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各位大神，可以查詢最近充電樁得軟件是什么啊…？

1 回答
2019-05-18
cm1919

APP:小特,公眾號(hào):小特叔叔,公眾號(hào)里有小程序.認(rèn)證后還有車主們分享的共享充電樁,可以蹭一波電認(rèn)識(shí)多個(gè)車友

特斯拉在上海投產(chǎn)批量上市后會(huì)對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源汽車造成威脅嗎？

1 回答
2019-05-15
dgjfmgdkg

會(huì)帶來(lái)一些壓力，但是個(gè)人認(rèn)為說(shuō)威脅還有些言之過(guò)早。特斯拉首先要解決的，還是自身的供應(yīng)和盈利問(wèn)題。特斯拉要在中國(guó)建廠的消息可是早就傳的風(fēng)生水起，畢竟中國(guó)這一全球最大汽車市場(chǎng)在各個(gè)車企眼中都是一塊“風(fēng)水寶地”。早在三年前，2015年，馬斯克來(lái)華時(shí)曾表示，特斯拉將會(huì)于兩年內(nèi)在中國(guó)生產(chǎn)Model 3車型。2018年7月10日，馬斯克親自來(lái)到上海，助特斯拉中國(guó)本土化生產(chǎn)正式落地。上海市常務(wù)副市長(zhǎng)周波與特斯拉公司副總裁任宇翔代表雙方簽約。從消息傳出到最后正式簽署協(xié)議可以說(shuō)是一波三折。那么此次中國(guó)建廠的資金來(lái)源成了很多人最為關(guān)注的點(diǎn)。其中，美國(guó)彭博社消息，投行貝雅分析師Ben Kallo稱：現(xiàn)在對(duì)于投資者來(lái)說(shuō)，最大的疑問(wèn)是特斯拉究竟要在這座工廠上投多少錢，他們將不得不融資。?確實(shí)，對(duì)于這樣一座年產(chǎn)50萬(wàn)輛的超級(jí)工廠來(lái)說(shuō)，投資是巨大的。但是此次工廠落戶上海臨港，或許能夠?yàn)槠涮峁┮欢◣椭?。這樣一個(gè)全球性創(chuàng)新品牌特斯拉，是各地政府所渴望的標(biāo)兵式企業(yè)，地方政府和銀行也對(duì)此做了比較充分的準(zhǔn)備，包括資金和政策方面的傾斜。?在特朗普打響貿(mào)易戰(zhàn)后，特斯拉成了繼哈雷戴維森后又一個(gè)走出美國(guó)、規(guī)避關(guān)稅的公司，在中國(guó)建廠并非是情非得已，可以說(shuō)是早有“預(yù)謀”。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，去年中國(guó)純電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)了82%，達(dá)到46.8萬(wàn)輛。對(duì)于如此美好的市場(chǎng)前景，馬斯科自然不會(huì)輕視。美聯(lián)社消息，Cowen分析師Jeffrey O***orne稱：貿(mào)易糾紛可能加速了特斯拉的中國(guó)造車計(jì)劃，但就長(zhǎng)期而言，他們需要在全球最大的汽車市場(chǎng)占有一席之地。盡管特斯拉最近日子過(guò)得并不好，但是不得不承認(rèn)其是目前最接近成功的新造車企業(yè)。其產(chǎn)品可以說(shuō)是目前該領(lǐng)域的“標(biāo)桿”，并且是一部分企業(yè)爭(zhēng)相模仿、學(xué)習(xí)的對(duì)象。目前其最需要解決的還是產(chǎn)能與盈利問(wèn)題，這將是其在中國(guó)實(shí)現(xiàn)本土化的基石，至于后續(xù)如何發(fā)展，還需要時(shí)間給我們答案。

充電車位經(jīng)常被油車占位的問(wèn)題嚴(yán)重，如何管理？

3 回答
2019-05-15
鴻運(yùn)當(dāng)頭

我認(rèn)為，按照用電量收電費(fèi)（含服務(wù)費(fèi)）的這個(gè)商業(yè)模式是有很大弊端的。所以才產(chǎn)生了不充電占位這個(gè)問(wèn)題。汽車要充電離不開(kāi)充電樁，也離不開(kāi)充電位。充電樁和充電位是一套組件，只有兩者結(jié)合才能完成汽車充電這個(gè)服務(wù)。而不充電占位是不合適用電量來(lái)計(jì)價(jià)的，更合適用占位時(shí)間來(lái)計(jì)價(jià)！一、賓館酒店模式。這里參考一下賓館酒店行業(yè)。賓館按照時(shí)間來(lái)收取客人的房費(fèi)，提供必要的服務(wù)，他是不去管客人有沒(méi)有在里邊開(kāi)空調(diào)、睡覺(jué)、看電視的。哪怕客人沒(méi)有在里邊呆一分鐘，沒(méi)有使用房里的任何東西，因?yàn)橘e館給客人留出了整個(gè)房間的資源，客人還是要按照一個(gè)房間的房費(fèi)來(lái)支付費(fèi)用。這個(gè)是相對(duì)合理的。充電樁充電位這個(gè)整套組件來(lái)說(shuō)，客人占用了充電位，就是占用了充電位和充電樁的使用權(quán)。不管有沒(méi)有充電，都按照時(shí)間來(lái)收費(fèi)，和用電量沒(méi)有關(guān)系。舉例1：一個(gè)7KW的慢充樁匹配一個(gè)充電位（換算下來(lái)最快充電速度每分鐘0.11度電）。原來(lái)是按照每度電1.5元收費(fèi)，現(xiàn)在改成按照每分鐘0.17元來(lái)收費(fèi)。不管充不充電，都是收費(fèi)每分鐘0.17元。再設(shè)置一個(gè)起步價(jià)，這樣就能基本避免不充電占位了。舉例2：一個(gè)60KW的快充樁匹配一個(gè)充電位（換算下來(lái)最快充電速度每分鐘1度電）。原來(lái)是按照每度電1.5元收費(fèi)，改成按照每分鐘1.5元來(lái)收費(fèi)。不管充不充電，都是收費(fèi)每分鐘1.5元。這樣就能基本避免不充電占位了。即使是被不充電占位了，對(duì)運(yùn)營(yíng)商來(lái)講，收入沒(méi)有降低，利潤(rùn)反而提高了，何樂(lè)而不為。但是這樣會(huì)來(lái)帶來(lái)另一個(gè)問(wèn)題。每輛車的充電速度是不一樣的，有的車子可以達(dá)到每分鐘1度電的充電速度，有的車卻達(dá)不到。收取同樣的費(fèi)用的話，會(huì)導(dǎo)致一些充電慢的車輛感覺(jué)吃虧了。長(zhǎng)此以往，充電慢的客戶會(huì)流失，去按照電量收費(fèi)的場(chǎng)所去。對(duì)于客源多的充電樁運(yùn)營(yíng)者卻是好事，淘汰掉充電慢的客戶（不充電占位可以理解成充電速度為0）。運(yùn)營(yíng)者的充電樁可以高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。但是對(duì)于客源少的充電樁運(yùn)營(yíng)者來(lái)講不是件好事。需要考慮另外一種模式。二、租車模式。參考租車模式，租用的車輛按照時(shí)間來(lái)收費(fèi)，車輛消耗的燃油由客戶承擔(dān)。這個(gè)也是相對(duì)合理，得到客戶認(rèn)可的。對(duì)比到充電樁運(yùn)營(yíng)上，還是要把充電樁和充電位看成一個(gè)整體，充電樁會(huì)產(chǎn)生折舊，充電位也是需要租金，不管用不用電，這個(gè)組件每天在發(fā)生費(fèi)用。所以可以這樣做，占用了充電位，視作租用了充電組件，需要按照時(shí)間來(lái)支付租金。而充不充電看做是租車后加不加油。加油的話支付油費(fèi)，不加油不用出。這樣便形成了按時(shí)間收設(shè)備租金和按電量收電費(fèi)的組合收費(fèi)。這樣能避免充電稍慢的客戶流失。舉例：一個(gè)60KW的快充樁匹配一個(gè)充電位（換算下來(lái)最快充電速度每分鐘1度電）。原來(lái)是按照每度電1.5元收費(fèi)，改成按照每分鐘0.9元來(lái)收取設(shè)備租金。電費(fèi)按照每度電0.6元（平價(jià)）收取。每分鐘0.9元的租賃費(fèi)用一般是大于普通停車費(fèi)的，這樣也能基本避免不充電占位了。即使被占位了，運(yùn)營(yíng)商也不會(huì)吃啞巴虧。綜上所述，從商業(yè)收費(fèi)模式改進(jìn)入手，就能基本避免不充電占位。要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)就需要軟硬件智能系統(tǒng)來(lái)支撐。汽車充電車位管理系統(tǒng)充電樁用車位鎖油車占位非充電占位遠(yuǎn)程預(yù)約-淘寶網(wǎng) 太倉(cāng)市小車東汽車服務(wù)有限公司已經(jīng)解決了這個(gè)問(wèn)題。研發(fā)了軟硬件和開(kāi)發(fā)了平臺(tái)，擁有多項(xiàng)專利技術(shù)。硬件：道閘或者車位鎖，物聯(lián)網(wǎng)模塊。道閘：適合充電專用大型停車場(chǎng)，并且需要停車場(chǎng)里的充電樁型號(hào)一致。也就是說(shuō)多個(gè)充電位都用一個(gè)道閘，外加號(hào)碼識(shí)別來(lái)計(jì)算租用時(shí)間。充電專用的停車場(chǎng)一般油車占位不是很嚴(yán)重，需求不是很強(qiáng)烈。車位鎖：適合各類場(chǎng)景。比如充電專用小型停車場(chǎng)、混合停車場(chǎng)、居民小區(qū)停車位、工礦企業(yè)停車位。根據(jù)充電樁型號(hào)不同，可以靈活設(shè)置不同的租賃價(jià)格。每個(gè)車位都用道閘的話，成本過(guò)高，車輛進(jìn)出也不是很方便。這里推薦用車位鎖。物聯(lián)網(wǎng)模塊：包含控制車位鎖升降的主控板，探測(cè)有沒(méi)有被占位的探測(cè)頭（用于探測(cè)車位上有沒(méi)有車輛或其他大型物品），還可以結(jié)合獨(dú)立的收費(fèi)系統(tǒng)。軟件：需要建立一個(gè)軟件平臺(tái)，收集了各種充電樁的位置。平臺(tái)上實(shí)時(shí)顯示一定范圍內(nèi)的車位占用情況，這個(gè)占用情況不是根據(jù)充電樁在不在使用來(lái)判斷的，而是根據(jù)充電位上有沒(méi)有車輛或其他物品來(lái)判定。軟件要實(shí)現(xiàn)預(yù)約功能，導(dǎo)航功能，按時(shí)間收付費(fèi)功能，升降車位鎖等硬件的操控功能。

夏季開(kāi)車，有哪些東西是覺(jué)得不能放在車?yán)锏模?/a>

1 回答
2019-05-15
dayingwoaini

夏季車內(nèi)暴曬，車內(nèi)溫度會(huì)達(dá)到60-70度左右，溫度非常高。香水最好不要放，里面主要是灌裝壓縮氣體，酒精含量較高，易燃易揮發(fā)。車?yán)锟諝獠涣魍?，遇到明火?huì)直接爆炸。打火機(jī)，這個(gè)肯定都知道，易燃易爆，主要成分液態(tài)丁烷，超過(guò)55度就會(huì)膨脹。老花鏡，小時(shí)候自然課都學(xué)過(guò)，凸透鏡會(huì)將光線聚在一起，焦點(diǎn)溫度會(huì)快速升高，引燃中控臺(tái)。瓶裝水和碳酸飲料，一方面瓶裝水和凸透鏡效果一樣，另一方便暴曬會(huì)使水變質(zhì)，碳酸飲料熱脹冷縮容易爆炸。電子產(chǎn)品，如手機(jī)，充電寶之類的，電路板高溫容易損壞，電池更危險(xiǎn)會(huì)鼓包甚至爆炸。還有孩子和寵物也不要放在車?yán)?，長(zhǎng)時(shí)間停車空氣不流通，容易窒息而死。

請(qǐng)教大咖！想入手二手特斯拉，地庫(kù)充電樁怎么安裝？

3 回答
2019-05-14
請(qǐng)給個(gè)說(shuō)法

地下車庫(kù)充電樁安裝有哪些注意事項(xiàng)：一、別忙安裝，先觀察周邊環(huán)境對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)的安裝者而言，在小區(qū)地下車庫(kù)這種復(fù)雜環(huán)境下安裝充電樁，首先會(huì)考量以下幾項(xiàng)問(wèn)題：、充電區(qū)域的長(zhǎng)度測(cè)量；2、距離停車位的位置測(cè)量，確保其他車輛能正常出入；3、明確配電箱位置，確認(rèn)電源線的走線距離；4、明確地下車庫(kù)是否有潮濕滲水；5、明確光線是否充足；6、測(cè)試地下車庫(kù)的信號(hào)是否穩(wěn)定。二、安裝充電樁、提前規(guī)劃插座距離在安裝充電樁前需確認(rèn)充電樁的路數(shù)規(guī)格，以目前市面上銷售較好的16路云易充智能充電站為例，每個(gè)插座需間隔80~100cm距離保證充電車輛的進(jìn)出順利。具體安裝插座時(shí)可以提前做好標(biāo)記，依插座的距離設(shè)置不同的充電線長(zhǎng)度。三、由專業(yè)電工連接電源線連接最終電源線時(shí)，需要由持電工證的專業(yè)人員進(jìn)行操作，在此之前需保證充電樁已正確連接零火線、地線，設(shè)備外加裝有空氣開(kāi)關(guān)。確認(rèn)安全無(wú)誤后，再通電測(cè)試充電樁運(yùn)行是否正常。四、檢查信號(hào)強(qiáng)度由于地下車庫(kù)無(wú)法和地上相提并論，所以最終需檢測(cè)信號(hào)強(qiáng)度是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

請(qǐng)問(wèn)比亞迪電池和特斯拉電池一樣嗎？

4 回答
2019-05-14
andylee888888

特斯拉采用～鎳鈷鋁3元鋰電池，熱失控溫度180攝氏度級(jí)別，特斯拉目前采用最復(fù)雜的水冷系統(tǒng)，占據(jù)了大量的結(jié)構(gòu)死重，抵消了不少電芯方面的優(yōu)勢(shì)，目前做成成品的電池包，能量密度在150～180(瓦時(shí)/千克)之間比亞迪與很多自主品牌采用～鎳鈷錳3元，熱失控溫度350～400攝氏度，目前的主流廠家也采用了一定程度的水冷均溫系統(tǒng)，以提高安全性，目前國(guó)內(nèi)的先進(jìn)廠家(比亞迪，寧德時(shí)代……)實(shí)現(xiàn)了160的能量密度……鎳鈷錳3元電池，熱失控時(shí)燃燒的速度與烈度慢于鎳鈷鋁3元，安全性居中，循環(huán)壽命居中中國(guó)目前對(duì)電動(dòng)巴士的安全要求最高，目前政策上要求采用鐵鋰電池，熱失控溫度達(dá)600～700度，且熱失控時(shí)不釋放大量可燃?xì)怏w，不出現(xiàn)爆燃，最多慢速燒蝕……鐵鋰電池不依賴貴金屬(鈷)，受原料漲價(jià)的制約最小，循環(huán)壽命長(zhǎng)，但低溫性能相對(duì)差，極限能量密度的潛力有限，走完其汽車運(yùn)用的階段性光榮歷史使命后，最適合繼續(xù)儲(chǔ)能方面運(yùn)用

關(guān)于新能源車發(fā)展模式問(wèn)題？

1 回答
2019-05-13
heartsky110

最終都是走向平民化，這里我也提一下，新能源造成的電池污染不可避免，電動(dòng)車的后期蓄電池回收如何？這個(gè)需要國(guó)家統(tǒng)一的部門進(jìn)行這事情操作，也就是類似成立汽車公司，一條龍服務(wù)與民生才行！

親戚朋友來(lái)借車，到底該不該借？

3 回答
2019-05-13
王潮涌

不借，這是原則。不管出于什么考慮都不借，現(xiàn)在難的是，能來(lái)借車的人，不是朋友就是親戚，怎么拒絕，又不傷和氣，就是一個(gè)技術(shù)活。下面就教大家?guī)渍?，?自己有急事要用車如果有朋友找你借車的話，那個(gè)朋友說(shuō)：這幾天我有一點(diǎn)急事，需要借你的車用一用？這種問(wèn)法我們都碰到過(guò)很多次，其實(shí)化解這種借發(fā)也挺簡(jiǎn)單的。我們要非?？隙ǖ幕卮穑哼@幾天我要出行用車，不能借給你了！?因?yàn)檫@輛車是我自己的，我是車主，我要用車是天經(jīng)地義的事情，首先第一時(shí)間就是給車主用的，總不能這輛車不是你的，你就要求車主你這幾天不要開(kāi)了，先借給我用，這是肯定不合理的，借車的朋友也不會(huì)說(shuō)出這種霸道的話語(yǔ)來(lái)。在回答的時(shí)候，一定要非?？隙ǖ恼Z(yǔ)氣來(lái)回答，要斬釘截鐵的說(shuō)：NO！不能猶猶豫豫的想半天，吞吞吐吐的說(shuō)半天，會(huì)一下讓朋友識(shí)破你的謊言，就很清楚你不想借車。 ?臨時(shí)猶豫想半天的方法來(lái)拒絕我，那么你的朋友就會(huì)找到突破口來(lái)繼續(xù)逼迫你借車。二車子壞了，需要維修，為了安全不要開(kāi)?汽車最重要的就是安全問(wèn)題，誰(shuí)會(huì)喜歡開(kāi)一臺(tái)故障車出行，你可以裝作很無(wú)奈又憤怒，還帶有一點(diǎn)悲傷的說(shuō)：實(shí)在不好意思，我的車出問(wèn)題了，要拿去維修了，真是很想罵人！?你的朋友知道你的車有故障問(wèn)題后，就會(huì)顧忌這輛車開(kāi)出去會(huì)不會(huì)有事，到時(shí)候開(kāi)出去還會(huì)威脅到自身安全，看到你又在為修車而煩惱的表情，也不好為難你去借車給他。三老婆大人出面，不能外借！?有時(shí)候，男人在關(guān)鍵時(shí)刻還得靠女人，老婆可不是好惹的，你可以說(shuō)老婆大人不允許借車，還可以裝作非常可憐的模樣為你求情說(shuō)，我已經(jīng)跟我老婆說(shuō)了你借車的事，我老婆不同意借車給你。?我已經(jīng)幫你求情了，說(shuō)我朋友有急事，要借家里的車用一下，老婆大人能不能寬容一點(diǎn)，借車給我朋友？！你這么跟你朋友解釋，這樣你朋友會(huì)覺(jué)得因?yàn)槔掀挪幌虢杞o你，而不是你不想借給他，還會(huì)覺(jué)得你幫他求情了，還會(huì)感激你一下，都會(huì)體諒你。?你還要裝成很怕老婆的樣子，讓你的朋友更加相信你了，你朋友也會(huì)知道家里的老婆不好惹，也就會(huì)作罷。

關(guān)于便攜式充電器接地線問(wèn)題??？

2 回答
2019-05-13
沒(méi)有眼淚流

我買了這個(gè)科德森的，主要是用急使用。我喜歡出去自駕游，有時(shí)候到農(nóng)村地區(qū)，找不到充電樁的地方，可以臨時(shí)使用，這樣不擔(dān)心被仍到半路上。關(guān)鍵是出門在外，很多使用只能找到不接地線的插座。。感覺(jué)這些擔(dān)心有些多余，又不是天天使用。

求助帖特斯拉與新帕拉梅拉？

5 回答
2019-05-08
sailatufans

不是說(shuō)可以裝么?？茨憔唧w行車情況，短程的，個(gè)人感覺(jué)還是X好，省錢。不過(guò)看個(gè)人喜歡，有人覺(jué)得保時(shí)捷比較現(xiàn)

想入純電續(xù)航400以上，買新唐還是特斯拉？

4 回答
2019-05-08
靜水流沙

從品牌價(jià)值來(lái)說(shuō)就不在一個(gè)水平，就像你買lv是包包，地?cái)傌浺彩前?，就品牌價(jià)值而言也是多了n倍了，專業(yè)技術(shù)和質(zhì)量也不言而喻吧！

想入純電續(xù)航400以上買新唐還是特斯拉？

6 回答
2019-05-08
yangjingyangjin

我有能力買特斯拉我也不買.我那普通老百姓最實(shí)在的說(shuō).1：價(jià)格.2：電池.3：整車功能.除了電控和輔助駕駛想不出來(lái)特斯拉憑什么賣那么貴.電池也不是自己的.我買比亞迪最起碼的電池是人家自己產(chǎn)的.電池壞了就換.我偶爾看帖子.特斯拉電池不也一樣衰減么.等它電池不行的時(shí)候換一塊多錢.我賣比亞迪最起碼在質(zhì)保期內(nèi)電池不行了可以換.買特斯拉剩下的錢.比亞迪出了質(zhì)保期我可以賣了再買一輛.當(dāng)然比亞迪咱不得不承認(rèn).牌子是沒(méi)人家好.

如果電池可以升級(jí)，是不是就可以放心入手了？

8 回答
2019-05-06
xsdfgg

如果真的可行的話，現(xiàn)在買個(gè)300多公里的先湊合也無(wú)妨，畢竟現(xiàn)在的技術(shù)條件壘長(zhǎng)續(xù)航電池既不經(jīng)濟(jì)車子也太重。不過(guò)未來(lái)升級(jí)續(xù)航應(yīng)該不止換電池這么簡(jiǎn)單，匹配的電控也要升級(jí)，要提升充電速度的話，車載充電機(jī)也要升級(jí)，這三大塊都是硬件，不能通過(guò)軟件升級(jí)解決的。

大家好，我想請(qǐng)問(wèn)下特斯拉充電的問(wèn)題和對(duì)比Q7的選擇問(wèn)題？

3 回答
2019-04-30
陳老六

一般多久需要保養(yǎng)一次？多少公里？如果像我這樣比較懶的，開(kāi)車也不怎么廢的，應(yīng)該大概多少公里或者多久保養(yǎng)一次？保養(yǎng)都是什么內(nèi)容？電機(jī)？剎車？不太清楚。

玻璃頂夏天會(huì)不會(huì)很熱？

6 回答
2019-04-30
gyxxzd

全景天窗貼膜不只是為了隔熱，防爆是很重要的一個(gè)因素，防止高空墜物，哪怕是隱私玻璃有隔熱效果也要貼膜，上海從五月就開(kāi)始要熱到九月份，這點(diǎn)絕不夸張，建議貼個(gè)金屬膜，希望可以幫你。

還有人存在停車掉電多的現(xiàn)象嗎？

8 回答
2019-04-30
梵天夜

有了點(diǎn)新的情況。前面說(shuō)了原來(lái)軟件版本是10.4的時(shí)候和樓主情況差不多，只要節(jié)能打開(kāi)停車耗電基本可以忽略不計(jì)，始終連接勾不勾差別不大，除了長(zhǎng)時(shí)間停車后上車屏幕啟動(dòng)稍慢外也很少有需要重啟大屏的情況幾乎沒(méi)有?，F(xiàn)在的情況是前幾天收到了推送升級(jí)到了最新的2018.16版本，有幾個(gè)感受，大屏幕不管導(dǎo)航還是放歌觸摸反應(yīng)速度確實(shí)快了很多，這個(gè)不是心理作用而是有明顯區(qū)別的，聲音調(diào)節(jié)那里原來(lái)最大范圍12現(xiàn)在變成了8，這個(gè)我沒(méi)比較過(guò)不知道效果有沒(méi)有區(qū)別。不好的地方是節(jié)能開(kāi)了如果始終連接沒(méi)勾停車耗電也幾乎沒(méi)有但長(zhǎng)時(shí)間停車再上車的話經(jīng)常碰到大屏死機(jī)要重啟，如果節(jié)能開(kāi)了同時(shí)勾上始終連接的話大屏不用重啟但停車耗電24小時(shí)可以掉10公里好像節(jié)能都不起作用了。不知道樓主升級(jí)到最新的軟件后是什么體會(huì)，是不是和大屏反應(yīng)速度的提升有關(guān)，反正感覺(jué)大屏是不是經(jīng)常要重啟和軟件版本的關(guān)系很大。

ES8用感應(yīng)電機(jī)是不是過(guò)時(shí)的選擇？

8 回答
2019-04-26
laay35261

說(shuō)SUV不需要考慮空間和重量應(yīng)該不能成立，否則ES8也不需要用全鋁車身。交感電機(jī)功率比永磁電機(jī)大是在最大過(guò)載的情況下，或者說(shuō)是以增加耗電和犧牲續(xù)航為代價(jià)的。如果用更大電容的永磁電機(jī)來(lái)輸出同樣的功率，對(duì)消費(fèi)者其實(shí)是更優(yōu)選擇，考慮到永磁電機(jī)的重量體積和效率都更好。至于永磁體成本，說(shuō)到底不是消費(fèi)者考慮的問(wèn)題。如果同樣的車價(jià)，廠商愿意用貴的電機(jī)不是更好？ES8選擇交感電機(jī)是因?yàn)槟７绿厮估@點(diǎn)應(yīng)該是沒(méi)有疑問(wèn)的。我的問(wèn)題是這個(gè)選擇是不是過(guò)時(shí)的?畢竟模仿對(duì)象是3年前的產(chǎn)品。

年收入50左右可以考慮入手毛豆X嗎？

4 回答
2019-04-26
抄手

開(kāi)長(zhǎng)途有兩種，一種是比較趕路的情況，此時(shí)最好是高速服務(wù)區(qū)有超充（現(xiàn)在還沒(méi)有，未來(lái)幾年之內(nèi)也不好說(shuō)），每開(kāi)3個(gè)小時(shí)左右就下來(lái)休息/吃飯/充電，3小時(shí)可以開(kāi)300多公里，這樣75kW的夏天跑也沒(méi)問(wèn)題。充電時(shí)間75D每次大概需要1小時(shí)，100D需要40分鐘，或者充電1小時(shí)但可以跑的更遠(yuǎn)。另外一種就是高速中途下路游玩充電，此時(shí)只要目的地附近有超充（比較適合吃飯）或快充就行，或者過(guò)夜需要有目的地充電樁。

為什么那么多人說(shuō)這車20多萬(wàn)？請(qǐng)給我來(lái)十輛??？

8 回答
2019-04-26
落葉飄飄的日子

說(shuō)真的，騰勢(shì)60米以內(nèi)的提速還是可以秒汽油車的，秦ev因?yàn)殡姍C(jī)功率太大，電池經(jīng)常掉電尿崩，你去看看秦的論壇就知道了

馬上提車了大神求助下？

3 回答
2019-04-26
車行速遞

還有你這么說(shuō)是不是也罷自己也裝進(jìn)去了呵呵所謂的中國(guó)人不要出國(guó)幾次就覺(jué)得外國(guó)的什么都好我相信你也是龍的傳人