傳祺影豹l2級(jí)無(wú)人自動(dòng)駕駛按下巡航開(kāi)啟鍵達(dá)到所需速度按下控制裝置，此時(shí)進(jìn)入巡航狀態(tài)，腳從油門(mén)踏板離開(kāi)。在巡航時(shí)可以增或減擋按下取消鍵或腳踩剎車(chē)自動(dòng)駕駛?cè)∠?，?chē)輛為常規(guī)行駛狀態(tài)國(guó)產(chǎn)車(chē)在顏值配置和動(dòng)力安全性方面已經(jīng)超過(guò)合資品牌車(chē)，l2級(jí)自動(dòng)駕駛啟動(dòng)方式是打開(kāi)自適應(yīng)巡航設(shè)定好最高時(shí)速后打開(kāi)車(chē)道輔助由車(chē)輛接管自動(dòng)行駛可以讓車(chē)輛在短時(shí)間內(nèi)自己行駛。傳祺影豹質(zhì)量問(wèn)題關(guān)于傳祺影豹的質(zhì)量問(wèn)題也常車(chē)主被吐槽，甚至投訴不少車(chē)主表示，新車(chē)幾百公里，甚至幾十公里就出現(xiàn)蓄電池電量過(guò)低的警報(bào)。還有新購(gòu)車(chē)的車(chē)主表示剛提車(chē)兩天就直接無(wú)法啟動(dòng)，遙控鑰匙沒(méi)有反應(yīng)等問(wèn)題據(jù)車(chē)主們反饋，這一故障爆發(fā)較為集中疑似為影豹產(chǎn)品通病于是便對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量提出了質(zhì)疑。

油耗少。影豹全系搭載全新鉅浪動(dòng)力1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，可以迸發(fā)出177Ps的馬力以及270N·m的峰值扭矩，以此帶動(dòng)這臺(tái)1.4噸的車(chē)型確實(shí)綽綽有余。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了廣汽自主研發(fā)的第三代高效燃燒系統(tǒng)，通過(guò)優(yōu)化對(duì)燃燒過(guò)程的控制，提高熱效率和動(dòng)力性能，并且深度結(jié)合了米勒循環(huán)系統(tǒng)。米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)就是在節(jié)能的同時(shí)還能夠盡可能的保證動(dòng)力輸出，并且降低爆震的幾率，所以這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)還可以很好的兼顧油耗。外觀與內(nèi)飾外觀方面，廣汽傳祺影豹采用了“光塑曲面”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，提供運(yùn)動(dòng)版和豪華版兩種外觀風(fēng)格。具體來(lái)看，運(yùn)動(dòng)版車(chē)型前臉是大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用了直瀑式設(shè)計(jì)，同時(shí)格柵內(nèi)部還有兩個(gè)類(lèi)似戰(zhàn)機(jī)進(jìn)氣口的藍(lán)色多邊形裝飾件，并通過(guò)類(lèi)似碳纖維材質(zhì)點(diǎn)綴。造型犀利的前大燈內(nèi)嵌兩條豎向排列的LED燈帶，官方稱(chēng)之為“全LED鋒芒大燈”。另外，兩側(cè)的空氣導(dǎo)流槽內(nèi)部采用刀鋒裝飾，增加運(yùn)動(dòng)個(gè)性氣息的同時(shí)，也能優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能。

這個(gè)功能是有的。影豹車(chē)輛有自帶的行車(chē)記錄儀和自帶的ETC，這個(gè)功能是很讓人省心的，功能操作簡(jiǎn)單且齊全。不過(guò)要使用該自帶的ETC功能的話，是需要先進(jìn)行ETC激活的，激活之后才能正常的使用。不過(guò)建議還是先咨詢(xún)一下4S店的相關(guān)人員，他們會(huì)介紹得更詳細(xì)，在操作中有什么問(wèn)題都可以隨時(shí)從他們那兒得到更加專(zhuān)業(yè)的解答。

易車(chē)原創(chuàng) 國(guó)內(nèi)大多城市在1月已經(jīng)進(jìn)入了全年氣溫最低的時(shí)刻，低于零下的氣溫?zé)o論是對(duì)燃油車(chē)還是電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)都不是一件友好的事，尤其是對(duì)電動(dòng)車(chē)，續(xù)航打半折那是常有的事。不僅如此，今年1月還臨近過(guò)年，大家都不想在高速上擠破頭地等待進(jìn)入服務(wù)區(qū)，那么在夏季有更長(zhǎng)續(xù)航的混動(dòng)車(chē)在東北會(huì)更適用嗎？此次我將駕駛影豹混動(dòng)，從哈爾濱出發(fā)，路經(jīng)松原，最終到達(dá)長(zhǎng)春，全程500+km，看看影豹混動(dòng)在東北的冬季表現(xiàn)究竟如何！冬日用車(chē)簡(jiǎn)介對(duì)于東北的小伙伴來(lái)說(shuō)，在冬季整備車(chē)輛已經(jīng)是手到拈來(lái)的事了，但是對(duì)于南方的小伙伴而言，想要安全的在東北開(kāi)車(chē)，還是需要多留意下車(chē)輛的狀況，把該換的東西換了。在東北行駛，機(jī)油標(biāo)號(hào)比較推薦0W或者5W開(kāi)頭的，低溫流動(dòng)性更好，減小冷啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，其次是要檢查玻璃水的加注情況，推薦使用零下不結(jié)冰的玻璃水，行駛中可以清潔前風(fēng)擋上的薄冰。雪地胎是必備品，胎面更軟，抓地力更強(qiáng)，但是要注意，別以為裝了雪地胎就可以為所欲為，遇到結(jié)冰路面和融雪路面依然要控制車(chē)速，留多些跟車(chē)距離，避免急剎車(chē)?，F(xiàn)在很多車(chē)輛都支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，在出發(fā)之前可以提前啟動(dòng)車(chē)輛做一個(gè)簡(jiǎn)單的熱車(chē)，同時(shí)打開(kāi)車(chē)內(nèi)的空調(diào)和座椅加熱，這樣進(jìn)入車(chē)內(nèi)就會(huì)更舒服。影豹混動(dòng)冬季表現(xiàn)怎么樣？影豹混動(dòng)搭載的是廣汽傳祺自研的鉅浪混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0ATK發(fā)動(dòng)機(jī)+GMC2.0機(jī)電耦合系統(tǒng)組成，整套混動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是P1+2AT+P3，這樣的設(shè)計(jì)可以讓電驅(qū)的速度范圍更大，高速勻速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速更低。同時(shí)給混動(dòng)系統(tǒng)供電的鋰電池在夏季支持冷媒直冷，而在冬季可以自加熱，也能通過(guò)車(chē)內(nèi)的暖風(fēng)保持適宜的工作溫度。此次試駕的的溫度不算特別低，但也達(dá)到了-5°C，影豹混動(dòng)在冬季的性能表現(xiàn)和夏季幾乎沒(méi)有任何區(qū)別，整體表現(xiàn)和純電車(chē)類(lèi)似，60km/h以?xún)?nèi)的低速依然是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，只有在電池電量不足的情況才會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)介入，而且電池的輸出并沒(méi)有因?yàn)橥饨绲牡蜌鉁囟鴮?dǎo)致動(dòng)力受限。在路況允許的條件下依然可以做到隨叫隨有的加速快感，動(dòng)力響應(yīng)迅速，速度提升既線性又平順，即便在100km/h左右的時(shí)速超車(chē)，它也能果斷完成，與此同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入也并沒(méi)有因?yàn)樘鞖夂涠鴰?lái)突兀的感覺(jué)。而且我還發(fā)現(xiàn)了混動(dòng)車(chē)相比于燃油車(chē)在東北更好駕駛的地方，那就是動(dòng)能回收，利用動(dòng)能回收可以更好的控制車(chē)速，減少踩剎車(chē)發(fā)生打滑的情況。由于氣溫低，有些車(chē)輛的膠套會(huì)因?yàn)榈蜏囟冇玻瑢?dǎo)致車(chē)輛的底盤(pán)質(zhì)感與夏季不同，但是影豹混動(dòng)并沒(méi)有發(fā)生這種情況，依然保持著較高的質(zhì)感，而且不知道是不是因?yàn)閾Q了雪地胎的緣故，這套底盤(pán)給我的感覺(jué)比夏季還好，遇到細(xì)碎的顛簸化解得更好，而且傳進(jìn)車(chē)內(nèi)的胎噪更小。總的來(lái)看，影豹運(yùn)動(dòng)在東北的冬季并沒(méi)有因?yàn)闅鉁氐投鴮?duì)車(chē)輛的性能有太多的影響，在低速區(qū)間保持著電動(dòng)車(chē)的加速快感，而在高速上也能有著姣好的動(dòng)力儲(chǔ)備，其它方面則與我在夏季試駕時(shí)的表現(xiàn)一樣，底盤(pán)質(zhì)感出色，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。影豹混動(dòng)冬季油耗表現(xiàn)此次行程我最終駕駛影豹行駛了550km，期間有低速?lài)?guó)道，有城市早高峰擁堵道路，也有高速路，還有等人原地怠速的情況，平均時(shí)速在32km/h左右，和大家在平時(shí)自駕游的狀態(tài)差不多。表顯的油耗為6.2L/100km，相比夏季略有升高，但是我覺(jué)得在一個(gè)合理的范圍內(nèi)，畢竟相對(duì)于純?nèi)加蛙?chē)和電動(dòng)車(chē)，這個(gè)能耗表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)優(yōu)秀了。而且我滿油出發(fā)，到終點(diǎn)時(shí)依然還有3格油，剩余續(xù)航為347km，也就是綜合續(xù)航依然能保持在800km+，意味著開(kāi)長(zhǎng)途回家也不用太擔(dān)心加油的問(wèn)題。全文總結(jié)這么看下來(lái)，作為南方的車(chē)，廣汽傳祺的影豹混動(dòng)版可以完全適應(yīng)東北的環(huán)境，可以使用手機(jī)APP在出門(mén)前啟動(dòng)車(chē)輛預(yù)熱并打開(kāi)空調(diào)，鉅浪混動(dòng)系統(tǒng)也經(jīng)得住零下氣溫環(huán)境的考驗(yàn)，如果你家在北方，可以放心大膽的選擇影豹混動(dòng)了。易車(chē)超級(jí)評(píng)測(cè)體系重磅上線！專(zhuān)業(yè)、硬核、全面的汽車(chē)評(píng)測(cè)內(nèi)容云集，易車(chē)年度車(chē)型榜單新鮮出爐！上易車(chē)App搜索“超級(jí)評(píng)測(cè)”，等你來(lái)看！

易車(chē)原創(chuàng) 8月1日是個(gè)特別值得紀(jì)念的日子，除了是建軍節(jié)以外，中國(guó)百米飛人蘇炳添在東京奧運(yùn)會(huì)以9.83秒的百米賽跑成績(jī)刷新了亞洲速度，成為第一個(gè)登上奧運(yùn)田徑百米決賽的亞洲人。與此同時(shí)，蘇神代言的影豹也正式迎來(lái)了上市，售價(jià)9.83萬(wàn)元-12.8萬(wàn)元，一共有4個(gè)版本，同樣搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有6.95s的零百加速能力，面對(duì)這樣一款主打性能的車(chē)，怎么選才能更炸街呢？運(yùn)動(dòng)造型（配圖為J11版）戰(zhàn)機(jī)造型（配圖為J16版）影豹根據(jù)車(chē)型高低配分別有兩款造型，J10版和J11版采用了運(yùn)動(dòng)造型，而J15版和J16版則是戰(zhàn)機(jī)造型。戰(zhàn)機(jī)造型相比于運(yùn)動(dòng)造型，除了車(chē)頭的設(shè)計(jì)更具個(gè)性化以及運(yùn)動(dòng)感以外，在車(chē)身顏色上增加了啞光綠可選，剎車(chē)卡鉗也有金屬黃裝飾，同時(shí)輪圈的造型也更為運(yùn)動(dòng)化，并能選裝米其林PS4高性能輪胎，尾部也更換為了雙邊共四出帶可變閥門(mén)的運(yùn)動(dòng)排氣，所以戰(zhàn)機(jī)造型無(wú)疑更具吸引力。雖然影豹以性能表現(xiàn)為核心賣(mài)點(diǎn)，但是它的配置表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，畢竟除了炸街，日常通勤也很重要，從10.8萬(wàn)元J11版就開(kāi)始配備L2級(jí)駕駛輔助功能，說(shuō)實(shí)話，如果不是J11版只有運(yùn)動(dòng)造型，我覺(jué)得J11版的配置都足夠我用了。在內(nèi)飾方面，影豹的四個(gè)配置都采用同樣風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，只是部分配置以及材料有所不同。J10版、J11版以及J15版都采用7英寸的液晶儀表，呈現(xiàn)效果雖不及J16版的10.25英寸全液晶儀表，但信息豐富度也足夠。在科技配置方面，J10版、J11版以及J15版都配備了手機(jī)無(wú)感交互系統(tǒng)，支持華為Hicar、蘋(píng)果CarPlay以及百度CarLife。更高級(jí)的J16版則配備了傳祺超感交互智能座艙，利用車(chē)內(nèi)的兩組攝像頭實(shí)現(xiàn)生物識(shí)別，可以實(shí)現(xiàn)手勢(shì)控制音樂(lè)、分神提示、疲勞監(jiān)測(cè)、抽煙通風(fēng)、通話降音等。在標(biāo)準(zhǔn)配置層面也足夠豐富，例如有多功能方向盤(pán)、電子擋桿、胎壓顯示、倒車(chē)?yán)走_(dá)、巡航系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、10.25寸智能中控屏等，足以滿足日常使用。除了J10版，J11版、J15版與J16版均可選裝全景天幕，報(bào)價(jià)為3000元，能帶來(lái)更通透的視野。總結(jié)對(duì)于影豹而言，全系標(biāo)配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也就意味著全系四個(gè)車(chē)型都有接近的運(yùn)動(dòng)性能，那么只剩外觀和配置的不同了。在外形方面，運(yùn)動(dòng)造型與戰(zhàn)機(jī)造型之間我更推薦戰(zhàn)機(jī)造型，除了外觀更個(gè)性以外，之前在與工程師溝通時(shí)，工程師也表示裝載了可變閥門(mén)的影豹在動(dòng)力表現(xiàn)上會(huì)來(lái)的更好，所以戰(zhàn)機(jī)造型更值得選。而在配置方面，除了J10版的配置比較常規(guī)以外，J11版、J15版和J16版配置都很高，從J11版就開(kāi)始搭載L2級(jí)輔助駕駛功能，其它便利性配置也比較接近，參考價(jià)格后可以發(fā)現(xiàn)，擁有戰(zhàn)機(jī)造型的J15版既有炫酷的外觀又有不錯(cuò)的通勤便利性，炸街值最高。對(duì)影豹感興趣的朋友可以趕緊去4S店試車(chē)了，現(xiàn)在下訂還有4重禮遇，祝你早日成為街上最炸的仔。

傳奇影豹j11版本是有聲浪。聲浪介紹：傳祺影豹當(dāng)大腳油門(mén)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)有渾厚的排氣聲浪，車(chē)內(nèi)車(chē)外都能夠聽(tīng)見(jiàn)，該聲浪有閥門(mén)排氣的幫助；同時(shí)，傳奇影豹j11車(chē)內(nèi)還有模擬聲浪，急加速時(shí)車(chē)內(nèi)聽(tīng)覺(jué)十分出色；此外，將影豹調(diào)節(jié)至運(yùn)動(dòng)模式(Sport+)S擋，中控屏幕會(huì)顯示渦輪壓力、加速G值等信息，排氣聲浪也會(huì)更大，很能激發(fā)起駕駛激情。傳奇影豹介紹：傳奇影豹j11，基于廣汽GMPA架構(gòu)打造，定位于全新的緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，推出戰(zhàn)機(jī)版、普通版和賽道版三種車(chē)型，外型采用全新風(fēng)格，將機(jī)甲元素與“凌云翼”風(fēng)格融合；車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4700/1850/1432mm，軸距為2736mm，其身材甚至可以比肩中型車(chē)，從而保證了全車(chē)寬敞的乘坐空間。

傳祺影豹搭載了一臺(tái)全新鉅浪動(dòng)力1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合性能表現(xiàn)非常優(yōu)異，其實(shí)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)多年的積累在技術(shù)方面已經(jīng)非常成熟了，而鉅浪動(dòng)力的機(jī)器在此前的許多車(chē)型上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。變速箱同樣是廣汽自主研發(fā)的，這臺(tái)7擋濕式雙離合變速箱采用了廣汽全球十佳變速器平臺(tái)打造而來(lái)，有著換擋速度快的優(yōu)勢(shì)，并且支持車(chē)輛的彈射起步及多種駕駛模式的切換。廣汽傳祺影豹的特點(diǎn)廣汽傳祺在影豹的宣傳上有些過(guò)于強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性，導(dǎo)致很多購(gòu)車(chē)人高估了影豹的性能，如果當(dāng)初傳祺將影豹作為一款外形運(yùn)動(dòng)的家用車(chē)來(lái)宣傳可能效果要比現(xiàn)在好得多，更何況官方的6.9秒加速成績(jī)根本就是吹出來(lái)的，實(shí)際體驗(yàn)就是個(gè)9秒左右的車(chē)。廣汽傳祺影豹多了一套L2級(jí)別的智能安全系統(tǒng)，其包含車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、并線輔助、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈、主動(dòng)剎車(chē)和自適應(yīng)巡航等功能。

影豹訂車(chē)可以到4s店訂車(chē)或網(wǎng)上訂車(chē)。網(wǎng)上訂車(chē)廣汽傳祺在上周正式宣布開(kāi)啟影豹“99元盲訂”的活動(dòng)，開(kāi)盲盒的樂(lè)趣誰(shuí)都不能拒絕，所以適時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)一下自己會(huì)更好。先來(lái)劃一波影豹新車(chē)的重點(diǎn)第一個(gè)肯定是影豹的外觀顏值了。影豹的亮點(diǎn)運(yùn)動(dòng)造型和戰(zhàn)機(jī)造型各有特點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)造型更像一個(gè)西裝暴徒，內(nèi)斂的外表下有一顆躁動(dòng)心。戰(zhàn)機(jī)造型那就是十足的小鋼炮，看上去就想來(lái)一腳油門(mén)。全新一代的ADiGO4.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)。疲勞提醒、分神提醒、輔助自動(dòng)駕駛等等。1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kw，最大扭矩270紐米，百公里跑個(gè)每秒6.95。作為廣汽傳祺品牌下的首款輕跑車(chē)型，目前來(lái)說(shuō)各方面表現(xiàn)都是很不錯(cuò)的，也俘獲了不少年輕人的心，就是不知道最終的售價(jià)是否同樣能表現(xiàn)不錯(cuò)。

影豹可以選沒(méi)有天窗的車(chē)。影豹定位于緊湊型車(chē)，是A級(jí)車(chē)，最低配是沒(méi)有天窗的，天窗需要定期的保養(yǎng)和維修，沒(méi)有天窗保養(yǎng)費(fèi)用低，而且安全系數(shù)會(huì)更高，還可以降低小偷從天窗進(jìn)入的幾率，可以選擇。

易車(chē)訊?8月1日，影豹搭載了傳祺最新的超感交互智能座艙，由兩塊10.25英寸的屏幕以及生物感應(yīng)探頭等基礎(chǔ)硬件組成，輔以互聯(lián)以及AI功能，除了能實(shí)現(xiàn)主流的互聯(lián)娛樂(lè)功能以外還能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)的駕駛輔助以及在多場(chǎng)景下車(chē)輛主動(dòng)服務(wù)駕駛員的功能。在一些常用的功能上，影豹保留了實(shí)體鍵控制，也能方便駕駛員盲操作，在標(biāo)準(zhǔn)配置層面也足夠豐富，例如有胎壓顯示、巡航系統(tǒng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、10.25寸智能中控屏、LED大燈等。影豹提供了運(yùn)動(dòng)造型的座椅，除了能在較為激烈駕駛的情況下提供不錯(cuò)的支撐性以外，還能在日常駕駛中提供較好的舒適性。體驗(yàn)者身高171cm，頭部空間剩余2拳多（與全景天幕有關(guān)）后排腿部空間2拳多，頭部1拳得益于較長(zhǎng)的軸距，車(chē)內(nèi)的乘坐空間表現(xiàn)處于主流水平，后排配備有空調(diào)出風(fēng)口，并且還提供專(zhuān)屬配色的腳墊和安全帶。影豹搭載了全新的第三代1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，最大扭矩270N·m，發(fā)動(dòng)機(jī)在1200轉(zhuǎn)就開(kāi)始爆發(fā)扭矩，1500轉(zhuǎn)就能達(dá)到扭矩峰值。從參數(shù)對(duì)比中能看出，同樣搭載1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，影豹無(wú)論是在功率輸出還是扭矩輸出方面都做到了目前運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的主流水平。在實(shí)際表現(xiàn)上，此前對(duì)它的零百加速測(cè)試也能做到7秒左右，可見(jiàn)影豹雖然參數(shù)表現(xiàn)并不突出，但動(dòng)力傳輸效率較高，也能做到一個(gè)比較好的成績(jī)。影豹除了能在日常行駛中帶來(lái)不錯(cuò)的舒適性以外，它還擁有運(yùn)動(dòng)+模式（買(mǎi)車(chē)后需要做任務(wù)才能解鎖），配合著排氣聲浪，它解能鎖你的駕駛欲望。經(jīng)過(guò)精心調(diào)校的底盤(pán)擁有非常好的運(yùn)動(dòng)性能，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、高速穩(wěn)定、車(chē)尾的跟隨性也相當(dāng)好，配合著高效的動(dòng)力輸出，可以在條件允許的情況下盡情“玩樂(lè)”，想了解更多關(guān)于影豹底盤(pán)的特性可以參考：上得了賽道也下得了市場(chǎng) 試駕廣汽傳祺影豹在駕駛快感這一方面，影豹雖然做不到像真正性能車(chē)一樣有非常出色的加速表現(xiàn)，但能提供不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣，激發(fā)你的駕駛欲望。編輯點(diǎn)評(píng)在12萬(wàn)元左右的價(jià)位，前有思域鋪路，后有MG5、MG6追趕，影豹作為后來(lái)者中的后來(lái)者，如果不能拿出兩把刷子確實(shí)很難搶奪市場(chǎng)。不過(guò)好在影豹不負(fù)眾望，此前在賽道試駕中它確實(shí)有比較突出的動(dòng)態(tài)性能表現(xiàn)，搭配個(gè)性化鮮明的外觀造型和不錯(cuò)的配置，入門(mén)價(jià)位也不高，而且做到了各個(gè)版本有同等的機(jī)械素質(zhì)，這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)就是利好，期待它在銷(xiāo)量上有一個(gè)好的表現(xiàn)。

易車(chē)原創(chuàng) 放在以前，10萬(wàn)塊想買(mǎi)一輛有著很運(yùn)動(dòng)時(shí)髦的轎車(chē)，基本上不太可能。因?yàn)檫@些性能車(chē)都被豪華或者合資品牌壟斷，而且價(jià)格不菲。但是近年來(lái)，隨著自主品牌的逐漸強(qiáng)大，市場(chǎng)上已經(jīng)有不少比較有特色的轎車(chē)出現(xiàn)，這類(lèi)車(chē)型都有一個(gè)共同特點(diǎn)，就是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格突出。其中就有吉利前不久推出的繽瑞COOL，那么它與市場(chǎng)上的傳祺影豹相比，該如何選，一起來(lái)看看。先來(lái)看看價(jià)格方面，吉利繽瑞COOL基于繽瑞打造而來(lái)，共推出3款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為9.48-10.98萬(wàn)元。此次挑選的是它的頂配車(chē)型雷霆版進(jìn)行對(duì)比，指導(dǎo)價(jià)10.98萬(wàn)元。不過(guò)繽瑞COOL提供選裝包，以頂配車(chē)型為例，可選擇競(jìng)速裝備包，選裝費(fèi)2500元，算下來(lái)裸車(chē)價(jià)11.23萬(wàn)元。而影豹?jiǎng)t是基于GPMA架構(gòu)R平臺(tái)打造的一款全新產(chǎn)品，它共有6款車(chē)型可選，售價(jià)區(qū)間為9.83-13.68萬(wàn)元。為了對(duì)比公平性，我們挑選的是價(jià)格比較接近的影豹J11版，指導(dǎo)價(jià)10.8萬(wàn)元，兩車(chē)差價(jià)4300元。外觀對(duì)比：主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)在外觀方面，兩車(chē)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格可謂非常突出。對(duì)比繽瑞COOL車(chē)型，在選裝一系列運(yùn)動(dòng)套件加持下，整體造型更為夸張、激進(jìn)。而傳祺影豹明顯更為低調(diào)一些，可能考慮到照顧了一部分家庭用戶(hù)的審美，所以風(fēng)格稍顯保守一些，不過(guò)該有的運(yùn)動(dòng)感絲毫不差。當(dāng)然，它的2022款車(chē)型還有賽道版可選，也能滿足喜歡追求極致運(yùn)動(dòng)風(fēng)的朋友。車(chē)身尺寸方面，兩車(chē)都屬于緊湊型轎車(chē)范疇，繽瑞COOL在長(zhǎng)度、高度方面領(lǐng)先影豹，而影豹在寬度和軸距方面略勝一籌，各自基本上五五開(kāi)的水平。相比車(chē)頭，繽瑞COOL尾部更吸人眼球，大部分看得見(jiàn)的地方，都進(jìn)行了黑化處理，包含大尺寸擾流板、輪圈、一體式尾燈以及雙邊共兩出排氣管。當(dāng)然，影豹整體氣勢(shì)還是有的，比起一般的家用轎車(chē)，顏值同樣在線。內(nèi)飾對(duì)比：都采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)內(nèi)飾方面，兩車(chē)都采用了如今比較流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，造型簡(jiǎn)約又不乏科技感。值得一提的是，兩車(chē)都擅于用一些撞色的元素，來(lái)凸顯內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氛圍。比如繽瑞COOL中控臺(tái)加入橙色裝飾，影豹?jiǎng)t使用了黃色的座椅拼接材質(zhì)。車(chē)內(nèi)配置方面，兩車(chē)基本配置表現(xiàn)都足夠豐富。相對(duì)來(lái)說(shuō)，在駕駛輔助配置方面，繽瑞COOL更豐富些，多了全速自適應(yīng)巡航、360全景影像等功能。而影豹?jiǎng)t配備是定速巡航，倒車(chē)影像，基礎(chǔ)配置不低。同時(shí)還多了感應(yīng)后備廂、雨量感應(yīng)雨刷也有一些出彩的地方。動(dòng)力對(duì)比：同為1.5T+7DCT動(dòng)力方面，繽瑞COOL采用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kW，最大扭矩為290N·m，匹配的為7速濕式雙離合變速箱。而影豹的動(dòng)力也一樣，搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，最大扭矩為270N·m，與繽瑞COOL比較接近，同樣匹配的也是7速濕式雙離合變速箱。全文總結(jié)：10萬(wàn)出頭的車(chē)型就能擁有如此出色運(yùn)動(dòng)外觀，可以說(shuō)已經(jīng)非常難得了。至于配置方面我們也可以看到，兩車(chē)沒(méi)有明顯短板。對(duì)于很多年輕人來(lái)說(shuō)，完全可以滿足你所想要的新鮮感。就兩車(chē)對(duì)比而言，繽瑞COOL給人無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾科技配置方面，都更為強(qiáng)勢(shì)一些。而影豹?jiǎng)t表現(xiàn)更為均衡，還搭載后多連桿式獨(dú)立懸架這一比較影響操控的配置，理論上比起繽瑞COOL會(huì)更占優(yōu)勢(shì)。所以?xún)绍?chē)都有一些各自的出彩地方，想要高回頭率和豐富科技配置，那么推薦繽瑞COOL。而如果你不喜歡過(guò)于張揚(yáng)，追求配置均衡，那么影豹是個(gè)不錯(cuò)的選擇。根據(jù)易車(chē)App"銷(xiāo)量榜"顯示，繽瑞在2022年4月份的銷(xiāo)量為2707輛，影豹為2800輛，兩車(chē)排名接近。更多數(shù)據(jù)請(qǐng)?jiān)谝总?chē)App里面查看。

影豹的最小離地間隙為225mm。最小離地間隙是指汽車(chē)滿載靜止時(shí)除車(chē)輪外最低點(diǎn)與支撐面之間的距離。越障能力，離地間隙越小越障能力越差。以2021款影豹270T影豹J10飛行版為例：它是廣汽傳祺推出的一款緊湊型轎車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為4700mm、1850mm、1432mm，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7檔濕式雙離合變速箱。

易車(chē)訊 10月25日，廣汽傳祺影豹混動(dòng)版正式上市，售價(jià)區(qū)間為12.80-14.80萬(wàn)元。相比在售的燃油版車(chē)型，影豹混動(dòng)版最大亮點(diǎn)在于搭載自主研發(fā)的鉅浪混動(dòng)GMC2.0混動(dòng)系統(tǒng)，官方實(shí)測(cè)一箱油最長(zhǎng)續(xù)航達(dá)到1537公里，WLTC百公里綜合油耗4.33L。廣汽傳祺影豹混動(dòng)版新車(chē)速覽采用“超星銀”全新車(chē)漆，加入藍(lán)色元素及Hybrid標(biāo)識(shí)進(jìn)行點(diǎn)綴內(nèi)飾采用藍(lán)白主題內(nèi)飾，彰顯舒適與溫馨感雙10.25英寸一體式聯(lián)屏內(nèi)嵌ADiGO智能互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)搭載自主研發(fā)的鉅浪混動(dòng)GMC2.0混動(dòng)系統(tǒng)官方實(shí)測(cè)一箱油最長(zhǎng)續(xù)航1537公里，WLTC百公里綜合油耗4.33L造型方面，影豹混動(dòng)版在燃油版車(chē)型基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)，包括采用“超星銀”全新車(chē)漆，位于車(chē)身前后的品牌標(biāo)識(shí)加入藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，前格柵的S字母標(biāo)識(shí)更換為H，尾部還加入了Hybrid標(biāo)識(shí)，以凸顯整車(chē)的混動(dòng)車(chē)型身份。尾部繼續(xù)配備雙邊共四出式排氣，配合全新造型的花瓣式輪圈，運(yùn)動(dòng)氣息依舊，整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)為0.26Cd。內(nèi)飾與造型相呼應(yīng)，采用了藍(lán)白主題內(nèi)飾，彰顯舒適與溫馨感，中控臺(tái)底部采用便于儲(chǔ)物的鏤空設(shè)計(jì)，而車(chē)內(nèi)配備的雙10.25英寸一體式聯(lián)屏內(nèi)嵌ADiGO智能互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，支持豐富的車(chē)載應(yīng)用。與此同時(shí)，影豹混動(dòng)版還配備了自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持等L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，按下方向盤(pán)左側(cè)的按鈕就能一鍵啟動(dòng)，迎合了時(shí)下年輕人追求科技感的需求。動(dòng)力部分，影豹混動(dòng)版搭載自主研發(fā)的鉅浪混動(dòng)GMC2.0混動(dòng)系統(tǒng)，由廣汽2.0ATK高效阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)+鉅浪混動(dòng)GMC2.0機(jī)電耦合系統(tǒng)所組成，系統(tǒng)綜合功率175kW。搭載的鉅浪混動(dòng)GMC2.0機(jī)電耦合系統(tǒng)采用了P1電機(jī)+2AT變速箱+P3電機(jī)結(jié)構(gòu)，官方實(shí)測(cè)一箱油最長(zhǎng)續(xù)航達(dá)到1537公里，WLTC百公里綜合油耗4.33L，0-60km/h加速時(shí)間為3.4s。影豹混動(dòng)版搶先測(cè)試經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，影豹混動(dòng)加速確實(shí)非常順暢，比影豹純?nèi)加桶嬉巾樀枚?。特別是在起步低速行駛階段，有大電機(jī)的加持，讓影豹混動(dòng)猶如電動(dòng)車(chē)般的靈動(dòng)響應(yīng)。在運(yùn)動(dòng)模式下，這套混動(dòng)系統(tǒng)還支持彈射起步。系統(tǒng)可將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升到1500轉(zhuǎn)上下，以便在起步階段讓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)都爆發(fā)出最大的扭矩推動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)。p style="margin: 0px; padding: 0px 0px 10px; box-sizing: border-box; text-decoration: none; text-indent: 2em; line-height: 32px; font-size: 16px; color: #333333; word-break: break-all; text-align: justify; font-family: ''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''Microsoft Yahei'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''', PingFangSC-Regular, ''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''Hiragino Sans GB'''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''', ''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''Helve

會(huì)成為爆款。這款汽車(chē)性?xún)r(jià)比特別高，而且價(jià)格也不貴，非常受年輕人歡迎。

影豹混動(dòng)版上市的消息吸引了很多人的目光，這款車(chē)的定價(jià)為12.8萬(wàn)起，稱(chēng)得上物美價(jià)廉，我覺(jué)得這款車(chē)子有著很強(qiáng)的實(shí)力，完全可以PK兩田混動(dòng)。它的配置很豐富，符合大部分人的日常用車(chē)需求。影豹混動(dòng)版上市，售價(jià)劃算優(yōu)惠力度大影豹混動(dòng)版搭載了廣汽自主創(chuàng)造的GMC2.0混動(dòng)系統(tǒng)，它總共分為兩款車(chē)型，售價(jià)為12.9萬(wàn)至14.8萬(wàn)，很多網(wǎng)友得知它的售價(jià)后都表示可以接受，算是一臺(tái)物美價(jià)廉的混動(dòng)型汽車(chē)，符合大部分人的買(mǎi)車(chē)預(yù)算。我認(rèn)為影豹混動(dòng)版是有實(shí)力PK兩田混動(dòng)的，因?yàn)樗睦m(xù)航和動(dòng)力表現(xiàn)都給人帶來(lái)了很大的驚喜，整體的表現(xiàn)很不錯(cuò)，在網(wǎng)絡(luò)中的口碑也一直很好。影豹混動(dòng)版的外形具有很高的辨識(shí)度，它的性能出色，上市以來(lái)在同領(lǐng)域中掀起了一股新的風(fēng)潮 ，整臺(tái)車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)能夠達(dá)到0.26cd，其中推出的J20高能混動(dòng)版更是將強(qiáng)勁動(dòng)力展現(xiàn)得淋漓盡致。這款車(chē)子保留了經(jīng)典的雙邊雙出運(yùn)動(dòng)尾排，看起來(lái)清爽帥氣，回頭率也很高。影豹混動(dòng)版實(shí)力強(qiáng)勁，輕松PK兩田混動(dòng)影豹混動(dòng)版的性能很出色，它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也給人眼前一亮的感覺(jué)，可以輕松破解兩田混動(dòng)的模式，車(chē)子的中控屏采用了科技感十足的雙10.25寸一體式大屏，不僅有著主流的尺寸，還內(nèi)置了大眾特別喜愛(ài)的ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)。車(chē)載應(yīng)用功能相對(duì)來(lái)說(shuō)更加豐富，這款車(chē)子還支持HiCar、CarPlay等多種無(wú)線互聯(lián)的功能。在智能輔助駕駛方面同樣技高一籌。我個(gè)人覺(jué)得它是可以和兩田混動(dòng)相媲美的，非常值得入手。

廣汽傳祺影豹最高時(shí)速為200km/h。汽車(chē)行車(chē)速度是指汽車(chē)在單位時(shí)間內(nèi)駛過(guò)的距離，簡(jiǎn)稱(chēng)車(chē)速，常用單位是公里/小時(shí)或米/秒。汽車(chē)行車(chē)速度是描述交通流的三個(gè)參數(shù)之一，在交通流理論的研究中占有重要地位。影豹定位于輕跑車(chē)型，不僅在外觀造型上有著年輕人更喜歡的二次元元素，并且搭載了廣汽傳祺全新第三代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合變速箱。影豹外觀方面：廣汽傳祺影豹采用了光塑曲面的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，提供運(yùn)動(dòng)版和豪華版兩種外觀風(fēng)格。具體來(lái)看，運(yùn)動(dòng)版車(chē)型前臉是大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用了直瀑式設(shè)計(jì)，同時(shí)格柵內(nèi)部還有兩個(gè)類(lèi)似戰(zhàn)機(jī)進(jìn)氣口的藍(lán)色多邊形裝飾件。

2022混動(dòng)300城市版上市時(shí)間是7月24日。坦克300城市版7月24日上市，最值得期待的是坦克300城市版混動(dòng)車(chē)型，采用混動(dòng)變速箱，大幅度降低油耗數(shù)據(jù)，主打省油賣(mài)點(diǎn)，這就可以吸引到更多消費(fèi)者。

傳祺影豹胎壓2.3-2.5最適合。軟硬適中剛好，胎壓不要過(guò)高，不然影響行車(chē)的舒適度，顛的很，胎壓也不要過(guò)低，胎壓過(guò)低，增加油耗，影響行車(chē)的安全，另外長(zhǎng)期的話傷輪轂的。當(dāng)車(chē)胎氣壓過(guò)低的時(shí)候，車(chē)胎與地面的接觸面增大，車(chē)胎的彈性會(huì)下降，導(dǎo)致爆胎。胎壓充氣注意事項(xiàng)胎壓值高于標(biāo)準(zhǔn)值四分之一時(shí)，就導(dǎo)致車(chē)胎偏軟化，接觸地面的面積就會(huì)增大，因此它的自然行駛阻力也會(huì)增大，從而導(dǎo)致油耗的增加，當(dāng)胎壓過(guò)低，車(chē)胎與地面的接觸面積減小，從而導(dǎo)致剎車(chē)難度變得更大，情況更加危險(xiǎn)，所以低胎壓開(kāi)車(chē)是車(chē)胎的致命殺手。車(chē)主在給車(chē)胎打氣時(shí)，一定要按照廠家規(guī)定的氣壓進(jìn)行充氣，車(chē)胎氣壓標(biāo)簽的位置基本都在油箱蓋內(nèi)側(cè)。

傳祺影豹自帶跑車(chē)聲浪。傳影豹當(dāng)大腳油門(mén)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)有渾厚的排氣聲浪，車(chē)內(nèi)車(chē)外都能夠聽(tīng)見(jiàn)，該聲浪有閥門(mén)排氣的幫助。以下是傳祺影豹的相關(guān)介紹：1、外觀：傳祺影豹采用了光塑曲面的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，提供運(yùn)動(dòng)版和豪華版兩種外觀風(fēng)格。運(yùn)動(dòng)版車(chē)型前臉是大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用了直瀑式設(shè)計(jì)，同時(shí)格柵內(nèi)部還有兩個(gè)類(lèi)似戰(zhàn)機(jī)進(jìn)氣口的藍(lán)色多邊形裝飾件，并通過(guò)類(lèi)似碳纖維材質(zhì)點(diǎn)綴。2、動(dòng)力：傳祺影豹搭載鉅浪動(dòng)力全新第三代1.5T-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，最大扭矩270牛米，以GCCS技術(shù)為核心，集成雙流道增壓、頂置水冷中冷、高壓噴射、大慣量平衡軸、智能熱管理、低摩擦技術(shù)。

傳祺影豹是國(guó)產(chǎn)車(chē)。以影豹 2023款 J20·高能混動(dòng)版為例，發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0L 140馬力 L4，變速箱是2擋混合動(dòng)力專(zhuān)用，車(chē)身尺寸長(zhǎng)4700mm寬1850mm高1440mm，軸距為2736mm，最大馬力140Ps，最大功率103kW，最大凈功率103kW，最大扭矩180牛米，燃料形式為油電混合，變速箱類(lèi)型為混合動(dòng)力專(zhuān)用變速箱外觀方面，廣汽傳祺影豹采用了“光塑曲面”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，提供運(yùn)動(dòng)版和豪華版兩種外觀風(fēng)格，具體來(lái)看，運(yùn)動(dòng)版車(chē)型前臉是大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部采用了直瀑式設(shè)計(jì)，同時(shí)格柵內(nèi)部還有兩個(gè)類(lèi)似戰(zhàn)機(jī)進(jìn)氣口的藍(lán)色多邊形裝飾件，并通過(guò)類(lèi)似碳纖維材質(zhì)點(diǎn)綴。