這款車的官方報價7萬到10萬左右，我當(dāng)初買的是首付付了20%，也就是2萬左右，后期月供沒月2000左右，差不多還3年，也可以選擇首付多付一點，月供就少供一點，這個看個人情況。

排量不同，其實相差并不是很大。最多相差一個油左右吧 ！這綜合油耗大概在七到八左右，家用1.0T的就可以了。經(jīng)濟(jì)實惠一些！

小保養(yǎng)啊，這么一個自主品牌的suv，用半合成機(jī)油，然后還是去4s店保養(yǎng)吧，你如果會自己動手，估計廠家不給質(zhì)保，4s一次400多塊錢也就完全搞定了。

廠家的理論上來說是不需要維護(hù)的，畢竟現(xiàn)在新能源汽車用的都是免維護(hù)的鋰電池，鋰電池的特性就是只要不出現(xiàn)問題就不用搭理它，所以安心使用。

1.5t的動力相對會好一些，向這款車的綜合油耗一般在七到八左右，市區(qū)可能會稍微高一些，但是也屬于正常現(xiàn)象，主要還是看路況，還有你個人的駕駛習(xí)慣了。

你說的這種現(xiàn)象是正?，F(xiàn)象應(yīng)該沒什么大問題，畢竟這代東風(fēng)風(fēng)神奕炫用的是一臺雙離合變速箱。雙離合變速箱的特性就是低速換擋頓挫感比較明顯，而且長期低速行駛?cè)菀鬃兯傧溥^熱，變速箱過熱后就容易出現(xiàn)抖動的現(xiàn)象。

你這應(yīng)該是個例，如果不是人為的碰撞或者自行拆裝過大燈的話，出現(xiàn)大燈起霧的情況是不正常的，這行情況建議去售后檢查一下，不行是可以索賠的，畢竟關(guān)乎安全問題。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫定位于10萬級緊湊型轎車，是CMP平臺的首款車型，從外觀設(shè)計到車型定位也都體現(xiàn)著“年輕”特質(zhì)。新車于今年的9月9日上市，共推出了5款1.0T、3款1.5T共8款車型，售價在6.99-10.09萬元之間。奕炫擁有前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式非獨立懸架。作為一款追求運動性的車，它的懸架整體調(diào)得偏向運動，開起來支撐性不錯，不過濾振性略微有些一般

睜著眼睛說瞎話吧，論配置、科技、智能奕炫都要比繽瑞高，而且相對底盤更是甩了繽瑞幾條街（試駕下就知道了，特別是過震和彎道能力，繽瑞是完全沒有資格和奕炫比底盤的），相同的價格來講，奕炫動力更強勁。

不知道大家是什么原因，反正我是在網(wǎng)上看到奕炫的時候，覺得這款車外觀很吸睛才開始了解的，可以說始于顏值吧哈哈。后來在網(wǎng)上各種查各種了解，一直關(guān)注著奕炫的動態(tài)，最近一次的廈門試駕，奕炫的操控性能妥妥得到很多媒體的認(rèn)可和點贊。尤其是車身的穩(wěn)定性這一塊，在同級車中很有優(yōu)勢，畢竟也是基于CMP全球模塊化平臺打造的，硬實力經(jīng)得起考驗。在奕炫上市后，我也迫不及待去專賣店看車試駕。對于我這種駕駛經(jīng)驗不是很豐富的司機(jī)來說，奕炫還是很好上手的，方向盤握感很好，不輕不重，轉(zhuǎn)向很精確，油門的響應(yīng)也很快，只要一踩速度就上來了，推背感妥妥的。再加上各種智能配置、安全配置也很齊全，這些加上售價綜合考慮，我覺得奕炫的性價比非常高，普通家用已經(jīng)非常足夠，還有面兒。

風(fēng)神奕炫在9月9號正式上市，共推出8款車型，其中有6款是自動擋的，包括3款1.0T的，3款1.5T的。其中1.0T的最大功率92KW，最大扭矩196N·m，1.5T的最大功率110KW，最大扭矩230N·m。不管是自動擋的1.0T還是1.5T，匹配的都是6速雙離合變速箱，所以動力方面是不用擔(dān)心的，其次自動擋對于技術(shù)不太熟練的司機(jī)來說會比較實用，因為自動擋駕駛動作簡單，可以減少疲勞強度，而且按照現(xiàn)在相對成熟的技術(shù)，自動擋不一定比手動擋要耗油。奕炫自動擋的幾款車型售價在7.99萬-10.09萬不等，前一萬名車主還可享受5000元的購置稅補貼。根據(jù)價格的不同，每一個自動擋的車型配置會有些許不一樣，但是基本的配置都是有的，就拿1.5T自動炫悅版來說，有主副駕駛安全氣囊、胎壓報警、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等主被動安全配置，還有上坡輔助、多功能方向盤、觸控液晶屏、自動空調(diào)、支持CarLife等等，性價比相對還是不錯的，用作家用完全沒問題。

儀器實測，就發(fā)動機(jī)本身三缸機(jī)是要比4缸機(jī)平穩(wěn)的（機(jī)油加注口為測量點）。我們看到的三缸機(jī)抖，都是看到發(fā)動機(jī)連接的進(jìn)氣支管，發(fā)動機(jī)蓋板，這些連接件比4缸的抖。其實3缸最重要的還是要看后期的耐用性，畢竟少了一個缸，運動做工就要更勤一點

現(xiàn)在很多人買車都會優(yōu)先考慮A級車，畢竟經(jīng)濟(jì)適用型呀，所以它向來是眾多車企爭奪的市場，競爭激烈的很。盡管奕炫還沒有上市，但它已經(jīng)憑借酷炫的外觀以及在CTCC中出色表現(xiàn)，引起了一大波車迷的關(guān)注，就這一點來看，直覺告訴我，這款車是支潛力股。作為東風(fēng)風(fēng)神e.π概念車的量產(chǎn)版本，奕炫被寄予厚望，整體造型看起來不同凡響，采用幾何立體式設(shè)計風(fēng)格，線條銳利立體感強烈，銀色的鍍鉻裝飾條貫穿了整個前臉，加寬了橫向視覺效果，美觀又有個性。配置更是亮點十足，包括三幅式多功能運動方向盤、懸浮式超寬中控觸摸屏以及全觸控空調(diào)控制面板等多種先進(jìn)配置，這款車還支持L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)，像自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警、車道保持輔助、智能領(lǐng)航等功能都不在話下。有了這些硬實力，相信奕炫能躋身A級車市場前列。

奕炫的外觀很有年輕的氣質(zhì)，整車造型時尚新潮，燈光也都是LED的，不僅亮度足夠，還很上檔次，我也是看中顏值和品質(zhì)準(zhǔn)備今年入手的，分享下我目前知道的消息吧。今年上海車展，風(fēng)神奕炫首次亮相（那時還是代號D53），炫酷的造型吸引了很多人的目光。5月份，在CTCC房車錦標(biāo)賽首站肇慶站，奕炫賽車版正式登場參賽，到現(xiàn)在已經(jīng)比過四場，在紹興站還拿下了本賽季首個廠商杯冠軍。8月1號，風(fēng)神奕炫量產(chǎn)車正式下線，8月8日，正式開啟預(yù)售，之后陸續(xù)有看到專賣店發(fā)布實車到店的消息，目前應(yīng)該有很多地區(qū)都可以直接去店里看實車了。奕炫的預(yù)售價格7.49萬元起，9月前預(yù)定還有很多福利優(yōu)惠，這個具體可以去就近店了解。最后就是，9月9號，奕炫將正式上市，目前了解到的就是這些，供樓主參考。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫定位緊湊型車，廠家指導(dǎo)價是7.49-10.99萬元，車長4660mm，軸距2680mm，使用92號汽油、前麥弗遜獨立 后扭力梁式非獨立懸架、205/50R17輪胎。新車配備胎壓報警、ESP、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙啟動、駕駛位無鑰匙進(jìn)入、7寸液晶儀表盤、10.25寸中控屏、支持CarLife、LED日行燈、手動防炫目后視鏡、空氣凈化器 PM2.5過濾等裝置。

全新的東風(fēng)風(fēng)神奕炫一開始正式預(yù)售了，其中新車包含MT炫目版、DCT炫曜版、DCT炫酷版、DCT炫目版四個版本在內(nèi)的四個車型，它的預(yù)售價格為7.49-10.99萬元之間，據(jù)消息稱新車將于9月9日正式上市，隨著新車的上市時間推進(jìn)，已經(jīng)有不少實車陸續(xù)亮相了，下面就讓我們一起來了解一下新車的詳細(xì)數(shù)據(jù)吧。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫定位緊湊型車，廠家指導(dǎo)價是7.49-10.99萬元，車長4660mm，軸距2680mm，使用92號汽油、前麥弗遜獨立 后扭力梁式非獨立懸架、205/50R17輪胎。新車配備胎壓報警、ESP、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙啟動、駕駛位無鑰匙進(jìn)入、7寸液晶儀表盤、10.25寸中控屏、支持CarLife、LED日行燈、手動防炫目后視鏡、空氣凈化器 PM2.5過濾等裝置。

10萬級別的家轎對于大部分的家庭來說是比較實用的選擇。個人傾向選風(fēng)神奕炫，畢竟是今年的新車，買車還是要買新出的，設(shè)計、配置什么的都能跟上，性價比更高。從我自己選車來說，顏值是我很看重的點，長安逸動的的外觀中規(guī)中矩，偏穩(wěn)重，而風(fēng)神奕炫從內(nèi)飾到外觀都透漏著年輕的氣息，是我更喜歡的風(fēng)格。其次硬件方面，見很多逸動車主反饋說它的底盤很硬，舒適度比較差；奕炫雖然現(xiàn)在沒有車主口碑，但是看過它的測試，基本都說底盤不錯，因為它的底盤繼承了WTCC/WRC的歐洲雙料冠軍基因，擁有先天優(yōu)秀的整車調(diào)校水平。最后說下配置方面，仔細(xì)對比了10.39萬的長安逸動和10.99萬的奕炫的相關(guān)配置，發(fā)現(xiàn)長安逸動的安全配置很少，沒有車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、道路交通標(biāo)志識別等，而奕炫配備的L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)包含了這些配置，相對來說更豐富實用些。

從上海車展就開始關(guān)注奕炫，一直到現(xiàn)在，基本上關(guān)于這款車的所有動態(tài)我都關(guān)注了。最驚喜的莫過于智能方面，尤其是WindLink人工智能車機(jī)系統(tǒng)，堪稱最佳助手，能精確識別語音指令，快速給出查詢結(jié)果，為駕駛者提供合適的出行路線，準(zhǔn)確導(dǎo)航到達(dá)目的地。此外，還有同級領(lǐng)先的L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括帶啟停式自適應(yīng)巡航、車道保持、車道偏離預(yù)警、智能領(lǐng)航（交通擁堵輔助

奇瑞艾瑞澤GX定位緊湊型車，廠商指導(dǎo)價是7.49-11.39萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.65分位列第2，其中動力、內(nèi)飾等方面都是第一名。新車車長4710mm，軸距2670mm，最小離地間隙127mm，油箱容積48升，搭載1.5升渦輪增壓156馬力發(fā)動機(jī)，峰值扭矩230?！っ祝褂们胞湼ミd式獨立 后扭力梁式非獨立懸架、205/50R17輪胎。