未燃燒完的可燃混合氣在排氣管內(nèi)重新燃燒發(fā)出的爆炸聲,常伴有火星冒出,俗稱放炮。排氣管放炮會導(dǎo)致發(fā)動機工作溫度過高,加速性能差和行駛無力。其原因通常有以下幾種:1,化油器調(diào)整不當混和氣過濃。殘余的可燃混合氣在排氣管內(nèi)造成放炮2,火花塞斷續(xù)點火當火花塞點火不良或斷火時為點燃的混和氣進入排氣管,遇到下一個燃燒工作循環(huán)排出高溫高壓廢氣,被引燃引起的放炮3,點火線圈故障點火線圈受潮或漏電,高壓包和火花塞都是正常,也會造成點火不穩(wěn)或斷火,引起放炮4,配氣正時故障發(fā)動機氣門間隙不對,氣門燒蝕關(guān)閉不嚴,氣門相位重疊角過大,排氣門過早打開,也會引起炮5,點火時間過遲氣缸內(nèi)的可燃混合氣在為完全燃燒的情況下,排氣門已經(jīng)打開,致使混和氣在排氣管內(nèi)燃燒造成放炮6,疑似爆燃不知道到底是啪啪啪地放炮還是就是爆燃,如果是爆燃估計一般是化油器的問題,混合氣太稀了。如果樓主檢查確認高壓線和點火線圈、火花塞都好的,那么著重檢查配氣正式和電控點火時間,還有就是檢查燃油標號和質(zhì)量。