阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的。以阿特茲2021款2.0L藍(lán)天豪華版為例：這款車(chē)的生產(chǎn)廠家是一汽馬自達(dá)，是一款中型車(chē)。能源類(lèi)型為汽油，最大功率116kw，最大扭矩202nm。變速箱為6擋自動(dòng)手動(dòng)，車(chē)身類(lèi)型為4門(mén)5座轎車(chē)。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4870mm、1840mm、1445mm，軸距為2830mm，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，阿特茲搭載了2.0和2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。以阿特茲2021款2.0L藍(lán)天時(shí)尚版為例：這款車(chē)的生產(chǎn)廠商為一汽馬自達(dá)，級(jí)別為中型車(chē)，能源類(lèi)型為汽油，最大功率為116kw。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4870mm、1840mm、1445mm，軸距為2830mm，進(jìn)氣形式為自然吸氣，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸架類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類(lèi)型為多連桿式獨(dú)立懸架。

阿特茲搭載2.0L和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，具體區(qū)別如下：1.2.0L版本發(fā)動(dòng)機(jī)：實(shí)際排量為1998ml，共有4個(gè)氣缸，排列形式為L(zhǎng)，進(jìn)氣方式為自然吸氣，最大功率下的轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)，最大扭矩下的轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)，直噴供油方式，最大輸出功率為116千瓦，最大扭矩為202牛\u002F米，最高時(shí)速為212千米\u002F小時(shí)，百公里綜合油耗為6.4L。2.2.5L版本發(fā)動(dòng)機(jī)：實(shí)際排量為2488ml，共有4個(gè)氣缸，排列形式為L(zhǎng)，進(jìn)氣方式為渦自然吸氣，壓縮比為13，最大功率下的轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)，最大扭矩下的轉(zhuǎn)速為3250轉(zhuǎn)，直噴供油方式，最大輸出功率為141千瓦，最大扭矩為252牛\u002F米，最高時(shí)速為226千米\u002F小時(shí)，百公里綜合油耗為7L。

下面是打開(kāi)阿特茲的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的方法：1。首先找到位于主駕駛左下方的發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋控制開(kāi)關(guān)；2.然后需要拉起發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋控制開(kāi)關(guān)。這時(shí)你會(huì)聽(tīng)到“砰”的一聲，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋的卡扣已經(jīng)彈開(kāi)了；3.下車(chē)時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋有一個(gè)明顯的缺口；4.最后用支撐桿支撐住汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋，使發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋完全打開(kāi)。

阿特茲的發(fā)動(dòng)機(jī)采用閉缸技術(shù)。阿特茲是一汽馬自達(dá)推出的中型車(chē)。該車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)為17.58-23.98萬(wàn)元。動(dòng)力方面，這款車(chē)推出了兩款動(dòng)力車(chē)型，分別搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)閉缸技術(shù)是指在汽車(chē)低速行駛時(shí)，可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。值得一提的是，兩個(gè)氣缸工作時(shí)，相比四個(gè)氣缸，會(huì)節(jié)省將近一半的油量，這也是閉缸技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。閉缸技術(shù)最基本的工作原理是火花塞不點(diǎn)火不噴油，進(jìn)排氣門(mén)關(guān)閉。行車(chē)電腦會(huì)根據(jù)汽車(chē)的工作狀態(tài)來(lái)決定氣缸的關(guān)閉時(shí)間。當(dāng)氣缸停止工作時(shí)，進(jìn)氣門(mén)噴射系統(tǒng)將同時(shí)關(guān)閉。如果在汽車(chē)行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的負(fù)載增加，行車(chē)電腦會(huì)根據(jù)傳感器反饋的信號(hào)重新啟動(dòng)氣缸。在工作過(guò)程中，關(guān)閉進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)是一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。

阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的。發(fā)動(dòng)機(jī)的作用是通過(guò)密封氣缸內(nèi)燃燒后的氣體膨脹，將汽油的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，推動(dòng)活塞做功。以2020款阿特茲為例。屬于中型車(chē)。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4870mm，寬1840mm，高1445mm，軸距2830mm，油箱容積56.2l，整備質(zhì)量1518kg。2020款阿特茲前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。搭載2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力158ps，最大功率116kw，最大扭矩202nm。與之匹配的是6速手自一體變速箱。

阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)從日本進(jìn)口。阿特茲搭載2.0和2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。與傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，阿特茲新車(chē)全系標(biāo)配智能怠速停止系統(tǒng)和制動(dòng)能量回收系統(tǒng)。阿特茲2.5L車(chē)型百公里加速時(shí)間僅為8.3秒。該車(chē)配備高性能麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架。經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，達(dá)到了減重和提高剛度的雙重效果。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4870mm、1840mm、1445mm，軸距為2830mm。

阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)品牌名稱(chēng)為創(chuàng)馳藍(lán)天，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為SKYACTIVG。阿特茲是馬自達(dá)旗下的一款中型汽車(chē)。以阿特茲2020藍(lán)天時(shí)尚版為例。搭載2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116 kW，最大功率轉(zhuǎn)速6400轉(zhuǎn)/分。與之匹配的是6速手自一體變速箱。阿特茲2020藍(lán)天時(shí)尚版為四門(mén)五座三廂車(chē)身結(jié)構(gòu)。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4870 mm，寬1840 mm，高1445 mm，軸距2830 mm，油箱容積56.2升。

Atz發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)相關(guān)法規(guī)、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動(dòng)機(jī)屬性為同一產(chǎn)品編制的識(shí)別代碼。以阿特茲2020藍(lán)天時(shí)尚版為例。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4870mm，寬1840mm，高1445，軸距2830mm，油箱容積56.2l，后備箱容積483l。阿特茲2020藍(lán)天時(shí)尚版搭載2.0L158馬力L4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116 kW，最大功率轉(zhuǎn)速6,400 rpm，匹配6速手自一體變速箱。

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)上的橡膠密封墊老化變硬引起的，工作時(shí)溫度比較高，汽缸內(nèi)壓力比較大的發(fā)動(dòng)機(jī)較容易漏油。

銷(xiāo)售價(jià)格6.78萬(wàn)。

可以的，完全沒(méi)有問(wèn)題，相對(duì)于20來(lái)說(shuō)的話(huà)，油耗會(huì)稍微高一點(diǎn)點(diǎn)。

這個(gè)是質(zhì)量問(wèn)題

老板，這個(gè)問(wèn)題解決了沒(méi)有？

沒(méi)注意過(guò)，一月提的車(chē)2.0的，都是降到一千轉(zhuǎn)附近就走了。原來(lái)的豐田也一直都是降到一千轉(zhuǎn)就走的。冷啟動(dòng)不都這樣嗎？車(chē)子開(kāi)過(guò)段路熄火重新打火是直接700轉(zhuǎn)，車(chē)熱過(guò)當(dāng)然直接可以700轉(zhuǎn)啊。

還是馬自達(dá)的藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)工成熟。

i-stop默認(rèn)設(shè)置就是最長(zhǎng)時(shí)間2分鐘

這個(gè)馬自達(dá)阿特茲，它的發(fā)動(dòng)機(jī)是采用馬自達(dá)的技術(shù)在中國(guó)國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)的，這個(gè)采用的流水線(xiàn)的標(biāo)準(zhǔn)也是和進(jìn)口的標(biāo)準(zhǔn)是一樣的，所以說(shuō)不管是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，還是在國(guó)外是國(guó)外生產(chǎn)這個(gè)都沒(méi)有任何區(qū)別

請(qǐng)問(wèn)樓主這個(gè)問(wèn)題解決了嗎？

水溫?zé)魶](méi)滅的時(shí)候你應(yīng)該還會(huì)感覺(jué)車(chē)特別肉