寶馬5系電瓶壽命是3-5年，保養(yǎng)良好還能延長(zhǎng)使用時(shí)長(zhǎng)的。蓄電池出現(xiàn)虧電或者漏電的情況可以進(jìn)行更換，否則會(huì)造成車(chē)輛無(wú)法著車(chē)，車(chē)內(nèi)負(fù)載沒(méi)電的情況。寶馬5系電瓶的更換方法如下：1、首先打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙找到蓄電池的位置；2、會(huì)看到電瓶上面有一條固定杠子扣在上面，使用8號(hào)扳手扭開(kāi)；3、扭開(kāi)以后取下來(lái)，在寶馬5系電瓶的旁邊會(huì)看到標(biāo)有+極和-極的圖標(biāo)，要先拆正極，因?yàn)檎龢O接觸金屬會(huì)起反映最常見(jiàn)的就是冒火花；4、接下來(lái)重復(fù)上一步拆下負(fù)極，接下來(lái)把新的蓄電池放上去；5、按照拆下來(lái)的時(shí)候那樣先把固定杠子扣到下面的凹槽里然后扭上就行了。重復(fù)上面步驟扭回去；6、裝回去的時(shí)候也要注意這時(shí)候要反一下先裝負(fù)極再裝正極。

寶馬5系電瓶一般3到6年更換一次，汽車(chē)電瓶也叫蓄電池，是電池的一種，其工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。電瓶分為普通蓄電池、干荷蓄電池、免維護(hù)蓄電池，通常所說(shuō)的電瓶是指鉛酸蓄電池。寶馬5系是寶馬旗下的一款中大型車(chē)，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別是5087mm、1868mm、1500mm，軸距是2888mm。動(dòng)力方面，寶馬5系搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是250kw，最大扭矩是450nm，該車(chē)前懸掛采用的是雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用的是多連桿式獨(dú)立懸掛。

汽車(chē)電瓶在后備箱底下，當(dāng)需要充電時(shí)將電瓶取出進(jìn)行10個(gè)小時(shí)以后的充電即可。汽車(chē)的電瓶也將蓄電池屬于電池的一種，通常所說(shuō)的電瓶是指鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池是一種主要由鉛和鉛的氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池，鉛酸蓄電池的正常使用壽命在一年至8年不等，在車(chē)輛發(fā)電機(jī)回充電正常，供電設(shè)備沒(méi)有發(fā)生漏電現(xiàn)象時(shí)，汽車(chē)電池可以使用三年以上，但是汽車(chē)在更換一次電池之后，一般電池需要兩年更換一次，電瓶的負(fù)載時(shí)電壓越低說(shuō)明電瓶?jī)?nèi)阻越大，放電特性越差，導(dǎo)致電池的充電時(shí)間越來(lái)越短，用電時(shí)間也越來(lái)越短。

寶馬5系電瓶沒(méi)電需要進(jìn)行搭鐵充電或者更換新電池后再啟動(dòng)。蓄電池出現(xiàn)虧電或者漏電的情況可以進(jìn)行更換，否則會(huì)造成車(chē)輛無(wú)法著車(chē)，車(chē)內(nèi)負(fù)載沒(méi)電的情況。寶馬5系電瓶的更換方法如下：1、首先打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙找到蓄電池的位置；2、會(huì)看到電瓶上面有一條固定杠子扣在上面，使用8號(hào)扳手扭開(kāi)；3、扭開(kāi)以后取下來(lái)，在寶馬5系電瓶的旁邊會(huì)看到標(biāo)有+極和-極的圖標(biāo)，要先拆正極，因?yàn)檎龢O接觸金屬會(huì)起反映最常見(jiàn)的就是冒火花；4、接下來(lái)重復(fù)上一步拆下負(fù)極，接下來(lái)把新的蓄電池放上去；5、按照拆下來(lái)的時(shí)候那樣先把固定杠子扣到下面的凹槽里然后扭上就行了。重復(fù)上面步驟扭回去；6、裝回去的時(shí)候也要注意這時(shí)候要反一下先裝負(fù)極再裝正極。

寶馬5系電池在后備箱右側(cè)，右后尾燈下方。打開(kāi)蓋子就能看到。電池，也叫電池，是電池的一種。它的工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。一般車(chē)在前面，有的車(chē)在后備箱，寶馬5系電池在后備箱右側(cè)。只有打開(kāi)蓋子才能看到它們。電池最怕低溫。在低溫環(huán)境下，電池的容量遠(yuǎn)低于常溫下的容量。 寶馬5系蓄電池的維護(hù)方法： 1.避免長(zhǎng)時(shí)間將車(chē)停在露天停車(chē)場(chǎng)。如果長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，一定要把電池拆下來(lái)帶走，防止電池結(jié)冰損壞。 2.冬天汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不容易啟動(dòng)。每次啟動(dòng)汽車(chē)的時(shí)間不得超過(guò)5秒，再次啟動(dòng)的間隔時(shí)間不得少于15秒。在多次點(diǎn)火未啟動(dòng)的情況下，應(yīng)從電路、點(diǎn)火線(xiàn)圈或油路等其他方面查找原因。避免反復(fù)不間斷啟動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致電池因過(guò)度放電而燒壞。 3.汽車(chē)電池應(yīng)該經(jīng)常充電。長(zhǎng)時(shí)間不用，會(huì)慢慢自行放電，直到報(bào)廢。所以每隔一段時(shí)間就要啟動(dòng)汽車(chē)給電池充電。 4.每隔一段時(shí)間清潔一次電池的接線(xiàn)柱，并涂上專(zhuān)用油脂保護(hù)線(xiàn)束。務(wù)必檢查蓄電池上的附件和連接線(xiàn)。 5.汽車(chē)熄火后禁止使用汽車(chē)電器。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不發(fā)電時(shí)，單獨(dú)使用蓄電池會(huì)對(duì)其造成損壞。

1.寶馬5系電池一般3到6年更換一次。汽車(chē)電池，也叫蓄電池，是電池的一種。它們的工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 2.電池分為普通電池、干荷電池和免維護(hù)電池。電池通常被稱(chēng)為鉛酸電池。 3.寶馬5系是寶馬旗下的中大型車(chē)。其長(zhǎng)寬高分別為5087mm、1868mm、1500mm，軸距為2888mm。 4.動(dòng)力方面，寶馬5系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kw，最大扭矩450nm。寶馬5系前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

寶馬5系電池一般3到6年更換一次。汽車(chē)電池，也叫蓄電池，是電池的一種。它們的工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。電池分為普通電池、干荷電池和免維護(hù)電池。通常，電池指的是鉛酸電池。寶馬5系是寶馬旗下的中大型車(chē)。其長(zhǎng)寬高分別為5087mm、1868mm、1500mm，軸距為2888mm。動(dòng)力方面，寶馬5系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kw，最大扭矩450nm。該車(chē)前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

寶馬5系電池一般3到6年更換一次。汽車(chē)電池，也叫蓄電池，是電池的一種。它們的工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。電池分為普通電池、干荷電池和免維護(hù)電池。電池通常被稱(chēng)為鉛酸電池。寶馬5系是寶馬旗下的中大型車(chē)。其長(zhǎng)寬高分別為5087mm、1868mm、1500mm，軸距為2888mm。動(dòng)力方面，寶馬5系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kw，最大扭矩450nm。寶馬5系前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

寶馬5系的電池型號(hào)為:20-92/H8-92-L-T2-A；寶馬5系電池的品牌是valta/VARTA；寶馬5系電池保養(yǎng)方法:1.避免長(zhǎng)時(shí)間將車(chē)停在露天停車(chē)場(chǎng)。如果長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，一定要把電池拆下來(lái)帶走，防止電池結(jié)冰損壞。2.冬天汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不容易啟動(dòng)。每次啟動(dòng)汽車(chē)的時(shí)間不得超過(guò)5秒，再次啟動(dòng)的間隔時(shí)間不得少于15秒。在多次點(diǎn)火未啟動(dòng)的情況下，應(yīng)從電路、點(diǎn)火線(xiàn)圈或油路等其他方面查找原因。避免反復(fù)不間斷啟動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致電池因過(guò)度放電而燒壞。3.汽車(chē)電池應(yīng)該經(jīng)常充電。長(zhǎng)時(shí)間不用，會(huì)慢慢自行放電，直到報(bào)廢。所以每隔一段時(shí)間就要啟動(dòng)汽車(chē)給電池充電。4.每隔一段時(shí)間清潔一次電池的接線(xiàn)柱，并涂上專(zhuān)用油脂保護(hù)線(xiàn)束。務(wù)必檢查蓄電池上的附件和連接線(xiàn)。5.汽車(chē)熄火后禁止使用汽車(chē)電器。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不發(fā)電時(shí)，單獨(dú)使用蓄電池會(huì)對(duì)其造成損壞。

寶馬5系電池的拆卸和更換方法:1.首先寶馬5系開(kāi)電池的地方。2.這時(shí)候我們會(huì)看到電池上有一個(gè)固定條扣著，用8號(hào)扳手?jǐn)Q開(kāi)。3.關(guān)了就摘下來(lái)。接下來(lái)是最關(guān)鍵的部分。這里也會(huì)涉及到安全問(wèn)題，我就一步一步的詳細(xì)告訴你步驟。(記得看好行動(dòng)的每一步，否則很容易出火花，燒壞電池)4.這里，在寶馬5系電池旁邊，我們會(huì)看到標(biāo)有 和-極的圖標(biāo)。我們要先把正極拆下來(lái)，因?yàn)檎龢O會(huì)和金屬接觸，最常見(jiàn)的就是打火，有一種會(huì)把接觸的地方燒掉。因此，在拆卸正極時(shí)，切記不要接觸其他金屬。5.接下來(lái)，重復(fù)上一步，取下負(fù)極。如果負(fù)極沒(méi)有碰到金屬，請(qǐng)隨意取下，但盡量不要碰到金屬。6.接下來(lái)，裝上新電池。7.只要把固定條扣進(jìn)下面的凹槽里，然后像拆下來(lái)的時(shí)候一樣擰一下就行了。8.重復(fù)以上步驟，扭回來(lái)。9.放回去的時(shí)候要注意。這時(shí)候你要反過(guò)來(lái)，先裝負(fù)極再裝正極。

寶馬5系電瓶在后備箱右側(cè)隔板里。以下是關(guān)于寶馬5系的相關(guān)介紹：1、車(chē)型介紹：寶馬5系列是迄今在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的最先進(jìn)的高檔轎車(chē)。新5系比上一代車(chē)型加長(zhǎng)66毫米。BMW5系列的動(dòng)力系統(tǒng)得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。頂級(jí)版本545i配備了來(lái)自7系的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。2、車(chē)輛特點(diǎn)：后座娛樂(lè)視聽(tīng)。后座娛樂(lè)視聽(tīng)設(shè)備在前排坐椅背面裝備了兩個(gè)8英寸彩色顯示屏，包括后部中央控制臺(tái)和一體式DVD光盤(pán)播放機(jī)、DVD光盤(pán)存儲(chǔ)盒和遙控器。同時(shí)提供一個(gè)紅外線(xiàn)接口和無(wú)線(xiàn)耳機(jī)。后座區(qū)溫度還可進(jìn)行單獨(dú)調(diào)控，暢享舒適旅途。

首先打開(kāi)前蓋，找到電池。紅色端為正極，黑色端為負(fù)極?；蛘哒业诫姵厣系臉?biāo)簽，端子是正極，-端子是負(fù)極。以下是對(duì)寶馬5系的介紹：1。車(chē)型：外觀(guān)漂亮，內(nèi)飾比較穩(wěn)重；做工精細(xì)，配置豐富，廣受好評(píng)，接縫處做工均勻緊密；空調(diào)效果好，方向盤(pán)手感好，顯示控制方便人性化。2.尺寸：BMW5系列的外部長(zhǎng)寬高為5047*1860*1491 (mm)，軸距為2888mm。3.配置：搭載7系V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245 kW u002F 333 HP(6100 rpm u002F min)，最大扭矩450牛頓米(3600 rpm u002F min)，最高時(shí)速250 km/h，0-100 km加速僅需5.9秒。一端有帶圈可握的短馬鞭

寶馬5系電池在后備箱右側(cè)，右后尾燈下方。打開(kāi)蓋板就能看到。平時(shí)要注意保養(yǎng)。以下是寶馬5系的相關(guān)介紹：1。動(dòng)力方面：寶馬5系長(zhǎng)軸距版提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是8速手自一體變速箱。最大輸出功率為184馬力和252馬力，峰值扭矩分別為290牛米和350牛米。2.車(chē)身尺寸：寶馬5系的長(zhǎng)寬高分別為4841mm、1846mm、1468mm，軸距為2888mm。3.配置方面：寶馬5系后座娛樂(lè)影音設(shè)備在前座背部配備了兩個(gè)8英寸彩色顯示屏，包括后排中控臺(tái)和集成DVD播放器、DVD收納盒和遙控器，還提供了一個(gè)紅外接口和無(wú)線(xiàn)耳機(jī)。

寶馬5系電池需要及時(shí)充電。因?yàn)楣饪科?chē)的充電能力是不夠的，只能用便攜式充電器給電池充電。如何判斷汽車(chē)電池不足.電池使用超過(guò)一年后，可以在啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)先按喇叭。如果喇叭沒(méi)有以前響了，說(shuō)明電池快沒(méi)電了。2.打開(kāi)大燈檢查。如果燈是白色的，說(shuō)明電池正常；如果燈是紅色和黑色的，這意味著電池電量低。3.最簡(jiǎn)單直接的就是在儀表盤(pán)上看到一個(gè)電池故障燈，長(zhǎng)時(shí)間亮著會(huì)沒(méi)電。4.一般免維護(hù)電池都有指示窗。里面的顏色是藍(lán)色或綠色，表示正常。如果是白色的，就不會(huì)有電。5.通過(guò)電池上方的觀(guān)察窗可以看到電池的狀態(tài)。綠色，黑色充電，白色損壞。

寶馬5系電池在后備箱右側(cè)，右后尾燈下方。打開(kāi)蓋子就能看到。你要注意保養(yǎng)。2020款寶馬5系整體外觀(guān)變化不明顯。前雙腎進(jìn)氣格柵延續(xù)了經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)理念，所以辨識(shí)度并沒(méi)有降低太多。兩側(cè)大燈造型犀利，內(nèi)飾燈帶凸顯高貴大氣。下進(jìn)氣口采用了熏黑處理，提升了整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。2020款寶馬5系長(zhǎng)軸距版提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是8速手自一體變速箱。最大輸出功率分別為184馬力和252馬力，峰值扭矩分別為290牛米和350牛米。標(biāo)準(zhǔn)軸距版將提供525i、530i和540i動(dòng)力車(chē)型，分別搭載2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱。

寶馬5系電池在后備箱右側(cè)，右后尾燈下方。開(kāi)蓋就能看到，平時(shí)要注意保養(yǎng)。更多細(xì)節(jié)如下：1 .寶馬5系長(zhǎng)軸距版提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是8速手自一體變速箱。最大輸出功率為184馬力和252馬力，峰值扭矩分別為290牛米和350牛米。2.寶馬5系的長(zhǎng)寬高分別為4841mm、1846mm和1468mm，軸距為2888mm。3.寶馬5系的后座娛樂(lè)視聽(tīng)設(shè)備在前座靠背上配備了兩個(gè)8英寸的彩色顯示屏，包括后排中控臺(tái)和集成的DVD播放器、DVD收納盒和遙控器，同時(shí)提供了一個(gè)紅外接口和無(wú)線(xiàn)耳機(jī)。

一般車(chē)在前面，有些車(chē)在后備箱位置，寶馬5系電瓶在后備箱右側(cè)，打開(kāi)蓋板才能看到。

寶馬5系電瓶充電教程是：1、打開(kāi)機(jī)蓋，向上打開(kāi)正極卡子；2、機(jī)蓋里面有個(gè)搭鐵的圓柱，把充電器接上就可以充電了。寶馬5系長(zhǎng)寬高分別為5106毫米、1868毫米、1500毫米，軸距為3105毫米。這款車(chē)搭載了2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為184匹，最大功率為135千瓦，與其匹配的是8擋手自一體變速箱，其采用的前懸架類(lèi)型是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型是多連桿式獨(dú)立懸架。

寶馬5系電瓶壽命是3-5年，保養(yǎng)良好還能延長(zhǎng)使用時(shí)長(zhǎng)的。蓄電池出現(xiàn)虧電或者漏電的情況可以進(jìn)行更換，否則會(huì)造成車(chē)輛無(wú)法著車(chē)，車(chē)內(nèi)負(fù)載沒(méi)電的情況。寶馬5系電瓶的更換方法如下：1、首先打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙找到蓄電池的位置；2、會(huì)看到電瓶上面有一條固定杠子扣在上面，使用8號(hào)扳手扭開(kāi)；3、扭開(kāi)以后取下來(lái)，在寶馬5系電瓶的旁邊會(huì)看到標(biāo)有 極和-極的圖標(biāo)，要先拆正極，因?yàn)檎龢O接觸金屬會(huì)起反映最常見(jiàn)的就是冒火花；4、接下來(lái)重復(fù)上一步拆下負(fù)極，接下來(lái)把新的蓄電池放上去；5、按照拆下來(lái)的時(shí)候那樣先把固定杠子扣到下面的凹槽里然后扭上就行了。重復(fù)上面步驟扭回去；6、裝回去的時(shí)候也要注意這時(shí)候要反一下先裝負(fù)極再裝正極。

寶馬5系電瓶的搭電方法是確定兩塊電瓶的正極和負(fù)極，使用電纜將正極與正極、負(fù)極與負(fù)極分別連起來(lái)。要注意電瓶的正負(fù)極一定不要搞錯(cuò)，而且要保證電纜的可靠連接即可進(jìn)行搭接。寶馬5系電瓶的更換方法如下：1、首先打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙找到蓄電池的位置；2、會(huì)看到電瓶上面有一條固定杠子扣在上面，使用8號(hào)扳手扭開(kāi)；3、扭開(kāi)以后取下來(lái)，在寶馬5系電瓶的旁邊會(huì)看到標(biāo)有 極和-極的圖標(biāo)，要先拆正極，因?yàn)檎龢O接觸金屬會(huì)起反映最常見(jiàn)的就是冒火花；4、接下來(lái)重復(fù)上一步拆下負(fù)極，接下來(lái)把新的蓄電池放上去；5、按照拆下來(lái)的時(shí)候那樣先把固定杠子扣到下面的凹槽里然后扭上就行了。重復(fù)上面步驟扭回去；6、裝回去的時(shí)候也要注意這時(shí)候要反一下先裝負(fù)極再裝正極。