凡爾賽 C5X 的加速成績官方測試的數(shù)據(jù)為 8.9 秒。實測零百加速成績?yōu)?8.93 秒。 其采用第三代 EP 發(fā)動機功率 129kw扭矩 250nm。 在動力方面全系配備一臺 1.6T 發(fā)動機最大功率 175 馬力最大扭矩 250 ?！っ?。 這樣的動力配置作為日常駕駛是基本上夠用的。 要知道加速成績不僅取決于發(fā)動機的性能還與車輛的整體調(diào)校、車重等因素有關(guān)。 凡爾賽 C5X 能達(dá)到這樣的加速成績已經(jīng)能夠滿足多數(shù)用戶在城市道路和高速路上的行駛需求。 對于追求一定動力性能的駕駛者來說這個成績也在可接受范圍內(nèi)。 而且車輛的動力表現(xiàn)不能僅僅通過加速成績來衡量還需綜合考慮其在不同路況下的動力輸出穩(wěn)定性和響應(yīng)性等。

凡爾賽 C5X 的離地間隙是 193mm。最小離地間隙指的是滿載、靜止時汽車除車輪之外的最低點與支撐平面之間的距離它能體現(xiàn)汽車無碰撞越過石塊、樹樁等障礙物的能力。同級別車型中凡爾賽 C5X 這個 193mm 的離地間隙處于中上水平。其設(shè)計很獨特既有轎車的優(yōu)雅舒適又有 SUV 的通過性和穩(wěn)定性還有旅行車的實用性。離地間隙對于車輛通過性至關(guān)重要像在路況不好的地方較高的離地間隙能減少底盤磕碰的風(fēng)險。193mm 的離地間隙讓凡爾賽 C5X 面對一些坑洼路面或者較高的路沿時有更好的通過表現(xiàn)。而且這樣的離地間隙在日常駕駛中比如過減速帶或者上馬路牙子也能讓車主更放心。對于喜歡自駕游或者經(jīng)常走非鋪裝路面的朋友來說凡爾賽 C5X 的離地間隙是個不錯的優(yōu)勢。

凡爾賽 C5X 的實際油耗一般在 5.65L/100km 左右。 想知道汽車的實際油耗可以在油箱油至紅燈時記錄行車?yán)锍碳佑筒⒂涗浖佑土吭俅斡拖浼t燈時用新里程減去之前里程加油量除以里程差就能得出。 影響凡爾賽 C5X 油耗的因素不少。汽車自身方面輪胎胎壓和胎面磨損得注意胎壓低或胎面磨損嚴(yán)重會使行駛阻力增大增加油耗。機油品質(zhì)也關(guān)鍵差的機油會讓發(fā)動機效率降低。還有變速箱比如愛信 8AT 表現(xiàn)出色實際油耗 7.9L 左右。 駕駛方式也有影響頻繁急加速和急剎車會加大油耗保持平穩(wěn)駕駛能降低油耗。合理使用空調(diào)避免高速頻繁變道也能省油。 總之凡爾賽 C5X 實際油耗表現(xiàn)不錯通過改善駕駛習(xí)慣和做好汽車保養(yǎng)還能進(jìn)一步降低油耗為車主節(jié)省燃油費用。

雪鐵龍凡爾賽 C5X 的尺寸是很多朋友關(guān)心的問題下面就來給大家詳細(xì)說說。 凡爾賽 C5X 的長度是 4805 毫米寬度為 1865 毫米高度達(dá)到 1505 毫米軸距則為 2785 毫米。 這樣的尺寸讓它既擁有大氣的外觀又保證了車內(nèi)寬敞的空間。 4805 毫米的長度使得車身線條流暢1865 毫米的寬度讓車內(nèi)乘客擁有足夠的橫向空間1505 毫米的高度提供了良好的頭部空間。 2785 毫米的軸距更是為后排乘客帶來舒適的腿部空間。 總之雪鐵龍凡爾賽 C5X 的尺寸在同級別車型中具有一定的優(yōu)勢能夠滿足消費者對于空間和外觀的需求。

凡爾賽 C5X 的油耗表現(xiàn)較為出色。 工信部給出的百公里綜合油耗為 5.8L實測平均百公里油耗為 8.47L。 其搭載升級版的 360THP 渦輪增壓發(fā)動機1.6T 的排量燃油效率較高。 傳動匹配愛信 8AT 變速箱在市區(qū)開車時當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到 1750 轉(zhuǎn)時發(fā)動機即可達(dá)到 250 ?！っ椎姆逯蹬ぞ匦阅芎捅l(fā)力不錯。 汽車的動力配置是決定油耗的重要因素凡爾賽 C5X 的 1.6T 四缸渦輪增壓發(fā)動機采用直列四缸結(jié)構(gòu)燃油效率高實測油耗低。 以 92#汽油大概 7.30 元/升計算每公里油耗約 6 毛錢。相比較很多 SUV 和 20 萬級的合資 B 級轎車如雅閣的純?nèi)加桶孳囆陀秃囊?6L凡爾賽 C5X 的油耗表現(xiàn)有一定優(yōu)勢。

凡爾賽 C5X 的隔音效果整體不錯。后排方面由于后尾箱與車廂連通相對前排噪音會大些但仍在可接受范圍內(nèi)。前排的隔音效果很好駕駛過程中80km/h 的噪音能控制在 60 分貝以內(nèi)120km/h 能保持在 65 分貝以內(nèi)這樣的表現(xiàn)能讓駕駛者在行駛中不被噪音過多干擾。其太空艙級靜謐座艙通過三個層級的 NVH 優(yōu)化手段極大提升了車內(nèi)隔音水平就算車速較快比如開到 120km/h 以上風(fēng)噪也比較小。很多車主反饋實際駕駛中不管是市區(qū)還是長途隔音效果都不錯。開快了風(fēng)燥較小?？傊矤栙?C5X 在隔音方面表現(xiàn)優(yōu)異超越了同級車型能為駕乘者提供安靜舒適的出行體驗。

凡爾賽 C5X 的百公里加速時間在不同的測試中有所差異。 綜合多個測試結(jié)果大約在 8.8 秒到 9.42 秒之間。 比如有測試顯示其百公里加速約為 8.8 秒懂車帝官方實測成績?yōu)?8.93 秒還有測試得出是 9.42 秒。 造成這種差異的原因主要有以下幾點 一是變速箱保護程序的介入使得起步轉(zhuǎn)速不高例如在 2400rpm 左右。 二是連續(xù)多次加速測試中起步瞬間僅有少數(shù)幾次出現(xiàn)前輪打滑現(xiàn)象。 三是動力表現(xiàn)并非特別迅猛加速度 G 值在前 2.5 秒保持在 0.4g 以上。 總之凡爾賽 C5X 的百公里加速表現(xiàn)對于日常家用來說是足夠的。

天逸 C5 與凡爾賽 C5 X 的懸掛都有出色表現(xiàn)。 凡爾賽 C5 X 采用差速式安裝行駛中舒適輕松穩(wěn)定性佳。其懸掛更注重舒適性駕駛起來非常自在。 天逸 C5 的懸掛調(diào)校也很好車身穩(wěn)定轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。 在郊游、走爛路時凡爾賽 C5 X 可視同 SUV 看待通過性出色。但下到賽道其極限操控性可能遜于一些旅行轎車。 如果您更看重日常駕駛的舒適性凡爾賽 C5 X 是不錯的選擇。若追求賽道上的極致操控天逸 C5 或許更適合。 總之兩者懸掛各有特點關(guān)鍵看您的具體需求和使用場景。

凡爾賽 C5X 底盤和天逸不完全一樣。雖然它們基于同平臺但在一些方面存在差異。天逸的底盤調(diào)教相對更穩(wěn)重緊實且舒適而凡爾賽的底盤也有其特點。在結(jié)構(gòu)上它們都采用了前麥弗遜后扭力梁懸架這是 EMP2 平臺常見的配置。同時都應(yīng)用了 PHC 自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)。在通過性和舒適性的平衡方面兩者都有不錯的表現(xiàn)。不過具體的感受還會因車輛的調(diào)校和設(shè)定而有所不同。對于消費者來說如果更注重底盤的穩(wěn)重和緊實感可以考慮天逸如果追求性價比和獨特的設(shè)計凡爾賽 C5X 也是不錯的選擇。總之這兩款車的底盤都有各自的優(yōu)勢關(guān)鍵看個人的需求和喜好。

雪鐵龍凡爾賽 C5X 的油耗因多種因素有所不同。實測百公里平均油耗約為 5.8L 8.47L 。影響其油耗的因素眾多比如排量和變速箱技術(shù)。凡爾賽 C5X 搭載 1.6T 渦輪增壓發(fā)動機和 8 速手自一體變速箱這套動力組合燃油效率較高。實際油耗還會受到載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等因素影響。比如在擁堵路況下頻繁啟停會增加油耗而良好的駕駛習(xí)慣如勻速加油、避免空擋滑行能降低油耗。汽車負(fù)重過大也會使油耗升高定期清理車內(nèi)不必要的重物能有所改善。同時要保證合適的胎壓定期保養(yǎng)和檢查汽車及時解決問題也有助于維持較低的油耗水平。

雪鐵龍凡爾賽 C5X 的車身尺寸為長 4805 毫米、寬 1865 毫米、高 1505 毫米軸距為 2785 毫米。這一尺寸使得它在中型轎車領(lǐng)域有著不錯的空間表現(xiàn)。4805 毫米的車身長度保證了車輛外觀的大氣1865 毫米的寬度為車內(nèi)乘客提供了寬敞的橫向空間。1505 毫米的高度既保證了車內(nèi)頭部空間的充裕又使車輛整體造型具有流暢的線條。2785 毫米的軸距則為后排乘客帶來了較為舒適的腿部空間。這樣的尺寸設(shè)計讓凡爾賽 C5X 無論是在乘坐舒適性還是儲物能力方面都能滿足消費者的需求。

凡爾賽 C5X 汽車的優(yōu)惠幅度因各種因素有所不同。雪鐵龍老用戶換購車齡在 10 年左右的優(yōu)惠大概在 4 萬元左右。在某些活動期間周銷量能超過 1000 輛?；顒訛榉矤栙惖氖袌龆▋r探明了方向最優(yōu)定價裸車 11 萬左右入門落地 12 萬多比較合適。有用戶提到如果廠家能給出常態(tài)化 3 萬多的優(yōu)惠不搞限時限量的套路日常銷量會提高。平時不搞活動時優(yōu)惠大概 5000 元。有同事不是法系老車主新車 11+落地。也有人認(rèn)為裸車 11.8 15.8 萬比較合理再高可能滯銷。如果您想購買凡爾賽 C5X建議多關(guān)注廠家活動和市場行情爭取最大優(yōu)惠。

凡爾賽 C5X 有多種顏色可選包括鎏金綠、珍珠白、太空銀、金沙銅、青巖灰、星夜藍(lán)和碳晶黑。鎏金綠獨特個性遠(yuǎn)看像棕色近看偏綠與眾不同與車名相得益彰。珍珠白安全系數(shù)高車身明亮顯大氣還耐臟耐看。太空銀低調(diào)沉穩(wěn)適合成熟穩(wěn)重的消費者。金沙銅視覺效果類似黃棕色有質(zhì)感但可能不太適合年輕人。青巖灰流行且耐臟不張揚也不失莊重。星夜藍(lán)鮮艷適合外觀激進(jìn)的凡爾賽 C5X但不太耐臟。碳晶黑代表莊重不過會讓車顯得體積較小。選擇哪種顏色主要看個人喜好。喜歡獨特可選鎏金綠追求大氣選珍珠白偏好低調(diào)選太空銀或碳晶黑喜歡鮮艷選星夜藍(lán)想要質(zhì)感選青巖灰。每種顏色都有其魅力您可以根據(jù)自己的氣質(zhì)和喜好來決定。

凡爾賽 C5X 的隔音效果相當(dāng)出色。先說后排由于后尾箱與車廂連通相對來說噪音會比前排大些但也在可接受范圍內(nèi)。前排的隔音效果很好在駕駛過程中80km/h 的噪音能控制在 60 分貝以內(nèi)120km/h 也能保持在 65 分貝以內(nèi)這樣的表現(xiàn)可以讓駕駛者在行駛中不被噪音過多干擾。開著凡爾賽 C5X 就算在嘈雜的街市也能享受到森林般靜謐的空間。這得益于其太空艙級靜謐座艙通過三個層級的 NVH 優(yōu)化手段極大提升了車內(nèi)的隔音水平。就算車速較快比如開到 120km/h 以上風(fēng)噪也比較小。很多車主反饋在實際駕駛中不管是市區(qū)還是長途隔音效果都不錯?？傊矤栙?C5X 在隔音方面表現(xiàn)優(yōu)異超越了同級車型能為駕乘者提供安靜舒適的出行體驗。

凡爾賽 C5 X 的風(fēng)阻系數(shù)為 0.287 。 這款車在降低風(fēng)阻方面做了很多出色的設(shè)計。比如采用空氣動力學(xué)的低風(fēng)阻設(shè)計具備轎跑和旅行車的屬性有效減少了風(fēng)阻。同時還配備了主動開閉格柵能夠調(diào)節(jié)空氣流動進(jìn)一步降低風(fēng)阻。 低風(fēng)阻為車輛帶來了諸多好處。在高速行駛時它可以最大限度地降低油耗提升燃油經(jīng)濟性。而且較低的風(fēng)阻還有助于減少風(fēng)噪提升車內(nèi)的靜謐性讓駕乘體驗更加舒適。 風(fēng)阻系數(shù)的大小對于車輛的性能和能耗都有著重要的影響。凡爾賽 C5 X 憑借 0.287 的風(fēng)阻系數(shù)在同級別車型中表現(xiàn)出色。這一優(yōu)勢不僅讓它在燃油經(jīng)濟性上更具競爭力也使得車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定、安靜為用戶帶來更高品質(zhì)的駕乘感受。

c5x凡爾賽后排放倒照片,凡爾賽c5x后排實測凡爾賽 C5X 的后排放倒后的確能夠供人就寢，這為自駕游等活動帶來了極大的便利。鑒于其車身構(gòu)型為掀背式，后排座椅放倒后能夠獲取相當(dāng)可觀的空間，從而使就寢成為現(xiàn)實。就車身尺寸而言，凡爾賽 C5X 的長度達(dá) 4805 毫米，寬度達(dá) 1865 毫米，高度達(dá) 1505 毫米，軸距達(dá) 2785 毫米。如此車身尺寸，不僅確保了車內(nèi)空間的寬綽與舒適，也為后排座椅放倒后提供了充足的空間。需要引起注意的是，盡管凡爾賽 C5X 后排支持放倒就寢，但長時間在車內(nèi)睡覺可能會導(dǎo)致身體不適，所以并不提倡長時間在車內(nèi)休憩。以上就是對于《c5x凡爾賽后排放倒照片,凡爾賽c5x后排實測》的回答，希望能對您有所幫助。

后視鏡角度調(diào)節(jié)按鈕 2左右后視鏡選擇 3左右后視鏡折疊/展開 4車窗一鍵升降控制開關(guān) 5后排電動車窗禁用控制開關(guān) 2022款凡爾賽C5 X車窗一鍵升降控制按鈕在主駕駛車門扶手處?？梢允褂眠b控鑰匙來遙控關(guān)窗，長按遙控器上面的鎖車鍵。按住按鍵大約5秒鐘，車窗基本都會自動關(guān)閉。沒有自動升降車窗功能，熄火后是沒法關(guān)閉車窗的，只能重新點火關(guān)閉車窗。自動啟停：在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時候，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機的一套系統(tǒng)。

年4月17日，東風(fēng)雪鐵龍2023款凡爾賽C5 X上市，作為年度改款車型，新車在配置方面有所增加，并提供5年10次保養(yǎng)等在內(nèi)的六重禮遇，售價比之前的2021款車型增加1元，指導(dǎo)價143，701-186，701元。月17日。4月17日，東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5X2023款正式上市，官方指導(dǎo)價為143，701-186，701元。凡爾賽是法國巴黎的衛(wèi)星城以及伊夫林省省會，曾是法蘭西第三共和國的行政中心。更+凡爾賽，不定義 自發(fā)光，4月17日，東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X 2023款車型以143，701-186，701元的指導(dǎo)價正式上市。凡爾賽C5 X于2021年9月上市，且不看實力，光靠顏值就收割了一大波的關(guān)注，法系車的設(shè)計，只要不跑偏，基本都是好看的（廢話）。

1、年4月17日，東風(fēng)雪鐵龍2023款凡爾賽C5 X上市，作為年度改款車型，新車在配置方面有所增加，并提供5年10次保養(yǎng)等在內(nèi)的六重禮遇，售價比之前的2021款車型增加1元，指導(dǎo)價143，701-186，701元。2、易車訊 9月23日，東風(fēng)雪鐵龍C5 X凡爾賽正式上市，新車售價137萬元-167萬元。3、更+凡爾賽，不定義 自發(fā)光，4月17日，東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5 X 2023款車型以143，701-186，701元的指導(dǎo)價正式上市。

1、空氣循環(huán)4前擋風(fēng)玻璃除霧 前擋風(fēng)玻璃內(nèi)的霧氣是車內(nèi)溫度比車外高導(dǎo)致的，所以按下前擋除霧按鈕之后壓縮機會工作，同時風(fēng)量會開到最大，但冷風(fēng)只吹向擋風(fēng)玻璃。2、自動啟停：在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時候，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機的一套系統(tǒng)。3、打開行李箱：按下按鈕兩次，打開行李箱。霧燈高度的調(diào)整(2)換檔區(qū)域按鈕駐車檔：進(jìn)入該檔時，相關(guān)鎖止結(jié)構(gòu)會介入，只有在車輛靜止時才能操作。倒檔：該檔位用于倒車。注意車輛需要停下來才能放進(jìn)去。