特斯拉3副駕駛抽屜的開關位置屏幕右側有兩個開關，最下面的是副駕駛抽屜的開關，按一下就可以打開。 作為一款新能源純電動汽車，特斯拉的功能設計不同于普通車輛。使用前最好先看一下汽車說明書。特斯拉攜旗下三款主力車型Model3、ModelS、ModelX上市。 Model3是特斯拉首款面向全球大眾市場設計生產的電動汽車產品，集續(xù)航、性能、安全、科技等優(yōu)勢于一身。是特斯拉加速世界向可持續(xù)能源轉型的關鍵車型。旗艦豪華轎車車型以其夢幻優(yōu)雅的設計吸引了眾多現場媒體和觀眾的目光，展現了特斯拉獨有的設計美感和舒適的駕駛艙。特斯拉還發(fā)布了ModelS三電機全輪驅動車型的格子版。

model3的底盤高度為138mm，指的是汽車的最小離地間隙。最小離地間隙是指轎廂最大載重時，轎廂底部與水平地面的最小連接距離。汽車的最小離地間隙直接影響汽車的通過性能。 當初對汽車最小離地間隙是有規(guī)定的，汽車最小離地間隙不能低于最低標準。但隨著汽車生產技術的不斷發(fā)展，這一規(guī)定逐漸被取消，因為一些高端品牌的汽車采用空氣懸架，底盤的高度可以根據汽車的行駛狀況進行調節(jié)。 如果汽車的最小離地間隙超過130mm，那么在復雜的路面上行駛汽車就比較容易。 底盤越高，通過性能越好，但穩(wěn)定性越差。反之，底盤越低，通過性能越差，穩(wěn)定性越好。 Model32022是特斯拉旗下的一款電動中型車。其長寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距為2875mm。model3前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架，驅動方式為后置后驅，搭載純電動264馬力電機，一次充電續(xù)航里程400公里。

model3p和3的區(qū)別如下： 1.定位不同：model-3定位為中型車，model-3p定位為中型車。從車型級別來說，model-3是特斯拉最入門級的汽車車型。 2.續(xù)航能力不同：model-3標準版續(xù)航里程為468km長續(xù)航版model-3p續(xù)航里程663km。 模型3的三個版本的比較： 1，3p，第一感覺是開關重，動能回收明顯，底盤重，加速初期車身感覺不輕。可能試駕線路短，不熟悉的車輛不敢硬踩，3p3.3秒加速性能沒體驗到。 2.2021款3，19寸輪轂，第一感覺就是底盤沒有3p版緊湊。小彈跳反饋能感覺到底盤比3p版硬，能感覺到有點松的聲音。剎車腳感覺好硬，踩上去都踩不動。沒有剎車踏板行程的反饋，感覺有點空虛，問自己是不是踩了剎車。這次試駕，動能回收比3p版弱很多，基本沒有。不知道這是車的問題還是設置的問題。 3.2022款，新車還是有點味道。底盤感覺比2021款更緊更有彈性。3p版接近，開關感覺比3p版輕，初加速車身感覺比3p版輕，動能回收感覺沒有3p版強，剎車比2021款軟，至少有初行程反饋，更線性。它使2022款車型在城市駕駛時的駕駛體驗更加輕松舒適。

模型3取消了動能回收選擇功能。而原標準模式下的鎖止強度只能通過改變加速模式和停止模式的設定來改變踩下和松開油門和剎車踏板的力度。 以下是對特斯拉model3的介紹： 1.車輛定位：model3是一款中型電動車。該車軸距為2875mm，長、寬、高分別為4694mm、1850mm、1443mm。 2.動力方面：model3有后驅版和四驅版。四驅車型為雙電機車型，后輪驅動車型為單電機車型。四驅版model3的電機總功率為340kw，總扭矩為639 Nm。后驅車型的電機最大功率202kw，最大扭矩404 Nm。 3.電池：model3系統(tǒng)全部采用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。

Mode3的車身和驅動系統(tǒng)可以支持其100萬英里，約160萬公里的續(xù)航能力，而電池可以支持其50萬英里，約80萬公里的續(xù)航能力。特斯拉電池退化的早期數據顯示，在行駛超過16萬英里后，其容量將下降約10%。 事實上，關于電池的使用壽命，沒有人能給出一個準確的數字；因為每個人的駕駛習慣、駕駛環(huán)境、充放電周期等因素都不一樣。但最簡單的理解就是充放電循環(huán)次數越少，壽命衰減越慢。 特斯拉model3的驅動模式分為后驅版和四驅版。后驅為單電機，最大功率202kw，最大扭矩404Nm；四驅版為雙電機，總功率340kw，總扭矩639 Nm。Model3是特斯拉在2017年推出的一款新車。它是特斯拉的第三個電動汽車系列。 舉例：特斯拉Model3車身和驅動系統(tǒng)的使用壽命已經達到了160萬公里，但是電池模塊的使用壽命只有48-80萬公里。磷酸鐵鋰電池的循環(huán)壽命更長，因為磷酸鐵鋰電池在超過3500次充放電循環(huán)后就會開始衰減。

國產的model3是后驅，而進口的model3是四驅。國產model3是單電機車型，進口model3是雙電機車型。Model3是特斯拉旗下的中型純電動汽車。特斯拉是一家來自美國硅谷的純電動汽車制造商。 國產的model3是后驅的，這輛車的發(fā)動機在后輪軸上。國產model3的電機最大功率202 kW，最大扭矩375 Nm。這款車采用三元鋰電池，這是未來的趨勢。三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。進口model3有兩款，一款是長續(xù)航四驅版，一款是高性能四驅版。長壽命四驅車型前置電機最大功率147 kW，后置電機功率188 kW。高性能四驅車型前置電機最大功率147 kW，后置電機最大功率211 kW。model3的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。雙橫臂懸架和多連桿式懸架是常見的獨立懸架，多連桿式懸架實際上是基于雙橫臂懸架的改進。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨立的連桿。雙橫臂懸架由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。橫臂懸架可以抑制車身的側傾幅度和制動點頭現象。

Model 3續(xù)航在48-80萬公里之間。磷酸鐵鋰電池的循環(huán)壽命更長，因為磷酸鐵鋰電池在超過3500次充放電循環(huán)后就會開始衰減。 特斯拉鋰離子電池組的壽命特斯拉在推出自動駕駛出租車后，更加注重車身和驅動系統(tǒng)。目前推出的特斯拉Model3的車身和驅動系統(tǒng)的使用壽命已經達到了160萬公里，但是電池模塊的使用壽命只有48-80萬公里。如果電池模塊的壽命提高到160萬公里，自動駕駛出租車的運營成本將大大降低，服務時間將延長。 目前大部分車輛在設計時都會考慮160萬公里的運營目標，包括車輛驅動單元的設計、試驗和驗證，都是為160萬公里的目標服務的。但事實上，目前的電動車大部分續(xù)航都達不到160萬公里。

特斯拉model3采用三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。大部分電動汽車和插電式混合動力汽車都會使用三元鋰電池。三元鋰電池重量更輕，能量密度更高，更適合家用電動車。Model 3是特斯拉旗下的中型純電動汽車。 以Model 3 2022為例。Model 3的長寬高分別為4,694mm、1,850mm和1,443mm，軸距為2,875mm。Model 3有后驅版和四驅版。后驅車型為單電機版本，四驅車型為雙電機版本。后驅車型的電機最大功率202 kW，最大扭矩404 Nm。 四驅車型的電機總功率為340 kW，總扭矩為639 Nm。四驅車型是高性能車型。車型3的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。 雙橫臂懸架由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。橫臂懸架可以抑制車身的側傾幅度和制動點頭現象。這種懸掛可以提高汽車的操控性和行駛穩(wěn)定性。 多連桿式懸架實際上是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿懸架結構復雜，成本高。

MODLE3的儀表盤集成在車輛的中控屏幕上。車輛行駛時，中控屏幕左上角會顯示車速、續(xù)航里程、總里程等信息。司機在行駛過程中可以觀察到。 對于傳統(tǒng)汽車來說，駕駛座前總會有一個儀表盤，顯示速度、轉速、總里程等信息。但是現在的新能源汽車電氣化程度很高，有的新能源汽車直接取消了駕駛座前面的信息儀表盤。

3模型3的維護方法如下： 1.輪胎保養(yǎng)：將輪胎充氣至輪胎信息標簽上所示的壓力，即使該壓力與輪胎上壓印的輪胎壓力不同。 2.檢查電池冷卻液。在大多數情況下，在車輛使用壽命期間，沒有必要更換蓄電池冷卻液。但是，如果電池組冷卻系統(tǒng)中的液體量低于推薦水平，觸摸屏將顯示警告信息。請停止駕駛Model 3，并在安全允許的情況下盡快聯系特斯拉。 3.檢查清潔雨刮片，定期檢查清潔雨刮片邊緣，檢查橡膠有無開裂、龜裂、粗糙。 4、外部清潔，不要使用熱水、洗潔精、高堿或強腐蝕性的清潔用品，以免損壞車身外觀造成損傷。 5.雨刮器，沒有固定的更換間隔。如果不干凈，請更換。此外，應定期檢查和清潔雨刮器邊緣，防止異物損壞雨刮器。如果大冷天停在室外，也要注意玻璃是否結冰。冰的邊緣非常鋒利，可能會刮傷雨刮器橡膠，甚至導致雨刮器凍在擋風玻璃上。 一般來說，燃油車每行駛5000公里或半年就需要進行一次保養(yǎng)，保養(yǎng)項目主要是更換機油和濾清器。對于純電動汽車，他們使用發(fā)電機作為動力系統(tǒng)，不需要換機油，只需要保養(yǎng)三個電器，底盤和車燈。 純電動汽車的保養(yǎng)周期一般為1萬公里或一年一次。具體可參考出廠說明書或詢問4s店工作人員。

特斯拉model3用了很多品牌的輪胎，馬牌，韓泰，米其林等。輪胎尺寸為235/45R18和235/40R19。而且特斯拉model3沒有備胎。特斯拉model3的推薦胎壓為2.9bar，車主可以在2.9到3bar范圍內選擇最佳胎壓。 特斯拉model3，2022后輪驅動版，輪胎型號為235/45R18。 特斯拉model3，2022 performance高性能全輪驅動版，輪胎型號為235/40R19。 特斯拉model3設計的第一個原則是白皮書方法。這款車有兩款，分別是進口版和國產版。雖然有兩款車型，但是可以說兩款車型在汽車外觀和內飾方面沒有什么區(qū)別。 特斯拉model3最早是用輪胎設計的，所以特斯拉也把它的輪胎稱為無名英雄，以顯示輪胎對汽車操控和駕駛的重要性。由于輪胎的高負荷，特斯拉model3雙電機版的最高車速為155英里/小時。

model3玻璃水的添加位置位于前機艙的左上方，靠近它的橙色標簽是救援裝具的標簽。當車輛發(fā)生事故時，剪斷帶有此標簽的線束，可以切斷車輛的高壓電路。線束位于裝飾板內部。也是為了防止非緊急情況下的誤操作。 Model3是特斯拉最暢銷的汽車之一，是特斯拉旗下的一款中型汽車。model3的長寬高分別為4,694mm、1,850mm和1,443mm。這款車的軸距達到了2,875mm。這款車有后驅版和四驅版。后驅版為單電機車型，四驅版為雙電機車型。四輪驅動車型的前軸和后輪軸裝有電動機。Model3采用兩種電池，一種是三元鋰電池，一種是磷酸鐵鋰電池。兩種電池的正極材料不同，三元鋰電池的正極采用三元材料。

特斯拉Model3后備箱容積425L，深度1070-1975mm，寬度980-1350mm，高度520 mm(信息來自官網)。 Model3提供兩種動力選擇，分別是272PS和475PS。外觀為轎跑風格，大燈全部為LED光源。車身長、寬、高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距2875 mm整車采用coupe風格設計，華麗的車燈和溜背式線條，非常時尚。 隱藏式門把手設計，按壓寬體部分向內彈出把手；B柱的立面是玻璃的，隱藏了自動駕駛系統(tǒng)的視覺攝像頭。車上裝有8組可視攝像頭。B柱還配有車主身份證的識別器，刷卡即可解鎖車輛。

3車型3的離地間隙為138mm。離地間隙又稱底盤高度，是指汽車在最大承載能力時，底盤與地面之間的最短距離。Model3是特斯拉旗下的一款電動中型車。其長寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距為2875mm。Model3前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架，驅動方式為后置后驅，搭載純電動275馬力電機，一次充電續(xù)航里程400公里。(以上數據來自百度有家) Model3是一款純電動中型車。電池快充時間一小時，汽車慢充時間十小時，汽車充電速度比較快。目前在售的車型為2020款和2021款。車的總功率有兩種，一種是202KW，一種是339KW，車的驅動模式有兩種，一種是兩驅模式，一種是兩驅模式。(以上數據來自百度有家)

特斯拉model3的啟動方式很特別。沒有鑰匙孔或開始按鈕。只要司機踩下剎車，汽車就會通電啟動。下車鎖車后，汽車可以自動關閉電源。 以下信息是相關的： 1.啟動前，門把手縮進門內，啟動后才會彈出。當你想發(fā)動汽車時，你需要按下兩把車鑰匙上的特斯拉標志，同時靠近汽車。然后打開車門上車。 2.特斯拉Model3是特斯拉ModelX系列的新產品。Model3沒有使用鋁制機身，所以機身尺寸會減小20%，以抵消重量增加對電池壽命的影響。

型號3雙閃燈是駕駛艙前頂上的按鈕，位于主駕駛燈和副駕駛燈之間。另一個是重疊的紅色內網標注的兩個三角形，點擊可以打開雙閃燈。即使特斯拉Model3檢測不到鑰匙，即認證的手機或鑰匙卡，危險警示燈也會正常工作。特斯拉的設計非?？茖W。如果雙閃燈也集成在中控屏幕上，如果中控屏幕出現故障或者車輛沒電，雙閃燈功能無疑是無法使用的。車頂設計雙閃燈，既美觀又方便。 不是所有特斯拉車型的雙閃燈都在車門上。特斯拉的MODELS和MODELY的雙閃燈位于中控臺顯示屏的左側，看起來像是兩個重疊的紅色內網標注的三角形，MODELS和MODELY的雙閃燈依然使用實線功能鍵。自然，購車者也可以根據中控臺顯示屏中的“燈光效果”選項打開雙閃燈。

模型3輪胎壓力顯示在中央控制顯示器的左側。正常胎壓在2.9bar之間特斯拉直接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)也叫psbtpms。該系統(tǒng)利用安裝在輪胎上的壓力傳感器來測量輪胎壓力和溫度，并利用無線發(fā)射器將輪胎內部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示輪胎壓力數據。 Psbtpms是附加的安全功能。如果一個或多個輪胎明顯充氣不足或充氣過度，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)會通過儀表盤發(fā)出胎壓報警(胎壓報警)。因此，如果儀表板上的胎壓指示燈閃爍并發(fā)出胎壓信號，您必須盡快停車檢查輪胎，并給輪胎充氣至合適的胎壓。 如果在充氣明顯不足的情況下行駛，會導致輪胎過熱，輪胎失效。此外，充氣不足還會降低燃油效率和輪胎胎面壽命，影響車輛操控和制動能力。

model3，2022后輪驅動版電池容量60KW，2022性能驅動版電池容量78.4KW，2021標準續(xù)航升級改裝版電池容量55KW，2021性能改裝版電池容量2020長續(xù)航改裝版電池容量76.8KW，2020標準續(xù)航升級版電池容量52KW。 充電時間方面，model3所有型號都支持快充。如果用特斯拉超級充電站充電，充滿電大概需要30分鐘，充電速度在同級別中是比較快的。 動力方面，標準續(xù)航版和高性能版差別很大。標準續(xù)航版最大功率202KW(275 HP)，最大扭矩404 Nm，加速5.6秒。高性能版最大功率339KW (461HP)，加速3.3秒。 電池是電動車的全部動力來源，廠家在生產時也很注重電池的質量。Model3作為一款為行走而生的車型，特斯拉為此設計了平臺和電池組架構。

啟動前門把手縮進門內，啟動后會彈出。當你想發(fā)動汽車時，你需要按下兩把車鑰匙上的特斯拉標志，同時靠近汽車。然后打開車門上車。特斯拉的啟動模式也很特別。他沒有鑰匙孔或啟動按鈕。司機一踩剎車，汽車就通電啟動了。下車鎖車后，汽車可以自動關閉電源，非常方便。 特斯拉Model3是特斯拉ModelX系列的新品，于北京時間2016年4月1日11: 30在美國發(fā)布。Model3沒有使用鋁制機身，所以機身尺寸會減小20%，以抵消重量增加對電池壽命的影響。 Model3預計續(xù)航里程約320公里。取消超級吊桿但不實用的鷹翼門，切斷0到60英里/小時的后推啟動3秒，可能還會切斷自動駕駛。

下面是關于“特斯拉model3胎壓多少為合適？”的相關介紹： 特斯拉model3胎壓在2.3至2.5bar之間為合適，以2021款model3改款標準續(xù)航升級版（中國制造）為例：這款車的生產廠商為特斯拉中國，級別為中型車。該車長寬高分別為4694mm、1850mm、1443mm，軸距為2875mm，變速箱為電動車單速變速箱，車身類型為4門5座三廂車。胎壓指的是輪胎內部空氣的壓強，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。