2019新款寶馬X4底盤(pán)前橋采用雙球節(jié)彈簧減震支柱,后輪軸采用五連桿獨(dú)立懸架。配置和老款一樣,沒(méi)有變化。用保護(hù)板覆蓋大面積的底盤(pán),保護(hù)底盤(pán)不受損壞,平坦的底盤(pán)有助于減少風(fēng)阻。X4的前懸掛依然是雙球節(jié)結(jié)構(gòu),來(lái)源于常見(jiàn)的麥弗遜結(jié)構(gòu)。不同的是轉(zhuǎn)向節(jié)之間使用了兩個(gè)控制臂,可以讓轉(zhuǎn)向有更快的反應(yīng)速度。