捷豹xel音響的最佳模式可以在出廠時(shí)通過(guò)調(diào)節(jié)均衡器來(lái)設(shè)置。根據(jù)風(fēng)格不同，可以選擇搖滾效果(高音增益4格，中音衰減4格，低音增益4格)和其他模式(舞曲效果，爵士效果等。).)可以直接選擇。捷豹xel的車(chē)身尺寸分別為4,788mm、1,850mm和1,429mm，軸距為2,935mm。內(nèi)飾延續(xù)了進(jìn)口XE的設(shè)計(jì)風(fēng)格，更長(zhǎng)的軸距可以為第二排乘客提供更多的空余空間。配置方面，新車(chē)提供了換擋撥片、車(chē)內(nèi)氛圍燈、12.3英寸全液晶儀表、inControl智能互聯(lián)系統(tǒng)、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排4向腰部支撐、18英寸輪圈、全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等一系列配置。國(guó)產(chǎn)捷豹XEL將搭載全新的2.0英寸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速自動(dòng)變速箱。

我個(gè)人認(rèn)為，不看品牌知名度，XFL更好。作為一款SUV，Q5的空間感并不大，外觀中規(guī)中矩(可能是爛大街的緣故)。作為近幾年才在國(guó)內(nèi)上市的車(chē)型，XFL在整體設(shè)計(jì)和內(nèi)飾上略勝一籌(審美因人而異)。

奇瑞路虎，中大型車(chē)，采用雙橫臂獨(dú)立懸架前懸架，底盤(pán)高度10.8 cm。汽車(chē)的最小離地間隙被很多人稱(chēng)為底盤(pán)高度。這個(gè)名詞的意思是在汽車(chē)最大載重量下，汽車(chē)底部與水平地面的最小連接距離。底盤(pán)高度數(shù)據(jù)顯示了車(chē)輛通過(guò)復(fù)雜地面的能力。以前的標(biāo)準(zhǔn)中有最小離地間隙的規(guī)定，在15cm到15cm之間，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)的最小離地間隙通俗來(lái)說(shuō)就是底盤(pán)的高度，通常在110mm-150mm之間。從一輛家用車(chē)來(lái)看，如果底盤(pán)高度超過(guò)130mm，車(chē)的通過(guò)性能相對(duì)較好，但如果車(chē)速較快，穩(wěn)定性就不太好；離地間隙越小(小于110 mm)，高速穩(wěn)定性越好，但對(duì)于復(fù)雜路面通過(guò)性能較差。現(xiàn)在有些車(chē)配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度，可以很好的滿(mǎn)足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)與捷豹XFL相似:海馬V70(110mm)、飛度(105mm)、寶馬M6(107mm)、起亞K2(110mm)和福美來(lái)(110mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。

捷豹xfl的電池如何充電，需要專(zhuān)門(mén)的充電器給電池充電。電池可以拆下送到維修點(diǎn)充電，會(huì)收取一定的費(fèi)用?；蛘哒覀€(gè)有電的電池，用跳線啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后不關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)跑半個(gè)小時(shí)，就可以充電了。捷豹XFL于2016年推出。外觀設(shè)計(jì)方面，國(guó)產(chǎn)捷豹XFL除了車(chē)身長(zhǎng)度明顯加長(zhǎng)外，與進(jìn)口版基本一致，但加長(zhǎng)的軸距并沒(méi)有破壞原有的側(cè)面輪廓。尺寸方面，捷豹XFL的長(zhǎng)寬高分別為5093/1880/1456 mm，軸距為3100 mm，比進(jìn)口捷豹XF高出140 mm?？?，國(guó)產(chǎn)XFL的后膝空和腿空分別增加了116mm至203mm和157mm。動(dòng)力方面，捷豹XFL將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供200Ps和240Ps高低功率版本，破百時(shí)間分別為8.1秒和7.4秒。此外，新車(chē)還將提供3.0TV6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本，最大功率340Ps，破百時(shí)間6.0秒。

捷豹fpace引擎蓋開(kāi)關(guān)在哪里？Jaguar fpace發(fā)動(dòng)機(jī)罩開(kāi)關(guān)靠近駕駛室的左腳。打開(kāi)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)罩會(huì)發(fā)出聲音。一只手抬起引擎蓋，另一只手會(huì)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)鎖，導(dǎo)致引擎蓋提前打開(kāi)。在機(jī)艙里找到發(fā)動(dòng)機(jī)罩支柱，拔出來(lái)，豎起來(lái)，然后固定。該罩不僅可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，還可以隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)的工作熱量。同時(shí)作為整車(chē)的一部分，起到一定的裝飾作用。打開(kāi)和關(guān)閉蓋子需要技巧。打開(kāi)過(guò)程中感覺(jué)很重的時(shí)候，用一點(diǎn)力打開(kāi)。不要拉得太緊，以免拉伸或折斷電纜。合上蓋子，將軟篷向下30度放入前框架，以便可以輕松關(guān)閉。捷豹fpace是一款五座跑車(chē)，搭載2.0T高低渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8速手自一體變速箱。車(chē)身長(zhǎng)4731mm，寬1936mm，高1666mm，軸距2874mm。輪胎尺寸為255/55R19和255/50R20。汽車(chē)配置包括定速巡航、自適應(yīng)巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入等。

在西北某工業(yè)城市上班，這里空氣質(zhì)量一直不咋樣，所以我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就比較在意車(chē)載空氣凈化器好不好，在網(wǎng)上各種找測(cè)評(píng)，也去了好多家4S店實(shí)地看車(chē)，最后選了這款捷豹XFL。 它的空氣負(fù)離子凈化器含有PM2.5濾芯，除了能夠過(guò)濾掉狗狗毛發(fā)還有空氣中看得見(jiàn)的灰塵等，還能減少空氣里細(xì)菌和病毒數(shù)量，尤其在現(xiàn)在疫情的時(shí)候，這個(gè)功能顯得非常重要。

我老公買(mǎi)的車(chē)就是捷豹XFL，空間挺大挺敞亮，全家人都坐上也一點(diǎn)不擁擠。而且它上面有足夠的隱藏空間，座艙中也有很多巧妙的小空間可以存放小物品，像是孩子們喜歡的零食、玩具等都可以很輕松地裝上，坐車(chē)?yán)哿损I了可以隨時(shí)拿出來(lái)，很方便。當(dāng)然這款車(chē)適合全家周末自駕游的另一個(gè)重要原因就是它外觀挺好看，車(chē)身線條流暢動(dòng)感，開(kāi)出去也很有面兒。

捷豹xfl不知道別人怎么想。反正這輛車(chē)我絕對(duì)不后悔。它具有以下優(yōu)點(diǎn)：1 .外形很帥，帥到?jīng)]朋友，英倫風(fēng)格的豪華。不得不說(shuō)英國(guó)人的審美還可以。連恩佐法拉利都稱(chēng)贊捷豹E-TYPE是世界上最漂亮的跑車(chē)；2.全鋁車(chē)身，同級(jí)車(chē)中重量最輕的，快賊，搭配ZF的8AT變速箱，還是很棒的；3、高配置，同樣的價(jià)格，絕對(duì)是同級(jí)車(chē)中最高的配置，性?xún)r(jià)比非常高；4.捷豹，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控棒，跑車(chē)，無(wú)論是操控性能還是速度，都絕對(duì)是業(yè)界一流水平。

捷豹xf最低2016款，2.0T兩驅(qū)風(fēng)華版，裸車(chē)51.8萬(wàn)，優(yōu)惠7-8萬(wàn)，落地價(jià)在50萬(wàn)：1左右。xf的外觀是深度嵌入的立體豹紋logo，通過(guò)層次感展現(xiàn)捷豹的氣勢(shì)，使得豹紋logo在任何角度都清晰可見(jiàn)；精致的進(jìn)氣格柵是一件精美的藝術(shù)品；2.XF采用創(chuàng)新的7寸彩色觸摸屏，全面操控易如反掌。觸摸屏簡(jiǎn)單直觀，只要點(diǎn)幾下就能實(shí)現(xiàn)任何控制操作：衛(wèi)星導(dǎo)航、空調(diào)控制、藍(lán)牙電話連接或車(chē)載音響系統(tǒng)；3.XF內(nèi)部空間采用最佳人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，專(zhuān)為滿(mǎn)足駕駛者和乘客的需求而設(shè)計(jì)。既現(xiàn)代又豪華，令人賞心悅目。

二手捷豹xfl值得入手：1。捷豹XFL于2016年上市。設(shè)計(jì)方面，國(guó)產(chǎn)捷豹XFL與進(jìn)口版基本一致，只是車(chē)身長(zhǎng)度進(jìn)行了大幅加長(zhǎng)，但加長(zhǎng)的軸距并沒(méi)有破壞原有的側(cè)面輪廓；2.就尺寸而言，捷豹XFL的長(zhǎng)寬高分別為5093。

一輛二手捷豹xfl大概15-20萬(wàn)就能買(mǎi)到，不過(guò)要看二手車(chē)的實(shí)際情況再?zèng)Q定要多少錢(qián)：1。新款捷豹XFL的外觀和老款一樣犀利，寬大的蜂窩狀進(jìn)氣格柵，狹長(zhǎng)的大燈，優(yōu)雅高貴，左右兩側(cè)有大面積的散熱孔。真的很像它的名字，也確實(shí)有些美洲虎的兇猛感；2.內(nèi)飾簡(jiǎn)約卻不失奢華，能摸到的位置基本都是軟性材質(zhì)。音響采用英國(guó)珍品，更是錦上添花。中控的功能區(qū)域劃分清晰，內(nèi)置中控屏幕大小剛剛好。三幅式多功能方向盤(pán)動(dòng)感十足，手感細(xì)膩；3.動(dòng)力方面，全新捷豹XFL擁有2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大馬力分別為250馬力和340馬力。與之匹配的是8速手自一體變速箱，百公里綜合油耗在8.6 - 9.4L之間

豹紋的英倫風(fēng)真的很獨(dú)特。這種優(yōu)雅和高貴是其他豪華車(chē)無(wú)法比擬的，在操控性上也不亞于寶馬。捷豹XFL是由捷豹和奇瑞聯(lián)合生產(chǎn)的豪華中型車(chē)。1.新款捷豹XFL的外觀和舊款一樣犀利。蜂窩狀的大面積進(jìn)氣格柵，狹長(zhǎng)的大燈透露著優(yōu)雅與高貴，左右散熱口的面積也很大。真如其名，貌如其名，千真萬(wàn)確。2.內(nèi)飾簡(jiǎn)約卻不失奢華，能摸到的位置基本都是軟性材質(zhì)。音響采用英國(guó)珍品，更是錦上添花。中控的功能區(qū)域劃分清晰，內(nèi)置中控屏幕大小剛剛好。三幅式多功能方向盤(pán)動(dòng)感十足，手感細(xì)膩；3.動(dòng)力方面，全新捷豹XFL擁有2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為250馬力和340馬力。與之匹配的是8速手自一體變速箱，百公里綜合油耗在8.6-9.4l之間。

這還是要看你的需求，我買(mǎi)車(chē)比較看重顏值，所以就買(mǎi)了捷豹XEL，到現(xiàn)在開(kāi)了三個(gè)月了，各方面我還是很滿(mǎn)意的，實(shí)用性、舒適性都很高。我很喜歡它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，座椅都是真皮的，與車(chē)內(nèi)的氛圍燈相得益彰，優(yōu)雅又不失豪華，高級(jí)感滿(mǎn)滿(mǎn)，開(kāi)在路上也很拉風(fēng)，簡(jiǎn)直是愛(ài)了。

要說(shuō)顏值超高的汽車(chē)，我個(gè)人認(rèn)為捷豹XFL必須上榜。它的外觀優(yōu)雅又不失動(dòng)感，修長(zhǎng)的車(chē)身，點(diǎn)陣式格柵，前后保險(xiǎn)杠和標(biāo)志性雙“J”LED前大燈，跟車(chē)整體融合一體，極富有英倫豪華范兒，辨識(shí)度非常高，開(kāi)在路上回頭率飆升，很是搶眼，駕乘的體驗(yàn)感一下就被拉滿(mǎn)。

我現(xiàn)在開(kāi)的就是捷豹XFL，給你說(shuō)說(shuō)我的駕乘感受吧。這款車(chē)在性能方面真是沒(méi)得說(shuō)，它的發(fā)動(dòng)機(jī)是捷豹英杰力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力也很足，只要輕踩油門(mén)就能感受到很強(qiáng)的推背感。車(chē)內(nèi)的超廣角高清流媒體內(nèi)后視鏡能夠幫助我們看到視線死角，這點(diǎn)設(shè)計(jì)對(duì)于新手司機(jī)來(lái)講真的很貼心，開(kāi)起來(lái)安全感爆棚，個(gè)人來(lái)講還是很推薦這款車(chē)的。

值得，簡(jiǎn)直是太值得了好嗎！全新捷豹XFL從入手到現(xiàn)在，我已經(jīng)開(kāi)了一段時(shí)間了，各方面的性能表現(xiàn)都蠻不錯(cuò)的，我最喜歡的就是它的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，不管是惡劣天氣還是崎嶇路況，它都可以幫助穩(wěn)定車(chē)身，即使是遇到急轉(zhuǎn)彎也能輕松應(yīng)對(duì)，開(kāi)起來(lái)既安全又舒適，而且這款車(chē)30多萬(wàn)就可以到手，性?xún)r(jià)比也比同級(jí)車(chē)高出許多。

以下是捷豹xfl電池沒(méi)電的具體啟動(dòng)方式：1。借用汽車(chē)接線橋啟動(dòng)方法。首先打開(kāi)兩輛車(chē)的前蓋，將充電線的負(fù)極接到捷豹xfl的負(fù)極上，另一端接到另一輛車(chē)的負(fù)極上。2.將充電線的正極接到捷豹xfl的正極，另一端接到對(duì)方車(chē)的正極。3.把另一輛車(chē)點(diǎn)著，踩油門(mén)，啟動(dòng)后保持15到20分鐘，讓發(fā)電機(jī)自然充電。4.點(diǎn)火后拆下對(duì)方車(chē)的正極，再拆下捷豹xfl的充電線。負(fù)極也需要先把對(duì)方車(chē)的充電線拔掉。

算了，立志寶馬！捷豹是一家破產(chǎn)的英國(guó)汽車(chē)公司，后來(lái)被印度三哥塔塔集團(tuán)收購(gòu)。來(lái)中國(guó)宣傳是——英國(guó)貴族血統(tǒng)，熱得不可思議！從一個(gè)街頭的落魄貴族，突然變成了一個(gè)傲慢的皇族！我們是被SAIC收購(gòu)的MG和榮威的兄弟。這么多年，我們只能推廣英國(guó)血統(tǒng)和皇室血統(tǒng)！我甚至不能把引擎修好。福特的發(fā)動(dòng)機(jī)我用了n年了。這幾年退出Ingenium引擎，結(jié)果不是像拖拉機(jī)一樣抖，就是像拖拉機(jī)一樣響。想想過(guò)去30年發(fā)展的三種“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)和“阿瓊”主戰(zhàn)坦克。估計(jì)捷豹和路虎不會(huì)有區(qū)別。不是說(shuō)寶馬無(wú)敵或者牛逼。不過(guò)寶馬這些年的技術(shù)積累和操控性能的口碑是大家公認(rèn)的，寶馬的前后驅(qū)操控性能應(yīng)該是相當(dāng)不錯(cuò)的。我個(gè)人更喜歡ABB，而不是三哥的捷豹和路虎。

捷豹XFL的整體定位高于XXL，更加高檔豪華。同時(shí)提供更豐富的動(dòng)力選擇和更豪華的內(nèi)飾配置。在動(dòng)力性能癥狀方面，搭載2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的捷豹XEL比XFL更具運(yùn)動(dòng)感，而捷豹XFL則更傾向于舒適駕駛和商務(wù)。XF搭載全新2.0T Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)，包括高度調(diào)節(jié)。最大功率分別為200馬力和250馬力。此外，新車(chē)搭載3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力。變速箱匹配8速手自一體變速箱。XEL搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，包括高低調(diào)。低功率車(chē)型最大功率200馬力，最大扭矩320牛米，高功率車(chē)型最大功率250馬力，最大扭矩365牛米。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是ZF的8速手自一體變速箱。

捷豹xfl和xel的區(qū)別如下：33601。從價(jià)格上看，XEL基本跟隨XFL的價(jià)格，低檔的XXL和高檔的XEL價(jià)格基本重合。可見(jiàn)兩個(gè)型號(hào)是從屬的。XEL的主運(yùn)動(dòng)操控性細(xì)膩，在同級(jí)中能實(shí)現(xiàn)跨越優(yōu)勢(shì)，對(duì)XFL商用車(chē)也有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。2.捷豹XFL的定位高于XEL，提供更豐富的動(dòng)力選擇和更豪華的內(nèi)飾裝備。動(dòng)力表現(xiàn)方面，搭載2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的捷豹XEL比XFL更運(yùn)動(dòng)，而捷豹XFL則偏向于舒適駕駛和商務(wù)。源自家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的XEL和XFL，整體上看確實(shí)非常相似，但細(xì)節(jié)上不同的造型讓XEL更精致動(dòng)感，而XFL更豪華。3.XEL搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低調(diào)。低功率版200PS車(chē)型最大功率147kW，最大扭矩320N？m，而大功率250PS最大功率184kW，最大扭矩365N？與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是ZF的8速手自一體變速箱。XF搭載全新2.0TIngenium發(fā)動(dòng)機(jī)，有高低兩種調(diào)節(jié)方式，最大功率分別為147kW(200PS)和184kW(250PS)。