綿陽金杯采用雙橫臂獨立懸掛前懸架,后懸架為鋼板彈簧,底盤高度20cm。車輛底盤高度,正確名稱為最小離地間隙,是指車輛在最大載荷下,底盤最突出部分與水平地面之間的距離。汽車應(yīng)對復雜道路的能力就體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。按照以前的標準,規(guī)定了汽車的底盤高度,大概是150 ~ 160 mm,但是現(xiàn)在的標準已經(jīng)取消了這個強制性要求。理論上,家用車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米的范圍內(nèi)。根據(jù)汽車的這個參數(shù)分析,離地間隙越大(130mm以上),汽車的通過性能越好,但高速穩(wěn)定性差。底盤高度越小(一般小于11cm),汽車高速行駛時的穩(wěn)定性越好,但麻煩的是通過性會降低?,F(xiàn)在有了自動調(diào)節(jié)離地間隙的功能,這個功能只有搭載空空氣懸架的車才有,可以解決魚與熊掌不可兼得的問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)與大力神K5相似,如凱沃D11(190mm)、大力神(200mm)、帥鈴T6(207mm)、吉姆尼(進口)(190mm)、奧駿(200mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。