官方給出的綜合工況是18.7度電每百公里，但是實(shí)際上新能源車跑高速的時(shí)候耗電還是相對(duì)比較高的。在高速上跑，大概會(huì)要21度左右的樣子。

這兩個(gè)車選比亞迪唐ev比較好，空間大，比亞迪新能源車的質(zhì)量比較不錯(cuò)，技術(shù)比較成熟，配置相當(dāng)不錯(cuò)的，銷量比較大，口碑比較好

現(xiàn)在大多數(shù)四s店貸款首付都是30%，有24期免息的政策，也有的是0首付的，但是那樣的話利息會(huì)高很多。這款車城市通勤還是不錯(cuò)的?？臻g也不小。續(xù)航里程，上下班通勤也完全都沒有問題。安全配置也挺齊全的，值得購買。

這兩個(gè)車輛品牌的話其實(shí)都是比較一般的，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)的話都是不建議選擇了，華泰和中泰的話，兩款車輛后期的故障率上都是要偏高一些，同價(jià)格內(nèi)的話你可以考慮選擇寶駿530，或者是長安CS35

這款車配備還是很豐富的，比如說各種安全方面的ABS防抱死。EBD，主副駕駛的安全氣囊。同時(shí)后排座椅標(biāo)配了，兒童座椅接口。可以放心的購買。

后期私自加裝電動(dòng)座椅加熱的話是需要改動(dòng)線路的，還有就是加裝其他配置。這樣的話會(huì)造成改動(dòng)部分線路脫保，還有就是技術(shù)不靠譜的話還會(huì)有安全隱患的，最好不要加裝，如果有需要可以到4s店進(jìn)行處理。

車子的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率有110kw，配合的是手動(dòng)5擋變速箱，廠家百公里油耗只要7個(gè)，實(shí)際上路的油耗在8-9個(gè)左右就可以了。

老圣達(dá)菲是大概我這個(gè)年紀(jì)的人心中的神車，要是單單說性能和質(zhì)量，肯定是新款好啊，那10多年了，技術(shù)成熟了多少代。畢竟作為華泰的經(jīng)典，從現(xiàn)代取得的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，還是很全面的。這次的全新圣達(dá)菲也正式更名為圣達(dá)菲5，按照這樣的思路，應(yīng)該會(huì)有其他的車型上市?？傊€是值得期待的。

空間表現(xiàn)挺滿意的，本來以為電池會(huì)占用太多后備箱空間，其實(shí)并沒有，后備箱還是可以放下2個(gè)托運(yùn)行李箱，2個(gè)登機(jī)箱和3個(gè)小背包。我178，頭部空間大概1拳1指。全調(diào)節(jié)前排座椅以后，后排還能有大概2指左右的空間。很滿意的。

正常使用的話，一般圣達(dá)菲這款車子的電池是沒有問題的，廠家提供了8年或者是12萬公里的保修政策，在這個(gè)期間都是免費(fèi)可以更換的，如果因自己原因損壞的話，這個(gè)更換價(jià)格是比較高的，需要2萬塊錢左右。

圣達(dá)菲5×eV260這款車的電機(jī)一般來說是不需要做保養(yǎng)的，因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車的電機(jī)都是全密封的，而且本身設(shè)計(jì)的也非常合理位置也不適合做保養(yǎng)。正常使用就可以了。但是電池每1萬公里要到店進(jìn)行檢測一次。

車輛的保養(yǎng)次數(shù)是按照行駛的公里數(shù)來計(jì)算的，這款車子的保養(yǎng)周期是5000公里或者半年進(jìn)行一次保養(yǎng)，每次小保養(yǎng)需要更換機(jī)油和機(jī)油濾，費(fèi)用大概在500~600左右，建議更換半合成或全合成機(jī)油，畢竟能給車的發(fā)動(dòng)機(jī)起到好的潤滑作用，而且還能延長車的保養(yǎng)周期，你可以參考一下。

車輛的保養(yǎng)次數(shù)是按照行駛的公里數(shù)來計(jì)算的，這款車子的保養(yǎng)周期是5000公里一次，每次小保養(yǎng)需要更換機(jī)油和機(jī)油濾，費(fèi)用大概在五六百元左右。建議更換半合成或全合成機(jī)油，至于一年保養(yǎng)幾次，就看你行駛多少公里了。

圣達(dá)菲5屬于緊湊級(jí)SUV車型，搭載的是1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗一般在8~9個(gè)油左右，在市區(qū)行駛的話大概需要9~10個(gè)左右吧，具體看駕駛員駕駛習(xí)慣以及路況了。

空調(diào)濾芯啊，這種東西不是特別的容易損耗的東西。所以來說我覺得你不用換得特別勤，你就換季的時(shí)候換一下就行了，就定為半年一換吧。

還行吧，你這臺(tái)圣達(dá)菲5xev260用來在市區(qū)里代步用的話我琢磨著你充滿電一天也就跑個(gè)200公里左右也差不多了，你這臺(tái)車充滿電要兩個(gè)小時(shí)，1千瓦一小時(shí)一度點(diǎn)的計(jì)價(jià)來計(jì)算，你這臺(tái)車怎么著也得十度電左右吧。

咱們實(shí)打?qū)嵉卣f，電動(dòng)車目前不是特別的成熟，我也不是特別的推薦。但是誰叫他不限行呢。你這種情況的話，我覺得買一個(gè)更靠譜的比較好，也就是比亞迪宋proev吧。

圣達(dá)菲5XEV260總體來說穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，家用的話個(gè)人還是比較推薦中配車型，畢竟圣達(dá)菲的入門版車型配置就已經(jīng)挺高的可，中配車型家用完全夠用。

其實(shí)國產(chǎn)品牌SUV配置都挺高的了，家用其實(shí)個(gè)更推薦你購買入門版配置，畢竟家用的話配置完全夠用了，如果喜歡一些配置其實(shí)后期可以自行加裝的。

這兩款純電動(dòng)車型如果是對(duì)比的話，選擇一款比亞迪的品牌，表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)，比亞迪的車輛在國內(nèi)的質(zhì)量做工上也是顯得非常出色的，車輛的口碑上還是很不錯(cuò)，續(xù)航鈴聲表現(xiàn)很好，配置也是很出色