別克的隔音效果在合資車中真的很有發(fā)言權(quán)。昂科旗標(biāo)配了ANC主動(dòng)降噪科技、機(jī)艙蓋大面積隔音棉、夾層隔音玻璃等，從主動(dòng)降噪、降低、阻隔以及吸收四個(gè)維度打造非常好的靜音效果，讓你與世隔絕。

一千公里了，綜合油耗11.9、而且一直是舒適模式（2WD）、不知道其他人10個(gè)油是怎么跑的，而且我們是五線小城市，基本上不堵車

可以啊，我跟你說(shuō)，這車上就沒(méi)有不能改的東西，改一個(gè)通風(fēng)座椅也不是不可能的。買一個(gè)可以在原廠安裝位安裝的通風(fēng)座椅，安裝好，通電，就完全ok了。

別克昂科旗小保養(yǎng)不是特別的貴吧，都是一臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，用6升全合成機(jī)油，三濾和工時(shí)費(fèi)也不貴，所以我覺(jué)得這車的小保養(yǎng)價(jià)格也就是1000出頭啊，價(jià)格適中吧。

這兩臺(tái)車其實(shí)都挺不錯(cuò)的，也都是同級(jí)別里的競(jìng)品車型，如果是家用的話其實(shí)個(gè)人更喜歡大胸途昂，畢竟空間更大一些，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)品牌價(jià)值更高一些。

油耗高、低與車輛行駛區(qū)域的路況有很大關(guān)系，每輛車的行駛路徑不一樣油耗也會(huì)不一樣。比如擁堵，路口多，起步頻繁，行駛均速低油耗就高，如果能保持在經(jīng)濟(jì)時(shí)速下行駛油耗是最低的。另外，駕駛者的駕駛習(xí)慣與油耗高、低也有很大關(guān)系。

昂科旗兩驅(qū)尊貴版我認(rèn)為這款配置還是不錯(cuò)的的。這款配置配有主動(dòng)剎車，定速巡航，車道保持，倒車?yán)走_(dá)，后方倒車影像等駕駛輔助功能。家用代步真的不錯(cuò)的。

在外觀上，這兩款車風(fēng)格迥異，昂科旗看起來(lái)更動(dòng)感，途昂看起來(lái)更硬派；在內(nèi)飾上，昂科旗整體質(zhì)感要明顯優(yōu)于途昂，當(dāng)然空間上也不輸途昂；在配置上，相比較別克昂科旗的性價(jià)比也更高。作為剛上市不就的車，可以說(shuō)別克的昂科旗是后來(lái)者居上。

絕對(duì)值得購(gòu)買啊，別克昂科旗采用了行業(yè)領(lǐng)先的Smart Propulsion智驅(qū)科技,全系搭載了通用汽車第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9速HYDRA-MATIC智能變速箱組成的王牌動(dòng)力組合,最大功率為174kW,并可在1500-4000rpm的寬廣轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出350N·m的最大扭矩,而綜合工況油耗最低僅為7.4L/100km,不僅滿足了“國(guó)六b”排放標(biāo)準(zhǔn),并在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放標(biāo)準(zhǔn)方面擁有全面優(yōu)勢(shì)。值得一提的是,別克昂科旗全系車型可享受動(dòng)力總成8年或16萬(wàn)公里的超長(zhǎng)原廠質(zhì)保,大幅度提升了整個(gè)產(chǎn)品生命周期的用戶體驗(yàn)。