福特銳際使用的是一臺(tái)型號(hào)為 CAF488WQE6 的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色擁有 248 馬力和 393 牛米的最大扭矩能在 5500 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率在 2500 到 3500 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。 它采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)鋁合金缸蓋缸體的設(shè)計(jì)保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化和耐久性同時(shí)對(duì)燃油兼容性高使用 92 號(hào)汽油就行。 與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 8at 變速箱換擋平順可靠性耐用性好。這種變速箱通過液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接內(nèi)部全是行星齒輪依靠行星齒輪變速變扭。 福特銳際的這一動(dòng)力組合表現(xiàn)優(yōu)秀動(dòng)力充沛深踩油門有推背感百公里駕駛時(shí)間僅為 7.5 秒。同時(shí)百公里 7.3L 到 7.6L 的油耗也能兼顧家用。 在四驅(qū)系統(tǒng)方面福特銳際全系搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)采用福特最新一代的可分離式智能四驅(qū)系統(tǒng)四驅(qū)結(jié)構(gòu)為電控多片離合式可實(shí)現(xiàn) 100%的前驅(qū)與四驅(qū)傳動(dòng)。 在懸掛方面前懸架使用麥弗遜獨(dú)立懸架后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架多連桿獨(dú)立懸架能提高車輪的貼地性能和抓地力提升車子的操控性和舒適性。

福特銳際使用的是一款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁有著 248 馬力和 393 牛米的最大扭矩。它采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)供油方式先進(jìn)能有效提升燃燒效率從而提高動(dòng)力輸出。發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋和缸體都是鋁合金材質(zhì)這樣不僅減輕了自身重量還有利于散熱能讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作。而且它符合國(guó)家六大排放標(biāo)準(zhǔn)綠色環(huán)保。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 8at 變速箱8at 變速箱可靠性和耐用性都很好換擋平順能給駕駛者帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)同時(shí)還能提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

福特銳際的離地間隙會(huì)因測(cè)量條件和車輛狀態(tài)有所不同。 空載時(shí)銳際的最小離地間隙約為 17cm也有測(cè)量顯示其可能達(dá)到 20cm 左右。 滿載情況下大概在 165cm 左右。 一般來(lái)說(shuō)銳際的離地間隙在 17 到 20cm 這個(gè)范圍。 對(duì)于一款緊湊型 SUV 而言這個(gè)離地間隙意味著它在城市道路和一些輕度復(fù)雜路況下能有較好的通過性。比如上馬路牙子在角度合適時(shí)可以相對(duì)輕松應(yīng)對(duì)。 但在面對(duì)較大角度的拱橋或起伏路面時(shí)仍有磕底盤的風(fēng)險(xiǎn)。 需要注意的是離地間隙只是車輛通過性的一個(gè)參考指標(biāo)車輛的接近角、離去角、懸掛行程等因素也會(huì)共同影響其越野和復(fù)雜路況的通過能力。

福特銳際的車身尺寸為長(zhǎng) 4585mm、寬 1882mm、高 1688mm軸距 2710mm。 其定位為緊湊型 SUV采用 5 門 5 座結(jié)構(gòu)。 雖然車身尺寸在同級(jí)中不算突出但空間利用率高。 身高 180cm 的體驗(yàn)者實(shí)測(cè)將前排座椅調(diào)至最低后頭部空間 1 拳前排保持不變后排頭部空間 4 指腿部空間 2 拳以上。 后備箱尺寸方面深度 850 1730mm寬度 1040 1290mm高度 755mm常規(guī)容積 667L。 不僅乘坐空間寬敞舒適后備箱的儲(chǔ)物能力也不錯(cuò)尤其是后排座椅放倒后的擴(kuò)展能力較強(qiáng)。 福特銳際雖然車身尺寸一般但其內(nèi)部空間還是比較寬敞的。

銳際的變速箱是由通用和福特共同研發(fā)生產(chǎn)的型號(hào)為 8F35。搭載的車型包括福特銳界、福特金牛座和福特福克斯。與 6AT 變速箱相比8AT 需要增加一組行星齒輪和兩組離合器但工程師通過優(yōu)化其他部件的體積讓其體積變小適合橫置布局車型的發(fā)動(dòng)機(jī)艙。8AT 變速箱借鑒了 6AT 的換擋策略在升檔或降檔過程中讓旁邊的兩個(gè)檔位先處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)從而實(shí)現(xiàn)平順性和響應(yīng)性。同時(shí)8AT 變速箱上的液力變矩器行程較長(zhǎng)在高速時(shí)可直接鎖止能提高傳動(dòng)效率降低油耗并提升 NVH 性能。銳際變速箱的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)經(jīng)過精心設(shè)計(jì)確保駕駛者能輕松操控也保證了汽車的安全性和可靠性。無(wú)論是在城市道路還是高速公路上行駛銳際的變速箱都能為駕駛者提供卓越的駕駛體驗(yàn)。

福特銳際的方向盤加熱功能開啟有兩種常見方式。一是在中控屏的空調(diào)選項(xiàng)內(nèi)找到相關(guān)設(shè)置進(jìn)行開啟。通常它在空調(diào)面板的左上角或右上角。二是通過語(yǔ)音控制您可以喊“你好福特打開方向盤加熱”。需要注意的是如果語(yǔ)音控制沒反應(yīng)您可以查看說(shuō)明書在車機(jī)系統(tǒng)的平板里選擇系統(tǒng)設(shè)置里面有相關(guān)選項(xiàng)不打勾就可關(guān)閉。汽車方向盤加熱是在方向盤所包裹的材質(zhì)里墊一層電阻絲通過電阻絲發(fā)熱實(shí)現(xiàn)的。加熱區(qū)域集中在方向盤的 3 點(diǎn)鐘和 9 點(diǎn)鐘方向也就是手握區(qū)域。這個(gè)功能特別適用于冬天行車能及時(shí)給駕駛員帶來(lái)手握方向盤的熱量提高駕駛安全性避免因手冷導(dǎo)致的行車事故。

福特銳際空調(diào)按鈕使用方法如下 除霧前、后擋風(fēng)玻璃分別設(shè)有除霧按鈕按下相應(yīng)按鈕就能成功除霧。 暖風(fēng)旋轉(zhuǎn)旋鈕至高溫指示區(qū)域空調(diào)出風(fēng)口會(huì)吹出熱風(fēng)。制熱時(shí)記得關(guān)閉 A/C 按鍵節(jié)省能源因?yàn)闊犸L(fēng)主要來(lái)自防凍液溫度和玻璃加熱絲熱量。 AUTO 模式開啟后車輛自動(dòng)調(diào)控車內(nèi)溫度無(wú)需手動(dòng)操作自動(dòng)調(diào)整風(fēng)量和溫度。 內(nèi)/外循環(huán)堵車時(shí)用內(nèi)循環(huán)避免尾氣、塵土和霧霾進(jìn)入車內(nèi)。高速路每隔一小時(shí)左右切換外循環(huán)保證空氣新鮮。 溫區(qū)同步部分車型此功能開啟時(shí)改變主駕駛位溫度其他溫區(qū)隨之變化。關(guān)閉后每個(gè)分區(qū)可單獨(dú)調(diào)溫。 另外福特銳際空調(diào)濾芯建議每行駛 2 萬(wàn)千米更換一次。車內(nèi)濾芯更換要打開手套箱拆下濾芯蓋操作。車外濾芯更換需找到位置取下舊濾芯安裝新的注意方向正確。

福特銳際是四驅(qū)的。它全系配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)使用多片離合器式中央差速器。這種適時(shí)四驅(qū)平時(shí)大部分時(shí)間是兩驅(qū)特殊情況才四輪驅(qū)動(dòng)成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、占用空間小適合城市SUV。銳際搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 182kw最大扭矩 393 牛米最大功率轉(zhuǎn)速 5500 轉(zhuǎn)每分鐘最大扭矩轉(zhuǎn)速 2500 到 3500 轉(zhuǎn)每分鐘有缸內(nèi)直噴技術(shù)鋁合金缸蓋缸體。匹配 8at 變速箱換擋平順可靠性耐用性好。前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架幾乎不占發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間應(yīng)用廣泛。后懸架是多連桿獨(dú)立懸架能提高車輪貼地性能和抓地力提升操控性。

福特銳際的離地間隙實(shí)測(cè)高度在不同的測(cè)試和數(shù)據(jù)中有所差異。 一般來(lái)說(shuō)空載時(shí)銳際的最小離地間隙約為 170mm有的測(cè)試結(jié)果顯示為 17cm還有的實(shí)測(cè)高度為 15 厘米。 需要注意的是離地間隙會(huì)受到負(fù)載狀況的影響。 對(duì)于福特銳際這樣的城市 SUV這個(gè)離地間隙意味著在通過一些常規(guī)的障礙物如拱橋、起伏路面時(shí)有一定的通過能力但與一些通過性更強(qiáng)的 SUV 相比可能稍顯遜色。 在實(shí)際駕駛中要合理評(píng)估路況避免因底盤過低而導(dǎo)致托底。

長(zhǎng)安福特銳際的最小離地間隙是 170mm 。這個(gè)離地間隙對(duì)于一款城市 SUV 來(lái)說(shuō)能滿足城市日常出行中應(yīng)對(duì)拱橋、起伏路面等情況的通過性需求。雖然在通過性能方面可能比不上離地間隙更大的一些車型但在城市環(huán)境中還是較為實(shí)用的。車輛的離地間隙是衡量通過性的重要指標(biāo)之一銳際 170mm 的最小離地間隙意味著它在空載時(shí)底盤與地面有一定的距離降低了托底的可能性。不過其接近角、離去角、通過角方面的表現(xiàn)比較一般接近角僅為 19.96°在野外跑爛路、復(fù)雜路況時(shí)需要多加留意?？傊L(zhǎng)安福特銳際作為城市 SUV其 170mm 的最小離地間隙能保障在城市道路中的良好通過性但如果您有較多野外復(fù)雜路況的行駛需求可能需要再做斟酌。

福特銳際遠(yuǎn)程啟動(dòng)有以下幾種方法1. 用手機(jī)掃描中控上面的二維碼下載福特派 APP根據(jù)提示注冊(cè)與車機(jī)連接通過手機(jī)控制程序啟動(dòng)車輛。要注意停車的地方得有信號(hào)操作需按提示正確完整進(jìn)行。2. 車鑰匙上有遠(yuǎn)程啟動(dòng)按鍵在車輛停在平坦安全的路面上在車輛可遙控范圍內(nèi)先按下鎖車鍵。3. 車機(jī)里有相關(guān)開關(guān)在大屏幕里可以找到打開后才能使用遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能。另外如果遠(yuǎn)程啟動(dòng)后后窗加熱自動(dòng)開啟可能是因?yàn)槭彝鉁囟鹊陀诹闵?4℃。座椅加熱和方向盤加熱也可能會(huì)一起開啟。一臺(tái)車可以綁定多個(gè)人的手機(jī)比如主賬號(hào)登錄后用另外一部手機(jī)注冊(cè)福特派退出中控當(dāng)前主賬號(hào)掃中控二維碼主賬號(hào)在福特派里面授權(quán)就可以。使用福特銳際遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能時(shí)要保證操作正確網(wǎng)絡(luò)信號(hào)良好。

福特銳際二手價(jià)格便宜的情況是存在的。有些福特銳際二手車價(jià)格低可能是泡水車。比如有輛車被抵賬過來(lái)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)是泡水車所以價(jià)格很低。也有新車公里數(shù)偏多或者前面像拆過但實(shí)際車況精品的情況。還有些可能是試駕車退下來(lái)的。福特銳際的保值率不算高第七年保值率為 37%。有的車可能因?yàn)檐囍骷庇缅X、還不上貸款、換電動(dòng)車等原因低價(jià)出售。比如嘉享四驅(qū)款可能近 12 萬(wàn)就賣了。在看二手銳際時(shí)要注意檢測(cè)車況比如看外觀有無(wú)變形和鈑金膩?zhàn)有迯?fù)痕跡車窗玻璃是否原廠機(jī)艙內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱有無(wú)維修內(nèi)飾有無(wú)水泡、火燒痕跡各項(xiàng)功能鍵是否正常底盤有無(wú)托底等?？傊Ｌ劁J際二手車有便宜的但要仔細(xì)鑒別車況再做決定。

長(zhǎng)安福特銳際 2.0T 是一款性價(jià)比很高的車型。 外觀方面它的設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感萌系風(fēng)格能抒發(fā)設(shè)計(jì)師對(duì)年輕和運(yùn)動(dòng)的理解車尾設(shè)計(jì)飽滿且有層次感ESCAPE 的英文標(biāo)識(shí)在后備廂尾門很時(shí)尚。 配置上12.3 英寸全液晶儀表盤和中控屏中控屏搭載的 SYNC+系統(tǒng)功能豐富中控臺(tái)下方提供豐富接口。 空間表現(xiàn)超出預(yù)期后排座椅支持靠背調(diào)節(jié)和前后移動(dòng)儲(chǔ)物空間有驚喜后備廂擴(kuò)展性好。 動(dòng)力是同級(jí)別最強(qiáng)之一2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)加速快油門靈敏有 5 種駕駛模式但標(biāo)準(zhǔn)模式下油門響應(yīng)需優(yōu)化8AT 變速箱換擋在降擋時(shí)有不足。 剎車成績(jī)受輪胎影響前后排隔音有差異。 實(shí)地越野符合期待四驅(qū)系統(tǒng)能力能滿足城市型 SUV 需求。 銳際的價(jià)格很有優(yōu)勢(shì)配置豐富雖油耗略高但仍值得選擇。

福特銳際百公里加速實(shí)測(cè)成績(jī)?cè)诓煌臏y(cè)試中有所差異。 銳際 2.0T 四驅(qū)嘉享款的 0100km/h 加速時(shí)間為 6.71 秒有的測(cè)試中成績(jī)?yōu)?7.19 秒、7.26 秒、7.5 秒。 影響百公里加速成績(jī)的因素較多包括環(huán)境溫度、路面狀況、車輛損耗狀況以及油箱剩余燃油等。 銳際搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 182kW峰值扭矩 393N·m搭配 8AT 變速箱動(dòng)力強(qiáng)勁。 它在起步時(shí)有輕微打滑起步瞬間最大 G 值接近 0.7g加速感受持續(xù)。 在測(cè)試前充分準(zhǔn)備和預(yù)熱能獲得更準(zhǔn)確的結(jié)果。 對(duì)于想買福特銳際的朋友其出色的動(dòng)力表現(xiàn)能帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

銳際這款車整體表現(xiàn)不錯(cuò)但也存在一些可能被認(rèn)為是缺點(diǎn)的方面。首先是內(nèi)飾質(zhì)感有人覺得不夠高級(jí)塑料感較強(qiáng)不過其內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重實(shí)用布局合理按鍵操作方便做工精細(xì)。其次是后排空間相對(duì)較小滿載長(zhǎng)途出行時(shí)后排乘客可能稍感局促但座椅舒適性不錯(cuò)能彌補(bǔ)些。再者是油耗有人反映較高可這和動(dòng)力強(qiáng)及駕駛習(xí)慣、路況有關(guān)良好駕駛習(xí)慣和合理規(guī)劃路線能有效控制。還有底盤較硬剎車不線性變速箱有闖動(dòng)和抖動(dòng)存在異響。另外車漆較薄、胎噪明顯價(jià)格相對(duì)較高維修保養(yǎng)成本也高。不過車輛的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)每個(gè)人感受不同關(guān)鍵看個(gè)人需求和偏好。比如您更注重動(dòng)力和操控那銳際的這些缺點(diǎn)或許就不算什么?？傊谶x擇銳際時(shí)充分了解這些情況權(quán)衡利弊才能做出適合自己的決策。

福特銳際的馬力很出色其搭載的是一臺(tái) 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出 248 匹的最大馬力峰值扭矩達(dá)到了 393 牛米。STLINE 版車型匹配 8 擋手自一體變速箱其他車型匹配 8 擋自動(dòng)變速箱。這套動(dòng)力組合能實(shí)現(xiàn) 7.5 秒的破百時(shí)間而且只加 92 號(hào)汽油跑得快又不挑食。從多位真實(shí)車主的反饋來(lái)看銳際的油耗并不算高基本在 8 9 升之間平均值約為百公里 8.6 升。如果經(jīng)常跑高速油耗基本在 7 升左右但堵車嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)超過 10 升。銳際的動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁在同價(jià)位車型中具有明顯優(yōu)勢(shì)能滿足大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求。

福特銳際方向盤按鍵操作其實(shí)不難。 左邊按鍵主要控制巡航系統(tǒng)能開啟巡航、取消巡航、恢復(fù)巡航、設(shè)定巡航、速度限制、音量調(diào)節(jié)、跟車距離調(diào)節(jié)。 比如要取消巡航就按 X 鍵想恢復(fù)之前設(shè)定的速度按 RES 鍵。巡航功能打開后用 SET 鍵設(shè)定速度值車速低于 30 公里/小時(shí)無(wú)法設(shè)置。“+”與“”能控制定速巡航的速度上加下減。 右邊按鍵主要控制多媒體功能有抬頭顯示、選擇按鍵、確認(rèn)按鍵、上一首/接聽、下一首/掛斷、語(yǔ)音控制。 方向盤位置可以調(diào)節(jié)下方有個(gè)壓桿開關(guān)拉起壓桿就能調(diào)雙手托住方向盤移到合適位置再把壓桿壓緊就能鎖死。有些車型是電動(dòng)式開關(guān)能在開關(guān)上完成上下、左右、前后的調(diào)節(jié)。

福特銳際的馬力是 248 匹。福特銳際全系車型均搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá) 248 匹最大扭矩 393 牛米。傳動(dòng)方面匹配 8AT 變速箱工信部綜合油耗 7.3L/100km只需使用 92 號(hào)汽油降低了用車成本。此外銳際的動(dòng)力表現(xiàn)出色在起步時(shí)響應(yīng)靈敏輕輕一點(diǎn)就能感受到其動(dòng)力轉(zhuǎn)速達(dá)到 2000 轉(zhuǎn)左右渦輪介入超車輕松。在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下底盤調(diào)校穩(wěn)當(dāng)高速變道側(cè)傾不明顯。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的 8AT 變速箱換擋過程平順絲滑只是偶爾會(huì)出現(xiàn)延遲換擋的情況。銳際的動(dòng)力組合在同級(jí)別車型中頗具優(yōu)勢(shì)相比大眾途觀 L、大眾探岳、本田 CRV、豐田 RAV4 等競(jìng)品其動(dòng)力更為強(qiáng)勁能為駕駛者帶來(lái)更暢快的駕駛體驗(yàn)。

福特銳際的后視鏡調(diào)節(jié)主要通過車門扶手處的控制按鍵來(lái)操作。按下選擇控制按鍵再使用方向控制按鍵就能對(duì)后視鏡進(jìn)行調(diào)節(jié)。左后視鏡應(yīng)將地平線調(diào)節(jié)至中央的 1/2 處車身映像露出 1/4右后視鏡的地平線調(diào)整至 2/3 處車身映像同樣露出 1/4。福特銳際還有后視鏡加熱功能在中控面板上有相應(yīng)按鍵與后風(fēng)檔除霧組成為一個(gè)開關(guān)按下后風(fēng)檔除霧按鍵時(shí)后視鏡加熱也會(huì)開啟在雨霧天氣非常實(shí)用。另外福特銳際的后視鏡具備折疊功能開關(guān)位于車門扶手處按下折疊按鍵后視鏡就會(huì)回收。部分車型還能設(shè)置在車輛落鎖后自動(dòng)收回。中央后視鏡要調(diào)節(jié)到與地平線平行且地平線處于鏡面的二分之一處鏡面需略微朝向駕駛員以便看清后方路況。

福特銳際上坡輔助的使用方法很簡(jiǎn)單。車主將車停在上坡位置然后踩住剎車幾秒鐘當(dāng)腳部從制動(dòng)踏板松離穩(wěn)定狀態(tài)能保持 2 秒這期間車主就可以踩油門上坡。要成功啟動(dòng)上坡輔助得同時(shí)滿足幾個(gè)條件。車不能處于行駛狀態(tài)坡度不能小于 7%要系上安全帶手剎不能拉起也不要踩油門。為減少影響還能關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。另外新款福特銳際的上坡輔助開關(guān)并非獨(dú)立存在已由系統(tǒng)配備管理無(wú)需車主人工控制且和 ESP 開關(guān)融為一體ESP 關(guān)閉上坡輔助就無(wú)法使用。有的車主操作都正確但上坡輔助仍不發(fā)揮作用可能是系統(tǒng)故障不靈敏比如停車地帶坡度不夠加油前車身已經(jīng)倒退等這種情況駕駛員可以自己檢查?？傊掀螺o助能幫助車主更輕松地在上坡路段起步但使用時(shí)仍要保持警惕根據(jù)實(shí)際情況正確操作。