特斯拉在國(guó)內(nèi)的銷量好于特斯拉和比亞迪。哪一個(gè)更好？都說(shuō)中國(guó)人崇洋媚外，國(guó)外銷量比國(guó)內(nèi)好。它是什么？沒(méi)有腳踏實(shí)地的態(tài)度，光靠嘲笑能超越txt嗎？作為中國(guó)頂級(jí)精英人物馬云，楊元慶曾嘲笑過(guò)馬斯克，現(xiàn)在臉都被馬斯克打腫了。十多年來(lái)，國(guó)家一直給予新能源汽車發(fā)展優(yōu)惠政策和高額補(bǔ)貼。世界上那個(gè)國(guó)家可以做到。如果國(guó)內(nèi)車企真的能做到，中國(guó)現(xiàn)在在新能源汽車方面已經(jīng)領(lǐng)先世界，但是我們的車企在做什么呢？他們不想進(jìn)步，騙取補(bǔ)貼。國(guó)家無(wú)奈惹起特斯拉的目的何在？現(xiàn)在中國(guó)新能源汽車之所以如此火爆，短視的國(guó)內(nèi)車企都看到了特斯拉電動(dòng)車的盈利效應(yīng)，更何況是國(guó)內(nèi)的小企業(yè)，比如華為、小米、百度、恒大、富士康等. 汽車有大志，特斯拉沒(méi)來(lái)的時(shí)候?yàn)槭裁床辉燔?？沒(méi)有創(chuàng)新項(xiàng)目嗎？真的很傷心

特斯拉官方報(bào)告證實(shí)了新車型“小鋼炮”的細(xì)節(jié)。該車采用容量為53kWh的磷酸鐵鋰電池。預(yù)計(jì)年銷量將達(dá)到4200萬(wàn)輛，最終庫(kù)存將達(dá)到7億輛。特斯拉計(jì)劃這款車將取代Model 3/Y 成為特斯拉最暢銷的車型。此外，特斯拉還計(jì)劃推出巴士和商用/乘用車。據(jù)悉，小鋼炮將采用HW4.0、7個(gè)攝像頭和1個(gè)毫米波雷達(dá)，以及全新的FSD自動(dòng)駕駛芯片、全新的車載電腦和剎車系統(tǒng)。馬斯克曾透露，該車將采用全新平臺(tái)，成本價(jià)將比Model 3便宜一半，售價(jià)區(qū)間或在12.5萬(wàn)元至15.6萬(wàn)元之間。據(jù)稱，該車可能被命名為Model 2或Model Q，也有傳聞相當(dāng)于小型Model Y。(8153920)

1月6日，據(jù)官網(wǎng)消息，在中國(guó)，特斯拉國(guó)產(chǎn)車型大幅降價(jià)。 Model 3起售價(jià)為22.99萬(wàn)元，Model Y起售價(jià)為25.99萬(wàn)元，為歷史最低價(jià)。交貨周期為1-4周。此外，特斯拉還公布了新款Model S和Model X的售價(jià)，起售價(jià)分別為78.99萬(wàn)元和87.99萬(wàn)元。

Model 3配置了后方影像系統(tǒng)，小鵬P7和理想one則配置了360度全景影像，信息捕捉能力更強(qiáng)。而且，小鵬P7和理想one都新裝了智能語(yǔ)音系統(tǒng)，而Model 3在這方面的更新速度似乎緩慢了一點(diǎn)，智能配置比較少。萬(wàn)買電車，是小鵬P7，原因：是因?yàn)閺耐獗砩蟻?lái)說(shuō)，小鵬P7的科幻片水平與Model3對(duì)比難分伯仲，圍繞式前后燈組可以說(shuō)獨(dú)樹(shù)一幟。預(yù)算都到30w這個(gè)級(jí)別了，肯定要選特斯拉的M特斯拉可以說(shuō)是在整個(gè)新能源汽車行業(yè)里，唯一一個(gè)能夠做到車輛保值的，而且其智能駕駛技術(shù)也是非常的不錯(cuò)，是它的一大賣點(diǎn)。特斯拉Model 3國(guó)產(chǎn)化后的價(jià)格低至30萬(wàn)元以下，這使得這款車迅速成為一款熱門(mén)車型?？v觀國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)，能夠與特斯拉Model 3一較高下的車型較少，小鵬汽車的小鵬P7可以算作一款。

1、特斯拉modely和model3的區(qū)別是：車身尺寸不同：modely車身的長(zhǎng)寬高分別是4750mm、1921mm、1624mm；model3車身長(zhǎng)寬高分別是4694mm、1850mm、1443mm。最高車速不同：modely每小時(shí)217千米；model3的每小時(shí)225千米。2、尺寸不同 特斯拉ModelY定位于中型SUV，車身尺寸為4750/1921/1624mm，軸距為2890mm；而Model3定位于中型車，車身尺寸為4694/1850/1443mm，軸距為2875mm。3、model 3和model y的區(qū)別是：外觀不同、內(nèi)飾不同?！皩odel 3打造成Q版賽車尺寸的樣子?！?當(dāng)我親眼看到Model Y車型時(shí)，這是我的第一印象。它看起來(lái)更像一個(gè)矮胖子版的Model 3，視覺(jué)上看起來(lái)它有點(diǎn)可愛(ài)。4、特斯拉model3和modely區(qū)別是：電動(dòng)機(jī)總功率不同：特斯拉modely的電動(dòng)機(jī)總功率是317千瓦；model3的電動(dòng)機(jī)總功率是202千瓦。電動(dòng)機(jī)總扭矩不同：特斯拉modely的電動(dòng)機(jī)總扭矩是545牛米；model3的電動(dòng)機(jī)總扭矩是404牛米。

Model 3相較于Model y而言，純電續(xù)航里程更多，續(xù)航能力更強(qiáng)，最高車速更快一些，在動(dòng)力性能方面比Model y更強(qiáng)一點(diǎn)。model3更值得購(gòu)買。model3用車成本低。電耗根據(jù)季節(jié)和速度不同，非冬天的市區(qū)，公里11度電左右；非冬天的高速，百公里15度電左右，冬天市區(qū)和高速：百公里18度。推薦選特斯拉model 3。特斯拉model 3多數(shù)設(shè)計(jì)都是新的。新的電池架構(gòu)，全新汽車結(jié)構(gòu)。2018年5月，馬斯克對(duì)這款車型在歐洲和亞洲市場(chǎng)的首發(fā)發(fā)表如下評(píng)論：“Model 3是為右側(cè)駕駛（最小工程和工具變更）而設(shè)計(jì)的。Model Y：中型轎跑SUV，即將國(guó)產(chǎn)，國(guó)外已陸續(xù)交付，但是在國(guó)內(nèi)應(yīng)該是見(jiàn)不到它的，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是蔚來(lái)EC6。

model y和model 3區(qū)別是內(nèi)飾不同、空間大小不同。內(nèi)飾不同 特斯拉modely整車多層隔音玻璃，后座靠背可調(diào)節(jié)，配備后側(cè)隱私玻璃，搭載車載空氣凈化器和PM5過(guò)濾系統(tǒng)，而特斯拉model3前排多層隔音玻璃，后座靠背不可調(diào)節(jié)。model3和modelY的區(qū)別電動(dòng)機(jī)最大馬力不同、電動(dòng)機(jī)總扭矩不同、電動(dòng)機(jī)總功率不同、最高車速不同。特斯拉modely和model3類型、車身尺寸、最高車速、動(dòng)力、空間大小、內(nèi)飾都不同。尺寸不同 特斯拉ModelY定位于中型SUV，車身尺寸為4750/1921/1624mm，軸距為2890mm；而Model3定位于中型車，車身尺寸為4694/1850/1443mm，軸距為2875mm。

1、答案應(yīng)該是沒(méi)有爭(zhēng)議的：比亞迪，特斯拉。從“洋品牌真香”來(lái)看，特斯拉必然是“王中王”。因?yàn)樵谖鞣轿幕肭值膸资赀^(guò)程中，很多人形成了外國(guó)屎不一定臭的無(wú)知印象。2、可見(jiàn)在安全問(wèn)題上，比亞迪的刀片電池有壓倒性的優(yōu)勢(shì)。車型特點(diǎn) 特斯拉一直走的則是三元鋰電池路線，Model3也是配備的圓柱形三元鋰電池。3、特斯拉Model 3門(mén)把手采取了隱藏式的設(shè)計(jì)。改變了傳統(tǒng)的門(mén)把手設(shè)計(jì)樣式，看起來(lái)更加美觀。內(nèi)飾對(duì)比 比亞迪漢EV整體給人一種豪華有質(zhì)感的視覺(jué)效應(yīng)。外觀對(duì)比形成一定的反差。內(nèi)飾用手可以觸摸到的地方都用了真皮材質(zhì)進(jìn)行包裹。4、特斯拉就比較簡(jiǎn)單，主打兩款車型，model3和model Y。很多零件都是通用的，也生產(chǎn)好幾年了，生產(chǎn)鏈配套和生產(chǎn)技術(shù)比較成熟。一個(gè)月產(chǎn)量能比比亞迪漢多出不少。今年是電動(dòng)車大爆發(fā)年，特斯拉新車的排隊(duì)周期也很長(zhǎng)。5、比亞迪漢與特斯拉真實(shí)差距對(duì)比如下：特斯拉model3標(biāo)續(xù)極速225，三十分鐘極速180，高性能極速261，三十分鐘極速190，比亞迪漢全版本極速185，三十分鐘極速140。比亞迪漢優(yōu)點(diǎn)是空間比較寬敞，內(nèi)飾比較符合傳統(tǒng)大家對(duì)車的理解。

1、model y和model 3區(qū)別是內(nèi)飾不同、空間大小不同。內(nèi)飾不同 特斯拉modely整車多層隔音玻璃，后座靠背可調(diào)節(jié)，配備后側(cè)隱私玻璃，搭載車載空氣凈化器和PM5過(guò)濾系統(tǒng)，而特斯拉model3前排多層隔音玻璃，后座靠背不可調(diào)節(jié)。2、model 3和model y的區(qū)別是外觀不同、內(nèi)飾不同等。“將Model 3打造成Q版賽車尺寸的樣子?！彼雌饋?lái)更像一個(gè)矮胖子版的Model 3，視覺(jué)上看起來(lái)它有點(diǎn)可愛(ài)。3、尺寸不同：model 3的長(zhǎng)寬高分別是4694mm、1850mm、1443mm，軸距是2875mm；model y的長(zhǎng)寬高分別是4750mm、1921mm、1624mm，軸距是2890mm。4、特斯拉model3是一款中型轎車，modelx是一款suv。這兩款車配置不同，價(jià)格不同，設(shè)計(jì)不同，車身尺寸不同，市場(chǎng)定位不同。model3的軸距為2875mm，長(zhǎng)寬高分別為4694mm、1850mm和1443mm。5、首先外觀部分，model3與modely的差距并不算大，不了解特斯拉的甚至分不清這兩款車的區(qū)別。6、特斯拉modely和model3的區(qū)別在于類型不同、車身尺寸不同、最高車速不同、動(dòng)力不同、空間大小不同、內(nèi)飾不同等方面。類型不同 特斯拉modely為中型SUV，而特斯拉model3為轎車。

特斯拉Model3相對(duì)便宜一些。動(dòng)力方面。特斯拉Model3高性能版本功率339千瓦，續(xù)航605公里。特斯拉ModeY高性能版本功率339千瓦，續(xù)航預(yù)估488公里。雙電機(jī)性能的Model-Y最高時(shí)速可達(dá)233km/h，百公里加速耗時(shí)5秒，續(xù)航里程達(dá)到507km。雙電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航的Model-3最高時(shí)速233km/h，百公里加速僅需4秒，續(xù)航里程518km。model 3提速更快，尤其是model 3 performance (model 3高性能版），百公里加速3秒，150萬(wàn)以內(nèi)的跑車沒(méi)有一個(gè)是它的對(duì)手。從動(dòng)力和續(xù)航情況上來(lái)看，特斯拉Model 3更勝一籌，但是這兩款車的差距并不算大。在兩噸級(jí)別的重量下，想到同尺寸同重量、電池更大、續(xù)航更弱、價(jià)格更貴的其他傳統(tǒng)車企競(jìng)品，Model Y 這個(gè)成績(jī)已經(jīng)很優(yōu)秀。

3.3英寸。特斯拉Model3是寬神旅慎凳特斯拉2017年推出的新車并不是一個(gè)縮小版的ModelS，而是采用一個(gè)全新的平臺(tái)打造而來(lái)，其床墊尺寸設(shè)有3.3英寸。該瞎孝車車身架構(gòu)采用鋼鋁混合金屬材質(zhì)，保證各部位的支撐強(qiáng)度。

特斯拉model 3方向盤(pán)尺寸是：消改直徑37CM－野嘩38.5CM，寬拿脊判11CM

Model 3和Model Y，你應(yīng)該選哪一個(gè)？ 首先，如果“賽道”模式對(duì)您來(lái)說(shuō)是必須選擇的理由，那么Model 3 Performance性能版就是您唯一的選擇。特斯拉發(fā)言人曾說(shuō)過(guò)，并沒(méi)有計(jì)劃為Model Y Performance引入賽道模式。因此，這樣如果您想要賽道模式，請(qǐng)不要再看到最后了，直接去選擇Model 3 Performance。 根據(jù)埃隆·馬斯克（Elon Musk）的說(shuō)法，完成訂購(gòu)只需要90秒的在線訂購(gòu)時(shí)間（如果您真的很快的話）。現(xiàn)在洞御灶，對(duì)于那些尚未選擇“賽道”模式的用戶，作者則有機(jī)會(huì)體驗(yàn)到兩種車型，并在兩種車型的詳細(xì)對(duì)比上指出一些差異化問(wèn)題，以幫助您做出選擇的決定。 外觀 “將Model 3打造成 Q版賽車 尺寸的樣子?！?當(dāng)我親眼看到Model Y車型時(shí)，這是我的第一印象。它看起來(lái)更像一個(gè)矮胖拆大子版的Model 3，視覺(jué)上看起來(lái)它有點(diǎn)可愛(ài)。 這兩輛特斯拉的外觀非常相似，尤其是正面朝上看，您真的必須看到哪個(gè)更高，才能說(shuō)哪一個(gè)是Model Y。 從側(cè)面和后方看，你才能慢慢理解到，“哎呦喂……這是一款跨界車?！?Model Y具有更高的車門(mén)門(mén)和尾箱門(mén)，并且總體看起來(lái)是一個(gè)圓潤(rùn)的蛋型，與另一款更大的特斯拉Model X很相似。 然而Model3具備標(biāo)志性的轎車外觀與輪廓，并且在門(mén)把手上采用鍍鉻裝飾，從而讓它更與眾不同。前擋泥板側(cè)面攝像頭，以及很自然的前后包圍。這些在Model Y車上都是黑色的，并帶有額外的黑色輪拱。 延續(xù)其深色裝飾主題風(fēng)格，Model Y還標(biāo)配了比Model 3深色的后車窗和后擋風(fēng)隱私玻璃。原因是Model Y并沒(méi)有任何遮罩簾或置物板在后行李箱里，因此深色的色調(diào)提供了一些私密性。 Model 3帶有后尾箱的蓋板，因此從外面也看不到行李箱這部分區(qū)域。在車身尺寸維度上，Model Y車型比Model 3都要大出一些：長(zhǎng)2.2英寸（5.58mm），寬2.8英寸（7.11mm），高至少6.5英寸（16.51mm），以及多出的1.1英寸（2.79）離地間隙高度。 內(nèi)飾 特斯拉官方稱，Model 3與Model Y共享約70％的零件。所以我們也要聊聊室內(nèi)設(shè)計(jì)。因?yàn)樗麄儌z都擁有相同的簡(jiǎn)約室內(nèi)布局，“實(shí)際根據(jù)筆者了解，特斯拉在車身結(jié)構(gòu)上已經(jīng)進(jìn)一步優(yōu)化，Model Y的車身有更多的一體式結(jié)構(gòu)件，而Model 3上很多還是分體式結(jié)構(gòu)。這種進(jìn)化一部分是為了納扮減輕車重，更多的是為了節(jié)省成本?！?在前儀表板上有長(zhǎng)條木質(zhì)裝飾條（或白色裝飾條還有黑和白內(nèi)飾顏色供選擇）。與Model 3一樣，Model Y在方向盤(pán)前方也沒(méi)有速度儀表盤(pán)。駕駛信息的顯示都集成到與方向盤(pán)平行的15.0英寸中央觸摸屏中。在屏幕下方是中控區(qū)域，儲(chǔ)物空間上這兩款車型擁有相同的布局。兩個(gè)USB插頭（前兩個(gè)，后兩個(gè)），都可以同時(shí)連接兩部設(shè)備。 Model Y在手機(jī)儲(chǔ)物格處標(biāo)配了無(wú)線充電面板（但是卻占據(jù)了一個(gè)前面的USB接口）。在Model 3上也是有這個(gè)配置的，但不是標(biāo)準(zhǔn)配置，也不能選配選配。只能在特斯拉官方商店中以配件的形式花費(fèi)125美元購(gòu)買。說(shuō)到USB端口，Model Y是第一個(gè)使用USB-C接口的Tesla車型。前面有一個(gè)USB-C和一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)USB-A，后面有兩個(gè)USB-C接口。 目前，Model 3僅帶有USB-A端口，但最終可能會(huì)適應(yīng)新的端口，就像中國(guó)制造的Model 3一樣。變成USB-C接口后，充電功率也可以從10W提高到了約26W。現(xiàn)在后排乘客可以繼續(xù)玩他們的Nintendo Switch上的Animal Crossing無(wú)需擔(dān)心電力耗盡。 當(dāng)Model 3變成Q版賽車Choro-Q SUV時(shí)，它獲得了更高的座椅位置和更多的內(nèi)部空間。Model Y的12向電動(dòng)可調(diào)節(jié)、前加熱座椅配置與Model 3相同。 而且，它在座椅調(diào)節(jié)上，可以提供更高的座椅位置，這是大多數(shù)SUV購(gòu)買者想要的。 第二排包括三個(gè)可以獨(dú)立傾倒折疊的座椅，這使它更具實(shí)用性，適合SUV的U。Model 3具有60/40的布置，沒(méi)有中間位置的椅背放倒。就寬敞性而言，Model 3和Model Y的前部大致相同。 第二排是可以看到明顯差異的地方。與Model 3相比，Model Y的頭部空間余量增加了1.7英寸（43.18mm），腿部空間增加了5.3英寸（134.62mm）。 貨物裝載 根據(jù)兩輛電動(dòng) 汽車 的用戶手冊(cè)顯示，Model 3的標(biāo)準(zhǔn)行李箱空間為15立方英尺（425L），而Model Y在放倒后排座椅后預(yù)測(cè)可以容納下68立方（1925升）行李箱空間。 特斯拉尚未宣布Model Y前排座椅之后的貨物容積，并且也沒(méi)有提供折疊后排座椅后的最大容積官方數(shù)據(jù)，所以要找出該數(shù)字可能是多少，我把一輛Model Y開(kāi)到一個(gè)擁有Model 3的朋友的倉(cāng)庫(kù)里，這樣可以方便裝運(yùn)一些貨物。 但是，擁有后排座椅的Model 3仍具有很可觀的載貨量，并不像用戶手冊(cè)中的數(shù)據(jù)那么糟糕。話雖這么說(shuō)，由于更高的門(mén)框，更高的車身和掀背車的布局，將貨物裝載到Model Y中比在Model 3中要容易得多。 （注意：我們沒(méi)有在隱藏的行李箱中放入任何物品，這部分空間用來(lái)保留存放私人物品。值得注意的是Model Y的行李箱深度要比Model 3更深。） 空間對(duì)比 特斯拉的超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)和自動(dòng)駕駛，讓特斯拉成為駕駛在公路上去旅行和露營(yíng)的理想電動(dòng)車型。在特斯拉里面睡覺(jué)/露營(yíng)（多人運(yùn)動(dòng)）已經(jīng)成為特斯拉車主的一個(gè)小驕傲。有一家公司專門(mén)制造床墊已經(jīng)開(kāi)始制作適合特斯拉車型的套件。根據(jù)車主的需求進(jìn)行定制，并且特斯拉還增加了“露營(yíng)”模式，使得車輛在停車時(shí)仍可以維持空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)、提供車內(nèi)照明、 娛樂(lè) 系統(tǒng)和USB電源的供應(yīng)。 這位媒體人還在Model 3這個(gè)“ 汽車 旅館”里度過(guò)了一晚上。當(dāng)在后排座椅放倒之后，在睡袋中睡覺(jué)時(shí)，將自己放置在車內(nèi)空間的對(duì)角位置上，以便完全伸展開(kāi)雙腿。（測(cè)試者身高大約1.87cm） 然而在Model Y中，這是完全是另外一番景象。不僅有足夠的空間可以完全躺平，并且還有足夠的額外空間可以與另一個(gè)人共享。沒(méi)有像Model 3 “ 汽車 旅館”那樣后排地板，這樣車內(nèi)的空間活動(dòng)起來(lái)容易得多。 更值得一提的是，雖然Model 3和Model Y都具有全尺寸玻璃天窗，但是Model Y的卻是一體式玻璃，沒(méi)有任何中間接縫部分，因此可以在車?yán)镄蕾p到完整的天空。從"露營(yíng)車"來(lái)看，Model Y似乎比Model 3高級(jí)了不少。 駕駛 在行駛性能方面，Model 3和Model Y的行駛體驗(yàn)就非常相似?！芭峙帧钡腗odel Y帶來(lái)的額外344磅（156KG）重量，只有在彎曲的道路上才能明顯看到這些多余重量的存在。即使這樣，最明顯的區(qū)別還是在于SUV座椅較高的坐姿，讓駕駛員可以明顯感覺(jué)到多余的側(cè)傾和車身很大的擺動(dòng)幅度。 特斯拉似乎有意識(shí)在調(diào)教Model Y，使其像Model 3一樣靈動(dòng)，更像一輛轎車而不是SUV。同時(shí)，兩輛車的加速度感受也非常相似，鑒于它們共享相同的動(dòng)力總成系統(tǒng)，你在日常駕駛中將獲得相同的特斯拉加速體驗(yàn)。 回到最初的問(wèn)題，您應(yīng)該購(gòu)買哪一個(gè)？ 除非您討厭更高的座椅位置或?qū)囕v存放高度有限制，或者說(shuō)預(yù)算比較緊張，否則請(qǐng)選擇Model Y。 Model Y可以提供Model 3可以提供的幾乎所有功能，以及更多可利用空間和實(shí)用性。更不用說(shuō)你可以躺在車廂后面，與你喜歡的人躺在一起，同時(shí)通過(guò)無(wú)接縫的全景天窗觀看天空景色。喔！千萬(wàn)別忘了激活“浪漫模式”。（就是Easer蛋盤(pán)中的壁爐標(biāo)志。） END...

1.特斯拉modely和model3的區(qū)別如下：1。電旁指友機(jī)總功率不同：特斯拉modely的電機(jī)總功率為逗友317kW，Model3的電機(jī)總功率為202kW。2.電機(jī)總扭矩不同：特斯拉modely的電機(jī)總扭矩為545Nm；model3的電機(jī)總扭矩為404牛米。3.尺寸不同：特斯拉modely的長(zhǎng)寬高分別為4750mm、1921mm、1624mm，軸距為2890mm；model3的長(zhǎng)寬高分別運(yùn)槐為4694mm、1850mm和1443mm，軸距為2875mm。