現(xiàn)代途勝中控面板拆卸步驟:第一步:首先，拆下空調制控制模塊。第二步:然后用橡膠刀將中控臺上蓋板撬松。第三步:然后拆下中控臺上方的蓋子。第四步:然后用橡膠刀撬開中控臺出風口。第五步:拆下出風口，這樣整個中控面板就拆卸下來了。現(xiàn)代途勝中控面板拆卸注意事項:注意現(xiàn)代途勝中央出風口的螺絲。因為空空間極小，所以要正確選擇工具。重新安裝CD大框時，一定要注意大框出風口與儀表板出風口的連接。這里要非常注意那個出風口的螺絲，因為這個螺絲要固定在儀表盤里面的夾子上，而且重裝大框的時候，出了問題，一定要注意。不要讓現(xiàn)代途勝CD框架磨損儀表板中的安裝夾。這個安裝夾的底座很脆弱，粘在儀表板的紙質材料上。你最好在裝回去之前仔細觀察一下，然后再想辦法別出心裁的把現(xiàn)代途勝CD架插進去。這個螺絲很重要。如果卡扣座椅磨損了，現(xiàn)代途勝的車架就修不好了。

1、這個不能換了，因為中控臺總成很復雜，各個位置螺絲和孔，包括線路走向都有一定的規(guī)則，特別是換了過后中控臺的間隙不能做到那么微小。2、中控臺就是方向盤右側，駕駛艙中間部分前面的控制面板，集中了汽車除駕駛之外的大部分控制按扭。3、中控臺對一臺車的重要性就不用多說了，空調、音響等舒適娛樂裝置的功能按鍵都安排在中控臺上，駕駛員要隨時和中控臺打交道，中控臺的設計和安排也影響著車的舒適性，也影響著駕駛員的感覺。所以說，中控臺也能在一定程度上反映一款車的舒適性和各種功能。4、120多年前，汽車發(fā)明人最初在蒸汽汽車上安置的方向盤是裝在垂直的轉向柱上，其缺陷是不利于駕車者的操縱和妨礙視線。在1887年秋季，德國戴姆勒汽車公司修理工人為從司特立克蘭德駕駛而來的一輛，菲頓瀕汽車進行大修。當吊車工人把修好的車身吊回裝配之時，吊鉤突然滑出，車身跌落在轉向柱上，結果使轉向柱從垂直位置上彎曲了好幾度。一名修理工人試圖把彎曲了的轉向柱矯正過來，卻意外地發(fā)現(xiàn)新的角度使方向盤不再操縱困難和妨礙視線了。

是水泡還是襯套？

解決不了，有的時候過10來天響，開始以為是風機，換了也沒有用

我覺得就是某些塑料件邊角的震動摩擦聲，問題不大，應該不難解決。

應該是哪里卡扣松動導致，檢查下吧

不一定是中控臺里面，如果你沒拆開過中控臺，里面的線束防噪處理是非常好的。你可以檢查三個位置：1.眼鏡盒2.手套箱3.座椅，座椅如果安裝了座套，一些拉鏈掛鉤都有可能震動異響。