很多車(chē)主一聽(tīng)到特斯拉Model 3的單踏板模式，就以為整車(chē)只有一個(gè)踏板。事實(shí)上，它不是。實(shí)際上，它配備了兩個(gè)踏板：加速器和制動(dòng)器。單踏板是指駕駛員可以通過(guò)油門(mén)踏板完成起步、減速、制動(dòng)等一系列操作。 在Model 3的單踏板模式下，一旦松開(kāi)油門(mén)踏板，車(chē)輛就會(huì)進(jìn)入能量回收狀態(tài)，產(chǎn)生類(lèi)似于剎車(chē)的減速效果，因此可以在一定程度上增加車(chē)輛的續(xù)航里程。 不過(guò)，這也會(huì)帶來(lái)另一個(gè)弊端，那就是會(huì)迫使車(chē)主改變自己的駕駛習(xí)慣。在一般路況下，這種反向扭矩用于在不踩制動(dòng)踏板的情況下減速或停車(chē)。這種肌肉記憶，遇到緊急情況，會(huì)慌張甚至忘記踩剎車(chē)，會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患。 不過(guò)，這并不代表單踏板模式就沒(méi)用了。只要在日常駕駛中采用單踏板模式，還是可以給我們帶來(lái)很多好處的，比如增加續(xù)航里程、減少剎車(chē)片的磨損、緩解駕駛疲勞等。等待。而如果你想嘗試用好單踏板模式，你需要做到以下幾點(diǎn)： 1. 找出車(chē)輛勻速行駛的臨界點(diǎn)。是指開(kāi)啟動(dòng)能回收后，踩下油門(mén)踏板后，車(chē)輛保持穩(wěn)定動(dòng)力并勻速行駛的踏板位置。如果油門(mén)踏板不能一直保持在勻速位置運(yùn)行，車(chē)輛就會(huì)出現(xiàn)停頓。 2、在日常駕駛過(guò)程中，一定要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。如果要加速，注意不要將油門(mén)踏板猛踩到底，而是勻速踩下油門(mén)踏板；減速時(shí)，盡量勻速抬起油門(mén)踏板，而不是像開(kāi)燃油車(chē)那樣一松油門(mén)，否則車(chē)輛會(huì)急剎車(chē)，使乘客感到很不舒服。 3、即使你已經(jīng)完全適應(yīng)了單踏板駕駛模式，你也要時(shí)刻牢記，在緊急情況下，不要只松開(kāi)油門(mén)踏板，或者把油門(mén)踏板當(dāng)作剎車(chē)，而要踩下制動(dòng)踏板直到車(chē)輛平穩(wěn)停下。

目前，Model 3僅有兩款車(chē)型在售，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為29.1萬(wàn)元至36.79萬(wàn)元。特斯拉model 3最新價(jià)格2022款后驅(qū)版（純電194kW 556km續(xù)航）廠家指導(dǎo)價(jià)29.1萬(wàn)。2022款Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版（純電動(dòng)357kW 675km續(xù)航）廠家指導(dǎo)價(jià)36.79萬(wàn)。特斯拉Model 3的落地價(jià)是多少？我們以補(bǔ)貼后售價(jià)27.99萬(wàn)元的2022款后驅(qū)版Model 3為例進(jìn)行對(duì)比。目前這款車(chē)沒(méi)有終端優(yōu)惠，但由于是新能源車(chē)型，目前可以享受免稅政策。買(mǎi)車(chē)需要支付27.99萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)款和7400元左右的車(chē)險(xiǎn)費(fèi)。保險(xiǎn)項(xiàng)目包括交強(qiáng)險(xiǎn)、100萬(wàn)第三者責(zé)任險(xiǎn)、車(chē)損險(xiǎn)、車(chē)身劃傷險(xiǎn)、車(chē)輛人員責(zé)任險(xiǎn)這幾類(lèi)險(xiǎn)種。共需準(zhǔn)備購(gòu)車(chē)費(fèi)用約28.73萬(wàn)元。特斯拉Model 3 值不值得買(mǎi)？從駕駛體驗(yàn)來(lái)看，由于電動(dòng)車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，取而代之的是電池+電機(jī)，所以實(shí)際駕駛體驗(yàn)是：動(dòng)力輸出無(wú)延遲！沒(méi)有挫折！噪音還是很小的！這也是為什么很多人開(kāi)慣了電動(dòng)車(chē)之后，就不想開(kāi)汽油車(chē)了。同樣，特斯拉Model 3 在中國(guó)的銷(xiāo)量非常好。說(shuō)完優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)也很明顯。底盤(pán)調(diào)教太運(yùn)動(dòng)了，顛簸，舒適性一般，但你不會(huì)覺(jué)得底盤(pán)像同價(jià)位的雅閣邁騰一樣輕薄便宜，而且懸架回彈速度比這些車(chē)還快。在這些汽車(chē)上，優(yōu)質(zhì)鋁合金懸架的回彈速度也比鋼制懸架快。原車(chē)隔音效果不是很好，略遜于雅閣邁騰。加了四輪隔音和隔音膠條后，個(gè)人感覺(jué)除了高速以外，略好于雅閣和邁騰，略遜于亞洲龍。至少是可以接受的。以上就是特斯拉Model 3的最新售價(jià)和落地價(jià)，其中推薦30萬(wàn)元左右的電動(dòng)車(chē)。想要舒服就考慮比亞迪漢，想要操控就考慮特斯拉Model 3。

特斯拉Model 3 是一款非常受歡迎的電動(dòng)汽車(chē)，但許多車(chē)主擔(dān)心電池壽命。在本文中，我們將探討如何延長(zhǎng)Tesla Model 3 電池的使用壽命。1.避免過(guò)度充電過(guò)度充電是電池?fù)p壞的主要原因之一。電池充滿電后，應(yīng)及時(shí)停止充電。特斯拉Model 3 具有智能充電系統(tǒng)，可自動(dòng)停止充電以避免過(guò)度充電。2、避免過(guò)度放電過(guò)度放電也是電池壽命縮短的原因之一。特斯拉Model 3擁有智能管理系統(tǒng)，可以自動(dòng)停止使用電池，避免過(guò)度放電。但是，如果長(zhǎng)時(shí)間不使用車(chē)輛，建議將電池電量保持在50%左右，以免過(guò)度放電。3、電池定期保養(yǎng)Tesla Model 3 的電池需要定期維護(hù)以保持其正常運(yùn)行。建議每年對(duì)電池進(jìn)行維護(hù)，包括清潔電池和檢查電池的健康狀況。4.避免高溫和低溫高溫和低溫都會(huì)對(duì)電池壽命產(chǎn)生不利影響。天氣炎熱停車(chē)時(shí)建議停在陰涼處，以免電池過(guò)熱。在低溫天氣下，建議使用車(chē)輛預(yù)熱功能，避免電池過(guò)冷。5.正確使用充電器特斯拉Model 3 配備了專(zhuān)用充電器，但如果使用不當(dāng)，仍然會(huì)對(duì)電池壽命產(chǎn)生影響。建議使用特斯拉推薦的充電器，并按照說(shuō)明正確使用。6.減少快充次數(shù)快充可以讓車(chē)輛快速充電，但是快充過(guò)多會(huì)對(duì)電池壽命產(chǎn)生影響。建議盡量避免使用快充，或減少快充次數(shù)。特斯拉Model 3電池的壽命是一個(gè)重要的問(wèn)題，但只要使用和保養(yǎng)得當(dāng)，電池的壽命是可以延長(zhǎng)的。避免過(guò)度充放電、定期保養(yǎng)電池、避免高溫和低溫、正確使用充電器、減少快充次數(shù)，這些方法可以幫助您延長(zhǎng)特斯拉Model 3 電池的使用壽命。

特斯拉Model 3是一款備受矚目的電動(dòng)車(chē)，其價(jià)格和配置都備受關(guān)注。本文將為您介紹特斯拉Model 3的價(jià)格和配置，以及其他相關(guān)信息。一、特斯拉Model 3的價(jià)格特斯拉Model 3 的價(jià)格因配置而異。目前，特斯拉Model 3的起售價(jià)為32.8萬(wàn)元，而高配版售價(jià)可達(dá)50萬(wàn)元左右。此價(jià)格可能因地區(qū)和政策不同而有所浮動(dòng)。二、特斯拉Model 3的配置特斯拉Model 3提供多種配置以滿足不同消費(fèi)者的需求。以下是特斯拉Model 3的配置清單(1) 標(biāo)準(zhǔn)版特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)版搭載電動(dòng)機(jī)，時(shí)速可達(dá)210公里，續(xù)航里程448公里，加速時(shí)間5.6秒。該版本售價(jià)32.8萬(wàn)元。(2) 長(zhǎng)續(xù)航版長(zhǎng)續(xù)航版特斯拉Model 3配備了更強(qiáng)勁的電動(dòng)機(jī)，時(shí)速可達(dá)233公里，續(xù)航里程668公里，加速時(shí)間5.3秒。該版本售價(jià)39.9萬(wàn)元。(3) 高性能版高性能版特斯拉Model 3配備兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，時(shí)速可達(dá)261公里，續(xù)航里程530公里，加速時(shí)間3.5秒。這個(gè)版本的售價(jià)在50萬(wàn)元左右。三、其他相關(guān)資料特斯拉Model 3還提供了很多其他的配置和選擇，比如全景玻璃車(chē)頂、超級(jí)充電、自動(dòng)駕駛等等。此外，特斯拉Model 3還享受政府優(yōu)惠政策，如購(gòu)置稅減免、免牌照等。特斯拉Model 3是一款備受矚目的電動(dòng)車(chē)，其價(jià)格和配置都備受關(guān)注。本文介紹了特斯拉Model 3的價(jià)格和配置，以及其他相關(guān)信息。希望這些信息能幫助您更好地了解特斯拉Model 3，為您的購(gòu)車(chē)決策提供有價(jià)值的參考。

2023款model3的改變有：model3作為中期改款車(chē)型，2023款Model 3的造型設(shè)計(jì)基本保持不變。其中Model 3簡(jiǎn)潔的前臉辨識(shí)度非常高，車(chē)身側(cè)面采用了硬朗的雙腰線設(shè)計(jì)，車(chē)尾上翹的鴨尾也略帶幾分動(dòng)感，不過(guò)新車(chē)在輪轂、燈組等細(xì)節(jié)方面可能會(huì)存在小幅改動(dòng)。內(nèi)飾方面，2023款特斯拉Model 3車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)依舊是非常簡(jiǎn)潔，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)引入眼簾的只有中控屏和方向盤(pán)，車(chē)輛并沒(méi)有配備儀表盤(pán)，所有的行車(chē)信息都只能通過(guò)15英寸的中控屏查看。特斯拉Model 3的車(chē)身尺寸分別為4694*1850*1443mm，車(chē)身軸距為2875mm。配置方面，新車(chē)不僅會(huì)對(duì)車(chē)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)應(yīng)的升級(jí)，而且新車(chē)的功能配置也將更加豐富。動(dòng)力方面則會(huì)與現(xiàn)款車(chē)型保持一致，2023款Model 3推出194KW的后驅(qū)版和357KW的高性能四驅(qū)版。以Model 3 2022款 后輪驅(qū)動(dòng)版為例，車(chē)身為4門(mén)5座三廂車(chē)結(jié)構(gòu)，擁有電動(dòng)車(chē)單速變速箱，最大功率為194kW，最大扭矩為340Nm。續(xù)航方面，新車(chē)將全系標(biāo)配寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池組，電池容量更大、續(xù)航里程也將更長(zhǎng)。

特斯拉Model 3國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口車(chē)型最大的區(qū)別在于配置和續(xù)航方面。從汽車(chē)的外觀來(lái)看，國(guó)產(chǎn)車(chē)型與進(jìn)口車(chē)型最大的區(qū)別在于車(chē)尾的中文標(biāo)識(shí)。與進(jìn)口車(chē)型相比，國(guó)產(chǎn)車(chē)型在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了升級(jí)。得益于上海超級(jí)工廠引入的高標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)方式，國(guó)產(chǎn)車(chē)型在制造技術(shù)上略有提升。值得一提的是，國(guó)產(chǎn)車(chē)型不僅采用了V10車(chē)機(jī)系統(tǒng)，還安裝了進(jìn)口車(chē)型尚未發(fā)布的最新2019.36.1版本。該版本最大的特點(diǎn)是增加了單踏板駕駛模式。動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)車(chē)型采用單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)。這輛車(chē)的百公里加速時(shí)間為5.6秒，NEDC綜合續(xù)航為460公里。與進(jìn)口車(chē)型相比，續(xù)航里程減少了20公里。作為一款純電動(dòng)車(chē)，續(xù)航里程是很多車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題。動(dòng)力電池對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的成本影響最大。值得一提的是，國(guó)產(chǎn)特斯拉并沒(méi)有選擇松下作為國(guó)產(chǎn)車(chē)型的電池供應(yīng)商。選擇韓國(guó)LG作為供應(yīng)商，采用NCA21700圓柱電池。

在我國(guó)，開(kāi)Model Y的一般都是有錢(qián)人，因?yàn)樵谑鄣男驴钐厮估璏odel Y官方指導(dǎo)價(jià)為31.69萬(wàn)元至41.79萬(wàn)元，而老款的起步價(jià)也是28萬(wàn)元。中國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)仍以20萬(wàn)元左右為主，而據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)80%以上的車(chē)主的車(chē)價(jià)普遍在20萬(wàn)元以下。 因此，對(duì)于大部分普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，能開(kāi)上特斯拉Model Y就算是比較有錢(qián)了，但對(duì)于一些經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚的人來(lái)說(shuō)，開(kāi)上Model Y就未必會(huì)顯得有錢(qián)了。因?yàn)橐惠vModel Y對(duì)于他們來(lái)說(shuō)更像是一種普通的代步工具，甚至是一個(gè)大電動(dòng)玩具，其價(jià)值連超跑的零頭都不如。 這意味著非常有錢(qián)的人開(kāi)特斯拉Model Y會(huì)顯得比較低調(diào)，但不管是有錢(qián)人還是普通人，只要選擇了特斯拉Model Y，就一定會(huì)受到追捧。 因?yàn)樵诤芏嗳搜劾铮厮估碇冸妱?dòng)汽車(chē)的未來(lái)。整車(chē)的電控系統(tǒng)、Auto Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、絲滑順滑的車(chē)機(jī)、先進(jìn)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，都是Model Y最能吸引這些消費(fèi)者的地方。能夠同時(shí)滿足消費(fèi)者對(duì)新穎用車(chē)體驗(yàn)和先進(jìn)科技的追求。 此外，特斯拉的品牌影響力和市場(chǎng)認(rèn)可度也能吸引很多對(duì)品牌有要求的人。很多選擇特斯拉的消費(fèi)者，本來(lái)想要的是比較高端的品牌，但是覺(jué)得BBA這樣的一線豪華品牌太傳統(tǒng)，雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克這樣的二線豪華品牌不太受歡迎，所以選擇了最后開(kāi)特斯拉。

特斯拉Model 3是特斯拉推出的一款純電動(dòng)車(chē)型，其價(jià)格、性能、配置等方面都備受關(guān)注。那么，這款車(chē)型值得購(gòu)買(mǎi)嗎？下面從幾個(gè)方面進(jìn)行評(píng)價(jià)。價(jià)格方面，特斯拉Model 3在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的起售價(jià)為32.8萬(wàn)元，相比同級(jí)別其他車(chē)型，價(jià)格偏高。不過(guò)考慮到它的純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，高效節(jié)能的特點(diǎn)，以及豐富的配置，它的價(jià)格也是合理的。電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)加速僅需5.6秒/h，整車(chē)?yán)m(xù)航里程可達(dá)560公里，為同級(jí)車(chē)型所望塵莫及。此外，特斯拉Model 3還具備自動(dòng)駕駛功能，可以幫助駕駛員實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)跟車(chē)、自動(dòng)變道等功能，提高了行車(chē)的便利性和安全性。配置方面，特斯拉Model 3配備了大尺寸觸控屏、智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)、多功能方向盤(pán)等高科技配置。同時(shí)，它還有全車(chē)倒車(chē)影像、前后雷達(dá)、自適應(yīng)巡航等實(shí)用配置。它提供了更舒適和方便的駕駛體驗(yàn)?？偟膩?lái)說(shuō)，特斯拉Model 3作為一款純電動(dòng)車(chē)，在價(jià)格、性能、配置等方面都非常出色，是一款值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型。同時(shí)，特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)和創(chuàng)新能力也備受認(rèn)可。購(gòu)買(mǎi)特斯拉Model 3 也是對(duì)未來(lái)技術(shù)的投資。

特斯拉MODEL 3的雨刮器噴水的方法是長(zhǎng)按方向盤(pán)左側(cè)拉桿上的側(cè)鍵。噴完玻璃水后，雨刷會(huì)自動(dòng)擦拭數(shù)次。擦拭雨刷器。 特斯拉MODEL 3的雨刮器控制面板位于中控屏車(chē)輛狀態(tài)區(qū)域下方。點(diǎn)擊前雨刷圖標(biāo)進(jìn)入雨刷設(shè)置。雨刮器開(kāi)啟時(shí)圖標(biāo)為藍(lán)色，關(guān)閉時(shí)為灰色，控制面板中有4個(gè)雨刮器頻率檔位，分別是： 1、一檔：間歇式慢刮； 2、二檔：間歇快速刮刮； 3、三檔：連續(xù)慢刮； 4、四檔：連續(xù)快速刮擦。 最右側(cè)還有一個(gè)自動(dòng)雨刮器開(kāi)關(guān)。正常情況下，只要開(kāi)啟自動(dòng)雨刮，感應(yīng)器就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟雨刮，并根據(jù)雨量大小調(diào)整雨刮頻率。如果存在一定的安全隱患，則需要使用智能語(yǔ)音系統(tǒng)。按下方向盤(pán)左側(cè)的滾輪按鈕可喚醒語(yǔ)音并說(shuō)出開(kāi)啟雨刮器或加速和減速雨刮器的指令。小車(chē)收到指令后會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。 由于特斯拉MODEL 3采用了變速機(jī)構(gòu)，因此取消了雨刷控制撥桿，將雨刷的相關(guān)功能集成到中控屏中。

1，特斯拉model3真實(shí)的續(xù)航里程是多少 國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版實(shí)測(cè)續(xù)航約380km，冬季和高速行駛續(xù)航相對(duì)要少一些。實(shí)驗(yàn)：在-10，開(kāi)啟加熱功能的情況下，標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)版續(xù)航為市區(qū)320km，高速245km。在實(shí)際用車(chē)環(huán)境中，從滿電到?jīng)]電基本不用。一般在剩余電量5-10%時(shí)充電，90-95%時(shí)停止充電，這樣對(duì)電池的壽命比較好。 Model 3 沒(méi)有使用鋁制車(chē)身，因此車(chē)身尺寸會(huì)縮小20%，以抵消重量增加對(duì)續(xù)航的影響。 Model 3的續(xù)航里程預(yù)計(jì)在320公里左右。取消不切實(shí)際的鷹翼門(mén)，切斷0 到60 英里的3 秒推動(dòng)，并可能切斷自動(dòng)駕駛儀。 2018 年5 月，馬斯克對(duì)該車(chē)型在歐洲和亞洲的推出發(fā)表了如下評(píng)論：Model 3 專(zhuān)為右駕設(shè)計(jì)（工程和工具更改最少）。擴(kuò)展信息：特斯拉Model 3長(zhǎng)續(xù)航版和標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版在外觀上非常相似。兩款車(chē)型的尾部都有明顯的中文“Tesla”標(biāo)識(shí)。唯一的區(qū)別是霧燈。特斯拉電池采用21700電芯，采用全新電池管理技術(shù)，能量密度更強(qiáng)，更省電，電量更足。理論上，特斯拉電池在行駛48萬(wàn)公里后的衰減率僅為5%，這也大大提升了其使用壽命。特斯拉Model 3的性?xún)r(jià)比一般，不是很高。這款車(chē)小巧玲瓏，顏值非常高，非常適合女生開(kāi)。

特斯拉Model 3是一款定位于高端市場(chǎng)的豪華新能源汽車(chē)。雖然這款車(chē)的價(jià)格在特斯拉Model 3的介紹中比較貴，但是功能配置豐富，性能也比較優(yōu)秀。那么，特斯拉Model 3是如何開(kāi)門(mén)的呢？我們來(lái)看看車(chē)佰客給出的詳細(xì)解答。開(kāi)門(mén)方式特斯拉Model 3是一款科技感很強(qiáng)的新能源汽車(chē)，那么特斯拉Model 3是如何開(kāi)門(mén)的呢？本車(chē)有兩種開(kāi)門(mén)方式，電子按鈕和機(jī)械開(kāi)關(guān)。其中以門(mén)把手上的電子按鈕為主。按下按鈕開(kāi)門(mén)，機(jī)械開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)，防止電子按鈕失靈。如何鎖車(chē)Tesla model 3 的鎖止方式有兩種，一種是熄火后用遙控鑰匙按下鎖止按鈕，確保危險(xiǎn)警告燈閃爍一次，門(mén)把手縮回，表示車(chē)已上鎖已被鎖定。二是使用無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。只要鑰匙離車(chē)一定距離，特斯拉就會(huì)自動(dòng)上鎖。系統(tǒng)重啟步驟智能汽車(chē)普遍會(huì)遇到觸摸屏無(wú)反應(yīng)和異常情況，重啟是最有效的解決方法。 Tesla model 3系統(tǒng)重啟的步驟是先切換到駐車(chē)，然后長(zhǎng)安方向盤(pán)上的兩個(gè)滾動(dòng)鍵，直到觸摸屏顯示tesla Peugeot，如果觸摸屏幾分鐘沒(méi)有反應(yīng)，試試關(guān)閉車(chē)輛電源。特斯拉Model 3是一款科技感十足的新能源汽車(chē)。至于特斯拉Model 3的車(chē)門(mén)怎么開(kāi)，上面介紹了兩種開(kāi)門(mén)方式：電子按鈕和機(jī)械開(kāi)關(guān)。

近日，車(chē)皇從特斯拉官方獲悉，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3和Model Y價(jià)格有所調(diào)整。其中，Model 3后驅(qū)版價(jià)格由26.59萬(wàn)元調(diào)整為22.99萬(wàn)元（下調(diào)3.6萬(wàn)元），Model 3高性能版價(jià)格由34.99萬(wàn)元調(diào)整為32.99萬(wàn)元（下調(diào)2萬(wàn)元） .Model Y后驅(qū)版價(jià)格由28.89萬(wàn)元調(diào)整為25.99萬(wàn)元（下調(diào)2.9萬(wàn)元），長(zhǎng)續(xù)航版價(jià)格由35.79萬(wàn)元調(diào)整為30.99萬(wàn)元（下調(diào)4.8萬(wàn)元），售價(jià)高性能版由39.79萬(wàn)元調(diào)整為35.99萬(wàn)元（下調(diào)3.8萬(wàn)元）?；谀壳霸谑鄣能?chē)型，特斯拉Model 3提供了：后驅(qū)版和高性能版兩款車(chē)型。后驅(qū)版搭載后置單電機(jī)，最大功率194千瓦，峰值扭矩340牛米，CLTC續(xù)航里程556公里。高性能版搭載前后雙電機(jī)，總功率357千瓦，總扭矩659牛米，CLTC續(xù)航里程675公里。目前，特斯拉Model Y 作為2022 車(chē)型年上市。該車(chē)提供：后驅(qū)版、長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版和高性能四驅(qū)版三種車(chē)型。最大電機(jī)功率分別為194千瓦、331千瓦和357千瓦，CLTC續(xù)航里程分別為545公里、660公里和615公里。

1月6日，據(jù)官網(wǎng)消息，在中國(guó)，特斯拉國(guó)產(chǎn)車(chē)型大幅降價(jià)。 Model 3起售價(jià)為22.99萬(wàn)元，Model Y起售價(jià)為25.99萬(wàn)元，為歷史最低價(jià)。交貨周期為1-4周。此外，特斯拉還公布了新款Model S和Model X的售價(jià)，起售價(jià)分別為78.99萬(wàn)元和87.99萬(wàn)元。

近日，車(chē)皇從特斯拉官方獲悉，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3和Model Y價(jià)格有所調(diào)整。其中，Model 3后驅(qū)版價(jià)格由26.59萬(wàn)元調(diào)整為22.99萬(wàn)元（下調(diào)3.6萬(wàn)元），Model 3高性能版價(jià)格由34.99萬(wàn)元調(diào)整為32.99萬(wàn)元（下調(diào)2萬(wàn)元） .Model Y后驅(qū)版價(jià)格由28.89萬(wàn)元調(diào)整為25.99萬(wàn)元（下調(diào)2.9萬(wàn)元），長(zhǎng)續(xù)航版價(jià)格由35.79萬(wàn)元調(diào)整為30.99萬(wàn)元（下調(diào)4.8萬(wàn)元），售價(jià)高性能版由39.79萬(wàn)元調(diào)整為35.99萬(wàn)元（下調(diào)3.8萬(wàn)元）?；谀壳霸谑鄣能?chē)型，特斯拉Model 3提供了：后驅(qū)版和高性能版兩款車(chē)型。后驅(qū)版搭載后置單電機(jī)，最大功率194千瓦，峰值扭矩340牛米，CLTC續(xù)航里程556公里。高性能版搭載前后雙電機(jī)，總功率357千瓦，總扭矩659牛米，CLTC續(xù)航里程675公里。目前，特斯拉Model Y 作為2022 車(chē)型年上市。該車(chē)提供：后驅(qū)版、長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版和高性能四驅(qū)版三種車(chē)型。最大電機(jī)功率分別為194千瓦、331千瓦和357千瓦，CLTC續(xù)航里程分別為545公里、660公里和615公里。

不僅價(jià)格不會(huì)上漲，整體價(jià)格還會(huì)進(jìn)一步下跌。預(yù)計(jì)最終長(zhǎng)續(xù)航版降到30萬(wàn)（補(bǔ)貼結(jié)束），標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版降到24萬(wàn)。一方面，特斯拉急需盈利，將高度關(guān)注市場(chǎng)反應(yīng)。他的txt現(xiàn)在有了口碑和關(guān)注度，但是需要盡快變現(xiàn)。再拖下去，小鵬P7、比亞迪漢等部分國(guó)產(chǎn)車(chē)型搶占市場(chǎng)，特斯拉未必能打開(kāi)市場(chǎng)。對(duì)他來(lái)說(shuō)，早退不如晚退。另一方面，上海超級(jí)工廠讓馬斯克見(jiàn)識(shí)到了什么是中國(guó)效率，特斯拉的本土化進(jìn)程也大大加快?，F(xiàn)在Model 3的國(guó)產(chǎn)化率只有30%，而特斯拉的目標(biāo)是100%。如果2020年能實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)（即使達(dá)到90%），Model 3的成本會(huì)進(jìn)一步降低，降價(jià)的底氣也會(huì)更大。如果7月份完全更換寧德時(shí)代電池，估計(jì)Model 3的售價(jià)會(huì)有所降低。現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版已經(jīng)下調(diào)，售價(jià)30萬(wàn)以下，補(bǔ)貼僅27萬(wàn)多。對(duì)于國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，這是不小的威脅。雖然特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版內(nèi)飾差，續(xù)航短，但特斯拉在品牌上更勝一籌，自家的電池、自動(dòng)駕駛等技術(shù)也有優(yōu)勢(shì)。如果特斯拉Model 3長(zhǎng)續(xù)航版跌破30萬(wàn)，將對(duì)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生不小的沖擊。

特斯拉在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量好于特斯拉和比亞迪。哪一個(gè)更好？都說(shuō)中國(guó)人崇洋媚外，國(guó)外銷(xiāo)量比國(guó)內(nèi)好。它是什么？沒(méi)有腳踏實(shí)地的態(tài)度，光靠嘲笑能超越txt嗎？作為中國(guó)頂級(jí)精英人物馬云，楊元慶曾嘲笑過(guò)馬斯克，現(xiàn)在臉都被馬斯克打腫了。十多年來(lái)，國(guó)家一直給予新能源汽車(chē)發(fā)展優(yōu)惠政策和高額補(bǔ)貼。世界上那個(gè)國(guó)家可以做到。如果國(guó)內(nèi)車(chē)企真的能做到，中國(guó)現(xiàn)在在新能源汽車(chē)方面已經(jīng)領(lǐng)先世界，但是我們的車(chē)企在做什么呢？他們不想進(jìn)步，騙取補(bǔ)貼。國(guó)家無(wú)奈惹起特斯拉的目的何在？現(xiàn)在中國(guó)新能源汽車(chē)之所以如此火爆，短視的國(guó)內(nèi)車(chē)企都看到了特斯拉電動(dòng)車(chē)的盈利效應(yīng)，更何況是國(guó)內(nèi)的小企業(yè)，比如華為、小米、百度、恒大、富士康等. 汽車(chē)有大志，特斯拉沒(méi)來(lái)的時(shí)候?yàn)槭裁床辉燔?chē)？沒(méi)有創(chuàng)新項(xiàng)目嗎？真的很傷心

特斯拉官方報(bào)告證實(shí)了新車(chē)型“小鋼炮”的細(xì)節(jié)。該車(chē)采用容量為53kWh的磷酸鐵鋰電池。預(yù)計(jì)年銷(xiāo)量將達(dá)到4200萬(wàn)輛，最終庫(kù)存將達(dá)到7億輛。特斯拉計(jì)劃這款車(chē)將取代Model 3/Y 成為特斯拉最暢銷(xiāo)的車(chē)型。此外，特斯拉還計(jì)劃推出巴士和商用/乘用車(chē)。據(jù)悉，小鋼炮將采用HW4.0、7個(gè)攝像頭和1個(gè)毫米波雷達(dá)，以及全新的FSD自動(dòng)駕駛芯片、全新的車(chē)載電腦和剎車(chē)系統(tǒng)。馬斯克曾透露，該車(chē)將采用全新平臺(tái)，成本價(jià)將比Model 3便宜一半，售價(jià)區(qū)間或在12.5萬(wàn)元至15.6萬(wàn)元之間。據(jù)稱(chēng)，該車(chē)可能被命名為Model 2或Model Q，也有傳聞相當(dāng)于小型Model Y。(8153920)

1月6日，據(jù)官網(wǎng)消息，在中國(guó)，特斯拉國(guó)產(chǎn)車(chē)型大幅降價(jià)。 Model 3起售價(jià)為22.99萬(wàn)元，Model Y起售價(jià)為25.99萬(wàn)元，為歷史最低價(jià)。交貨周期為1-4周。此外，特斯拉還公布了新款Model S和Model X的售價(jià)，起售價(jià)分別為78.99萬(wàn)元和87.99萬(wàn)元。