吉利帝豪GS在噪音測試中都做的很好,怠速噪音跟寶馬奔馳達(dá)到了一樣的標(biāo)準(zhǔn),都是35.8分貝。多數(shù)車主對帝豪GS的座椅舒適性以及車內(nèi)隔音效果都很滿意,而之前對于帝豪GS的試駕中也提到了新車在舒適性方面表現(xiàn)良好,看來吉利在行車舒適性上做了比較多的努力。問題就是輪胎噪音較大。帝豪GS提供17寸和18寸兩種輪圈選擇(頂配車型配18寸輪圈),輪胎寬度為225mm。相比于205mm和215mm輪胎,225mm輪胎胎面寬度增大,輪胎與地面的摩擦面也會隨之增大,會推動更多的空氣形成“氣團(tuán)”產(chǎn)生震動,增大輪胎噪音,另外輪圈尺寸的增大以及胎面花紋的設(shè)計(jì)也會導(dǎo)致胎噪增大,所以我們在享受大尺寸輪圈美感同時(shí)多少要承受一些噪音影響,而吉利也有待進(jìn)一步優(yōu)化輪胎噪聲污染。