正確解答:發(fā)動機理論最典型的就是吸氣-壓縮-燃燒膨脹-排氣的循環(huán)。而奧托注冊了許多專利，所以阿特金森不得不研發(fā)一種不使用正時帶和凸輪軸的內(nèi)燃機.阿特金森發(fā)動機巧妙的只用一個飛輪帶曲柄連桿機構(gòu)實現(xiàn)了4個沖程。阿特金森發(fā)動機的特點是使燃燒在氣缸中的油/氣混合物的體積膨脹得更大，借此讓動力裝置能更高效地利用燃油。而現(xiàn)代阿特金森循環(huán)發(fā)動機(Atkinson cycle engine)使用電子控制裝置和進氣閥定時裝置，通過推遲進氣門關(guān)閉，在壓縮沖程從進氣門排出部分燃氣，減少進氣量，從而實現(xiàn)膨脹比大于壓縮比，提高燃油利用率，達到節(jié)油的目的。形象的一句話:阿特金森循環(huán)：經(jīng)濟適用軟嬌娘--用在低負載需求的時候,比如速度慢,比如勻速巡航奧托循環(huán)：力大無窮真漢子-------用在高負載需求的時候,比如起步,比如爬坡,比如急加速

檢查是不是水泵異響,可以叫師傅用汽車聽診器聽一下來確定.

你好!i-stop指示燈呈黃燈時：i-stop處于關(guān)閉狀態(tài)；i-stop處于關(guān)閉狀態(tài)，是指啟動發(fā)動機后按取消開關(guān)直至鈴響，即關(guān)閉了i-stop功能。如在這種i-stop關(guān)閉的情況下關(guān)閉發(fā)動機，然后再啟動發(fā)動機，就能自動恢復到i-stop功能開啟狀態(tài)；i-stop指示燈呈黃燈閃爍時：表示因系統(tǒng)故障導致i-stop處于關(guān)閉狀態(tài)。遇到這種情況時，建議請將車輛開到4S檢查。

是嗡嗡的感覺天冷時候特別明顯

一般原廠都是會在接口螺絲等位置都是有做一些帶顏色的標記的，來記錄這里后期有沒有改動的。

這個發(fā)動機滲油肯定是不正常的啊，如果是輕微的油氣然后已經(jīng)干了的就沒事。

正常的。特別是新車！長時間行駛，發(fā)動機持續(xù)發(fā)熱、散熱，機艙內(nèi)的溫度都很高

恭喜買到正版馬自達了

先熱熱車了

我的是起步或者低速急加速有金屬打滑異響，轉(zhuǎn)速在1500到2000多轉(zhuǎn)出現(xiàn)的

還是建議及時排查，這款車質(zhì)量還可以，售后也是比較給力的。

一樣一樣的。

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

偶爾亮不用管他，如果一直亮或者頻繁的亮滅就要去4s檢查了

發(fā)動機溫度過高，儀表盤都會有提示。是一個類似于溫度計的圖標，叫做水溫指示燈。這個圖標亮起，說明冷卻液不足了，那發(fā)動機溫度自然就高了。有的車型在儀表盤上會有水溫表，正常情況下水溫表指針指在中間位置。有的用數(shù)字表示，有的用字母表示。一端是字母“C”表示水溫較低，一端是字母“H”表示水溫過高。一般“H”端

在里面養(yǎng)只貓

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

你的只有三萬多公里，，跑得蠻少的

我z喜歡，請大家鼓掌支持，謝謝

漲姿勢了！