攬境配備的變速箱有 DQ501 七速濕式雙離合變速箱。這款變速箱具有眾多優(yōu)點換擋速度敏捷最大傳輸力矩可達(dá) 600 牛米傳動效率高。它采用了新一代的變速箱控制系統(tǒng)使得換擋有了顯著提升。同時新型的支承方式以及機(jī)械泵+電泵與低粘度變速箱潤滑油相配合的控制方式有效降低了系統(tǒng)的能量消耗。與 EA888 四缸發(fā)動機(jī)以及 2.5T V6 引擎配合動力輸出強(qiáng)勁能滿足日常使用需求。在駕駛過程中DQ501 變速箱能夠讓車輛在不同路況下都有出色的表現(xiàn)比如雪地、山路等確保行駛的穩(wěn)定性和舒適性。無論是加速還是減速其換擋的順暢性都能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。

大眾攬境的底盤有著諸多出色之處。其底盤調(diào)校偏向舒適前后懸架能有效處理路面大振動。采用 MQB 平臺全框前車架承載能力達(dá) 1400KG下擺臂為雙重沖壓結(jié)構(gòu)提升了底盤承載能力。變速箱采用不等長半軸形式行駛更穩(wěn)定。排氣位置包裹好隔熱瓦嚴(yán)密提升車輛性能。德味兒濃厚過減速帶時底盤緊繃不像開船懸架優(yōu)秀車上人員感覺不到顛。在高速路段行駛輕松車重但提速出色雙離合變速箱無頓挫感。駕駛輔助系統(tǒng)發(fā)揮作用標(biāo)配高級自適應(yīng)定速巡航與前方安全輔助系統(tǒng)還有 AEB 緊急、車道保持等功能既安全又省心省力。

攬境的發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的。攬境 530tsi 搭載的是德國進(jìn)口的 EA390 V6 2.5T 發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)采用鋁合金材質(zhì)缸體氣缸角度僅為 15 度結(jié)構(gòu)更緊湊占用空間小運行更平穩(wěn)。其最大功率為 299 馬力最大扭矩為 500 ?！っ?。與傳統(tǒng) V6 發(fā)動機(jī)相比有著獨特的優(yōu)勢。這款發(fā)動機(jī)具有散熱性好、重量輕的特點動力參數(shù)表現(xiàn)出色能帶來強(qiáng)大的功率體驗。與發(fā)動機(jī)配套的傳動系統(tǒng)是 Dq501 七檔濕式雙離合變速箱最大傳動扭矩為 600N·m傳動效率更高。此外新的軸承方案和機(jī)械泵+電動泵結(jié)合低粘度齒輪箱潤滑油的控制模式帶來了更低的能耗。EA390 V6 2.5T 發(fā)動機(jī)的意義不僅在于提高動力還在于打開產(chǎn)品級差距提升了車型的“檔次”使大眾產(chǎn)品的動力順序更加完善。

大眾攬境使用的是 DQ501 七速濕式雙離合變速箱。這款變速箱最大傳動扭矩為 600N·m四驅(qū)版本車型配有與奧迪 S3、高爾夫 R 相同的博格華納第 6 代四驅(qū)系統(tǒng)。在實際體驗中2.0T 高功率發(fā)動機(jī)與它的組合驅(qū)動超 5 米的車身能做到從容不迫。正常駕駛時動力系統(tǒng)舒適難察覺渦輪增壓介入和換擋頓挫。運動模式下動力響應(yīng)敏銳變速箱降擋積極。此外它換擋快、傳動效率高使得車輛 NEDC 綜合油耗為 8.6L/100km能滿足日常使用。與 2.5T 發(fā)動機(jī)匹配時能帶來 220 千瓦的最大功率和 500 牛米的最大扭矩轉(zhuǎn)向手感偏舒適中間虛位不多就算運動模式依舊較輕符合攬境定位。車內(nèi)噪音控制出色高速巡航時車內(nèi)安靜。它還采用全新一代變速器換擋速度敏捷符合高端定位。

途昂的底盤高度約為 170mm最小離地間隙為 160mm。攬境的離地間隙實測高度為 200mm。相比之下攬境的底盤更高。在實際使用中底盤高度影響著車輛通過障礙物或不平地面的能力。底盤高的車輛通過性更強(qiáng)但重心也會偏高穩(wěn)定性可能稍弱底盤低的車輛通過性相對較弱但重心低穩(wěn)定性較好。對于您的具體需求如果您經(jīng)常行駛在路況復(fù)雜的道路上比如工地攬境可能更合適因為它的底盤高通過性更好。如果您更注重車輛的穩(wěn)定性對通過性要求不是特別高途昂也是不錯的選擇?？傊鶕?jù)您的實際用車場景和個人偏好來決定。

攬境可以加 95 號汽油嗎答案是可以。 攬境并非全系都要加 98 號汽油其中六缸版本可以加 95 號汽油2.0T 四缸版本需要加 98 號汽油。 加 95 號汽油是因為其辛烷值相對較高能在發(fā)動機(jī)壓縮沖程中更好地抵抗爆震保證發(fā)動機(jī)平穩(wěn)運行延長發(fā)動機(jī)壽命提高燃油燃燒效率提升車輛動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。 如果加低于 95 號的汽油如 92 號短期內(nèi)可能不會立刻有明顯問題但長期會因汽油抗爆性不足引發(fā)發(fā)動機(jī)爆震影響動力輸出損傷發(fā)動機(jī)零部件增加維修成本。 為確保攬境性能和可靠性要選擇 95 號及以上汽油且盡量去正規(guī)加油站保證汽油品質(zhì)和純度。加油時注意適量別加太滿或太少太滿可能導(dǎo)致汽油溢出有安全隱患或損壞部件太少會影響油泵散熱縮短其壽命。

途昂和攬境哪個更值得買途昂線條硬朗大氣外觀辨識度高新增的 380TSI 青峰限定版車型搭配“遠(yuǎn)山青”車色很獨特。內(nèi)飾方面途昂采用懸浮式中控屏設(shè)計一氣呵成車機(jī)頁面更豐富還配備全旅程智能駕駛輔助與緊急輔助系統(tǒng) 3.0 的 IQ. Drive 智駕管家?？臻g上途昂標(biāo)配 7 座空間靈活性好。動力上途昂零百加速快接近 1 秒百公里平均油耗也比攬境低將近 1L。攬境整體更偏向 MPV 設(shè)計內(nèi)飾采用雙聯(lián)屏設(shè)計稍顯凌亂。雖然攬境側(cè)面線條流暢有動感但途昂更顯力量硬派。在座椅舒適度和空間布局上途昂表現(xiàn)更好。內(nèi)飾上途昂更符合年輕消費者審美。所以綜合來看途昂性價比更高更值得購買。

大眾攬境和上汽大通旗下車型對比得看具體型號。比如從空間看攬境的車身尺寸和行李廂容積各有不同大通有的車型也有自身特點。動力方面攬境有 2.0T 和 2.5T 發(fā)動機(jī)可選最大功率和扭矩表現(xiàn)出色大通部分車型的動力參數(shù)也能滿足一定需求。驅(qū)動上攬境有前置前驅(qū)和前置四驅(qū)大通則存在多種情況。安全配置上兩者都有一些基礎(chǔ)配置像 ABS 防抱死、制動力分配等但具體到氣囊數(shù)量等細(xì)節(jié)會有差異。操控方面懸掛和轉(zhuǎn)向助力類型各有不同。智能化配置上攬境在語音識別、遠(yuǎn)程控制等方面表現(xiàn)較好?？傊x擇哪款好得看您具體的需求和偏好比如更看重空間、動力還是配置等。

奧迪 A6L 和攬境哪個好這得看您的具體需求。先說外觀奧迪 A6L 沉穩(wěn)大氣線條流暢商務(wù)氣息濃攬境前臉硬朗有活力車身側(cè)面細(xì)長運動感較強(qiáng)。動力方面攬境入門級與奧迪 A6L 亞低端車型參數(shù)有相似處但價格低不少性價比高?？臻g上攬境車身尺寸大內(nèi)部空間寬敞尤其后備箱容積靈活。內(nèi)飾方面攬境采用最新設(shè)計軟材料多顯高檔配置豐富如 12 英寸中控屏、手機(jī)/互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)等。操控上攬境輪胎抓地力強(qiáng)如固特異 F1 輪胎自控制動科技出色轉(zhuǎn)彎干脆急轉(zhuǎn)和超車都很穩(wěn)。而且它的輪轂帥氣運動感足。變速箱換擋順暢2.0T 發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁推背感足?？傊裟⒅匦詢r比和大空間攬境是不錯的選擇若您更追求商務(wù)形象和品牌影響力奧迪 A6L 更適合。

一汽大眾攬境的缺點相對來說不算多。首先是車輛尺寸較大在狹窄道路和停車位時操控和停車可能會有一定難度。但如果您駕駛技術(shù)嫻熟提前規(guī)劃好行車和停車路線也能較好應(yīng)對。其次部分用戶反映其內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格不夠新穎缺乏一些時尚和科技感。不過這只是相對而言對于更注重實用功能的消費者內(nèi)飾的布局和配置其實也能滿足日常需求。再者攬境的后期保養(yǎng)成本可能會稍高一些。然而如果您按時保養(yǎng)注意車輛的日常維護(hù)也能在一定程度上控制成本。還有就是車輛在高速行駛時風(fēng)噪可能會相對明顯。這方面您可以通過后期為車輛做一些隔音處理來改善?？傊黄蟊姅埦畴m然存在一些小缺點但整體表現(xiàn)還是相當(dāng)出色的。

大眾攬境在碰撞測試中的表現(xiàn)挺不錯的。 在全速正面碰撞測試?yán)锼l(fā)揮出色能很好地保障乘員安全這得歸功于其精細(xì)的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計與出色的制造工藝。 它配備了先進(jìn)的主動安全技術(shù)像自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能主動探測路況和周邊車輛動態(tài)及時做出制動或轉(zhuǎn)向動作讓行車更安全。 被動安全方面有安全氣囊、防滾系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制等多項配置大大提升了乘員在碰撞事故中的保護(hù)能力。 在全球的多項安全性能測試中它都取得了佳績。比如依據(jù)歐洲新車評價計劃Euro NCAP的測試結(jié)果攬境獲得了五星級安全評級這可是大眾品牌首個獲此評級的 SUV 車型。 總之大眾攬境的安全性能出色對安全有高要求的朋友選它沒錯。

suv。先說大問題，車長5152mm，寬度2002mm，高度1795mm，軸距2980mm，這么說吧，比大哥奧迪更重要。Q7大，比老大哥賓利大，比隔壁的奔馳大GLE，寶馬X它比庫里南寬2毫米，更像一個MPV。從駕駛體驗來看，攬境其實是披著的SUV外衣的MPV。全系標(biāo)配2 2 6座布局2，可選2 3 2.7座布局。作為參考，豐田漢蘭達(dá)(中型競爭產(chǎn)品)SUV)入門車型(2022款兩輪驅(qū)動精英版)為5座布局，其余為2座 3 2的7座布局。然而，對于那些喜歡環(huán)境的大空間，但需要第三排座位的消費者來說，第三排座位實際上占據(jù)了很多行李箱空間。動力系統(tǒng)也是全系列車型的一大亮點，動力組合豐富，有2.0T標(biāo)準(zhǔn)功率(330TSI高功率(380TSI車型)，搭載同級罕見的2.5T V6發(fā)動機(jī)(530TIS車型)。其中，兩款2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率分別為186馬力(330TSI車型)和220馬力(380TSI車型)，最大扭矩分別為320?！っ?330TSI車型)和350?！っ?380TSI車型); 2.5T發(fā)動機(jī)最大功率299馬力，最大扭矩500?！っ?。全系列碼都匹配為攬境DQ7速濕式雙離合變速箱501。

rline指的是大眾汽車運動化套件。rline汽車主要特點是：1、更改的汽車的造型設(shè)計和車內(nèi)飾的整體細(xì)節(jié)，汽車的架構(gòu)設(shè)計和普通級版的汽車依然一樣的；2、會在汽車的前進(jìn)氣口、后擾流、汽車前鏟等這方面做好更改，總體的車內(nèi)飾布置并不會產(chǎn)生很大的更改。運動造型設(shè)計套件指的是依據(jù)加裝外部結(jié)構(gòu)擾流設(shè)備和分離設(shè)備，以提高汽車空氣動力學(xué)特性，降低空氣阻力，并提高視覺沖擊，從而達(dá)到更好的運動的駕駛體驗的一整套組件。并且還會有專屬的標(biāo)識。比如大眾的專屬標(biāo)識便是英文字R。不只是大眾，通常絕大部分品牌，都是有其專屬的運動套件。

1、只需要將汽車燈光按鈕調(diào)節(jié)到O檔位就行了，O檔位代表的是車內(nèi)燈光電源切斷的檔位，只要將檔位調(diào)節(jié)到O檔位之后，車內(nèi)燈光就處于閉合專制狀態(tài)，燈光不會開啟。2、一般的車內(nèi)燈有三種模式，分別是ON、OFF和DOOR。車內(nèi)燈一直亮可能是處于ON模式，將模式選擇為OFF可以關(guān)燈，或者可能是DOOR模式，把車門關(guān)好后車內(nèi)燈會熄滅。3、大眾汽車車內(nèi)的照明燈的開關(guān)，一般在駕駛座和副駕駛座中間的上方，車內(nèi)燈開關(guān)有幾個模式可以切換的，想要關(guān)閉車內(nèi)燈把開關(guān)切換到關(guān)閉模式就可以關(guān)閉車燈了。

1、何況同樣40萬的售價，上汽大眾途昂不僅有7座車型，還比攬境多出了W-HUD抬頭顯示、后排杯架、智慧車聯(lián)、12V電源接口等實用性配置。2、不過，攬境全系標(biāo)配換擋撥片，而途昂則全系沒有，前者在駕控樂趣上會略有優(yōu)勢。3、途昂和漢蘭達(dá)是一樣，都得放倒二排才能進(jìn)入3排，和漢蘭達(dá)比，空間是大些，不過和攬境比，空間依舊不大，不適合長期久做。4、反觀攬境，和途昂一樣用了懸浮式中控臺的設(shè)計，但是將25寸儀表和12寸中控連為一體，讓整個座艙更具科技感和未來感，更符合當(dāng)下消費者的審美需求。

1、而說到空間表現(xiàn)，消費者一定會選擇預(yù)算范圍內(nèi)尺寸較大的車型，假設(shè)我們的預(yù)算在30萬-40萬元內(nèi)，那么剛剛完成年度改款的一汽-大眾攬境是個不錯的選擇，新車依舊提供兩個排量6款車型，售價區(qū)間為299萬-399萬元。2、作為一汽-大眾打造旗艦車型，2023款大眾攬境共推出了六款配置，售價從299-399萬元，它擁有超5米的車長和2980mm的軸距，是基于MQB平臺所打造的所有車型里尺寸最大的一款車。3、第三排座椅的空間表現(xiàn)也很不錯，乘坐一個成年人壓力不大，在第二排乘客有一拳腿部空間的情況下，第三排乘客的腿部空間也能夠有一拳左右，足以應(yīng)對全家出游需求。

1、變速桿配合的有關(guān)部位間隙過大而導(dǎo)致變速桿擋位失準(zhǔn)。抖桿：變速器傳動齒輪徑向或軸向擺振在變速桿上的反映。換擋困難：同步器同步元件或鎖止元件功能失效。2、如果發(fā)動機(jī)故障燈亮，機(jī)艙無異響，儀表無其他異常提示，車輛動力未受影響，變速箱升擋沒有影響，可以繼續(xù)行駛止4S店進(jìn)一步排查，因為進(jìn)排氣等都可能引起發(fā)動機(jī)故障燈亮，具體問題具體分析。3、是變速箱閥板故障、變速箱電腦故障或電磁閥故障引起的。冬季溫度低，選擇的機(jī)油不合適，就會導(dǎo)致機(jī)油流動性不好，影響汽車的啟動效能。4、原因：很可能是變速箱輸入軸或是倒檔離合器損壞了，或者D/R制動器損壞了。也有可能是變速箱漏油導(dǎo)致嚴(yán)重缺少變速箱油導(dǎo)致的，又或者是汽車換擋桿和手動閥搖臂之間的連桿或拉索松脫了，導(dǎo)致手動閥保持在空擋或停車擋上。5、變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。

你怎么拆的，就按你拆的地方再裝上就行了呀，它是12V或24V電。本田踏板摩托車化油器上的兩條線，應(yīng)該是化油器自動加濃裝置，即電控風(fēng)門的接線，它們一根是電源線，另一根是搭鐵線。電源線是接磁電機(jī)照明充電線圈的輸出線，搭鐵線接整車線束中的搭鐵線就可以了。全波的有兩種接法：一種和半波相同，另一種兩根線和發(fā)電機(jī)的兩根充電線（有的為黃、黃，或白、白，或黃、粉等）直接相連接。三相的同半波一樣。

1、作為大眾品牌全球最大的旗艦全能SUV，一汽-大眾攬境無疑是一款真正意義上的全能型選手，它填補(bǔ)了一汽-大眾在中大型SUV市場中的空白，覆蓋了299-399萬元的價格區(qū)間，同時提供了6座/7座兩種布局的車型。2、無論是一汽-大眾的“探”系列，還是上汽大眾的“途”系列，都是某種意義上的求索，而全新推出的真旗艦SUV攬境，一個“攬”字，表露出跟我來，再開拓——攬世于心之意。3、駕駛L2+級自動駕駛輔助技術(shù)、智能車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、哈曼卡頓高級環(huán)繞聲系統(tǒng)讓環(huán)保產(chǎn)品更加強(qiáng)大，旗艦SUV地位實至名歸。你以為一汽大眾作為旗艦就這些嗎？這有點輕描淡寫。4、攬境作為一汽-大眾在中大型SUV上的旗艦車型，動力方面，有0T低功率、0T高功率及5T發(fā)動機(jī)，大扭矩七速濕式雙離合變速箱做傳動。途昂也是差不多的3款發(fā)動機(jī)。5、一汽大眾攬境的車身尺寸達(dá)到了5152mm*2002mm*1792mm，車側(cè)采用了樸實的線條，能更直觀地看出魁梧的車身，車窗上沿和車門下方的貫穿鍍鉻飾條讓攬境在壯碩多了幾分精致。搭配大尺寸厚壁的輪胎，給人留下的感覺十分干凈。

攬境和攬巡相比之下，攬巡更好一些。攬巡作為后起之秀，以超大的空間，強(qiáng)勁的動力而廣受期待，不僅如此其“高顏值”也是吸引廣大車迷的一個重要方面。總體而言，攬巡主打大五座，和六座、七座版的用戶人群是不同的。攬境面向多娃家庭，他們對于大空間的要求會更強(qiáng)烈，設(shè)計上偏向大氣、居家。而攬巡的受眾是對生活品質(zhì)有追求的消費者，舒適感和品質(zhì)感是首要考慮的標(biāo)準(zhǔn)。相比偏向家庭用戶的攬境，攬巡的推出更偏向年輕用戶群體。大眾攬境和大眾攬巡在發(fā)動機(jī)方面基本相同，唯一不同的是，5T V6引擎此次并未出現(xiàn)在攬巡上。但攬境提供了0T高低功率和5T V6三種發(fā)動機(jī)可選。