現(xiàn)代途勝火花塞更換周期為16萬公里,原發(fā)動機廠使用NGK火花塞。 現(xiàn)代圖森火花塞更換教程 因為直列4缸發(fā)動機的拆解類似于V6發(fā)動機,比V6發(fā)動機簡單,這里我們以V6發(fā)動機為例。 ①如果不知道用什么工具,可以買個工具箱。 (2)首先,拆下進氣管和防凍液罐。(4缸車型不需要此步驟) ③拆卸后,拔出點火線圈,然后用套筒扳手工具拆下火花塞。(注意:拆卸時,一定要保證套筒和扳手的位置必須與火花塞垂直,因為角度固定不當,容易造成打滑。) ④新舊火花塞對比,差別很大。積碳主要在舊火花塞的螺紋處,但好在點火間隙沒有明顯變化。自吸發(fā)動機可以清洗再利用,渦輪增壓發(fā)動機應(yīng)該換上新的火花塞。 ⑤裝回時,火花塞要靠著內(nèi)壁輕輕滑下,以免直接掉落,影響側(cè)電極與中心電極之間的點火間隙。 現(xiàn)代圖森火花塞積碳的清洗方法 1、化油器清洗劑 將適量的化油器清潔劑放入容器中,將火花塞浸泡在其中30分鐘,然后用軟刷輕輕刷火花塞頭,去除其上的積碳。 2.白醋清洗 白醋清洗法類似化油器清洗法,更適用。白醋法的使用頻率不宜過高,其腐蝕能力會損壞火花塞,所以清除積碳后也要清除多余的白醋。