雷克薩斯 RC 配備了 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為 8ARFTS。 其最大功率達(dá) 180 千瓦最大扭矩為 350 牛米。 從 1650 轉(zhuǎn)開(kāi)始就能輸出最大扭矩一直持續(xù)到 4400 轉(zhuǎn)在 5800 轉(zhuǎn)時(shí)能輸出最大功率。 這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了雙 VVTI 技術(shù)和混合噴射技術(shù)能根據(jù)不同工況靈活切換噴油方式既保證效率又增強(qiáng)動(dòng)力輸出。 采用鋁合金缸蓋和缸體重量輕散熱好。 與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 8 速手自一體變速箱換擋平順動(dòng)力傳輸流暢。 雷克薩斯 RC 是前置后驅(qū)車(chē)型前懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架后懸架為多連桿獨(dú)立懸架保證了車(chē)輛操控性和舒適性。 車(chē)身尺寸方面長(zhǎng) 4705mm、寬 1840mm、高 1395mm軸距 2730mm提供了較充足的車(chē)內(nèi)空間。

雷克薩斯rc多少錢(qián),雷克薩斯rc2020款雷克薩斯 RC200t 的價(jià)格始于 41 萬(wàn)其豐富的配置和強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)搶眼。就配置而言雷克薩斯 RC200t 彰顯出極大的誠(chéng)意。不管是安全配置諸如上坡輔助系統(tǒng)、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等等還是舒適配置例如巡航控制系統(tǒng)、雙區(qū)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)、倒車(chē)影像、停車(chē)輔助雷達(dá)、駕駛模式選擇、換擋撥片、前排電動(dòng)座椅、前排座椅加熱等等均為新車(chē)增色不少。另外F SPORT 版和 F SPORT 極致版還有額外的配置像預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自適應(yīng)巡航等既增添了駕駛的樂(lè)趣又強(qiáng)化了行車(chē)的安全性。在動(dòng)力方面雷克薩斯 RC200t 配備的是 2.0T 渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)至 245 馬力峰值扭矩為 350 ?！っ灼ヅ?8 速手自一體變速箱不管是城市行車(chē)還是高速巡航都能夠給予充足的動(dòng)力。以上就是對(duì)于《雷克薩斯rc多少錢(qián),雷克薩斯rc2020款》的相關(guān)解答希望能對(duì)您有所幫助。

雷克薩斯rc多少錢(qián),雷克薩斯rc200新款雷克薩斯 RC200t 的落地價(jià)大致在 45 萬(wàn)元上下。新一代的雷克薩斯 RX 在尺寸上有了顯著的增長(zhǎng)，由原本的中型 SUV 躍升至中大型 SUV。車(chē)身長(zhǎng)度達(dá) 4890mm，寬度為 1895mm，軸距為 2790mm，整個(gè)車(chē)輛變得更為寬敞。在外觀方面，依舊沿用了雷克薩斯紡錘式的前格柵，LED 大燈為全系標(biāo)配，整體風(fēng)貌更為凌厲、更具棱角，更為美觀動(dòng)人。此外，RX 還啟用了 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，替換掉了原先的 2.7L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。此款發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和扭矩層面均有了極大的提升，同時(shí)排量的降低也有助于壓低售價(jià)。該發(fā)動(dòng)機(jī)已裝配在 NX、漢蘭達(dá)和皇冠車(chē)上，在技術(shù)方面于同級(jí)別中具備一定的優(yōu)勢(shì)。以上就是對(duì)于《雷克薩斯rc多少錢(qián),雷克薩斯rc200新款》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

雷克薩斯rc軸距有多長(zhǎng)啊,雷克薩斯rc參數(shù)雷克薩斯 RC，這款跑車(chē)的軸距長(zhǎng)達(dá) 2730 毫米，使車(chē)輛具備更出色的穩(wěn)定性和舒適性。就車(chē)身尺寸而言，長(zhǎng)、寬、高分別為 4705 毫米、1840 毫米、1395 毫米，展現(xiàn)出恢宏且動(dòng)感的外觀。動(dòng)力領(lǐng)域，雷克薩斯 RC 裝配了一臺(tái) 2.0 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為 8ar-fts，其最大功率達(dá) 180kw，最大扭矩為 350 牛米，配置了雙 VVT-i 技術(shù)和混合噴射技術(shù)。雷克薩斯 RC 還運(yùn)用了 8AT 變速器，極大程度地增強(qiáng)了換擋的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。在懸掛系統(tǒng)方面，雷克薩斯 RC 前懸架是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，給予了杰出的操控性和乘坐舒適性。以上就是對(duì)于《雷克薩斯rc軸距有多長(zhǎng)啊,雷克薩斯rc參數(shù)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

雷克薩斯rc百公里加速多少秒,雷克薩斯rc200新款雷克薩斯 RC200t 的實(shí)際油耗為 9.8 升/百公里。不過(guò)，由于每個(gè)人的行車(chē)習(xí)慣存在差異，所以油耗也會(huì)有所區(qū)別。作為一款兩門(mén)四座的轎跑車(chē)，雷克薩斯 RC 在承襲家族設(shè)計(jì)要素的同時(shí)，亦具備自身獨(dú)有的特質(zhì)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙頗為修長(zhǎng)，車(chē)身比例變得更為張揚(yáng)，整車(chē)比例顯得極具運(yùn)動(dòng)氣息，給人一種靈動(dòng)的觀感。雷克薩斯 RC 的外觀設(shè)計(jì)極具動(dòng)感，運(yùn)用家族式紡錘形設(shè)計(jì)的前進(jìn)氣格柵，豎條幅進(jìn)氣格柵搭配分體式前大燈組設(shè)計(jì)，令其看上去頗為激進(jìn)。雷克薩斯 RC 配備的是一臺(tái)代號(hào)為 8AR—FTS 的四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 245 馬力，最大扭矩為 350 牛米。以上就是對(duì)于《雷克薩斯rc百公里加速多少秒,雷克薩斯rc200新款》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

雷克薩斯rc200f,雷克薩斯rc200新款雷克薩斯 RC200t 乃是一款整體優(yōu)良的車(chē)型。雷克薩斯 RC 定位于雙門(mén)轎跑，其底盤(pán)的開(kāi)發(fā)整合了同門(mén)的 GS、IS 以及 IS C 這三款車(chē)型。它的競(jìng)爭(zhēng)敵手主要包含寶馬 4 系和奧迪 A5 等車(chē)型。就外觀而言，RC 的造型設(shè)計(jì)極為出色，與它跑車(chē)的定位相契合。然而倘若能夠在國(guó)內(nèi)推出更多的車(chē)款，諸如敞篷版和自然吸氣版本，那將會(huì)更佳。 以上就是對(duì)于《雷克薩斯rc200f,雷克薩斯rc200新款》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

雷克薩斯rc200f,21款雷克薩斯rc雷克薩斯 RC200t 屬于前驅(qū)，表現(xiàn)還算不錯(cuò)：全新一代雷克薩斯 ES 會(huì)成為該品牌中大型車(chē)級(jí)別的獨(dú)有車(chē)型，彌補(bǔ)了 GS 停產(chǎn)后后驅(qū)豪華中大型車(chē)的空缺。新車(chē)將會(huì)配備最新的 LSS 主動(dòng)安全系統(tǒng)以及混合動(dòng)力系統(tǒng)，在傳動(dòng)方面或許會(huì)搭載 10 速自動(dòng)變速箱。以上就是對(duì)于《雷克薩斯rc200f,21款雷克薩斯rc》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

雷克薩斯rc用的什么輪胎型號(hào),雷克薩斯rc用的什么輪胎品牌雷克薩斯 RC 所采用的是 235/45r18 規(guī)格的輪胎。該輪胎的寬度達(dá) 235 毫米，扁平比為 45，其中“r”代表子午線輪胎，18 意味著能夠適配于 18 英寸的輪圈。扁平比 45 意指輪胎的胎壁高度是輪胎斷面寬度的 45%。輪胎作為汽車(chē)上唯一與地面相接觸的組件，對(duì)于行駛的穩(wěn)定性與行駛的安全性起著舉足輕重的作用。輪胎屬于橡膠制品，長(zhǎng)期使用會(huì)產(chǎn)生老化的狀況，故而建議依照規(guī)定時(shí)間更換輪胎。輪胎同樣存在保質(zhì)期，通常的輪胎閑置時(shí)的保質(zhì)期為三年。在購(gòu)置輪胎時(shí)，務(wù)必要留意生產(chǎn)日期，輪胎的生產(chǎn)日期在側(cè)面予以標(biāo)注，通過(guò)四位數(shù)字來(lái)呈現(xiàn)。在更換完輪胎之后，建議重新為每個(gè)車(chē)輪進(jìn)行動(dòng)平衡操作，以此規(guī)避高速行駛時(shí)車(chē)輪出現(xiàn)非正常抖動(dòng)的情形。倘若不進(jìn)行動(dòng)平衡，高速行駛時(shí)車(chē)輪極有可能會(huì)出現(xiàn)非正常抖動(dòng)的現(xiàn)象，對(duì)行駛穩(wěn)定性和行駛安全性造成影響。在平日用車(chē)過(guò)程中，一定要頻繁檢查輪胎的氣壓以及輪胎表面有無(wú)破損的情況。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《雷克薩斯rc用的什么輪胎型號(hào),雷克薩斯rc用的什么輪胎品牌》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

雷克薩斯rc用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)啊,雷克薩斯rc是v幾發(fā)動(dòng)機(jī)雷克薩斯 RC 所搭載的是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，此款發(fā)動(dòng)機(jī)具備出色的性能展現(xiàn)。其最大功率達(dá) 180kw，最大扭矩為 350 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 5800 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1650 到 4400 轉(zhuǎn)每分鐘之間。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還運(yùn)用了雙 VVT-i 技術(shù)以及混合噴射技術(shù)，搭配鋁合金缸蓋缸體，不但增進(jìn)了效率，還減輕了重量。與這一高性能發(fā)動(dòng)機(jī)適配的是 8 速手自一體變速箱，為駕駛者給予流暢且敏捷的換擋感受。雷克薩斯 RC 采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的架構(gòu)，前懸架系雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，提供了極為出色的操控性和駕駛愉悅感。此外，雷克薩斯 RC 的外觀設(shè)計(jì)引人矚目，內(nèi)飾奢華且配置充裕。作為豐田旗下的高端豪華品牌，雷克薩斯于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)量和口碑均頗為優(yōu)異。倘若對(duì)新車(chē)心生興趣，不妨前往實(shí)體店試駕一番，親身領(lǐng)略雷克薩斯 RC 的豪華與性能。以上就是對(duì)于《雷克薩斯rc用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)啊,雷克薩斯rc是v幾發(fā)動(dòng)機(jī)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

雷克薩斯rc有四驅(qū)嗎值得買(mǎi)嗎,雷克薩斯rc有四驅(qū)嗎多少錢(qián)雷克薩斯 RC 乃是一款雙門(mén)跑車(chē)，此車(chē)全系均為后輪驅(qū)動(dòng)，并無(wú)四驅(qū)版車(chē)型。通常來(lái)講，跑車(chē)普遍是后驅(qū)的，緣由在于四驅(qū)車(chē)于駕駛樂(lè)趣方面遜色于后驅(qū)車(chē)。后驅(qū)在車(chē)迷心里象征著駕駛樂(lè)趣。雷克薩斯 RC 配備了 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá) 180kw，最大扭矩為 350 牛米。該款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在 5800 轉(zhuǎn)每分鐘之際輸出最大功率，能夠在 1650 至 4400 轉(zhuǎn)每分鐘之時(shí)輸出最大扭矩。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是 8 速手自一體變速箱。雷克薩斯 RC 的前懸架采用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用了多連桿獨(dú)立懸架。這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)與內(nèi)飾設(shè)計(jì)皆甚為美觀，操控及動(dòng)力方面亦表現(xiàn)良好。倘若對(duì)這款車(chē)有興趣，提議可以去試乘試駕一番。雷克薩斯屬于一個(gè)高端豪華品牌，旗下所有車(chē)型皆為進(jìn)口，并且在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量和口碑皆頗為優(yōu)良。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《雷克薩斯rc有四驅(qū)嗎值得買(mǎi)嗎,雷克薩斯rc有四驅(qū)嗎多少錢(qián)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

雷克薩斯rc是進(jìn)口車(chē)嗎,雷克薩斯rc是進(jìn)口車(chē)嗎還是國(guó)產(chǎn)雷克薩斯 RC 著實(shí)是一款進(jìn)口車(chē)，雷克薩斯品牌旗下的全部車(chē)型均是以進(jìn)口方式引入的。身為一款跑車(chē)，雷克薩斯 RC 全系裝配了 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配了 8 速手自一體變速箱，給駕駛者帶來(lái)強(qiáng)勁且順暢的動(dòng)力感受。在性能領(lǐng)域，這款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率達(dá) 180kw，最大扭矩為 350 牛米，呈現(xiàn)出杰出的動(dòng)力表現(xiàn)。雷克薩斯 RC 還運(yùn)用了前沿的懸掛系統(tǒng)，前懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，給予了出色的操控穩(wěn)定性與舒適性。另外，雷克薩斯 RC 的外觀設(shè)計(jì)精致美妙，內(nèi)飾設(shè)計(jì)奢華舒適，彰顯出極高的品質(zhì)與豪華之感。倘若消費(fèi)者對(duì)雷克薩斯 RC 抱有興趣，提議前往當(dāng)?shù)氐睦卓怂_斯 4S 店展開(kāi)試駕體驗(yàn)。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《雷克薩斯rc是進(jìn)口車(chē)嗎,雷克薩斯rc是進(jìn)口車(chē)嗎還是國(guó)產(chǎn)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

雷克薩斯RC的懸架系統(tǒng)采用了雙叉臂獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來(lái)的，它由上下兩個(gè)叉臂和一個(gè)連桿組成。多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂變成了單獨(dú)的連桿，可以提高車(chē)子的操控性和舒適性。雷克薩斯RC全系搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有245馬力和350牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，提供了出色的動(dòng)力表現(xiàn)。

首先，雷克薩斯RC是一款雙門(mén)四座跑車(chē)。它是豐田旗下的高級(jí)豪華品牌，這個(gè)品牌最初專(zhuān)注于北美市場(chǎng)，后來(lái)才在中國(guó)銷(xiāo)售。相信大家都很熟悉雷克薩斯，因?yàn)樗泻芏嗪儡?chē)和豪華SUV，當(dāng)然也有很多跑車(chē)。雷克薩斯有很多豪車(chē)和豪華SUV，雷克薩斯有很多跑車(chē)。雷克薩斯車(chē)輛的可靠性和耐用性都很好，造型設(shè)計(jì)也很漂亮。雷克薩斯rc全系搭載0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為8AR-FTS，功率245馬力，最大扭矩350牛米。這是一款雙門(mén)四座跑車(chē)，但這款車(chē)不是高性能跑車(chē)，也不一定是超跑。它只屬于一輛轎車(chē)。全系RC搭載0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不是很強(qiáng)，但是在一臺(tái)0T的發(fā)動(dòng)機(jī)里還可以。雷克薩斯RC是一款雙門(mén)跑車(chē)，現(xiàn)階段目前市面上正在銷(xiāo)售的車(chē)型為2018年11月份發(fā)售的2019款。日前2021款雷克薩斯RC在國(guó)外公布，改款車(chē)型增加了BlackLine紀(jì)念版，預(yù)估新車(chē)將于2022年中下旬在中國(guó)發(fā)售，中國(guó)市場(chǎng)價(jià)在40-五十萬(wàn)元上下。

雷克薩斯rc搭載0T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為8AR-FTS。0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率180kW，最大扭矩350Nm，最高車(chē)速230km/h，百公里加速時(shí)間5秒，工信部公布的百公里綜合油耗5L，雷克薩斯rc只有一款在售，2018年11月上市。是Lexus雷克薩斯rc旗下的雙門(mén)跑車(chē)，采用0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雷克薩斯rc的軸距為2730mm (mm)，長(zhǎng)寬高分別為4705mm (mm)、1840mm (mm)和1395mm (mm)。這是一輛雙門(mén)四座汽車(chē)?？罾卓怂_斯rc搭載0T版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為180千瓦，最大扭矩為350牛/米，最高車(chē)速為230千米/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為5秒，工信部公布的百公里綜合油耗為5L。動(dòng)力方面，雷克薩斯RC頂配版搭載0T 245馬力 L4發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠滿足日常駕駛中所需要的動(dòng)力需求。

雷克薩斯rc售價(jià)約為52萬(wàn)：1.雷克薩斯RC作為一款雙門(mén)四座轎跑，在外觀上保留了家族式設(shè)計(jì)元素的同時(shí)，也有自己的特色。整車(chē)比例極具運(yùn)動(dòng)感，顯得靈動(dòng)； 2.雷克薩斯RC的外觀絕對(duì)驚艷，外觀設(shè)計(jì)非常動(dòng)感。前進(jìn)氣格柵采用了家族式的紡錘形設(shè)計(jì)，豎條寬闊的進(jìn)氣格柵結(jié)合分體式大燈組設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常激進(jìn)； 3、發(fā)動(dòng)機(jī)為代號(hào)8AR-FTS的四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，最大扭矩350N//米。

C級(jí)是首選，其次是A4，三系是最后的選擇。如果是最低配置，A4是最好的選擇，奔馳也不是。橢圓代表地球，代表雷克薩斯汽車(chē)遍布全球。雷克薩斯的第一款車(chē)型是北美市場(chǎng)的雷克薩斯LS400。目前擁有豪華兩廂CT、豪華轎車(chē)ISESGSLS、豪華SUV NXRXLX、豪華跑車(chē)RCLC等系列車(chē)型。

雷克薩斯rc停售的原因是因?yàn)殇N(xiāo)量不樂(lè)觀。雷克薩斯表示，這些車(chē)型停售的原因是與SUV車(chē)型相比，它們的銷(xiāo)售量較低，因此就連最新推出的新款雷克薩斯IS也不會(huì)在歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售。雷克薩斯

雷克薩斯RC采用2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，245馬力，百公里加速7.22秒。也是雙門(mén)車(chē)型。在我看來(lái)，需要性能但沒(méi)有性能，沒(méi)有空間，沒(méi)有空間。雖然有跑車(chē)的外觀，但是沒(méi)有跑車(chē)的內(nèi)心，而且45.5萬(wàn)的起步價(jià)對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)太貴了，性價(jià)比太低了！人扮豬吃老虎，但不能把豬當(dāng)老虎吃。雷克薩斯RC-F是繼2013年?yáng)|京車(chē)展推出“RC”運(yùn)動(dòng)型多功能轎跑后的高性能版本。搭載5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速4.5秒，最高時(shí)速300公里：1。動(dòng)力方面，雷克薩斯RC搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率245馬力，峰值扭矩350.0牛米。2.傳動(dòng)系統(tǒng)配備8速手自一體變速箱，百公里加速7.5秒；作為一輛跑車(chē)，雖然動(dòng)力不是它的強(qiáng)項(xiàng)，但人畢竟還是一輛跑車(chē)。當(dāng)你踩下油門(mén)踏板時(shí)，你仍然可以感覺(jué)到突然加速。官方的0-100 km加速數(shù)據(jù)是9.2秒，實(shí)際上和這個(gè)數(shù)據(jù)相差不大。雷克薩斯RC的車(chē)豪華、運(yùn)動(dòng)、年輕化，設(shè)計(jì)感強(qiáng)。前臉，紡錘里的中網(wǎng)真的超級(jí)大，大燈是三角眼，看起來(lái)有點(diǎn)兇。

它是雷克薩斯RC的豐田汽車(chē)公司旗下的高價(jià)品牌雷克薩斯于2014年推出的一款雙門(mén)四座跑車(chē)。2013年?yáng)|京車(chē)展正式發(fā)布。這輛車(chē)經(jīng)過(guò)了各方面的測(cè)試，整體質(zhì)量非常好，性能沒(méi)有問(wèn)題。剩下的就需要自己去了解了。雷克薩斯RC的評(píng)價(jià)不錯(cuò)，各方面表現(xiàn)都不錯(cuò)，值得選擇：1。作為一款雙門(mén)四座的轎跑，雷克薩斯rc在保留家族設(shè)計(jì)元素的同時(shí)，在外觀上也有自己的特色。發(fā)動(dòng)機(jī)艙非常修長(zhǎng)，車(chē)身比例變得更加顯眼，整車(chē)比例非常運(yùn)動(dòng)，看起來(lái)很靈動(dòng)；2.雷克薩斯RC的外觀絕對(duì)驚艷，設(shè)計(jì)非常動(dòng)感。前進(jìn)氣格柵采用家族式紡錘形設(shè)計(jì)，垂直進(jìn)氣格柵采用分體式大燈組設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常激進(jìn)；3.發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)8AR—FTS，最大功率245馬力，最大扭矩350 N/m，雷克薩斯RC雖然排在中游，但是一款不錯(cuò)的車(chē)型。這款跑車(chē)集扎實(shí)的性能、頂級(jí)的內(nèi)飾和一系列標(biāo)準(zhǔn)功能于一身。它的四個(gè)引擎選項(xiàng)中的每一個(gè)基本上都讓雷克薩斯輕松移動(dòng)。當(dāng)?shù)缆纷兊们蹠r(shí)，RC也能保持自己的狀態(tài)。然而，狹窄的后座和小行李箱使RC無(wú)法成為豪華小型車(chē)的有用車(chē)型。

雷克薩斯rc是豐田旗下豪華品牌雷克薩斯制造的緊湊型轎跑。雷克薩斯RC是為了與奧迪A5、寶馬4系和英國(guó)菲尼迪Q60競(jìng)爭(zhēng)而開(kāi)發(fā)的，是雷克薩斯的首款緊湊型轎跑。車(chē)輛定位略低于雷克薩斯新旗艦轎跑LC。雷克薩斯RC因?yàn)槌叽绾蛢r(jià)格緊湊，可以認(rèn)為是雷克薩斯IS的轎跑版，因?yàn)樗鼈児灿昧舜蟛糠窒嗤膭?dòng)力系統(tǒng)。RC繼承了LF-LC概念車(chē)，部分實(shí)現(xiàn)了LF-CC概念車(chē)的設(shè)計(jì)。2013年，雷克薩斯RC亮相東京車(chē)展。雷克薩斯RC作為豪華進(jìn)口車(chē)，一定會(huì)讓你驚艷。不得不說(shuō)“雷”車(chē)顏值非常高，前臉設(shè)計(jì)精致，外觀經(jīng)典，顏色正。感覺(jué)很多年過(guò)去了，也不會(huì)過(guò)時(shí)。就好像世界宣告了自己的高貴高端地位：1。雷克薩斯RC的內(nèi)飾使用了大量高檔材料。打車(chē)開(kāi)門(mén)，滿滿的豪華，裝配工藝非常嚴(yán)格。中控臺(tái)方面，雷克薩斯RC配備了7.0英寸多媒體彩屏、自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能、室內(nèi)氛圍燈、USB/AUX多媒體接口，剛性線條無(wú)處不在；2.動(dòng)力方面，雷克薩斯RC搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率245馬力，峰值扭矩350.0牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)配備8速手自一體變速箱，百公里加速7.5秒。作為一輛跑車(chē)，雖然動(dòng)力不是它的強(qiáng)項(xiàng)，但人畢竟還是一輛跑車(chē)。當(dāng)你踩下油門(mén)踏板的時(shí)候，仍然能感覺(jué)到突然的加速；3.在操控性和舒適性方面，性能是一樣的。雖然不是頂級(jí)，但是開(kāi)這車(chē)你會(huì)覺(jué)得很舒服。再加上懸掛調(diào)節(jié)套件，消除了路面的震動(dòng)。所以，即使你走上山路，拐過(guò)每一個(gè)彎，它都能順利穿越，你也能體驗(yàn)到時(shí)時(shí)刻刻駕駛的樂(lè)趣。4.從噪音和油耗的表現(xiàn)來(lái)看，良好的噪音抑制是適合城市路況的。如果不盲目追求所謂的“激情”，RC也能讓你在城市里熱血沸騰。不得不說(shuō)雷克薩斯對(duì)自己的產(chǎn)品定位了如指掌。所以rc運(yùn)動(dòng)版的價(jià)格在57萬(wàn)左右，即使最低也要53萬(wàn)以上。在這個(gè)價(jià)位上，我們需要的不僅僅是顏值和舒適度，還有速度，所以我們的選擇不多，所以如果你要我，我肯定會(huì)選RC。日系車(chē)不知道你喜不喜歡。反正我覺(jué)得這輛雷克薩斯遙控車(chē)開(kāi)起來(lái)不錯(cuò)，穩(wěn)定性強(qiáng)。它是一款混合動(dòng)力汽車(chē)，燃油性能合理，繼承了日系車(chē)的節(jié)能特性。感覺(jué)跑車(chē)的性價(jià)比還是很高的。