)尚感十足。內(nèi)飾時(shí)尚活潑，極具特色的米老鼠儀表盤、賽車風(fēng)格的防潛水座椅、MP3 CD處處體現(xiàn)時(shí)尚風(fēng)格。 3.奧拓是中國長安鈴木公司旗下的經(jīng)濟(jì)型汽車品牌。90年代初，國內(nèi)四家軍工企業(yè)(重慶長安奧拓、湖南江南奧拓、吉林江北奧拓、Xi安秦川奧拓)獲得日本鈴木技術(shù)的相關(guān)技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備，自主生產(chǎn)奧拓車型。

1.新奧拓剎車油每6萬公里更換一次。剎車油又稱制動(dòng)液或剎車液，是由精制柴油餾分、增稠劑和抗氧化劑制成的制動(dòng)液。 2.以2016款新奧拓1.0LMT豪華炫動(dòng)版為例：該車長寬高分別為3,570mm、1,600mm、1,470mm，軸距為2,360mm。車身類型為5門5座掀背車，變速器為5速手動(dòng)。 3.這款車的制造商是長安鈴木，是一款微型車。進(jìn)氣方式為自然吸氣，最高時(shí)速160公里，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)。

1.長安奧拓新售價(jià)4.69萬-6.19萬不等，不含稅和保險(xiǎn)。 2.具體交易以4s店為準(zhǔn)，不同經(jīng)銷折扣略有不同：1。 3.2013款新奧拓的外形和配置都會(huì)有所改變。前臉采用蜂窩狀梯形進(jìn)氣格柵和運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)杠。 4.霧燈邊緣采用鍍鉻裝飾。 5.同時(shí)，新車輪轂和天線的造型也有所變化；2.尾部的尾燈變化很大，新的U型燈組造型極佳，底部保險(xiǎn)杠和牌照架的位置也做了調(diào)整，讓這款車感覺更年輕；3.據(jù)了解，前后門飾板采用了全新的造型，內(nèi)飾采用上黑下灰的配色方案，或者取消米色下內(nèi)飾顏色。 6.同時(shí)儀表盤增加了保養(yǎng)提醒功能；4.動(dòng)力方面，由于是改款車型，我們猜測新車仍將搭載現(xiàn)款車型上最大功率為71馬力的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為92牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)為5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱。

1.2019款鈴木奧拓售價(jià)4.09-6.43。詳見配置：1。 2.外觀方面，延續(xù)了第八代奧拓風(fēng)格，方正的車身造型貫穿左右中網(wǎng)。 3.在兩側(cè)鍍鉻飾條和大眼大燈的裝飾下，顯示出來的效果有些沉悶；2.車身側(cè)面，一眼望去，熏黑的a柱和獨(dú)特的C柱呈現(xiàn)出浮頂?shù)男Ч?，柔和流暢的腰線是高度之后的第八代奧拓；3.這款車的長寬高分別為3700 \/1660 \/1595mm，軸距為2435mm，明顯更接近微型車標(biāo)準(zhǔn)，只比奧拓大一點(diǎn)點(diǎn)。 4.但其短后懸掛設(shè)計(jì)和僅180毫米的離地間隙使其非常具有通過性。

1.2019款鈴木奧拓售價(jià)4.09-6.43。詳見配置：1。 2.外觀方面，延續(xù)了第八代奧拓風(fēng)格，方正的車身造型貫穿左右中網(wǎng)。 3.在兩側(cè)鍍鉻飾條和大眼大燈的裝飾下，顯示出來的效果有些沉悶；2.車身側(cè)面，一眼望去，熏黑的a柱和獨(dú)特的C柱呈現(xiàn)出浮頂?shù)男Ч岷土鲿车难€是高度之后的第八代奧拓；3.這款車的長寬高分別為3700 \/1660 \/1595mm，軸距為2435mm，明顯更接近微型車標(biāo)準(zhǔn)，只比奧拓大一點(diǎn)點(diǎn)。 4.但其短后懸掛設(shè)計(jì)和僅180毫米的離地間隙使其非常具有通過性。

1.據(jù)了解，八代新奧拓車的尺寸只有3,395mm，看起來很矮。不過麻雀雖小五臟俱全，新車的內(nèi)部空間卻讓人贊不絕口。不僅車內(nèi)空間充裕，后排座椅也有支撐，居家旅行實(shí)際使用也很理想。內(nèi)飾風(fēng)格方面，新車有些簡約，但功能實(shí)用。比如ESP、中控面板、出風(fēng)口、一鍵啟動(dòng)等。而且新車的用料和做工也不錯(cuò)。動(dòng)力方面，這款車只適合家用。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載0.66L三缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配5MT手動(dòng)變速箱，并有四驅(qū)款式可供選擇，搭配高擋甚至CVT無級(jí)變速器。這款車百公里油耗只有7L左右。

1.日常駕駛中，測試的是匹配4AT變速箱的車型，這一點(diǎn)我們在愛信的很多鈴木車型上都看到過。與發(fā)動(dòng)機(jī)的這個(gè)變速箱匹配，似乎照顧到了那些“怕麻煩”的用戶。加速過程中，變速箱的響應(yīng)是主動(dòng)的，但隨著降檔和車速的提高，車輛還是會(huì)有一定程度的頓挫感。整個(gè)行駛過程中，我們沒有感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的疲勞。作為進(jìn)口變速箱，它與發(fā)動(dòng)機(jī)的整體匹配還是相當(dāng)不錯(cuò)的。畢竟相比同級(jí)別其他車型的半自動(dòng)變速箱，新奧拓的傳動(dòng)系統(tǒng)還是比較先進(jìn)的。整個(gè)試駕過程中，我覺得最明顯的就是新奧拓在底盤和懸掛方面的調(diào)教?？赡芰私釧00級(jí)車的朋友都知道，國內(nèi)很多車給人的感覺都是隨波逐流，沒有信心繼續(xù)加速。在這一點(diǎn)上，新奧拓可以說做得不錯(cuò)。車輛行駛時(shí)沒有漂浮感，懸掛設(shè)置時(shí)也沒有松動(dòng)感。雖然不算硬朗，但絕對可以應(yīng)付日常駕駛。

1.2013款?yuàn)W拓的大燈由之前的水滴形變成了更銳利的四邊形，中網(wǎng)也由之前的細(xì)格柵和倒梯形設(shè)計(jì)變成了開口面積更大的正梯形設(shè)計(jì)。同時(shí)采用了貫穿logo的“I”字形鍍鉻飾條，增強(qiáng)層次感。為了配合整個(gè)前臉的硬朗造型，霧燈也變得更加突出。通過這些改變，整個(gè)前臉?biāo)查g從大家閨秀變成了笑容滿面的少年。 2.側(cè)面線條和老款沒有本質(zhì)區(qū)別，只是車身長度因?yàn)檐囶^的變化增加了70mm，但是軸距卻一點(diǎn)沒變。 3.車尾設(shè)計(jì)也迎合了車頭的硬朗變化，線條變得更加硬核。尾部的設(shè)計(jì)采用了切割線，緊貼車身，仿佛被后車追尾。凸出的后保險(xiǎn)杠面積較大，兩側(cè)的C型棱線設(shè)計(jì)讓車尾的線條更有張力，為整個(gè)車尾設(shè)計(jì)增色不少。

1.2013款?yuàn)W拓的大燈由之前的水滴形變成了更銳利的四邊形，中網(wǎng)也由之前的細(xì)格柵和倒梯形設(shè)計(jì)變成了開口面積更大的正梯形設(shè)計(jì)。同時(shí)采用了貫穿logo的“I”字形鍍鉻飾條，增強(qiáng)層次感。為了配合整個(gè)前臉的硬朗造型，霧燈也變得更加突出。通過這些改變，整個(gè)前臉?biāo)查g從大家閨秀變成了笑容滿面的少年。 2.側(cè)面線條和老款沒有本質(zhì)區(qū)別，只是車身長度因?yàn)檐囶^的變化增加了70mm，但是軸距卻一點(diǎn)沒變。 3.車尾設(shè)計(jì)也迎合了車頭的硬朗變化，線條變得更加硬核。尾部的設(shè)計(jì)采用了切割線，緊貼車身，仿佛被后車追尾。凸出的后保險(xiǎn)杠面積較大，兩側(cè)的C型棱線設(shè)計(jì)讓車尾的線條更有張力，為整個(gè)車尾設(shè)計(jì)增色不少。

1.2013款?yuàn)W拓的大燈由之前的水滴形變成了更銳利的四邊形，中網(wǎng)也由之前的細(xì)格柵和倒梯形設(shè)計(jì)變成了開口面積更大的正梯形設(shè)計(jì)。同時(shí)采用了貫穿logo的“I”字形鍍鉻飾條，增強(qiáng)層次感。為了配合整個(gè)前臉的硬朗造型，霧燈也變得更加突出。通過這些改變，整個(gè)前臉?biāo)查g從大家閨秀變成了笑容滿面的少年。 2.側(cè)面線條和老款沒有本質(zhì)區(qū)別，只是車身長度因?yàn)檐囶^的變化增加了70mm，但是軸距卻一點(diǎn)沒變。 3.車尾設(shè)計(jì)也迎合了車頭的硬朗變化，線條變得更加硬核。尾部的設(shè)計(jì)采用了切割線，緊貼車身，仿佛被后車追尾。凸出的后保險(xiǎn)杠面積較大，兩側(cè)的C型棱線設(shè)計(jì)讓車尾的線條更有張力，為整個(gè)車尾設(shè)計(jì)增色不少。

1.2013款?yuàn)W拓的大燈由之前的水滴形變成了更銳利的四邊形，中網(wǎng)也由之前的細(xì)格柵和倒梯形設(shè)計(jì)變成了開口面積更大的正梯形設(shè)計(jì)。同時(shí)采用了貫穿logo的“I”字形鍍鉻飾條，增強(qiáng)層次感。為了配合整個(gè)前臉的硬朗造型，霧燈也變得更加突出。通過這些改變，整個(gè)前臉?biāo)查g從大家閨秀變成了笑容滿面的少年。 2.側(cè)面線條和老款沒有本質(zhì)區(qū)別，只是車身長度因?yàn)檐囶^的變化增加了70mm，但是軸距卻一點(diǎn)沒變。 3.車尾設(shè)計(jì)也迎合了車頭的硬朗變化，線條變得更加硬核。尾部的設(shè)計(jì)采用了切割線，緊貼車身，仿佛被后車追尾。凸出的后保險(xiǎn)杠面積較大，兩側(cè)的C型棱線設(shè)計(jì)讓車尾的線條更有張力，為整個(gè)車尾設(shè)計(jì)增色不少。

1.長安新奧拓鈴木的外觀更加時(shí)尚動(dòng)感?？偟膩碚f，這款新車的制造工藝一絲不茍，車身涂裝質(zhì)量和各種模具的制造都是上乘的。大燈與保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、水箱架等連接處的部分。非常對稱。長安鈴木新奧拓車尾和前臉一樣，大燈周圍的接縫也是一樣的均勻，整體做工“一致”，只是后排行李廂的接縫更大。作為一款國產(chǎn)兩廂車型，長安鈴木的新奧拓在很多方面都是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的。普通的框式雨刮器節(jié)省了部分車主在耗材上的開支，減少了日后的保養(yǎng)費(fèi)用。輪轂采用鋁合金材質(zhì)，輪胎為漢泰生產(chǎn)的155/65R14優(yōu)質(zhì)輪胎，充分考慮了車輛的經(jīng)濟(jì)性。鈴木新奧拓的后備箱很容易打開，但是這款車在后備箱外側(cè)沒有配備開啟按鈕。后液壓桿支架可輕松打開和關(guān)閉門。

1.奧拓每2萬到4萬公里清洗一次油門。節(jié)氣門是一個(gè)可控閥門，控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣。氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后，會(huì)與汽油混合形成可燃混合物，從而燃燒做功。踩油門的深淺，通過油門開度決定了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的大小和配合。 2.以2016款自動(dòng)豪華炫版奧拓為例。其長寬高分別為3,570mm、1,600mm、1,470mm，軸距為2,360mm。搭載1.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配4速自動(dòng)變速箱。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

1.奧拓冷卻液每2年或4萬公里更換一次。冷卻液具有防凍、防沸、防垢、防銹的功能，其中防凍只是其功能之一。不僅是冬天，一年四季都是如此。正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液不能用其他液體代替。 2.奧拓配備的是5速手動(dòng)變速箱。車身長寬高分別為3,570mm、1,600mm、1,470mm，軸距為2,360mm。車身類型為5門5座掀背車。 3.該車后備箱容量129L，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩92Nm，最大馬力71HP。

1.奧拓1.0油耗5.0到6.2L，以奧拓2016款1.0LMT豪華凱悅版為例：是長安鈴木旗下的一款微型5門5座兩廂車。配備5速手動(dòng)變速箱，長寬高分別為3570mm、1600mm、1470mm，軸距2360mm，最高時(shí)速160km。 2.奧拓2016款1.0LMT豪華炫動(dòng)版采用1.0t直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩92 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2500-3500 rpm，后備箱容積129L。驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

1.奧拓1.0油耗5.0到6.2L以奧拓2016款1.0LMT豪華中國版為例：它是長安鈴木旗下的一款微型5門5座兩廂車。配備5速手動(dòng)變速箱，長寬高分別為3570mm、1600mm、1470mm，軸距2360mm，最高時(shí)速160km。 2.途歌2016款1.0LMT豪華中文版采用1.0t直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩92牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速2500至3500轉(zhuǎn)/分，后備箱容積129升。驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，車身結(jié)構(gòu)為承載式。

1.奧拓快樂王子油耗相當(dāng)經(jīng)濟(jì)，百公里僅4-6L。 2.實(shí)際油耗會(huì)跟個(gè)人駕駛技術(shù)和用車習(xí)慣有關(guān)。 3.10%的波動(dòng)是正常的，所以油耗不高。 4.油耗率與以下因素有關(guān)：1。路面的坑洼會(huì)消耗更多的燃油。 5.如果路面不平或不平，車輛長時(shí)間低速行駛，必然會(huì)增加油耗；2.后備箱油耗隨著倉庫的增加而增加。 6.有的騎手把后備箱當(dāng)倉庫。 7.不管什么好用不好用，他們都塞在后備箱里，增加了車的自重。 8.眾所周知，汽車的重量與油耗成正比。 9.據(jù)說車重每下降10%，油耗就會(huì)下降幾個(gè)百分點(diǎn)。 10, 3.錯(cuò)誤駕駛會(huì)多消耗2到3倍的油。 1.不正確的駕駛習(xí)慣對油耗的影響最大。 12.在駕駛過程中，尤其是交通不暢、等紅燈或變道時(shí)，急加速、急剎車的問題最為常見。

1.鈴木奧拓的變速器油是4-6萬公里。變速箱油是保持齒輪系統(tǒng)清潔的油，可以潤滑和延長傳動(dòng)裝置的使用壽命，減少惡劣工況下的油量損失。 2.根據(jù)變速器結(jié)構(gòu)的不同，變速器油可分為自動(dòng)變速器油和手動(dòng)變速器油。 3.鈴木奧拓搭載K10B1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配五速手動(dòng)變速箱和四速自動(dòng)變速箱。最大功率53 kW，最大功率轉(zhuǎn)速6000 rpm，最大速度155 km/h，輪胎規(guī)格155/65R14。

1.奧拓1.0油耗5.0到6.2L，以奧拓2016款1.0LMT豪華凱悅版為例：是長安鈴木旗下的一款微型5門5座兩廂車。配備5速手動(dòng)變速箱，長寬高分別為3570mm、1600mm、1470mm，軸距2360mm，最高時(shí)速160km。 2.奧拓2016款1.0LMT豪華炫動(dòng)版采用1.0t直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩92 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2500-3500 rpm，后備箱容積129L。驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，車身結(jié)構(gòu)為承載式。