輪胎偏磨的原因有很多，1輪胎氣壓壓太低或太高，高了磨中間，低了磨兩邊，2輪胎動平衡不好，3，四輪定位不好，4底盤有部件損壞。你好，出現(xiàn)這種狀況，一是輪胎質(zhì)量有問題，另一個就是底盤部件故障，或者是四輪定位數(shù)據(jù)不正確。耐磨你是指輪胎吃單邊的還是磨損情況特別嚴(yán)重？我想應(yīng)該是四輪定位的問題，新車兩萬公里要前后對調(diào)輪胎。 如果輪胎磨損的特別厲害可能是四輪定位的問題，球頭的螺絲松動導(dǎo)致輪胎的阻力增加這個時候就是要做四輪定位。磨內(nèi)側(cè)偏磨，可能是由于輪胎內(nèi)傾或外傾導(dǎo)致的，就是說輪胎的前束或者外傾角數(shù)據(jù)不正常，可以通過做四輪定位來校正。

寶馬x4的輪胎品牌是倍耐力PZERO系列,前輪型號為245/50 R19和245/45 R20，后輪為245/50 R19和275/40 R20。相關(guān)延展：輪胎品牌的具體內(nèi)容：PZero有效減少干事路面的剎車距離，從而保證了它的高安全標(biāo)準(zhǔn);無論在直道還是過彎時，都有精準(zhǔn)的抓地力;良好的駕駛體驗，以及完美的舒適性。輪胎的具體型號：245表示輪胎斷面寬度，單位是mm，一般輪胎的寬度在145到285mm之間，間隔為10mm。50是扁平比，即輪胎胎壁高度和輪胎斷面寬度的比例，50代表百分之五十。R表示輪胎為輻射層結(jié)構(gòu)，19是輪輞的外徑，單位是英寸。

寶馬x4輪胎型號規(guī)格（寶馬x4用什么牌子的輪胎）寶馬x4的輪胎品牌是倍耐力PZERO系列，輪胎型號是245/50R19，245表示輪胎斷面寬度，單位是mm，一般輪胎的寬度在145到285mm之間，間隔為10mm。50是扁平比，即輪胎胎壁高度和輪胎斷面寬度的比例，50代表百分之五十。R表示輪胎為輻射層結(jié)構(gòu)，19是輪輞的外徑，單位是英寸。寶馬x4是一款中型SUV，在車身尺寸方面，其長寬高分別為4763mm、1926mm、1632mm，軸距為2864mm。

X4寶馬采用槍灰色雙五輻輪圈來展現(xiàn)運動感，配合藍色卡鉗的設(shè)計非常搶眼。輪胎采用普利司通ALENZA-001系列，前輪型號為245u002F45R20，后輪型號為275u002F40R20。M logo包括輪轂和制動翼子板的logo，同色的寬邊輪眉也是M專屬，多輻鉗形輪轂。以下信息是相關(guān)的：1 .外觀方面：寶馬X4是一款介于X3和X5之間的SUV車型。外部方面，寶馬X4的靈感來源于3系，前臉也出現(xiàn)了與中網(wǎng)相連的前大燈。尾部造型與新3系高度相似，側(cè)面與X6非常相似。 2.動力方面：寶馬x4推出了一款動力車型，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機分為高功率版和低功率版，其中2.0T低功率發(fā)動機最大功率135kw，最大扭矩290 Nm，2.0T高功率發(fā)動機最大功率185kw，最大扭矩350 Nm。

寶馬X4是介于X3和X5之間的一款SUV。從外部來看，寶馬X4的靈感來自于3系。前臉也出現(xiàn)了連接中網(wǎng)的大燈。車尾與新3系高度相似，側(cè)面與X6非常相似。動力方面，寶馬X4提前推出了2.0T和3.0T兩個排量，其中2.0T最大馬力分別為184和252，3.0T版本最大馬力為360。2019款全新寶馬X4槍擁有運動感十足的灰色雙五輻輪圈，搭配藍色卡鉗的設(shè)計著實讓人眼前一亮。采用普利司通ALENZA 001系列輪胎，前輪型號為245/45 R20，后輪型號為275/40 R20。M的logo包括輪轂和制動擋泥板的logo。同色系的寬邊輪眉是M專屬，多輻鉗形輪轂很運動，也夠大。

朋友您好，完全可以的，換了大的輪胎后，與地面接觸面增大，車子更加穩(wěn)，但是同時油耗也會增加；參考