寶馬 i3 的整備質(zhì)量因車(chē)型和配置不同而有所差異。 2023 款寶馬 i3 eDrive 40L 的整備質(zhì)量為 2087kg。 2022 款 eDrive 35 L 的整備質(zhì)量為 2029kg。 寶馬 i3 作為一款電動(dòng)汽車(chē)整備質(zhì)量相對(duì)較重這主要是因?yàn)槠浯钶d了大容量的電池組以及一系列先進(jìn)的配置。比如寧德時(shí)代三元鋰電池為車(chē)輛提供了可靠的續(xù)航保障同時(shí)也增加了一定重量。 需要注意的是如果后期輪胎出現(xiàn)磨損需要更換輪胎時(shí)要注意將輪胎換成電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用輪胎因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)的重量與燃油車(chē)不同。 總的來(lái)說(shuō)寶馬 i3 的整備質(zhì)量在同級(jí)別車(chē)型中處于較高水平但這也為其帶來(lái)了更好的穩(wěn)定性和行駛質(zhì)感。

寶馬 i3 的馬力有不同的版本。 目前常見(jiàn)的有以下兩種 1. 寶馬 i3 2022 款 eDrive 35 L 搭載的是 286 馬力的勵(lì)磁同步電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)總扭矩為 400 牛·米官方百公里加速時(shí)間為 6.2 秒。 2. 2023 款 改款 eDrive 40 L 曜夜套裝搭載的是 340 馬力的勵(lì)磁/同步電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)總功率 250 千瓦電動(dòng)機(jī)總扭矩 430 ?！っ琢惆偌铀儆脮r(shí) 5.6 秒。 這些馬力配置讓寶馬 i3 在動(dòng)力性能方面表現(xiàn)出色。 286 馬力的版本起步快提速穩(wěn)且快加速時(shí)有明顯的推背感在市區(qū)和高速行駛都能輕松應(yīng)對(duì)。 340 馬力的版本動(dòng)力響應(yīng)和輸出更加強(qiáng)勁深踩電門(mén)推背感更顯著。 無(wú)論是哪個(gè)版本都能為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

寶馬 i3 車(chē)身尺寸有兩種情況。 老款寶馬 i3 車(chē)身尺寸為長(zhǎng) 4020mm、寬 1775mm、高 1600mm軸距為 2570mm。 而新款寶馬 i3即作為寶馬 3 系純電動(dòng)版本的車(chē)型車(chē)身尺寸為長(zhǎng) 4872mm、寬 1846mm、高 1481mm軸距 2966mm。相較于國(guó)產(chǎn) 3 系燃油版純電版的車(chē)身長(zhǎng)度加長(zhǎng)了 43mm軸距加長(zhǎng)了 5mm。 此外新車(chē)在后軸標(biāo)配了空氣彈簧/獨(dú)立懸架。新款 i3 進(jìn)氣格柵換為封閉式結(jié)構(gòu)表面帶有藍(lán)色飾條和點(diǎn)陣式亮色裝飾。大燈內(nèi)部的“雙 L”日行燈帶上下顛倒車(chē)尾雙邊排氣改為隱藏式設(shè)計(jì)有 eDrive 及 35L 的標(biāo)志以及左下角的“i3”字樣。還有藍(lán)色進(jìn)氣格柵裝飾、藍(lán)色后保險(xiǎn)杠飾條、多種可選配置等。

寶馬 i3 后備箱按鈕的位置情況如下 如果您的車(chē)標(biāo)配無(wú)此按鍵一般得通過(guò)遙控器開(kāi)啟長(zhǎng)按遙控器上的后備箱開(kāi)啟按鈕就行。 要是選裝了電動(dòng)后備箱那開(kāi)關(guān)可能在主駕門(mén)板杯架處有的在主駕駛門(mén)板放水杯的位置有的在駕駛側(cè)門(mén)把手上比如在門(mén)把手左下方。 還有如果車(chē)輛選配了舒適進(jìn)入功能后備箱開(kāi)關(guān)可能在主駕駛下邊音響罩上邊。 但要注意減配的車(chē)輛可能就沒(méi)有車(chē)內(nèi)的按鍵這種情況下就只能用鑰匙或者直接按蓋子后的手扣來(lái)打開(kāi)后備箱。 另外如果您覺(jué)得不方便也可以花 2000 元加裝電動(dòng)尾門(mén)去改裝店無(wú)損安裝這樣使用起來(lái)會(huì)更便捷。 總之寶馬 i3 后備箱按鈕的位置會(huì)因車(chē)輛的配置不同而有所差異您可以根據(jù)自己車(chē)輛的實(shí)際情況來(lái)找到開(kāi)啟后備箱的方法。

寶馬 i3 的顏色選擇比較豐富。 車(chē)身顏色方面新款寶馬 i3 新增了極速藍(lán)和布魯克林灰同時(shí)取消了波爾蒂芒藍(lán)和墨爾本紅。目前可選的車(chē)身顏色還有礦石白、摩天灰、碳黑等。 內(nèi)飾方面eDrive35L 車(chē)型標(biāo)配墨黑色亞光內(nèi)飾eDrive40L 車(chē)型標(biāo)配墨灰色鋁制菱形內(nèi)飾并且這兩款車(chē)型還可選擇帶開(kāi)孔材質(zhì)的淺色細(xì)線紋高級(jí)木飾、帶開(kāi)孔材質(zhì)的煙灰色白蠟?zāi)撅棥?總之寶馬 i3 提供了多種顏色和內(nèi)飾搭配您可以根據(jù)自己的喜好來(lái)進(jìn)行選擇。如果您想更詳細(xì)地了解相關(guān)顏色和內(nèi)飾的具體情況建議您前往當(dāng)?shù)氐膶汃R 4S 店咨詢(xún)。

寶馬 i3 的最高車(chē)速因不同版本有所差異。 老款寶馬 i3 的最高車(chē)速通常為 150km/h。 但工信部公布的新款寶馬 i3 最高車(chē)速可達(dá) 180km/h。 新款寶馬 i3 搭載他勵(lì)同步電機(jī)能輸出 250kW340 馬力/5823rpm 的功率。 此外寶馬 i3 采用后置后驅(qū)的布局形式電動(dòng)機(jī)位于后橋后方輕量化設(shè)計(jì)使發(fā)動(dòng)機(jī)重量?jī)H 49 千克。 寶馬 i3 作為一款純進(jìn)口電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)尚且具科幻感動(dòng)力性能不錯(cuò)。 日常行駛里程方面新款推出的性能更強(qiáng)的寶馬 i3s 與老款日常行駛里程都約為 200km。而工信部公布的新款寶馬 i3 的 NEDC 續(xù)航里程為 526km。 總之寶馬 i3 不同版本在最高車(chē)速上有所不同您可以根據(jù)自己的需求選擇。

寶馬i3的車(chē)型定位是多少位,寶馬i3功能使用說(shuō)明寶馬 i3 的車(chē)型被定位為一款 5 門(mén) 4 座的兩廂純電動(dòng)小型車(chē)。據(jù)寶馬汽車(chē)官方介紹，截至 2019 年 12 月，當(dāng)時(shí)市面上在售的寶馬 i3 為 2019 款，僅推出了一款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為 33.98 萬(wàn)元。純電動(dòng)汽車(chē)乃是當(dāng)下市場(chǎng)的主流，越來(lái)越多的汽車(chē)廠商開(kāi)始生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)。相較于傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)，純電動(dòng)汽車(chē)無(wú)需添加汽油，只要按時(shí)充電即可，因而在一定程度上削減了用車(chē)成本。并且，當(dāng)汽車(chē)急加速時(shí)，純電動(dòng)車(chē)的加速感受相較燃油車(chē)更為順滑，故而加速能力更強(qiáng)。當(dāng)然，純電動(dòng)汽車(chē)只因依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以基本上不會(huì)造成污染排放，因而更為節(jié)能環(huán)保。然而，純電動(dòng)汽車(chē)在偏遠(yuǎn)郊區(qū)充電頗為不便，通常只能在城市道路上使用，難以前往太遠(yuǎn)之處。而且相較燃油汽車(chē)，純電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格要高一些。一般來(lái)講，如果僅僅用于城市通勤，那么購(gòu)置純電動(dòng)汽車(chē)較為適宜。倘若經(jīng)常長(zhǎng)途行駛，那么還是選購(gòu)燃油汽車(chē)為好。購(gòu)置純電動(dòng)汽車(chē)有其優(yōu)勢(shì)與弊端，車(chē)主朋友們?nèi)孕枰勒招枨筮M(jìn)行選擇。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《寶馬i3的車(chē)型定位是多少位,寶馬i3功能使用說(shuō)明》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

寶馬i3的空氣濾芯在哪里換,寶馬i3的空氣濾芯在哪里買(mǎi)據(jù)寶馬汽車(chē) 4s 店工作人員所述，寶馬 i3 的空氣濾芯處于副駕駛腳下的擋板之中。更換空氣濾芯的方式較為簡(jiǎn)便，具體流程如下：1. 起初，把汽車(chē)前排的腳墊挪開(kāi)，接著將地板清掃干凈。2. 在副駕駛臨近手套箱下方的擋板處，存有兩個(gè)螺絲，將其擰下。3. 把副駕駛腳下?lián)醢迳系穆萁z擰下之后，便能看見(jiàn)空氣濾芯了。4. 將新的空氣濾芯予以替換，而后依照先前的步驟把擋板安裝妥當(dāng)，整個(gè)更換寶馬 i3 空氣濾芯的操作便結(jié)束了?？諝鉃V芯屬于一種過(guò)濾器，亦稱(chēng)空氣濾清器，它與空調(diào)濾清器、機(jī)油濾清器一同被稱(chēng)作三濾。依據(jù)濾清原理的差別，空氣濾清器能夠劃分為過(guò)濾式空氣濾清器、離心式空氣濾清器、油浴式空氣濾清器以及復(fù)合式空氣濾清器等等。寶馬 i3 是寶馬汽車(chē)制造的一款純電動(dòng)小型車(chē)輛，車(chē)身尺寸是 4020*1775*1600mm。截至 2019 年 12 月，市場(chǎng)上在售的寶馬 i3 僅有一款，官方指導(dǎo)價(jià)格為 33.98 萬(wàn)元。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《寶馬i3的空氣濾芯在哪里換,寶馬i3的空氣濾芯在哪里買(mǎi)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

寶馬i3幾個(gè)顏色,寶馬i3有幾種顏色的車(chē)寶馬 i3 具有 8 種色彩，分別為電光黑、橙色、山柑白、銀色、摩爾本紅、礦石灰、質(zhì)子藍(lán)以及帝王藍(lán)。新款寶馬 i3 作為中期改款車(chē)型，在外觀層面的變動(dòng)并非顯著，汽車(chē)的整體構(gòu)型依舊運(yùn)用的是家族式的設(shè)計(jì)，汽車(chē)前臉?biāo)捎玫氖菍汃R家族式的雙腎式進(jìn)氣格柵，進(jìn)氣格柵采用的是封閉式的設(shè)計(jì)，不存在真實(shí)的進(jìn)氣口，此種設(shè)計(jì)讓汽車(chē)的前臉看起來(lái)更為時(shí)髦。從汽車(chē)的側(cè)面觀察，這款車(chē)的設(shè)計(jì)較為圓融，在車(chē)身尺寸方面，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為 4020*1775*1600mm，軸距為 2570mm，小巧的車(chē)身行駛于路上具備極高的回頭率。寶馬 i3 的開(kāi)門(mén)方式和一般的轎車(chē)開(kāi)門(mén)方式有別，采用的是對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)提高了這款車(chē)的檔次，同時(shí)也增進(jìn)了汽車(chē)的時(shí)尚感。在動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 125kw，最大扭矩為 250 牛米，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是電動(dòng)車(chē)單速變速箱，最大續(xù)航里程為 340 公里，這款車(chē)的動(dòng)力能夠滿(mǎn)足日常用車(chē)的需求。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《寶馬i3幾個(gè)顏色,寶馬i3有幾種顏色的車(chē)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

寶馬i3百公里加速多少秒正常,寶馬i3百米加速寶馬 i3 百公里加速時(shí)間達(dá) 7.3 秒，表現(xiàn)出色。純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力輸出模式與內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)存在差異。電動(dòng)機(jī)無(wú)需達(dá)到特定轉(zhuǎn)速便能輸出最大扭矩，只要將油門(mén)踏板踩至底部，電動(dòng)機(jī)便可即刻輸出最大扭矩。這種動(dòng)力輸出模式極度契合城市道路行駛狀況。寶馬 i3 屬于一款單電機(jī)車(chē)型，電動(dòng)機(jī)后置，屬于后輪驅(qū)動(dòng)類(lèi)型。寶馬 i3 的電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為 125kw，最大扭矩為 250 牛米。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架能夠增強(qiáng)車(chē)輪貼地性能，提升車(chē)輪抓地力，從而增進(jìn)操控性。倘若對(duì)寶馬 i3 抱有興趣，可以前往寶馬 4S 店進(jìn)行試駕。寶馬 i3 的行駛品質(zhì)優(yōu)良，車(chē)內(nèi)空間寬敞，長(zhǎng)寬高分別為 4020 毫米、1775 毫米、1600 毫米，軸距為 2570 毫米。需要留意的是，寶馬 i3 是一款四座車(chē)。以上就是對(duì)于《寶馬i3百公里加速多少秒正常,寶馬i3百米加速》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

寶馬i3有幾臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成,寶馬i3有幾臺(tái)電動(dòng)機(jī)啊寶馬 i3 僅配備了一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，此電動(dòng)機(jī)為后置式布局。身為寶馬旗下的一款純電動(dòng)小型轎車(chē)，寶馬 i3 的電動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 125kw，最大扭矩為 250 牛米，為車(chē)輛賦予了充裕的動(dòng)力。與此同時(shí)，寶馬 i3 全系均裝配了三元鋰電池，這類(lèi)電池具備能量密度大、重量輕的優(yōu)勢(shì)，在純電動(dòng)汽車(chē)以及插電混動(dòng)汽車(chē)中得到了廣泛運(yùn)用。就續(xù)航里程而言，工信部公布的寶馬 i3 續(xù)航里程為 340 公里。不過(guò)需留意的是，工信部測(cè)試?yán)m(xù)航里程是于一些相對(duì)理想的狀況下開(kāi)展的，故而在實(shí)際運(yùn)用中，續(xù)航里程或許會(huì)略低一些。在懸架方面，寶馬 i3 采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架的搭配組合。麥弗遜懸架構(gòu)造簡(jiǎn)便、成本較低、占用空間較小，得到了廣泛應(yīng)用。而多連桿懸架則是在雙叉臂懸架的基礎(chǔ)上加以改良而來(lái)，將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂變?yōu)閱为?dú)的連桿，更進(jìn)一步提高了車(chē)輛的操控性能和舒適程度。以上就是對(duì)于《寶馬i3有幾臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成,寶馬i3有幾臺(tái)電動(dòng)機(jī)啊》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

寶馬i3是幾座的車(chē)型,寶馬i3是幾座的啊寶馬 i3 乃是一款四座的純電動(dòng)車(chē)型，其電動(dòng)機(jī)位于后置位置，故而此款車(chē)屬于后輪驅(qū)動(dòng)。寶馬 i3 的電動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá) 125kw，最大扭矩為 250 牛米，動(dòng)力呈現(xiàn)極為出色。有別于常見(jiàn)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出形式更為凌厲，僅需將油門(mén)踏板一踩到底，電動(dòng)機(jī)便能即刻輸出最大扭矩。這樣的動(dòng)力輸出形式更契合于市區(qū)道路的行駛。寶馬 i3 的前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用了多連桿獨(dú)立懸架，此類(lèi)懸架能夠增強(qiáng)車(chē)輪的貼地效能，提升車(chē)輪的抓地力，進(jìn)而增進(jìn)車(chē)子的操控性能。倘若您對(duì)寶馬 i3 抱有興趣，能夠前往當(dāng)?shù)氐膶汃R 4s 店進(jìn)行看車(chē)與試駕，這款車(chē)的駕駛體驗(yàn)甚為良好。寶馬 i3 的車(chē)內(nèi)空間亦較為寬綽，車(chē)身的長(zhǎng)、寬、高分別為 4020 毫米，1775 毫米，1600 毫米，軸距為 2570 毫米。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《寶馬i3是幾座的車(chē)型,寶馬i3是幾座的啊》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

寶馬i3用了什么電池,寶馬i3用了什么電池型號(hào)寶馬 i3 選用了鋰離子電池充當(dāng)其動(dòng)力之源，此類(lèi)電池技術(shù)當(dāng)下在電動(dòng)汽車(chē)范疇被廣泛采納。作為一款純電動(dòng)的小型轎車(chē)，寶馬 i3 在市場(chǎng)中深受消費(fèi)者青睞。其單電機(jī)的規(guī)劃，最大功率可達(dá) 125kw，最大扭矩為 250 牛米，給車(chē)輛賦予了充裕的動(dòng)力。寶馬 i3 的驅(qū)動(dòng)形式為后置后驅(qū)，此種布局有益于增進(jìn)車(chē)輛的操控效能。在懸架領(lǐng)域，前麥弗遜獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架的搭配，更進(jìn)一步強(qiáng)化了車(chē)輪的貼地特性，進(jìn)而提升了抓地力以及整體的操控性。純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力輸出形式和內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)存在差異，電動(dòng)機(jī)能夠在任何轉(zhuǎn)速下輸出最大扭矩，這致使寶馬 i3 在市區(qū)行進(jìn)時(shí)更為靈敏和快捷。總之，寶馬 i3 憑借其出色的電池技術(shù)以及車(chē)輛性能，為消費(fèi)者帶來(lái)了一種全新的電動(dòng)汽車(chē)駕駛感受，彰顯了未來(lái)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展走向。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《寶馬i3用了什么電池,寶馬i3用了什么電池型號(hào)》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

寶馬i3有什么安全配置要求,寶馬i3有什么安全配置嗎寶馬 i3 的安全配置極為完備。其標(biāo)準(zhǔn)配置涵蓋了主副駕駛座安全氣囊、前后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、零胎壓繼續(xù)行駛功能、ISOFIX 兒童座椅接口、ABS 防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、剎車(chē)輔助系統(tǒng)、牽引力控制系以及車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。這些配置可以在遭遇劇烈碰撞時(shí)自動(dòng)彈出安全氣囊，降低沖擊力度，增強(qiáng)駕乘人員的安全性。另外，絕大多數(shù)汽車(chē)也均標(biāo)配了 ABS 防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、剎車(chē)輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)和車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，此類(lèi)系統(tǒng)能夠提升汽車(chē)行駛過(guò)程中的穩(wěn)定程度。針對(duì)高配款式，還裝配了車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)和道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別系統(tǒng)，更進(jìn)一步提升了用車(chē)的安全性。在使用汽車(chē)時(shí)，務(wù)必要遵循交通規(guī)則，定時(shí)檢查剎車(chē)和輪胎，杜絕安全隱患的出現(xiàn)。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《寶馬i3有什么安全配置要求,寶馬i3有什么安全配置嗎》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

寶馬i3續(xù)航里程多少公里,寶馬i3實(shí)際續(xù)航里程寶馬 i3 的工信部續(xù)航里程達(dá) 340 公里，不過(guò)要留意，此為在理想狀況下測(cè)定的數(shù)值，實(shí)際情形中的續(xù)航里程或許會(huì)稍低一點(diǎn)。身為一款純電動(dòng)汽車(chē)，寶馬 i3 的續(xù)航里程受眾多因素左右，涵蓋溫度、風(fēng)向、胎壓以及空調(diào)使用狀況等。另外，電池性能同樣會(huì)受到溫度的作用，于冬季時(shí)電池性能或許會(huì)降低，進(jìn)而對(duì)續(xù)航里程產(chǎn)生影響。寶馬 i3 配備了一臺(tái) 125kw 的電動(dòng)機(jī)，最大扭矩為 250 牛米。其前懸架運(yùn)用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，為駕駛者給予舒適的駕駛感受。倘若您對(duì)寶馬 i3 抱有興趣，提議前往當(dāng)?shù)氐膶汃R 4S 店展開(kāi)試駕，親自體會(huì)純電動(dòng)汽車(chē)的駕駛質(zhì)地。由于電動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，噪音與振動(dòng)較小，所以駕駛時(shí)車(chē)內(nèi)靜謐性甚佳，極為適合在城市道路中行進(jìn)。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《寶馬i3續(xù)航里程多少公里,寶馬i3實(shí)際續(xù)航里程》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

寶馬i3發(fā)動(dòng)機(jī)詳細(xì)介紹,寶馬i3用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)啊寶馬 i3 乃是寶馬汽車(chē)旗下所推出的一款電動(dòng)汽車(chē)，配備電動(dòng)引擎。寶馬 i3 的電動(dòng)引擎最大功率達(dá) 125kw，最大扭矩為 250 牛米，與引擎相適配的為電動(dòng)車(chē)單速變速箱。寶馬 i3 為寶馬汽車(chē)旗下首款電動(dòng)汽車(chē)，運(yùn)用全新設(shè)計(jì)，引領(lǐng)新能源汽車(chē)范疇。此車(chē)定位于小型車(chē)，獨(dú)特的超短前后懸規(guī)劃令車(chē)輪盡可能分布于車(chē)身四角。寶馬 i3 的車(chē)身尺寸為 4020*1775*1600mm，軸距為 2570mm。縱使是小型車(chē)，然而內(nèi)部空間極為寬敞，足以滿(mǎn)足日常用車(chē)之需。該車(chē)采納家族式設(shè)計(jì)，前臉的進(jìn)氣格柵采用寶馬家族雙腎式設(shè)計(jì)，大燈組形狀規(guī)整、下方凸出，令前臉具備高辨識(shí)度?？傮w來(lái)講，身為一款純電動(dòng)汽車(chē)，寶馬 i3 的綜合表現(xiàn)甚為卓越。以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《寶馬i3發(fā)動(dòng)機(jī)詳細(xì)介紹,寶馬i3用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)啊》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

寶馬i3的工信部續(xù)航里程約為340公里，但在實(shí)際使用中，續(xù)航里程可能會(huì)更低。實(shí)際續(xù)航里程受多種因素影響，如空調(diào)開(kāi)啟、環(huán)境溫度、風(fēng)向等。作為一款單電機(jī)車(chē)型，寶馬i3的電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到125kw，最大扭矩為250牛米，電動(dòng)機(jī)后置設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了后輪驅(qū)動(dòng)。純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力響應(yīng)速度更快，動(dòng)力輸出方式與傳統(tǒng)的汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不同。電動(dòng)機(jī)無(wú)需達(dá)到特定轉(zhuǎn)速即可輸出最大扭矩，使得純電動(dòng)汽車(chē)在市區(qū)行駛更加自如。在懸掛系統(tǒng)方面，寶馬i3前懸掛采用麥弗遜獨(dú)立懸掛，后懸掛使用多連桿獨(dú)立懸掛，提高了車(chē)輪的貼地性能，增強(qiáng)抓地力，進(jìn)而提升操控性和舒適性。

寶馬i3的電動(dòng)機(jī)功率是125kw，最大扭矩為250牛米。引進(jìn)國(guó)內(nèi)后，共推出了純電動(dòng)版和增程式混合動(dòng)力版兩款車(chē)型。這兩款車(chē)型在動(dòng)力系統(tǒng)方面相同，電動(dòng)機(jī)功率和扭矩也相同。增程版車(chē)型比純電動(dòng)車(chē)型額外多了一個(gè)排量為0.65L的雙缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，用于給電池充電，但不會(huì)直接驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。寶馬i3的動(dòng)力系統(tǒng)由12個(gè)蓄電池單元組成的8個(gè)蓄電池模塊組構(gòu)成，這套動(dòng)力系統(tǒng)足以支撐這款車(chē)。在強(qiáng)大動(dòng)力系統(tǒng)支持下，寶馬i3的百公里加速時(shí)間為7.2秒，充滿(mǎn)電后最大續(xù)航里程為130公里左右。i3的電動(dòng)機(jī)屬于永磁同步電動(dòng)機(jī)，高轉(zhuǎn)速下能保證電動(dòng)機(jī)的工作效率和平順的電機(jī)扭矩。

寶馬i3的底盤(pán)高度為130mm左右。這款車(chē)的定位是小型車(chē)，車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4020*1775*1600mm，軸距為2570mm。汽車(chē)的最小離地間隙是指在滿(mǎn)載或靜止?fàn)顟B(tài)下，除車(chē)輪外底盤(pán)與支撐地面之間的距離。最小離地間隙影響汽車(chē)的通過(guò)性，越大通過(guò)性能越好，越小通過(guò)性能越差。同時(shí)，最小離地間隙越大，汽車(chē)重心越不穩(wěn)定，越小則重心越穩(wěn)定，穩(wěn)定性越好。寶馬i3定位為小型車(chē)，日常使用完全能滿(mǎn)足需求。一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)的最小離地間隙較小，因?yàn)檫m合城市或日常代步使用。在復(fù)雜路況下，電動(dòng)汽車(chē)的通過(guò)性能較差。

寶馬i3提供灰色外觀，內(nèi)飾則有黑灰混合和灰色兩種選擇。作為寶馬的純電動(dòng)汽車(chē)系列，寶馬i3采用單電機(jī)后置布局，賦予車(chē)輛后輪驅(qū)動(dòng)特性。其電動(dòng)機(jī)最大功率125kw，最大扭矩250牛米，展現(xiàn)出較強(qiáng)的動(dòng)力性能。車(chē)輛前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，提升了車(chē)輪貼地性，進(jìn)而增強(qiáng)抓地力和操控性。寶馬i3的駕駛感受良好，如感興趣，建議前往當(dāng)?shù)貙汃R4s店試駕體驗(yàn)。純電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行時(shí)噪音和抖動(dòng)較小，行駛時(shí)車(chē)內(nèi)靜謐性更佳，這也是寶馬i3的一大亮點(diǎn)。