極氪001的配置也非常的豐富，車內(nèi)配置了8寸儀表盤＋16英寸中控屏＋HUD抬頭顯示等，還有無線藍(lán)牙感應(yīng)式無框、電吸門，帶有雷達(dá)感知避障，座椅能通風(fēng)加熱按摩。除了好看的顏值之外，極氪001的內(nèi)飾也是夠格的，全系標(biāo)配NAPPA頭層真皮內(nèi)飾，再搭配Alcantara內(nèi)飾拼接包覆、Microfiber超纖絨頂棚及撞色絎縫，彰顯車內(nèi)豪華氛圍。作為全系車型的入門配置，ZEEKR 001 2022款 超長續(xù)航單電機(jī) WE版就已經(jīng)標(biāo)配了多功能方向盤、胎壓顯示、疲勞駕駛提示，以及包含了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等功能在內(nèi)的駕駛輔助系統(tǒng)。是定位為潮流科技品牌極氪品牌LOGO是采用曙光微標(biāo)作為LOGO，微標(biāo)中間中的一條線意義是跨越時光，連接現(xiàn)實(shí)和夢想。極氪001是目前極氪品牌的第一款在售車型，新車的指導(dǎo)價在29-36萬之間，屬于中大型汽車。

是定位為潮流科技品牌極氪品牌LOGO是采用曙光微標(biāo)作為LOGO，微標(biāo)中間中的一條線意義是跨越時光，連接現(xiàn)實(shí)和夢想。極氪001是目前極氪品牌的第一款在售車型，新車的指導(dǎo)價在29-36萬之間，屬于中大型汽車。zeekr極氪001是吉利汽車集團(tuán)旗下的高端電動車品牌，可以說極氪就是電動版的領(lǐng)克品牌，旗下所有車型都將采用最新的SEA浩瀚平臺。極氪汽車。極氪001是極氪智能電動車型，基于SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)打造，該平臺是全新一代原生純電架構(gòu)，也是圍繞動態(tài)迭代開發(fā)的滿足工業(yè)0要求的智能汽車架構(gòu)。車側(cè)一面，極氪001的定位是一款中大型跨界產(chǎn)品；所以它的離地間隙很低，且身形十分飽滿；又具備著溜背式布局和無框門結(jié)構(gòu)。從其側(cè)顏形體設(shè)計來看，屬實(shí)有些保時捷“帕美”（Panamera帕拉美拉）的味道。

zeekr極氪001是吉利汽車集團(tuán)旗下的高端電動車品牌，可以說極氪就是電動版的領(lǐng)克品牌，旗下所有車型都將采用最新的SEA浩瀚平臺。極氪001這款車可能是2021年被大家議論得最多的新能源車，很多媒體都說極氪001只花了三分之一的價格就做出了保時捷Taycan的水準(zhǔn)，再加上充滿科技感的內(nèi)飾目前在市面上確實(shí)是獨(dú)一份。這臺車還未正式上市已經(jīng)火爆得不行，極氪在6月15日發(fā)布了一份聲明，內(nèi)容稱“由于訂單過于火爆，工廠無法消化如此多的訂單，因此決定停止接受意向金，以確保能夠在2022年春節(jié)前能夠完成第一批車型的交付?！睒O氪001的外觀設(shè)計確實(shí)很能打動人。外觀設(shè)計和領(lǐng)克03十分相似，但是相比起03極氪001又多出了幾分未來感。車身側(cè)面線條是全車最性感的地方，極氪001的設(shè)計有點(diǎn)像獵裝車，4.9米的車身長度加上低矮的設(shè)計確實(shí)讓極氪001多出了幾分性能屬性。全車配備的無邊框車門個性十足。內(nèi)飾質(zhì)感并沒有走“一屏到底”的風(fēng)格，內(nèi)飾結(jié)合了新能源車的科技感和傳統(tǒng)汽車的布局。8.8英寸3D液晶儀表盤和W-HUD全色抬頭顯示系統(tǒng)是車內(nèi)最亮眼的配置，在用料上可以看得出極氪001花了許多心思，車內(nèi)能摸到的地方幾乎到采用了皮質(zhì)包裹，營造出了一種豪華+科技的氛圍。

吉利公司。極氪汽車是吉利公司的。極氪，英文名ZEEKR，定位為潮流科技品牌。極，意為極致，代表對產(chǎn)品極致性能、用戶極致體驗(yàn)毫不妥協(xié)；氪，化學(xué)元素Kr，是放電時發(fā)光的稀有氣體，代表電驅(qū)智能時代的科技符號。

在購買新能源汽車時很多人聽到過極氪001，那么極氪001汽車是哪個品牌呢？其實(shí)極氪001是 吉利 公司旗下一款汽車。極氪指極氪智能科技有限公司，屬于吉利控股集團(tuán)旗下全新智能純電品牌。 極氪英文名ZEEKR，定位為潮流科技品牌。極，意為極致，代表對產(chǎn)品極致性能、用戶極致體驗(yàn)毫不妥協(xié)；氪，化學(xué) 元素 Kr，是放電時發(fā)光的稀有氣體，代表電驅(qū)智能時代的科技符號。ZE代表ZERO，以零為始，既是起點(diǎn)，亦是 無限 可能的終點(diǎn)；E，意為E le ct ric（電）- Evo lution（進(jìn)化）-Era（時代），代表了電驅(qū)動的時代進(jìn)化。 極氪001在2021年4月份上市，有三款車型，官方指導(dǎo)價為28.1-36萬元，憑借超高的性價比收到很多消費(fèi)者的追捧，極氪001有86kWh和100kWh兩種大容量的三元鋰離電池組。根據(jù)電機(jī)功率和數(shù)量的不同，NEDC續(xù)航可以達(dá)到526km、606km和712km。 充電速度方面，極氪001在極氪充電樁充電的情況下，該車僅充電5分鐘，NEDC續(xù)航里程便增加了120公里，可以說與 特斯拉 V3超級充電樁不相上下。除此之外，據(jù)官方表示，極氪001的電池SOC從10%充至80%僅需30分鐘。 極氪001的配置也非常的豐富，車內(nèi)配置了8.8寸儀表盤＋15.6英寸中控屏＋HUD抬頭顯示等，還有無線藍(lán)牙感應(yīng)式無框、電吸門，帶有雷達(dá)感知避障，座椅能通風(fēng)加熱按摩。 極氪001同時配備了永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，具備實(shí)現(xiàn)全場景自動駕駛輔助能力，能為用戶帶來行業(yè)領(lǐng)先、可持續(xù)進(jìn)化的智能駕駛體驗(yàn)。 同時，全自動空氣懸架、動態(tài)底盤控制系統(tǒng)、感應(yīng)式自動無框車門、YAMAHA高保真音響等豪華配置，極致展現(xiàn)了極氪001的豪華科技屬性。 @2019

極氪001低速提示音可否永久關(guān)閉1、關(guān)于電動門a、車內(nèi)開門時，輕拉把手開門，開門過程中手不要離開把手，當(dāng)門運(yùn)動到合適的位置時，再輕拉一下把手，門就會立刻停住。指哪打哪，隨心所欲。再也不怕開門撞東西。b、門的阻尼大，推不動。是因?yàn)槟阃崎T的方向和門試圖運(yùn)動的方向正好相反，兩者對抗阻力很大。正確方法，讓門停住，再推，只需要初段稍微帶一點(diǎn)力度讓門開始運(yùn)動，就可以很輕松的把門推到你想要的位置，毫不費(fèi)力，我家5歲小朋友都推的動。c、門在只開了一條縫的位置，你再按門上按鈕，門是不會動的。此時你可以稍微壓一下門，門會自動電吸關(guān)緊?；蛘咦プ?cè)面直接手動拉開車門。d、車內(nèi)大屏控制門的開啟關(guān)閉，門在運(yùn)動途中是無法再進(jìn)行控制的，也就是你無法讓它中途停下來，慎用。(更新：感謝車友萊氪YOU指正，車機(jī)大屏控制開門途中可以點(diǎn)旁邊的一鍵關(guān)門按鈕讓門停下。實(shí)測有效)e、害怕乘客不會用電動門亂開門造成開門殺，可以使用童鎖，你幫他們開門。2、坐車上休息時，大燈日行燈常亮很煩。關(guān)閉方法：先手動旋轉(zhuǎn)左側(cè)撥桿關(guān)閉大燈，然后車機(jī)的安全與保障設(shè)置頁，關(guān)閉高壓電源。你就會發(fā)現(xiàn)車機(jī)關(guān)機(jī)，日行燈也熄滅了。然后再踩一腳剎車，車內(nèi)設(shè)備會重新通電，但車外燈不會亮。可以安心在車?yán)镄菹⑼媸謾C(jī)了。不過記住下次出發(fā)前恢復(fù)大燈開關(guān)以免出現(xiàn)夜間行車沒開燈的情況。3、雅馬哈的音質(zhì)問題音質(zhì)是個主觀性非常強(qiáng)的問題，所以爭議一直很大。這里只就一些客觀的因素來對雅馬哈的音質(zhì)特性做個說明。查閱雅馬哈的官網(wǎng)中關(guān)于極氪001音響的介紹，就會發(fā)現(xiàn)這輛車的喇叭配置，其實(shí)完全就是一套家庭影院環(huán)繞音響的模式。中頻部分都布置在前方包括中控臺上的中置和兩個前門靠近中控臺位置的各一個中音喇叭。后門上只有高音喇叭和低音喇叭各一個，沒有中音喇叭。重低音喇叭布置在遠(yuǎn)離乘坐區(qū)域的尾箱側(cè)面

您好，極氪001是一款智能電動車鎖，它可以通過手機(jī)APP進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。在使用過程中，有些用戶可能會感到困擾的是鎖車時的聲音比較大，影響到周圍的人。因此，如何關(guān)閉極氪001的鎖車聲音成為了用戶關(guān)注的問題。首先，打開極氪001的手機(jī)APP，進(jìn)入“設(shè)置”頁面，找到“聲音設(shè)置”選項(xiàng)。在該選項(xiàng)中，用戶可以選擇關(guān)閉鎖車聲音。如果用戶需要開啟鎖車聲音，也可以在該選項(xiàng)中進(jìn)行設(shè)置。其次，如果用戶不方便打開APP進(jìn)行設(shè)置，也可以通過長按鎖車按鈕來關(guān)閉聲音。具體操作是：長按鎖車按鈕5秒鐘，直到聽到“嘟”聲，表示鎖車聲音已關(guān)閉。同樣的，如果需要開啟聲音，也可以通過長按鎖車按鈕來實(shí)現(xiàn)。需要注意的是，關(guān)閉聲音后，用戶在鎖車時將無法聽到任何聲音提示，因此需要特別注意車輛的安全。另外，如果用戶忘記了是否關(guān)閉聲音，可以通過APP中的“聲音設(shè)置”選項(xiàng)來查看當(dāng)前的設(shè)置狀態(tài)?？傊?，關(guān)閉極氪001的鎖車聲音非常簡單，用戶可以通過手機(jī)APP或長按鎖車按鈕來實(shí)現(xiàn)。但是需要注意的是，在關(guān)閉聲音后要特別注意車輛的安全。

空氣懸架一直被認(rèn)為是一種“高端大氣”的配置，一般只在一些高端豪車上才有。不過，隨著自主品牌的高端化發(fā)展，一些企業(yè)品牌的高端車開始配置或選擇空氣懸架，如001、紅旗H9、蔚來ES6等。擔(dān)心其過高的價格。其實(shí)價格只是一方面。其實(shí)還是要看空氣懸架本身是否值得選擇。這是因?yàn)榭諝鈶壹芤灿小案叩汀敝帧?. ZEEKR 001的選配包設(shè)計的非常精致氪星001的高性能空氣懸架系統(tǒng)裝備，選用的總成價格為2萬元，但采用了級別較低的單腔空氣懸架。單從這方面來說，這個價格是不值的。另外，它包括了CCD電磁阻尼系統(tǒng)，那就另當(dāng)別論了。雖然這個CCD減震系統(tǒng)聽上去很高端，尤其像凱迪拉克的電磁懸架，但其實(shí)和大眾的DCC或者標(biāo)致的AMVAR一樣。它通過外部電磁閥控制和調(diào)節(jié)減震器內(nèi)液壓油的流量，調(diào)節(jié)汽車減震器的阻尼，從而獲得軟硬不同的阻尼效果。這就填補(bǔ)了單腔空氣懸架不能調(diào)節(jié)軟硬的問題。2、單腔空氣懸架所謂單室，就是整個氣囊就是一個氣室，氪星001就是這樣，可以理解成一個大氣球，所以這就帶來了局限性。 “大氣球”里有多少空氣只是決定了氣球的大小，而不是捏的軟硬。因此，單腔空氣懸架只能調(diào)節(jié)汽車的高度，而不能使汽車的底盤“軟硬兼施”。但是在細(xì)分的情況下，氣囊的剛度在調(diào)整的時候本質(zhì)上是變化的，但是在車高保持不變的情況下，剛度明顯沒有變化，所以也認(rèn)為這個不能改變汽車底盤的柔軟度和硬度都沒有。3、多腔空氣懸架多腔式空氣懸架實(shí)際上是指氣囊內(nèi)有多個氣室，多為2-3個，如1個主氣室配1個副氣室，或1個主氣室配2個副氣室。因此，多腔空氣彈簧可以通過不同氣腔的控制閥的開閉來調(diào)節(jié)氣囊內(nèi)的空氣量，從而完成高度和剛度的適當(dāng)調(diào)節(jié)，拉開汽車舒適性和運(yùn)動性的分界線.以三腔室空氣懸架為例，可以調(diào)節(jié)四種剛度。如何做呢？第一個“最硬”狀態(tài)，只打開主氣室，氣囊內(nèi)部容積小，剛性自然更強(qiáng)。第二種“硬”狀態(tài)是主腔室1和副腔室1打開時。這時，彈簧中的體積比以前大了，剛度會變小。第三種“軟”狀態(tài)是主腔室2和副腔室2打開時。由于副氣室2的容積比副氣室1的容積大，所以氣囊的總?cè)莘e會更大，但剛度會更小。第四個“最軟”狀態(tài)說完前三個就很容易理解了，但是三個氣室都是打開的。這時彈簧中的容量最大，剛度自然最小。當(dāng)然，多腔式空氣懸架雖然性能更好，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，生產(chǎn)成本自然也會更高?？諝鈶壹艿膬?yōu)勢在于能夠獲得更好的減震效果，尤其是對于一些精細(xì)路面的高頻振動，能夠更好的消化和提升汽車的舒適性。隨著駕駛方式的調(diào)整，可以進(jìn)一步改變車身高度。比如在運(yùn)動模式下，車身更低，車重心也更低，可變阻尼減震器會變得更靈敏，從而提升整體的駕駛體驗(yàn)。然而，它的缺點(diǎn)是它的耐用性。橡膠在幾年后很容易老化。所以，選擇極氪至少保證了相應(yīng)的性能。這套空氣懸架也是終身質(zhì)保的，不用太擔(dān)心后期的耐用度。所以從這個選項(xiàng)本身來看，還是值得選擇拼裝的。

快速回顧 極氪001 作為一款中大型純電車， 極氪 001擁有類似于 保時捷 帕拉梅拉的獵裝轎跑車身設(shè)計，同時也因?yàn)檐嚿沓叽缱銐?，極氪001的外觀有著充分的力量感，并且整車的風(fēng)阻系數(shù)低至0.23Cd。極氪001前臉是熟悉的 領(lǐng)克 分體式大燈設(shè)計，中部的格柵與遠(yuǎn)近光燈融為一體，形成了橫穿式設(shè)計，有利于提升橫向視覺寬度，上半部分則是LED日間行車燈。前大燈采用的是32單 元 獨(dú)立可控矩陣式LED光源，可實(shí)現(xiàn)更精細(xì)的操控照明。極氪001車身腰線過渡自然，并且門把手還用上了時下流行的隱藏式設(shè)計。值得一提的是四個車門都用上了無框設(shè)計，同時還具有感應(yīng)自動開合功能。得益于較短的前后懸設(shè)計，四個車輪更貼近車身的四個角落，配合前低后高的車身姿態(tài)，展示出極強(qiáng)的運(yùn)動感。車輪方面，極氪001用上了22英寸的大腳，而多幅式輪轂設(shè)計官方則稱為能量光刃輪轂。和眾多新能源汽車一樣，新車采用了一體貫穿式尾燈設(shè)計，但為了彰顯個性，尾燈組內(nèi)部加入了豎置放立的水晶燈塊，讓尾燈組變得立體起來。此外，牌照為找采用了內(nèi)凹設(shè)計，搭配后保險杠兩邊獨(dú)特的設(shè)計，整個車尾充滿層次感。內(nèi)飾上，極氪001以“光電映射美學(xué)”為設(shè)計基礎(chǔ)，將以駕駛者的感受作為重心，打造了獨(dú)具特色的“運(yùn)動光能座艙”，比如向駕駛位傾斜的中控屏，更便于觀看和操作；L型環(huán)繞式的中央通道，包裹性更強(qiáng)更運(yùn)動；還有數(shù)碼斜紋杯托，不僅外觀勁酷時尚，駕駛途中也能輕松操作；隱藏式智能出風(fēng)口，可以減少出風(fēng)口空氣流，而這些設(shè)計為駕駛者帶來充分的便捷性與安全感。而流光懸浮儀表臺設(shè)計，則最大化取消了傳統(tǒng)的物理按鍵和旋鈕，并由三層組成，其中頂層主要為駕駛者考量，中層囊括了尺寸高達(dá)15.4英寸的超寬懸幕中控屏與儀表屏等配置，底層則加入了更多軟包覆，提升舒適性。 科技配置上，極氪001配有W-HUD超寬全色抬頭顯示系統(tǒng)，據(jù)悉，該系統(tǒng)靈感源于噴氣式飛機(jī)的機(jī)艙布局，可引導(dǎo)駕駛者關(guān)注重要信息，全面掌控行車動態(tài)；與之匹配的還有8.8英寸3D液晶儀表，讓重要信息一覽無遺。此外，極氪001還搭載了極光氛圍燈系統(tǒng)，當(dāng)車輛啟動時氛圍燈以動態(tài)形式從儀表臺正中向門板兩邊依次點(diǎn)亮。同時極氪001還首次采用了ECONYL環(huán)保賽車座椅，不僅可高度還原賽車乘坐體驗(yàn)，還兼顧更好包裹性與運(yùn)動感。值得指出的是，賽車座椅后背與座艙地毯都采用了新型環(huán)保材質(zhì) Econyl，其具有高熔點(diǎn)，耐磨性好等特性?？臻g部分，極氪001車身尺寸為：長4970mm 寬1999mm 高1560mm，軸距則達(dá)到了3005mm，再加上純電平臺獨(dú)有的高空間利用率和后排座椅放倒，極氪001后備廂空間最高可拓展值2144L。動力方面，極氪001有雙電機(jī)、單電機(jī)兩種動力，其中搭載的雙電機(jī)最大功率400kW，0-100km/h加速時間僅3.8s。續(xù)航里程上則有兩種電池包容量、三種續(xù)航里程可選，搭載容量為100kWh的三元鋰電池的單電機(jī)版本車型，NEDC工況下的續(xù)航里程為712km，雙電機(jī)版本的續(xù)航里程則為606km，搭載86kWh電池組的雙電機(jī)版本車型，續(xù)航里程為526km。我們今天試駕的是功率、扭矩最大的雙電機(jī)版車型 充電方面，極氪001車端支持最高360kW超級快充，最快能實(shí)現(xiàn)充電5分鐘、續(xù)航120km。此外，30%-80%充電時間只需25分鐘，比行業(yè)平均水平快16%。 全文總結(jié) 智能電動時代，汽車和手機(jī)一樣都是移動智能終端，OTA升級已經(jīng)是智能汽車的標(biāo)配，對消費(fèi)者用車來說也是一件利好的事，一方面能保持新鮮感，另一方面還能提升實(shí)用性和安全性。而極氪001此次的ZEEKR OS 3.0版本，除了增加的功能多以舒適性優(yōu)化為主外，駕駛輔助方面也得到不錯的提升。筆者整套實(shí)測下來，明顯感覺到不論是車機(jī)響應(yīng)方面，還是功能上都得到了質(zhì)的提升；智能駕駛輔助上，新增的 羚羊 避險更貼合了國內(nèi)實(shí)際路況，可應(yīng)對更多復(fù)雜路況，的確對駕馭帶來了更智能的體驗(yàn)。不得不說，此次OTA升級進(jìn)一步提升了極氪001的核心競爭力。當(dāng)然，也期待下一次升級能為我們帶來更多驚喜。（圖/文/攝： 宇智波民） 展開余下全文（1/2） 2 快速回顧極氪001 回頂部 快速回顧 極氪001 作為一款中大型純電車， 極氪 001擁有類似于 保時捷 帕拉梅拉的獵裝轎跑車身設(shè)計，同時也因?yàn)檐嚿沓叽缱銐?，極氪001的外觀有著充分的力量感，并且整車的風(fēng)阻系數(shù)低至0.23Cd。極氪001前臉是熟悉的 領(lǐng)克 分體式大燈設(shè)計，中部的格柵與遠(yuǎn)近光燈融為一體，形成了橫穿式設(shè)計，有利于提升橫向視覺寬度，上半部分則是LED日間行車燈。前大燈采用的是32單 元 獨(dú)立可控矩陣式LED光源，可實(shí)現(xiàn)更精細(xì)的操控照明。極氪001車身腰線過渡自然，并且門把手還用上了時下流行的隱藏式設(shè)計。值得一提的是四個車門都用上了無框設(shè)計，同時還具有感應(yīng)自動開合功能。得益于較短的前后懸設(shè)計，四個車輪更貼近車身的四個角落，配合前低后高的車身姿態(tài)，展示出極強(qiáng)的運(yùn)動感。車輪方面，極氪001用上了22英寸的大腳，而多幅式輪轂設(shè)計官方則稱為能量光刃輪轂。和眾多新能源汽車一樣，新車采用了一體貫穿式尾燈設(shè)計，但為了彰顯個性，尾燈組內(nèi)部加入了豎置放立的水晶燈塊，讓尾燈組變得立體起來。此外，牌照為找采用了內(nèi)凹設(shè)計，搭配后保險杠兩邊獨(dú)特的設(shè)計，整個車尾充滿層次感。內(nèi)飾上，極氪001以“光電映射美學(xué)”為設(shè)計基礎(chǔ)，將以駕駛者的感受作為重心，打造了獨(dú)具特色的“運(yùn)動光能座艙”，比如向駕駛位傾斜的中控屏，更便于觀看和操作；L型環(huán)繞式的中央通道，包裹性更強(qiáng)更運(yùn)動；還有數(shù)碼斜紋杯托，不僅外觀勁酷時尚，駕駛途中也能輕松操作；隱藏式智能出風(fēng)口，可以減少出風(fēng)口空氣流，而這些設(shè)計為駕駛者帶來充分的便捷性與安全感。而流光懸浮儀表臺設(shè)計，則最大化取消了傳統(tǒng)的物理按鍵和旋鈕，并由三層組成，其中頂層主要為駕駛者考量，中層囊括了尺寸高達(dá)15.4英寸的超寬懸幕中控屏與儀表屏等配置，底層則加入了更多軟包覆，提升舒適性。同時極氪001還首次采用了ECONYL環(huán)保賽車座椅，不僅可高度還原賽車乘坐體驗(yàn)，還兼顧更好包裹性與運(yùn)動感。值得指出的是，賽車座椅后背與座艙地毯都采用了新型環(huán)保材質(zhì) Econyl，其具有高熔點(diǎn)，耐磨性好等特性。空間部分，極氪001車身尺寸為：長4970mm 寬1999mm 高1560mm，軸距則達(dá)到了3005mm，再加上純電平臺獨(dú)有的高空間利用率和后排座椅放倒，極氪001后備廂空間最高可拓展值2144L。動力方面，極氪001有雙電機(jī)、單電機(jī)兩種動力，其中搭載的雙電機(jī)最大功率400kW，0-100km/h加速時間僅3.8s。續(xù)航里程上則有兩種電池包容量、三種續(xù)航里程可選，搭載容量為100kWh的三元鋰電池的單電機(jī)版本車型，NEDC工況下的續(xù)航里程為712km，雙電機(jī)版本的續(xù)航里程則為606km，搭載86kWh電池組的雙電機(jī)版本車型，續(xù)航里程為526km。我們今天試駕的是功率、扭矩最大的雙電機(jī)版車型 充電方面，極氪001車端支持最高360kW超級快充，最快能實(shí)現(xiàn)充電5分鐘、續(xù)航120km。此外，30%-80%充電時間只需25分鐘，比行業(yè)平均水平快16%。 全文總結(jié) 智能電動時代，汽車和手機(jī)一樣都是移動智能終端，OTA升級已經(jīng)是智能汽車的標(biāo)配，對消費(fèi)者用車來說也是一件利好的事，一方面能保持新鮮感，另一方面還能提升實(shí)用性和安全性。而極氪001此次的ZEEKR OS 3.0版本，除了增加的功能多以舒適性優(yōu)化為主外，駕駛輔助方面也得到不錯的提升。筆者整套實(shí)測下來，明顯感覺到不論是車機(jī)響應(yīng)方面，還是功能上都得到了質(zhì)的提升；智能駕駛輔助上，新增的 羚羊 避險更貼合了國內(nèi)實(shí)際路況，可應(yīng)對更多復(fù)雜路況，的確對駕馭帶來了更智能的體驗(yàn)。不得不說，此次OTA升級進(jìn)一步提升了極氪001的核心競爭力。當(dāng)然，也期待下一次升級能為我們帶來更多驚喜。（圖/文/攝： 宇智波民） @2019

極氪001是屬于極氪品牌下的一款車型，極氪英文名為zeekr。是定位為潮流科技品牌1、極氪品牌LOGO是采用曙光微標(biāo)作為LOGO，微標(biāo)中間中的一條線意義是跨越時光，連接現(xiàn)實(shí)和夢想。2、極氪001是目前極氪品牌的第一款在售車型，新車的指導(dǎo)價在29.9-36萬之間，屬于中大型汽車。3、極氪品牌的控股公司是吉利控股集團(tuán)，是吉利控股集團(tuán)旗下全新智能純電品牌。4、在中國品牌在新能源車領(lǐng)域的發(fā)展可謂蒸蒸日上，極氪自身產(chǎn)品力還是創(chuàng)新性，和國際傳統(tǒng)車企的競品相比，可以用有過之而無不及來形容。

易車訊 2023年1月1日，新款極氪001上市，全系四款車型，售價30.00-38.60萬。新車延續(xù)了舊款車型的造型設(shè)計，在外觀、內(nèi)飾、配置、續(xù)航方面進(jìn)行了優(yōu)化升級，提供更加豐富的套裝選擇，以及140kWh麒麟電池可選，具有更長的續(xù)航里程。相較于現(xiàn)售車型，新款極氪001的WE版100kWh電池、WE版86kWh電池車型售價小幅上漲了1000元，現(xiàn)在兩款車型售價同為30.00萬，此前兩款車型售價同為29.90萬。外觀設(shè)計方面，新車依舊延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計，造型時尚運(yùn)動，但新增了馭光橙、極境藍(lán)、極夜黑三款車色，共計6款車色可選。而在配置方面，車輛全系標(biāo)配靜音電吸門，而YOU版車型還配備了智能感應(yīng)式自動門。此外，YOU版車型還提供Z-Sport 運(yùn)動進(jìn)階套裝（選裝價格3.5萬）可選，其中包含了馭光橙車身顏色（含撞色車頂）、22 英寸多輻運(yùn)動鍛造輪圈、Brembo六活塞卡鉗、高性能大尺寸打孔制動盤、品牌高性能輪胎、橙灰Alcantara 內(nèi)飾和自適應(yīng)賽車座椅。內(nèi)飾設(shè)計方面，車輛依舊保持了比較簡約的設(shè)計風(fēng)格，而在配置方面，車輛全系標(biāo)配NAPPA頭層真皮內(nèi)飾，并提供碳黑/氮藍(lán)/鉑灰/鈦?zhàn)厮纳蛇x。車輛座椅還采用了Monaco NAPPA全粒面頭層真皮材質(zhì)，前排座椅還具備加熱/通風(fēng)/按摩/記憶功能。此外，車輛還全系標(biāo)配了三區(qū)自動恒溫空調(diào)、5.7英寸后排乘客多功能觸控屏和智能香氛系統(tǒng)。此外，NZP高速自主領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，將于2023年1月開啟測試，將率先在上海、杭州兩市的高速、高架等結(jié)構(gòu)化道路實(shí)現(xiàn)。動力方面，新車依舊提供單電機(jī)和雙電機(jī)車型可選，其中單電機(jī)車型最大功率200kW，最大扭矩343N·m；雙電機(jī)車型最大功率400kW，最大扭矩686N·m。電池方面，車輛將配備86kWh和100kWh的電池包，而通過熱管理系統(tǒng)和驅(qū)動系統(tǒng)優(yōu)化，使車輛的CLTC綜合工況續(xù)航提升6-10km，使得根據(jù)車型不同，可分別達(dá)到546km、656km和741km的CLTC續(xù)航里程。此外，WE版100kWh車型還可選裝140kWh寧德時代麒麟電池包（選裝價格10.30萬），限量開放1000套千里續(xù)航套裝，預(yù)計2023年二季度開啟交付。在選裝該電池包后，車輛的CLTC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)1032km。?同時，官方還公布了極氪001的銷量數(shù)據(jù)，該車在2022年12月交付11337臺，同比增長198.7%，2022年全年交付71941臺，持續(xù)蟬聯(lián)30萬以上中國品牌純電車型銷量冠軍，平均訂單金額超33.6萬元。易車超級評測體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車評測內(nèi)容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級評測”，等你來看！

易車訊?極氪001今晚正式上市，補(bǔ)貼后售28.1-36萬元，新車將于10月1日前交付。這款車是極氪品牌首款車型，基于SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)打造。極氪001秉持“不做無聊的電動車”理念，打破轎車與SUV的傳統(tǒng)思維，賦予獨(dú)一無二的獵裝轎跑風(fēng)格。另外，未來五年，極氪將每年至少推出兩款產(chǎn)品。在充電站布局方面，極氪表示將于2021年建成290座充電站，2800個充電樁；2023年建成2200座充電站，20000個充電樁，此外，車主可以即插即充，無感支付。極氪001車身尺寸方面，長4970mm/寬1999mm/高1560mm，軸距為3005mm，表現(xiàn)相當(dāng)突出。在設(shè)計方面，極氪001是一輛豪華獵裝轎跑，采用全新的光電映射美學(xué)設(shè)計理念，以都市夜晚的霓虹光電為靈感，詮釋獨(dú)特的未來都市美感。前臉為極夜天際設(shè)計語言，矩陣式LED大燈32個單元獨(dú)立可控，1.47米貫穿式LED尾燈被稱為“能量刀鋒”，擾流板為“光之翼”，前后輪眉設(shè)計較為 突出，下側(cè)是尺寸為22英寸的輪圈，樣式被稱為“能量光刃”。另外，側(cè)面車門窗為無框設(shè)計，車門還帶有自動吸合功能，高級感十足。底盤方面，全自動空氣懸架系統(tǒng)五擋高度可調(diào)，可實(shí)現(xiàn)117-200mm（滿載）離地間隙切換，結(jié)合15.7°的接近角和21.5o的離去角，能適應(yīng)不同路況需求。另外值得一提的是，極氪001的風(fēng)阻系數(shù)低至0.23Cd。車內(nèi)全液晶儀表盤為8.8英寸，中間的中控屏尺寸為15.4英寸，觸控式電動方向盤為三輻式設(shè)計中間喇叭按鍵設(shè)計較為突出，電子擋把設(shè)計的很小巧和精致，周邊的按鍵設(shè)計以簡潔為主。讓整個中間部分顯得非常干凈和整潔。在配置方面有感應(yīng)式無框車門、可調(diào)空氣懸架、14.7英寸W-HUD抬頭顯示、防曬防紫外線全景天幕、多色動態(tài)流水氛圍燈、雅馬哈環(huán)繞立體高級音響、智能按摩座椅、性能聲浪系統(tǒng)和AI Mate智能助理等等。另外，后備廂空間最高可擴(kuò)展至2144L，擁有同級別數(shù)一數(shù)二的空間表現(xiàn)。性能方面，極氪001搭載的是高性能永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，兩臺高性能電機(jī)的最大功率為400kW，峰值扭矩為768N·m。0-100km/h加速僅需3.8s，極速超過200km/h，100-0km/h制動距離為34.5m。極氪001具備7種駕駛模式：運(yùn)動，節(jié)能，舒適，個性化，雪地，沙地，越野。伴隨OTA進(jìn)化能力，極氪001在未來還將為用戶提供多種駕控模式，滿足更多場景需求。NEDC工況下，極氪001最長可實(shí)現(xiàn)712km超長續(xù)航。支持最高360kW超級快充，實(shí)現(xiàn)極速補(bǔ)能體驗(yàn)。在極充技術(shù)加持下，最快實(shí)現(xiàn)充電5分鐘、續(xù)航120km。30%-80%充電時間只需25分鐘。它采用的是全鋁懸架，有效降低簧下質(zhì)量。前懸架為虛擬雙球節(jié)雙叉臂，后懸架為集成式多連桿。另外，極氪001將空氣懸架、CCD電磁減震器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及電驅(qū)動系統(tǒng)等部件整合成為智能有機(jī)體，實(shí)現(xiàn)全面數(shù)字化集控，并可以不斷通過OTA進(jìn)化升級。另外，極氪001搭載兩顆Mobileye EyeQ5H高算力自動駕駛芯片，為全球首款采用7nm制程的SOC系統(tǒng)級芯片，算力相對過去直接提升20倍，相對于目前的量產(chǎn)產(chǎn)品，單位功耗下提升2.4倍。還有就是ZEEKR FALCONEYE VIDAR SYSTEM超級鷹眼VIDAR系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車道級感知。?極氪001擁有全新「骨骼識別」技術(shù)，通過定位人體特征點(diǎn)，識別姿勢，預(yù)判行為，能讀懂交通參與者的行為?？偨Y(jié)：以上就是關(guān)于極氪001的相關(guān)內(nèi)容，這款車在設(shè)計上有著很高的辨識度和品牌調(diào)性，在科技方面表現(xiàn)更是豐富多彩，出色的性能表現(xiàn)同樣令人期待，我現(xiàn)在就迫不及待地想要試試它了。

隨著電氣化時代的帶來，國內(nèi)各大自主車企也加快了新能源車款的研發(fā)進(jìn)程。這不，暫且不論名聲在外的比亞迪；長城、長安以及奇瑞等老牌國產(chǎn)車企，也都相繼帶來了旗下幾款知名度甚高的純電車型。那么，作為“自主一哥”的吉利，又怎會放棄這個晉升機(jī)會。于是乎，在吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的極星品牌之后；吉利又與下屬的領(lǐng)克聯(lián)手帶來了純電子品牌極氪！而歸屬到極氪旗下的首款產(chǎn)品，便是早前引發(fā)過轟動的領(lǐng)克Zero；并且，依照現(xiàn)有的消息表明，領(lǐng)克Zero應(yīng)該會定名為極氪001。 近日，便有網(wǎng)友在當(dāng)?shù)亟诸^拍到了量產(chǎn)版的極氪001的實(shí)車身影；話不多說，也讓我們借此機(jī)會來先睹為快吧。 由于是吉利聯(lián)合了領(lǐng)克所開發(fā)的新車；因此，它的外觀仍會保留諸多領(lǐng)克車款的鮮明特點(diǎn)。就像它的前臉，分體式大燈、扁平的格柵造型以及簡潔卻不失凌厲性的前包圍等設(shè)計，都和以往我們所見到的領(lǐng)克車款相同。不過，它的頭燈主體卻使用了扁平結(jié)構(gòu)，并嵌入了多區(qū)間LED；而發(fā)動機(jī)蓋上，則加入了極氪的全新Logo，使之前臉的可看性變得更高。 車側(cè)一面，極氪001的定位是一款中大型跨界產(chǎn)品；所以它的離地間隙很低，且身形十分飽滿；又具備著溜背式布局和無框門結(jié)構(gòu)。從其側(cè)顏形體設(shè)計來看，屬實(shí)有些保時捷“帕美”（Panamera帕拉美拉）的味道。 新車的尾部設(shè)計中，后掀背的姿態(tài)下，有著兩側(cè)上浮的高位擾流和“小鴨尾”布局；使之具備著十分濃郁的運(yùn)動色澤。而貫穿式的尾燈中，加入了諸多豎向長條LED；則有效提升了它的 科技 化視覺屬性。 內(nèi)飾部分，首先引入眼簾的便是其使用了大量不規(guī)則走向的紋理鋪陳；就連其LED氛圍燈點(diǎn)亮?xí)r的效果，也是顯現(xiàn)出縱橫交錯的紋理。再加上懸浮式的全液晶儀表和超大尺寸的中控屏，以及電子檔，其 科技 視覺效果足以媲美概念車。 而在動力層面，作為一款純電產(chǎn)品，極氪001具備著超過700公里的超長續(xù)航里程；且依照早前官方給出的消息來看，它和特斯拉一樣，都有著充電5分鐘，續(xù)航120公里的能力。除此之外，在總功率達(dá)450kW的前/后雙電機(jī)加持下，使之可完成3.9秒破百。當(dāng)然啦，極氪001同時還是一款豪華車型，其前虛擬雙球節(jié)雙叉臂懸架+后獨(dú)立多連桿懸架，以及全自動空氣懸架系統(tǒng)配備，也足以營造出真正豪華的乘用舒適性。 綜合而言，形似“帕美”的外觀，充斥著 科技 感的內(nèi)飾，又有著十分強(qiáng)大的動力組成和底盤懸架；極氪001確實(shí)符合其豪華跨界型產(chǎn)品的設(shè)定。而在這樣的實(shí)力面前，要讓它走親民路線，應(yīng)該也是不太可能了。那么，各位看官朋友們覺得，它賣多少錢才合適呢？

極氪001落地價32萬左右。極氪001ME版擁有CLTC綜合工況616km超長續(xù)航里程，以及3.8秒破百的強(qiáng)悍性能。標(biāo)配400kW永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)、100kWh（極芯）電池包、智能防滑系統(tǒng)、8155智能座艙計算平臺等科技配置，讓用戶出行沒有里程煩惱。加之YAMAHA環(huán)繞立體高級音響帶來的美妙樂律，以及NAPPA頭層真皮座椅+雙色內(nèi)飾等高級面料渲染出的高奢格調(diào)，ME版車型真正滿足了用戶對整車高續(xù)航、高性能、高享受和高價值感并存的期待。

易車訊? 今日，從極氪官方獲悉，第5萬臺極氪001在寧波杭州灣極氪智慧工廠正式下線。從2021年10月19日第一臺極氪001量產(chǎn)車型下線，到2022年10月11日第5萬臺極氪001達(dá)成，歷時不到一年。此前新款極氪001今年7月上市，售價為29.9-38.6萬元，在老款WE和YOU版本的基礎(chǔ)之上增加ME版售價為34.9萬。在設(shè)計方面，極氪001是一輛豪華獵裝轎跑，采用全新的光電映射美學(xué)設(shè)計理念，前臉為極夜天際設(shè)計語言，矩陣式LED大燈32個單元獨(dú)立可控，1.47米貫穿式LED尾燈被稱為“能量刀鋒”，擾流板為“光之翼”，前后輪眉設(shè)計較為 突出，下側(cè)是尺寸為22英寸的輪圈，樣式被稱為“能量光刃”。另外，側(cè)面車門窗為無框設(shè)計，車門還帶有自動吸合功能，高級感十足。極氪001搭載的是高性能永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)，兩臺高性能電機(jī)的最大功率為400kW，峰值扭矩為768N·m。0-100km/h加速僅需3.8s，極速超過200km/h，100-0km/h制動距離為34.5m。極氪001具備7種駕駛模式：運(yùn)動，節(jié)能，舒適，個性化，雪地，沙地，越野。伴隨OTA進(jìn)化能力，極氪001在未來還將為用戶提供多種駕控模式，滿足更多場景需求。NEDC工況下，極氪001最長可實(shí)現(xiàn)712km超長續(xù)航。支持最高360kW超級快充，實(shí)現(xiàn)極速補(bǔ)能體驗(yàn)。在極充技術(shù)加持下，最快實(shí)現(xiàn)充電5分鐘、續(xù)航120km。30%-80%充電時間只需25分鐘。極氪致力于打造豐富的服務(wù)體系。截至2022年9月30日，極氪直營線下門店累計共200家，預(yù)計年底將超過260家，在補(bǔ)能體系的打造上，極氪能源覆蓋網(wǎng)絡(luò)也在有序推進(jìn)。截至2022年9月30日，極氪能源自建充電站已布局全國102城512站（不含專用場站），包括極充站、超充站、輕充站三種不同功率滿足用戶不同場景需求的充電站；第三方充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國335座城市35萬余個充電終端。加之7X24H電極送服務(wù)，極氪已實(shí)現(xiàn)家庭、城市、服務(wù)等場景維度的全覆蓋。從易車App看，極氪001位居所有新能源車熱度第38，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

極氪001離地間隙可在117mm-200mm之間調(diào)節(jié)，可調(diào)范圍是83mm。離地間隙是指車輛水平停車后，地面與車輛底部剛性部件極氪 001是極氪智能電動車型，基于SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)打造，該平臺是全新一代原生純電架構(gòu)，也是圍繞動態(tài)迭代開發(fā)的滿足工業(yè)4.0要求的智能汽車架構(gòu)。以極氪001 2023款 WE版 86kWh為例：其車身長寬高為4970mm*1999mm*1560mm，軸距為3005mm。最小離地間隙為174mm。電動機(jī)總功率為400KW，電動機(jī)總扭矩為686牛米。匹配了1擋固定齒比變速箱。

1、首先要坐在極氪001車內(nèi)把檔位掛空擋。2、其次放下手剎。3、最后轉(zhuǎn)動啟動鑰匙熄火即可。

極氪001熄火的正確步驟:方法一：第一步，踩住剎車，將車輛平穩(wěn)停??；第二步，把檔位從D檔拉到N檔；第三步，拉緊手剎；第四步，松開腳剎，但不要關(guān)閉電源(目的是確認(rèn)愛車在手剎的作用下，能完全停穩(wěn)，防止P檔抱死)；第五步，腳剎繼續(xù)踩住，將檔位從N擋拉到P檔；第六步，松開腳剎，按下一鍵啟動按鍵，電源關(guān)閉，熄火完成。方法二：1、首先要坐在極氪001車內(nèi)把檔位掛空檔(N檔)。2、拉緊手剎。3、轉(zhuǎn)動啟動鑰匙熄火。