國(guó)產(chǎn)車的優(yōu)勢(shì)就是配置豐富價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，一款車型的性價(jià)比包括德方方面面，所以性價(jià)比不能簡(jiǎn)單地從價(jià)格出發(fā)來考慮，買車要看自己的實(shí)質(zhì)要求，選擇適合自己的車型。合資國(guó)產(chǎn)基本都差不多，只不過合資車的技術(shù)更穩(wěn)定更成熟。

綜合來看首選新寶來

這東西起，其實(shí)就是仁者見仁智者見智的事兒，設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出來，總有人喜歡，也終有人不喜歡。每個(gè)人一個(gè)看法，您覺著不好看的，或許就有人覺著好看呢。

1、價(jià)格定位帝豪GL，手動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)7.88-8.98萬，自動(dòng)擋指導(dǎo)價(jià)9.68-11.58萬；吉利繽瑞，手動(dòng)版指導(dǎo)價(jià)7.98-8.98萬，自動(dòng)擋指導(dǎo)價(jià)9.18-6.68萬，高配自動(dòng)擋1.0T三缸機(jī)直接排除。手動(dòng)價(jià)格基本相同，自動(dòng)擋繽瑞旗艦版價(jià)格更低但品質(zhì)直線超越，性價(jià)比明顯高于帝豪GL。2、動(dòng)力傳動(dòng)級(jí)別帝豪GL，手動(dòng)版為6擋手動(dòng)變速箱，自動(dòng)擋為6擋干式雙離合；吉利繽瑞，手動(dòng)擋為6擋手動(dòng)變速箱，自動(dòng)擋為CVT無級(jí)變速自動(dòng)擋；繽瑞的CVT是南京邦奇提供，是目前自主品牌使用最廣泛的CVT變速箱，濕式多片式離合器結(jié)構(gòu)雖然也是入門級(jí)，但質(zhì)量是足夠穩(wěn)定的，所以從變速箱上來看繽瑞也是取代帝豪GL的存在。吉利繽瑞就是帝豪GL的取代品，所以現(xiàn)車買新不買舊，帝豪GL的綜合水平差繽瑞很多，尤其是傳動(dòng)和顏值，沒有必要在為這臺(tái)車買單了，小編還是更推薦吉利繽瑞的，大家覺得呢？有車主也是調(diào)侃道：肯定選新車啊，選新不選舊，帝豪GL早晚都是要被繽瑞取代的，比帝豪GL好看配置還比帝豪GL高！

我的BYDL3也是彈簧減震一體的，開了6年沒有發(fā)現(xiàn)有異響，不過硬、舒適性差是肯定的，這個(gè)價(jià)位的車別要求太高，耐用性不成問題就行了。

贊同！我的2018款1.4T自尊型。那動(dòng)力，日常使用完全夠用了，在轉(zhuǎn)彎帶爬坡的山路上，進(jìn)彎前減速，彎中慢慢加油，感覺動(dòng)力軟棉棉的，有時(shí)感覺有點(diǎn)拖擋，但再往前走著走著，待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上來了，渦輪介入，動(dòng)力瞬間爆發(fā)，像被人從后面踹了一腳，突然向前沖出，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，速度快速上升，有明顯推背感，之后速度雖然上來了，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有時(shí)被拉到4000多轉(zhuǎn)也不見升擋，日常平穩(wěn)駕駛在路況好的地段加擋減擋又變的積極了，這樣的設(shè)定有點(diǎn)摸不著車的脾氣。

車子日常家用足夠，如果是追求推背感就不能滿足了。cvt起步柔，油耗也能接受，畢竟是輛suv。操控很好，女性也可以駕馭。

確認(rèn)是變速箱產(chǎn)生的異響后，車主們可以嘗試抬高變速箱方，按汽車故障檢測(cè)先簡(jiǎn)后繁的排除方法，不妨試試，如果抬高后真沒響聲了，有兩個(gè)原因：一是出現(xiàn)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)支撐點(diǎn)移位支撐點(diǎn)與出廠時(shí)不同，也可能是發(fā)生故障后，導(dǎo)致一軸軸承異響或離合器和一軸接觸異常。二是，變速箱的支腳點(diǎn)橡膠老化。如不是外部或半軸部份的聲音，最好把變速箱拆下來，先看離合器部分，正常的話考慮分解變速箱

17百萬款手動(dòng)互聯(lián)版，6.9百公里（加200塊能跑405公里-420公里），縣城郊區(qū)，不堵車。沒啥紅綠燈！在縣城城區(qū)跑得7.5左右，具體沒咋在市區(qū)縣城區(qū)跑過，所以大概7.5。

我都醉了，副駕一直留給媳婦坐的，今天她一低頭說副駕滑道那里有個(gè)口子，我嚇了一跳，誰這么無冤無仇的給我拉個(gè)口子，我網(wǎng)上查的看怎么處理，搜的關(guān)鍵字是副駕駛座椅下方口子，結(jié)果搜出來一個(gè)?？怂拐f是被拉了個(gè)口子，再一看原來是車架號(hào)在那里面，我又回頭查看了下我的車?yán)锩娴拇_是有車架號(hào)，而且每次審車都要翻看的，然后我就凌亂了，這么個(gè)口子真心不好看，我好好的車底，那感覺簡(jiǎn)直就是為了核對(duì)一個(gè)人是不是某人然后拉一刀測(cè)個(gè)DNA一樣

我看別人該給你說的也都說了但是有一點(diǎn)特別重要的他們都沒告訴你，你一定要知道，要不你會(huì)后悔的。我想說的是：這里歡迎你你或許更應(yīng)該去帝豪論壇發(fā)一下。

汽車保養(yǎng)對(duì)汽車來說是件很重要的事情，而初次保養(yǎng)更是很有講究，在時(shí)間方面、保養(yǎng)步驟、部件的更換等都有一定的學(xué)問；如果汽車的初次保養(yǎng)做的不好，那再接下來的使用中就會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題。下面小編就給大家分享一下汽車首保注意的事項(xiàng)！1 首保前行車注意事項(xiàng)新車最開始行駛這段時(shí)間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對(duì)不要超過100邁，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)；磨合好的車輛在以后行駛中出現(xiàn)問題得概率會(huì)減少，也會(huì)更省油！2 新車什么時(shí)候首保最合適新車的首保服務(wù)通常都是由4S店免費(fèi)提供的，而時(shí)間是按照汽車保養(yǎng)手冊(cè)上面規(guī)定的，每種車型的時(shí)間不一樣，基本是規(guī)定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內(nèi)。車主也要把握好時(shí)間，你的車出現(xiàn)問題4S店和廠家就有權(quán)不保修了。3 首保的預(yù)約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養(yǎng)，其實(shí)不是的，車主需要提前與4S店預(yù)約時(shí)間、填寫相關(guān)信息，以便服務(wù)點(diǎn)預(yù)約入庫，對(duì)方會(huì)提醒我們來店首保的時(shí)候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發(fā)票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機(jī)油機(jī)濾，和車輛全面檢查！當(dāng)愛車駕駛到5000公里的時(shí)候就到了一個(gè)重要的保養(yǎng)階段，這時(shí)候除了日常的檢查保養(yǎng)外，還要注意更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點(diǎn)，檢查制動(dòng)系統(tǒng)有無漏油，剎車片是否在規(guī)定厚度之內(nèi)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶磨損情況，必要時(shí)調(diào)整皮帶張緊度等，而這時(shí)需再次進(jìn)行全面檢查。5 首保注意事項(xiàng)新車首保一般都是免費(fèi)的，保養(yǎng)期間4S店會(huì)給你的車做個(gè)綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱是否有滲油等等，這些項(xiàng)目除了玻璃水和補(bǔ)胎，其他都是免費(fèi)的；如果4S店要求做其它收費(fèi)項(xiàng)目的保養(yǎng)或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

1多多留意車胎壓夏天到來，隨著氣溫的升高，爆胎事故也隨之增多。平時(shí)開車尤其出遠(yuǎn)門時(shí)，別忘了隨車帶個(gè)胎壓計(jì)，以便隨時(shí)檢查輪胎的壓力。最好每個(gè)月至少檢查一次所有輪胎的胎壓，包括備胎在內(nèi)。如果每次打氣候，氣壓減少過快，可檢查一下輪胎有否被釘扎、氣嘴橡膠是否有老化、開裂等情況，如果發(fā)現(xiàn)這些情況，應(yīng)及時(shí)去專業(yè)維修店進(jìn)行處理。2預(yù)防輪胎被腐蝕輪胎是橡膠制品，所以要盡量避免和油、酸等化學(xué)物品接觸。因?yàn)檫@些物品會(huì)造成輪胎腐蝕、變形、軟化等問題。在氣溫升高的那些日子里，車輛最好停在陰涼處，以免陽光直射，造成輪胎過早老化。3盡量避免撞擊硬物輪胎撞擊坑洞或者馬路牙子，會(huì)使輪胎擠壓變形，造成胎形鼓包。嚴(yán)重的話，會(huì)使輪胎胎側(cè)破裂或泄氣。所以盡量行車時(shí)小心避讓路上的坑洞，實(shí)在繞不過時(shí)也應(yīng)減速緩慢通過。停車的時(shí)候最好不要往馬路牙子上停。4輪胎磨損至磨損標(biāo)志時(shí)，需要更換此時(shí)輪胎的排水性能大大降低，會(huì)嚴(yán)重影響濕地抓地性能。此外如果磨損不均勻，可能是由于車輪定位不平衡，不僅縮短輪胎壽命，還會(huì)影響車輛的操控性。必須馬上進(jìn)行調(diào)整或更換。

自己計(jì)算加多少錢油跑多少公里，這個(gè)是最準(zhǔn)確的，我的也是13L油耗，1.8排量200塊錢跑二百公里，我的表顯嚴(yán)重不準(zhǔn)，表顯只有8.5

4725的長(zhǎng)度還是一般A級(jí)車的長(zhǎng)度？I6除了價(jià)格高，被客戶投訴的多點(diǎn)，還有哪些亮點(diǎn)？風(fēng)阻系數(shù)就是個(gè)笑話，沒有測(cè)試的那套空氣動(dòng)力學(xué)底盤裝甲，風(fēng)阻到不了宣傳的數(shù)值，一直宣傳的5星級(jí)安全，最后撞出個(gè)4星

我告訴你，gl的檔位確實(shí)不如其他車的位置明顯。但是這不是你著急掛檔打齒的理由。按自己的節(jié)奏來，后車按喇叭別管他。耽誤不了他5秒鐘。我也有幾次你這種情況，現(xiàn)在克服了

我覺得你還是問清楚的好，報(bào)價(jià)不是都固定的么，我的自動(dòng)精英，我陜西的，銷售報(bào)價(jià)和網(wǎng)上是一樣的。然后這個(gè)價(jià)格上有優(yōu)惠

提車不一定能給你看到啊。你看不到的，不能說它就沒發(fā)生啊。你又拿低端合資來說事。合資，在合資汪的眼里是神，在國(guó)產(chǎn)粉心中都不屑一顧。開的車多了，坐過的多，就不會(huì)貿(mào)然地比較合資跟國(guó)產(chǎn)了。要比較車，理性又科學(xué)的做法是，某款車跟某款車比較。而不是動(dòng)不動(dòng)就合資怎樣，國(guó)產(chǎn)怎樣。因?yàn)?，合資，也有高中低不同層次的。國(guó)產(chǎn)亦是如此。我就不信，低端合資就好。進(jìn)口的銳界也不過如此，合資的科雷傲也就那樣，而且還都不算便宜。所以，10萬的合資能好？騙沒腦子的人還差不多。10萬塊，買不到什么好東西的。這點(diǎn)毋庸置疑。不要幻想花10萬，享受幾十萬的品質(zhì)。

如果感覺明顯的怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)之類的現(xiàn)象的話，可以考慮添加，而現(xiàn)在一般分為清潔型和養(yǎng)護(hù)型，每10000公里使用一次雪佛龍TCP，這屬于清潔型的（清除積碳），日常加油的時(shí)候可以用點(diǎn)G17，這是養(yǎng)護(hù)型的（減少積碳的產(chǎn)生）。如果沒有類似的現(xiàn)象的話就沒有必要添加的。

我以前也是看的GL，清明節(jié)放假我去試駕了。先試駕的GL，優(yōu)點(diǎn)是隔音好，配置高（相對(duì)來說），缺點(diǎn)是味道大，空間?。ㄟ@種小是坐著壓抑，感覺別扭，不如我的艾瑞澤5）。后來試駕名爵6，優(yōu)點(diǎn)動(dòng)力強(qiáng)，加速快，沒味道，空間大，缺點(diǎn)是油門遲滯，隔音不好，減震硬（但沒有別人說的那樣把人顛起來那么夸張）。操控確實(shí)好，八九十左右緊急向左變道又變回來很穩(wěn)（沒有車才這樣做的）還是那句話，聽別人說一百遍不如自己試一遍，每個(gè)人對(duì)動(dòng)力，操控，隔音的接受程度不一樣