我們拿到的瑞虎E標(biāo)配了普通天窗，采光長度只有270mm，寬度690mm。據(jù)官方介紹，高配車型將配備全景頂篷，帶來更開闊的視野和更好的采光。畢竟大尺寸才是國內(nèi)消費(fèi)者的最愛。此外，天蓬無法打開。

瑞虎E是奇瑞旗下的一款suv，這款車是純電動(dòng)車。瑞虎E是一款小型suv，搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率95kw，最大扭矩250 Nm。這款車用的是三元鋰電池。瑞虎E是一款小型suv，搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率95kw，最大扭矩250 Nm。這款車用的是三元鋰電池。瑞虎E的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。純電動(dòng)汽車有很多優(yōu)點(diǎn)。純電動(dòng)汽車的電機(jī)在運(yùn)行時(shí)沒有不必要的抖動(dòng)和噪音，所以運(yùn)行時(shí)車內(nèi)的安靜性更好。純電動(dòng)汽車電機(jī)的動(dòng)力輸出方式不同于內(nèi)燃機(jī)。一般汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都需要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才能輸出最大扭矩，而電機(jī)則不需要。純電動(dòng)汽車在原地停放時(shí)，只需將油門踏板踩到底，電機(jī)就能立即輸出最大扭矩。然而，純電動(dòng)汽車仍然面臨著一些亟待解決的問題，如充電速度慢、續(xù)航里程低、充電不方便、電池更換成本高、電池回收等。純電動(dòng)汽車電池的性能會(huì)隨著充放電次數(shù)的增加而下降，所以車主過幾年就要更換電池了。一般純電動(dòng)汽車的電池更換成本比較高。而且，如果更換下來的廢電池得不到妥善回收，會(huì)對(duì)地球環(huán)境造成嚴(yán)重污染。

奇瑞瑞虎E配備雙五輻雙色鋁合金輪轂，18英寸的尺寸搭配童嘉舒適輪胎，可以為這款車提供恰到好處的駕駛體驗(yàn)。 TNGA框架下的豐田一直在說運(yùn)動(dòng)，和之前的豐田有很大不同。包括今天的凱美瑞，用的是2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，配的是CVT變速箱，給人一種外強(qiáng)中干的感覺。然而，凱美瑞被判刑僅僅是因?yàn)閯?dòng)機(jī)上的軟弱嗎？ 這是一款2019款凱美瑞2.0S版，官方售價(jià)20.58萬。新款最大的變化是2.0L車型全部換成了CVT變速箱，其他方面基本一致。 運(yùn)動(dòng)款采用了獨(dú)特的設(shè)計(jì)，整體看起來更加簡潔，富有沖擊力。從它的外表來看，你一定認(rèn)為它是一個(gè)激進(jìn)分子。

近兩年，隨著相關(guān)激勵(lì)政策的收緊，新能源汽車增速放緩，但新車勢(shì)頭仍在增強(qiáng)。即使市場份額較大的合資品牌甚至豪華品牌都推出了自己的新能源車型，但說到接地氣和產(chǎn)品力，市場份額強(qiáng)大的自主品牌車型自然是當(dāng)前新能源市場的主角。除了豐富的車型和誘人的配置，高續(xù)航能力也成為各家展示實(shí)力的手段。今天的主角瑞虎E，作為奇瑞新能源T1X平臺(tái)的首款純電動(dòng)SUV，誓以401km的NEDC綜合續(xù)航，在帝都六環(huán)留下自己的足跡。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

6月14日，奇瑞新能源官方宣布旗下純電動(dòng)SUV瑞虎E將于7月底上市。該車于今年4月上海車展首次亮相，定位緊湊型SUV，綜合工況401km。外觀方面，新車基于燃油版奇瑞5x打造，整體造型與奇瑞5x基本一致。新車前格柵為封閉式，兩側(cè)大燈由中間黑色飾條相連。尺寸方面，新車長寬高分別為4358/1830/1670mm，軸距為2630mm，與瑞虎5x定位緊湊型SUV如出一轍。內(nèi)飾方面，瑞虎E基本延續(xù)了瑞虎5x的設(shè)計(jì)和布局，除了一些細(xì)節(jié)，比如把擋把改成了旋鈕式。該車配備7英寸液晶儀表盤和9英寸中控面板，并搭載奇瑞全新HMI3.0智能交互系統(tǒng)。動(dòng)力方面，目前了解不多，除了用的是安川電機(jī)，暫時(shí)沒有關(guān)于功率和扭矩的消息。動(dòng)力電池為三元鋰電池，綜合工況續(xù)航401km。

8月25日，奇瑞新能源打造的全新純電動(dòng)SUV車型瑞虎E正式上市。瑞虎E推出了旅行版、享受版、人像版、尊享版四種配置。補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一售價(jià)10.99萬~ 14.39萬元。瑞虎E是奇瑞新能源推出的全新純電動(dòng)SUV車型，也打破了奇瑞新能源一直以來用老款車型不斷升級(jí)續(xù)航的發(fā)展策略。它在市場上已經(jīng)有一段時(shí)間了。跟隨邦先生的腳步，看看這款純電動(dòng)SUV線下終端的銷量如何。首先，答案和往常一樣。發(fā)布4種配置，但4S店只賣這一種，沒有折扣。賣：不是我們不想賣。廠家告訴我們只有這一款有車，其他三款一年后都不會(huì)有車。奇瑞新能源瑞虎E的一些重要信息點(diǎn)其實(shí)瑞虎E幾乎還沒上市就曝光了。從工信部到上市、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力，我們都報(bào)道過很多次。這里簡單說一下，不做過多的廢話。而且，邦老師之前做過瑞虎E的靜態(tài)實(shí)拍和試駕。

2019上海車展開幕在即，偵探將在第一時(shí)間為您帶來參觀博物館的最新消息。全新瑞虎E純電動(dòng)緊湊型SUV基于瑞虎5x燃油版打造，在奇瑞新能源展臺(tái)展出。NEDC的續(xù)航里程為401公里，預(yù)計(jì)新車將于今年年中正式上市。造型方面，瑞虎E的造型來源于瑞虎5x的燃油版。與燃油版不同的是，新車的進(jìn)氣格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)，并用雕花空?qǐng)A點(diǎn)裝飾?？梢钥吹竭M(jìn)氣格柵下方有一個(gè)充電口位置，車身左后翼子板上也有一個(gè)充電蓋。據(jù)此可以判斷，前格柵下方有一個(gè)快充口，左后翼子板處有一個(gè)慢充口。新車長寬高分別為4358/1830/1670 mm，軸距為2630 mm，定位為純電動(dòng)緊湊型SUV。使用規(guī)格為215/55R18的Max BRAVOHP系列18英寸輪胎。其實(shí)瑞虎E會(huì)采用奇瑞新能源的T1X專屬SUV平臺(tái)。動(dòng)力系統(tǒng)和電池容量尚未公布。NEDC的電池續(xù)航時(shí)間為401公里。更多瑞虎E的信息，第一次關(guān)注電動(dòng)狀態(tài)。

Tiggo(查底價(jià)|查配置)有新能源車。Tiggo推出了新能源汽車，即Tiggo 3xe和Tiggo E，新能源汽車是指以非常規(guī)車用燃料為動(dòng)力源(或使用常規(guī)車用燃料和新型車用動(dòng)力裝置)，融合了車輛動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)的先進(jìn)技術(shù)，技術(shù)原理先進(jìn)、技術(shù)新、結(jié)構(gòu)新的汽車。新能源汽車的優(yōu)缺點(diǎn):1.優(yōu)點(diǎn):省油節(jié)能。一般以天然氣、石油天然氣、氫氣和電力作為動(dòng)力。減少廢氣排放，有效保護(hù)環(huán)境。電動(dòng)汽車不會(huì)產(chǎn)生廢氣和污染。氫能汽車尾氣是水，對(duì)環(huán)境無污染。因?yàn)榛臼橇闩欧牛砸苍跇O限范圍之外。效率高。通用新能源汽車采用新技術(shù)和新結(jié)構(gòu)來提高效率。低噪音。2.缺點(diǎn):由于新能源汽車處于起步階段，技術(shù)不是很成熟。所以充電很慢，需要幾個(gè)小時(shí)。車輛保有量低，充電、加油、保養(yǎng)不方便。而且新能源汽車因?yàn)槭軞g迎程度小，很難充電。續(xù)航里程短。一般排量小、動(dòng)力不足的車輛不適合長途行駛。價(jià)格不低。目前5-10萬價(jià)格的新能源汽車中，只有純電動(dòng)汽車量產(chǎn)，選擇性不是太大。

奇瑞瑞虎E最高配置是尊享版。以下是相關(guān)介紹：1。車型尺寸：瑞虎E的長寬高分別為4358u002F1830u002F1670mm，軸距為2630mm。2.動(dòng)力方面：瑞虎E由奇瑞新能源T1X平臺(tái)打造，搭載安川電機(jī)，最大功率95kW(129PS)，采用53.6kWh三元鋰電池組作為儲(chǔ)能裝置。NEDC的綜合續(xù)航里程為401公里。3.配置：主駕駛座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、倒車?yán)走_(dá)、360全景影像、EPB AUTOHOLD、外后視鏡電動(dòng)折疊u002F加熱、220V外接電源等

有些車主自己有瑞虎E的備胎，瑞虎E的備胎不是全尺寸的。這種備胎的胎徑和寬度基本略小，只能作為臨時(shí)替代品，而且只能用于非驅(qū)動(dòng)輪，最高時(shí)速不能超過80kmu002Fh。下面詳細(xì)介紹一下注意事項(xiàng)：1。定期檢查備胎：很少有車主在保養(yǎng)時(shí)或長途出行前檢查備胎，而一些不專業(yè)的維修店往往會(huì)忽略這一點(diǎn)。檢查備胎的關(guān)鍵是檢查胎壓，是否有磨損和裂紋，在胎面磨損到磨耗標(biāo)志線之前盡快更換輪胎。如果胎側(cè)有小裂縫，就不能用它跑長途或高速行駛。由于輪胎胎側(cè)較薄，高速行駛時(shí)容易造成爆胎。2.機(jī)油和備胎的存放：兩者不能放在一起。輪胎的關(guān)鍵成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。車主一般會(huì)在后備箱存放潤滑油等油類。這些油一旦接觸到輪胎，就會(huì)造成輪胎的充氣和糜爛，大大降低輪胎的使用壽命。如果輪胎沾有油污，請(qǐng)立即用中性清潔劑清洗。3.備胎的存放時(shí)間：備胎的壽命在4年左右。很多車主認(rèn)為把備胎長時(shí)間放在后備箱是不對(duì)的。因?yàn)檩喬ナ窍鹉z制品，存放太久會(huì)老化，大部分輪胎的老化期在4年左右。所以4年后要更換備胎。

2瑞虎e實(shí)際續(xù)航是401公里。以下是瑞虎e的相關(guān)信息：1、瑞虎e誕生于奇瑞新能源的第四代純電平臺(tái)，T1X平臺(tái)，艾瑞澤e也是這個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)物，這個(gè)平臺(tái)使用寧德時(shí)代的電池和日本安川電機(jī)，來自大廠的電機(jī)、電池能更好的保障質(zhì)量。整車長寬高分別為4358、1830、1670mm，軸距為2630mm，在同級(jí)中比較占優(yōu)。2、瑞虎e搭載的安川永磁同步電機(jī)最大功率90kW（129PS）、最大扭矩250N·m。

瑞虎E的電機(jī)功率為95 kW。以下是瑞虎E的介紹：1。電池：這款車采用三元鋰電池，具有密度高、重量輕的特點(diǎn)，非常適合家用車。2.發(fā)動(dòng)機(jī)：這款車是單電機(jī)車型，電機(jī)前置，前輪驅(qū)動(dòng)。3.尺寸：這款車的長寬高分別為4,358mm、1,830mm、1,670mm，軸距為2,630mm。4.懸架：前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

瑞虎E配備麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架。懸架是車架與車橋之間傳力連接裝置的總稱。它的作用是傳遞車輪與車架之間的力和扭矩，緩沖不平整路面?zhèn)鬟f給車架或車身的沖擊力，從而減少由此產(chǎn)生的振動(dòng)，保證車輛的平穩(wěn)行駛。瑞虎E屬于純電動(dòng)小型suv。其車身尺寸為：長4358mm，寬1830mm，高1670mm，軸距2630mm，整備質(zhì)量1560kg，輪胎尺寸215\u002F60r17。

瑞虎E續(xù)航里程401公里。瑞虎E是一款5門5座的小型suv。其車身尺寸為：長4358mm，寬1830mm，高1670mm，軸距2630mm，前后輪胎尺寸為215\u002F60r17。瑞虎E搭載前置單永磁電機(jī)和電動(dòng)車單速變速箱。前置電機(jī)最大功率95 kW，最大扭矩250 Nm。其驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

瑞虎E的尺寸、長度、寬度和高度分別為4358mm、1830mm和1670mm。其軸距2630mm，后備箱容積414l，離地最小間隙161mm，車身重量1560kg。2021款瑞虎E的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為帶縱向拖臂的半獨(dú)立懸架。搭載永磁單電機(jī)，最大馬力69ps，最大功率95kw，最大扭矩250nm，匹配1檔固定傳動(dòng)比變速箱。

瑞虎e的電動(dòng)機(jī)功率為95千瓦，最大扭矩為250牛米，這款車是單電機(jī)車型，電動(dòng)機(jī)是前置的，也是前輪驅(qū)動(dòng)的。瑞虎e是一款純電動(dòng)小型suv，這款車的長寬高分別是4358毫米、1830毫米、1670毫米，軸距為2630毫米。瑞虎e全系使用了三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，重量更輕，非常適合家用車使用。瑞虎e的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會(huì)提高。

瑞虎e的續(xù)航里程是401公里，瑞虎e是一款純電動(dòng)suv，是單電機(jī)車型，電動(dòng)機(jī)最大功率為95千瓦，最大扭矩為250牛米。該車使用了三元鋰電池，大部分純電動(dòng)汽車都會(huì)使用三元鋰電池，這種電池能量密度更高，重量更輕。瑞虎e的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后愿架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，會(huì)提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會(huì)提高。

瑞虎e的前懸架用的是麥弗遜獨(dú)立懸架；后懸架用的是多連桿獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種應(yīng)用廣泛、結(jié)構(gòu)簡單的獨(dú)立懸架，其只有一根L型控制臂，幾乎不會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間；多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)來的，可以提高車輪的貼地性能和車子的操控性。瑞虎e是一款純電動(dòng)小型suv，長寬高分別為4358mm、1830mm、1670mm，軸距為2630mm。該車是一款單電機(jī)車型，電動(dòng)機(jī)最大功率為95kw，最大扭矩為250nm。

瑞虎e車身尺寸長寬高分別是4358毫米、1830毫米、1670毫米，軸距是2630毫米。瑞虎e是一款小型純電動(dòng)suv，其車內(nèi)空間還是比較夠用的。這是一款單電機(jī)車型，這款車的電動(dòng)機(jī)最大功率為95千瓦，最大扭矩為250牛米。瑞虎e的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會(huì)提高。

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