1、車子熄火后車頭還是發(fā)出嗡嗡聲響是正常的現(xiàn)象，是散熱器風(fēng)扇的聲音。2、汽車熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡響的原因有三元催化器接口位置螺絲松曠、炭罐磁閥損壞、起動(dòng)機(jī)的吸拉馬達(dá)工作不良、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻造成的異響。三元催化器接口位置螺絲松曠：熄火后熱脹冷縮會(huì)導(dǎo)致異響更明顯。解決辦法：擰緊螺絲即可。3、汽車熄火了之后還有響聲可能是正常的原因造成的，也有可能是車輛發(fā)動(dòng)機(jī)存在問題造成的。4、車熄火后一直嗡嗡響是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)停車后溫度快速降溫而爆缸。

1、這樣奧迪A4L最便宜的小保養(yǎng)也就1000元左右，而使用了6年的奧迪A4L整體保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)達(dá)到12000元左右，略高于寶馬轎車的保養(yǎng)費(fèi)用，但比奔馳c級(jí)車便宜很多。2、奧迪A4L空氣濾清器247元/個(gè)。奧迪A4L汽油濾芯售價(jià)585元/個(gè)，建議每4萬公里更換一次。奧迪A4L每次小保養(yǎng)需要更換機(jī)油兩濾，費(fèi)用為1720元。而奧迪A4L的大保養(yǎng)（更換機(jī)油三濾）價(jià)格為2824元。3、這樣我們發(fā)現(xiàn)奧迪A4L最便宜的單次小保養(yǎng)費(fèi)用是977元，但是要等到車輛達(dá)到5萬公里才享受到，其他保養(yǎng)費(fèi)用其實(shí)也不便宜。

比亞迪宋Pro和比亞迪宋Plus都是緊湊型SUV，外形設(shè)計(jì)略有不同，但兩款車使用相似的動(dòng)力總成和車身尺寸。比亞迪宋prodmi和宋plusdmi的區(qū)別如下。整體車身方面，宋Pro頂配版的車身要比宋PLUS頂配版的車身短，同時(shí)宋Pro頂配版的軸距也要比宋PLUS頂配版的軸距短一些。比亞迪plus和宋pro的主要區(qū)別是車身長度和造型設(shè)計(jì)等。比亞迪宋pro和比亞迪宋plus都是緊湊型SUV，采用相同的動(dòng)力總成，車身尺寸也差不多，但兩款車在設(shè)計(jì)上有差異。兩款車都采用5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1、值得一提的是，因?yàn)樗蜳ro DM-i冠軍版是插電式混動(dòng)車型，如果有充電條件，日常出行還可以使用純電模式，每公里不到1分錢的用車成本，實(shí)在是太香了。選家用SUV，全維配置要齊全 最后，說說試駕過程中對(duì)這兩款車配置的印象。2、但除此之外我更想說的，是宋PRO DM-i結(jié)合中國路況以及國人駕駛習(xí)慣所帶來的的舒適。3、宋Pro DM-i 冠軍版的尺寸相比同級(jí)特地加長加高，就是為了迎合家庭用戶對(duì)于腿部和頭部空間更充足的需求，座椅的調(diào)節(jié)功能拉滿，進(jìn)一步提升了駕乘舒適性。

比亞迪宋pro油耗為每100公里7-8L。100公里油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛的100公里油耗，是車輛的理論指標(biāo)。根據(jù)工信部綜合油耗所示，比亞迪宋pro的油耗為9L/100km左右。不過從部分比亞迪宋pro車主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來看，其油耗一般為10L/100km左右，根據(jù)駕駛員駕駛習(xí)慣的不同，其油耗也會(huì)有所差別。平均油耗為14L/100km，具體情況根據(jù)車型而有所不同，范圍為80-148L/100km。需要注意的是，油耗受到很多因素的影響，如駕駛路況、駕駛習(xí)慣、車的載重和是否使用空調(diào)等。

值得買，比亞迪宋pro性能優(yōu)越動(dòng)力充沛，空間大舒適性好，二手價(jià)格低值得購買。雖然價(jià)格便宜，但不建議購買。二手電動(dòng)車買不到的因素有很多。最重要的一點(diǎn)是沒有辦法確定二手電動(dòng)車的電池衰減。同時(shí)根據(jù)電池衰減情況，買二手電動(dòng)車不劃算?？畋葋喌纤蝡ro二手車能買。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示：宋Pro無論是外觀還是內(nèi)飾都具有不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感，同時(shí)配上性價(jià)比很高的價(jià)格，越級(jí)的軸距和不錯(cuò)的配置，二手車查看好車況，磨損程度，沒有問題的話是可以進(jìn)行購買。

比如來自比亞迪宋家族的宋Pro，作為介于宋和宋PLUS之間的車型，在產(chǎn)品力和價(jià)格方面做到相互兼顧，也因此讓它成為家族當(dāng)中賣的最火的一款車，月均銷量都能維持在小一萬輛左右，堪稱定海神針。作為比亞迪旗下的王牌車型，宋Pro DM-i冠軍版很好地“秀”出了比亞迪強(qiáng)大的技術(shù)底蘊(yùn)。年7月，比亞迪宋 Pro正式上市，全系自動(dòng)擋的宋Pro上市第一個(gè)月的訂單就超過了1萬輛；成績表現(xiàn)確實(shí)優(yōu)秀。宋Pro 后續(xù)銷量依舊持續(xù)增長狀態(tài)，銷量曾連續(xù)三個(gè)月超過5萬輛，輕松卻又成功的躋身家用熱門SUV市場(chǎng)。

比亞迪pro是國產(chǎn)新能源汽車的典范，性價(jià)比高，充電通用性強(qiáng)，可以用特來電充電。比亞迪宋pro電瓶沒電了在車上直接充可以。比亞迪宋Pro是比亞迪旗下的一款SUV，比亞迪宋pro的長寬高分別是4650毫米，1860毫米，1700毫米，軸距為2712毫米。沒有特別要求，宋dmi充電既可以用充電樁，也可以用家用的220v，這些都是可以防水的。最簡單的可以用空調(diào)插座充電，就是下雨需要注意別淋濕了。

1、宋Pro2021款是一款比亞迪旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為89800元-127800元。我們以宋Pro2021款第二代5T自動(dòng)豪華型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為109800元，據(jù)了解，目前本溪市沒有什么優(yōu)惠。2、宋Pro2021款是一款比亞迪旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為107800元-127800元。3、目前，宋Pro2021款的官方指導(dǎo)價(jià)為89800元-129900元，我們以宋Pro2021款第二代5T自動(dòng)驍云版豪華型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為117800元，據(jù)了解，目前朝陽市沒有什么優(yōu)惠。4、最終的落地價(jià)是126720元。宋Pro車頭呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來特別精神，霸氣十足。宋Pro2021款第二代5T自動(dòng)豪華型內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條。中控臺(tái)使用非對(duì)稱式的設(shè)計(jì)很符合該車氣質(zhì)。

1、有。2022款宋ProDMi將會(huì)配置19英寸輪轂，配有車頂行李架和全景天窗。該汽車是有行李架的，該汽車價(jià)格實(shí)惠，深受用戶喜愛。2、剛定的，送了裝甲*2 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板 腳墊 太陽膜 首保免費(fèi)。比亞迪宋Pro是比亞迪旗下的一款“全球品智大五座SUV”，已于2019年7月11日正式上市，榮獲2019上海車展組委會(huì)最佳首發(fā)新車大獎(jiǎng) 。3、肯定是很多配置沒有，而且你不一定能買到，這個(gè)很可能就是為的拉低售價(jià)，或者說以后租給租賃公司的一款車型。

上牌費(fèi)500元，車船使用稅350元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，最終的落地價(jià)是135641元。宋Pro車頭看起來頗具棱角分明的感覺，格柵使用多邊形的設(shè)計(jì)，有著不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感，讓人印象深刻。目前，宋Pro2021款的官方指導(dǎo)價(jià)為89800元-127800元，我們以宋Pro2021款第二代5T自動(dòng)驍云版豪華型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為117800元，據(jù)了解，目前遵義市沒有什么優(yōu)惠。我們以宋Pro2021款第二代5T自動(dòng)驍云版豪華型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為117800元，據(jù)了解，目前漳州市沒有什么優(yōu)惠。買車時(shí)自然要對(duì)中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——宋Pro2021款第二代5T自動(dòng)驍云版精英型，然后再為大家算一算它的落地價(jià)。

1、必須使用hev模式深踩油門就可以充電了。用油給車充電，必須使用hev模式深踩油門就可以充電了。2、第一種方法是安裝壁掛式充電樁。在買車的時(shí)候，廠家會(huì)提供家用壁掛式充電樁。前提是有停車位，并且需要小區(qū)物業(yè)同意安裝。壁掛式充電樁的充電功率是3KW。實(shí)際使用中，充電功率在3kw左右。3、比亞迪插電混動(dòng)的充電方法是開啟車輛側(cè)面的充電接口，將充電插頭插入充電接口內(nèi)，在充電樁選充電量后就可以了充電。4、首先進(jìn)入宋plusdmi并打開主屏幕。其次讓人在外面給該車輛充電。最后主屏幕顯示充電狀態(tài)就可以在設(shè)置中調(diào)充電比例了。5、比亞迪送有電，可以手動(dòng)進(jìn)行切換在魏宇中控位置，有對(duì)應(yīng)開關(guān)有幾種模式，可以手動(dòng)進(jìn)行切換，首先有EV模式，也就是可以城店進(jìn)行形式，然后有。HEV模式也就是混動(dòng)模式。6、根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示比亞迪宋prodm的HEV--穩(wěn)定發(fā)電模式，當(dāng)電量不足時(shí)，系統(tǒng)從EV模式自行切換到HEV模式。

價(jià)格方面，比亞迪宋Pro5T自動(dòng)精英版指導(dǎo)價(jià)為98萬元。目前這款車型的終端價(jià)格在5萬元左右。那么加上車輛購置稅、車險(xiǎn)和注冊(cè)費(fèi)，整個(gè)車型的落地成本在96萬元左右。宋Pro2021款是一款比亞迪旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為107800元-127800元。使用的是雙離合六速自動(dòng)變速器，四輪獨(dú)立懸架。宋Pro的價(jià)格在98萬至199萬之間。比亞迪宋Pro屬于比亞迪首款A(yù)+級(jí)大五座SUV，以國際高階標(biāo)準(zhǔn)打造，是性價(jià)比不錯(cuò)的車輛。萬價(jià)位，建議還是從國產(chǎn)品牌里考慮，合資品牌SUV在這個(gè)區(qū)間大部分只能買到低配版車型，無性價(jià)比而言，而國產(chǎn)品牌可選車型比較多。這里推薦比亞迪宋PRO的頂配車型。

1、主要區(qū)別在于宋plus使用5t高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更好達(dá)到了185馬力，而且是7檔雙離合變速箱，空間軸距也很更大。底盤不一樣，平臺(tái)不是一個(gè)擋次，所以宋plus比宋pro貴。2、比亞迪宋pro和比亞迪宋plus都是緊湊型SUV，采用相同的動(dòng)力總成，車身尺寸也差不多，但兩款車在設(shè)計(jì)上有差異。兩款車都采用5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。比亞迪pro的長寬高分別為4650mm、1860mm、1700mm，軸距為2712mm。3、價(jià)格方面，宋Pro頂配版的官方售價(jià)要比宋PLUS頂配版的便宜些。實(shí)際上購車中，宋Pro頂配版和宋PLUS頂配版的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)都會(huì)有一定的優(yōu)惠折扣。

不是。根據(jù)相關(guān)信息查詢，宋plusdmi2022款不是防爆的，車帶補(bǔ)胎液和充汽泵。比亞迪宋plusdmi2022款是佳通的輪胎。采用了23550R19規(guī)格型號(hào)。宋ProDM的整備質(zhì)量在2150kg左右，同樣材質(zhì)的車身肯定會(huì)保證同樣的測(cè)試能得到同樣的結(jié)果。眾所周知，行車安全是重中之重，所以車子的主被動(dòng)安全配置是一定要到位的，這關(guān)乎駕乘人員的生命安全。比亞迪宋prodmi前擋風(fēng)玻璃防爆。比亞迪宋prodmi前擋風(fēng)玻璃是屬于防爆玻璃的，但是4個(gè)車窗玻璃并不屬于防爆玻璃，可以進(jìn)行貼膜，可以起到一定的保護(hù)作用。比亞迪宋Pro DM四驅(qū)性能版（舒適型）的輪轂尺寸為18寸，輪胎型號(hào)為225 60/R18，四驅(qū)性能版（豪華型）、四驅(qū)性能版（旗艦型）和四驅(qū)高能版的輪轂尺寸為19寸，輪胎型號(hào)為235 50/R19。宋ProDMi致命缺點(diǎn)：純電續(xù)航里程太短、剎車踏板太硬。

雖說是沒想到的，但取消51公里版本，71公里版本直接選擇高功率電機(jī)，看得出來，宋Pro DM-i冠軍版，要打新玩法。月25日，比亞迪宋Pro DM-i冠軍版正式上市，新車共推出4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為158-198萬元。其中起步車型就是純電續(xù)航71km的版本，純電性能更進(jìn)一步。新車官方指導(dǎo)價(jià)158萬元—198萬元，4款車型，兩款71KM和兩款110KM純電續(xù)航版本，提高續(xù)航門檻是主要的亮點(diǎn)。宋Pro DM-i冠軍版入門71KM，領(lǐng)先版158萬和超越版128萬，這個(gè)價(jià)格可以說是和A級(jí)SUV油電同價(jià)。

新車取消51km純電續(xù)航版本，新增71km純電續(xù)航版本作為入門選擇。同時(shí)，現(xiàn)在宋Pro DM-i冠軍版全系采用145kW電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)依舊采用5L發(fā)動(dòng)機(jī)，整套插混系統(tǒng)的最大功率達(dá)到173kW，百公里加速時(shí)間9秒，虧電油耗4L/100km。對(duì)比全系車型，可以發(fā)現(xiàn)宋Pro DM-i冠軍版有了71公里版本，就做到了在插混里面，定價(jià)接近的續(xù)航?jīng)]有它長，續(xù)航比它長的價(jià)格要貴出1-2萬，另外在一些舒適便利配置上，它同樣給得更足。近期，宋Pro DM-i冠軍版正式上市，新車共推出4款配置，售價(jià)區(qū)間158~198萬元。新款車型針對(duì)造型設(shè)計(jì)進(jìn)行升級(jí)，同時(shí)入門款的純電續(xù)航從51km提升至71km，下面讓我們來了解一下它的表現(xiàn)具體如何。

根據(jù)此前消息，全新比亞迪宋ProDM-i預(yù)計(jì)將會(huì)于2023年上半年上市。宋Pro DM-i2023年新款預(yù)計(jì)上半年正式上市。最新一批的新車目錄中包括了比亞迪的新款車型宋Pro DM-i的申報(bào)信息。比亞迪宋Pro DM-i作為中期改款車型，外觀已經(jīng)做出了調(diào)整。據(jù)消息，該車將于2023年上半年正式上市。2023年5月25日，比亞迪旗下緊湊型SUV——宋Pro DM-i冠軍版車型正式上市，新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為158-198萬元。新款比亞迪宋ProDM-i將于2023年5月6日上市，在深圳衛(wèi)視、各大媒體平臺(tái)直播，新車共推出5款車型，動(dòng)力上均搭載型號(hào)BYD472QA的5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和前置單電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。宋plusev2023將于2023年9月7日上市，宋plusev改款車內(nèi)采用了王朝家族式設(shè)計(jì)語言，中控臺(tái)配備了一塊18英寸的旋轉(zhuǎn)大屏，屏幕下方是對(duì)稱式的空調(diào)出風(fēng)口。

如題所述舉報(bào)推薦答案2019-08-29比亞迪宋ProDM四驅(qū)性能版（舒適型）的輪轂尺寸為18寸，輪胎型號(hào)為22560/R18，四驅(qū)性能版（豪華型）、四驅(qū)性能版（旗艦型）和四驅(qū)高能版的輪轂尺寸為19寸，輪胎型號(hào)為23550/R19。輪胎品牌通過上面的講述已經(jīng)知道比亞迪宋pro輪胎型號(hào)尺寸是多少了，可以看出這款車型的輪胎是比較寬大的。比亞迪宋的輪胎是米其林的牌子，比亞迪宋輪胎采用的是米其林Latitude的高規(guī)格SUV專用胎，寬度為225mm，輪圈為18英寸，扁平比60。比亞迪pro的輪胎型號(hào)是225/60r18。第一個(gè)數(shù)字225代表輪胎寬度225MM，60代表輪胎斷面扁平率60%，即斷面高度為寬度的60%，字母R代表子午線輪胎，16代表輪輞直徑16英寸。你好。兩款輪胎都是國產(chǎn)輪胎。質(zhì)量也差不多，但是佳通的好像一比玲瓏輪胎的名氣稍微大一點(diǎn)。比亞迪宋ProDM四驅(qū)性能版（舒適型）的輪轂尺寸為18寸，輪胎型號(hào)為22560/R18，四驅(qū)性能版（豪華型）、四驅(qū)性能版（旗艦型）和四驅(qū)高能版的輪轂尺寸為19寸，輪胎型號(hào)為23550/R19。

宋Prodmi高速噪音你可以自己測(cè)一下，一般高速噪音是比較大的。個(gè)人試駕覺地宋Dmi發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在可以接受范圍內(nèi)，畢竟車輛價(jià)格擺在那。分貝。比亞迪宋Pro隔音還是比較不錯(cuò)的。測(cè)得該車在怠速時(shí)的噪音分貝是44，該車時(shí)速60km/h測(cè)得分貝是60.1，高速80km行駛測(cè)得噪音是68分貝，最后120km/h時(shí)速是66分貝。這車高速100-120動(dòng)力沒有任何問題，勻速平路情況下，功率消耗在28-35千瓦，再加速推背感還是很強(qiáng)的！高速有一定的噪音，風(fēng)噪比較明顯，但我覺著還是在可以接受的范圍之內(nèi)，稍微開點(diǎn)音樂風(fēng)噪就沒那么吵人。